Teško u Europi. Sad nam dolazi HEV i bojim se da će biti sa 1.2 turbo.
Navodno karte se bacaju na 1.2 Turbo. Ništa od FireFly.
Definitivno, italijanska auto industrija je zbrisana. Fiat će nešto prodavati Stellantis vozila, ostali ništa.
Po meni, najgore su prošli Opel i Alfa Romeo. Biće nekih niša automobila, i venuće u tom zapećku dok skroz ne nestanu. Naravno DS, Lancia, Chrysler, Dodge, Abarth, Maserati...to je praktično ugašeno.
Navodno do kraja 2026. traže i partnera za zajednički razvoj novih Maserati modela...To je u prevodu držimo se za slamku spasa.
Ancora aperta la partita sulle prossime Alfa Romeo Giulia e Stelvio: “ci saranno” ha assicurato Cappellano “ma ancora non sappiamo come. Le attuali vanno avanti con gli aggiornamenti di prodotto necessari, ma ora non comunichiamo quando questi avverranno. In ogni caso, abbiamo intenzione di avere ancora Giulia e Stelvio nel futuro”. Esclusa, comunque, l’opzione di usare tecnologia Jaguar Land Rover: gli accordi da poco annunciati fra i due gruppi “sono pensati solo per il mercato del Nord America”. Sul tavolo rimangono quindi solo ipotesi: dall’aggiornamento dell’attuale piattaforma all’uso di una di un partner, forse cinese.
I na žalost, Stellantis je totalno out BEV vozila u C i D segmentu.
Koncern koji živi od prodaje 10ak jeftinih konfekcijskih vozila A, B i C segmenta sa 1 SUS i 1 EV motorom ne treba ni da postoji.
