Fiat Chrysler Automobiles (FCA) / STELLANTIS

[danko0013]

Pa gdje?
Rabljeni su skuplji onda od novih

https://www.njuskalo.hr/auti/fiat-tipo-1.6-multijet-oglas-46312292

U Njemačkoj u subotu isao po neke dijelove i gledao dok sam cekao sta ima trenutno u ponudi i ima tipo kao sto sam rekao, redovna cijena ima popust, pa sam pitao jel to samo na taj na sto sam dobio odgovor da mogu i naruciti drugi i sa drugim paketima opreme.

Imaju i super leasing uvjete.



Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[kizo]

e kod nas je sve skuplje, mi smo jači od švaba

[danko0013]

e kod nas je sve skuplje, mi smo jači od švaba

Ja samo ne razumijem ako netko kupuje novi auto da si onda ne potrudi to rjesiti izvana pogotovo kad su razlike značajne a nine to nista na kraj svijeta, ZG München je 500ak km.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Mike20]

Pa ak je novi vani po cijeni 4-5 godina starog kod nas, to je poprilična razlika

[superME]

15000€ kosta novi 1.6 130 ručni mjenjač easy paket limuzina, koliko bi trebao biti? 9,10?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

kod nas ga vise nema https://www.fiat.hr/akcije

s obzirom da je stari model, da je budget linije ala Dacija, cijene kod nas su nakon redizajna bile prevelike.
pogledaj Šnjokalo i sam se uvjeri

[danko0013]

kod nas ga vise nema https://www.fiat.hr/akcije

s obzirom da je stari model, da je budget linije ala Dacija, cijene kod nas su nakon redizajna bile prevelike.
pogledaj Šnjokalo i sam se uvjeri

Ma kod nas je uvoznik problem. Promjenilo se ime sve je drugo isto ostalo.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[a.m.alfa]

 

[a.m.alfa]

STELLANTIS U KRIZI: TALIJANSKA PROIZVODNJA NA NAJNIŽOJ RAZINI SVIH VREMENA
**Fim Cisl** pokrenuo je zabrinjavajuću uzbunu u vezi sa Stellantisovom proizvodnjom u Italiji, koja je dosegla dosad neviđene razine. U prva tri mjeseca 2025. proizvodnja je pala na **109.900 jedinica**, što je smanjenje od **35,5%** u odnosu na prethodnu godinu, koja je već definirana kao "crna godina".
Tvornice kao što su Mirafiori i Melfi suočavaju se s kritičnim poteškoćama, a proizvodnja je smanjena za 22,2%, odnosno 64,6%. Situacija s Maseratijom je dramatična, sa samo 70 proizvedenih jedinica. Budućnost tvornice Termoli također je neizvjesna, a proizvodnja baterija je ugrožena.
Posjetite poveznicu u prvom komentaru kako biste saznali više o ovoj alarmantnoj krizi!

[Mike20]

Odlično.
Kao čudno uz ove poluproizvode koje imaju
Kupit će to kinezi.
Nema bolje prilike nego sad

https://www.index.hr/vijesti/clanak/eu-i-kina-pocele-pregovore-o-ukidanju-carina-na-kineske-elektricne-aute/2660379.aspx?index_ref=naslovnica_vijesti_ostalo_d_0

[ElRa]

https://www.youtube.com/watch?v=kTZcVmZbMLQ&t=78s&ab_channel=VreleGumeTVkanal

Mada je Olivier izjavio jednu nevjerovatnu glupost (78s do 120s), Grande Panda dolazi i kao ?isti SUS MT6 100 KS i kao dodatno LPG varijanta istog motora.

[ElRa]

Prema glasinama FCA "veteran" Filosa trebao bi biti novi CEO Stellantisa. Ali, pojedini ?lanovi boarda iz grupe PSA, su protiv Filose strahuju?i da ?e italijanska frakcija biti ja?a i zanemariti francuske interese.

Nakon Tavaresa i Imparato odlazi iz Stellantisa. Imparato je vodio Peugeot i PSA skoro 20 godina, a onda je preuzeo evropske operacije Stellantisa. Najzaslu?niji je bio za guranje PSA pogona u evropskom odjelu Stellantisa i podizanju nove grupacije u Evropi.
Kandidat za zamjenu je Luca Napolitano, ?ef Lancie, koji je 20 godina proveo u FGA i FCA. Nisam siguran koliko je kvalifikovan za broj 1 Stellantisa u Evropi.

[ElRa]

Filosa je novi CEO. Nadam se da ?e FCA ekipa dobiti priliku da poka?e ?ta zna.

[a.m.alfa]

Alfa Romeo i Maserati udru?uju snage da bi opstali


https://www.jutarnji.hr/autoklub/aktualno/to-bi-moglo-dobro-funkcionirati-alfa-romeo-i-maserati-udruzuju-snage-da-bi-opstali-pred-nama-je-mnogo-posla-15594721?fbclid=IwY2xjawK77G9leHRuA2FlbQIxMQBicmlkETFBWU04TUNjU01GN0xuOWpDAR5Eb57_Nov-m-empK1yCerxXjWAcia90lEGqEU8LLVQPkr8uhQKkGKpD6u_DA_aem_8BQ81-VlNZDuTIT6-J89Bw

[ElRa]

https://www.carscoops.com/2025/06/stellantis-might-sell-maserati-but-who-would-buy-it-and-why/

Definitivno najbolja opcija za Maserati. Takodje i Alfa Romeo.

[danko0013]

https://www.carscoops.com/2025/06/stellantis-might-sell-maserati-but-who-would-buy-it-and-why/

Definitivno najbolja opcija za Maserati. Takodje i Alfa Romeo.

Si lud, ako kupe kinezi ode to sve u pm, tko misli da je volvo super nije vozio nekad i sad volvo. O ponudi motora da ne pricamo.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[robyakarider]

novi volvoti su redovito na ?lepama od gazde 

[kizo]

Danas svi auti su u ku...

[Alfistic]

Si lud, ako kupe kinezi ode to sve u pm, tko misli da je volvo super nije vozio nekad i sad volvo. O ponudi motora da ne pricamo.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Ja znam iz iskustva da je Iveco recimo daleko bolji proizvod od kad su ih kupili kinezi, u obitelji imam xc40 hibrid, 4 godine 150tkm bez ikakvih problema tako da ne sudimo ?ovjeka po opankama...mi smo za kinezima 150 godina otprilike, tko ne vjeruje idite turisti?ki, jeftinije je nego 10 dana na jadranu pa da vidite malo koliko smo zaostali ali ne mi kao mi nego cijela Europa...do koljena im nismo

[danko0013]

Ja znam iz iskustva da je Iveco recimo daleko bolji proizvod od kad su ih kupili kinezi, u obitelji imam xc40 hibrid, 4 godine 150tkm bez ikakvih problema tako da ne sudimo ?ovjeka po opankama...mi smo za kinezima 150 godina otprilike, tko ne vjeruje idite turisti?ki, jeftinije je nego 10 dana na jadranu pa da vidite malo koliko smo zaostali ali ne mi kao mi nego cijela Europa...do koljena im nismo

Taj xc40 sam gledao gospo?i za njega je Juke GTR u ovjesu i kako se auto vozi, da ne pricam da je sve preko hebenog ekrana u Volvu, gledao sam model 2022 kao i Juke.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Alfistic]

To o ?emu ti govori? uop?e ne zanima 90% kupaca, da ih zanima ne bi kupili to ?to su kupili... kad kinezi procjene da na tr?i?tu idu auti koji moraju zadovoljiti odre?ene kriterije oni ?e ih i napraviti, budi siguran.

Ja sam lani u kini kupio strojeve, iste kao tu u EU koje kinezi rade za austrijance, njemce, talijane koji bi ih meni uvalili za 3x ve?u cijenu. Kad sam bio tamo nai?ao sam na kontrolore i mena?ere iz tih EU razvikanih firmi. U 90 dana svaki stroj je skupio preko 500 radnih sati te?kih i zajebanih obrada, pisnuli nisu...

Pokazao kako mu kineski auto izgleda nakon 220.000 km u 2 godine. Premiumi na aparatima | 24sata a vezano za ovo EU premiumi odavno nisu EU premiumi, BMW s raspadaju?im diferencijalima, ?kart materijalima u interijeru i tako dalje to odavno pokazuje, i ostali nisu ni?ta bolji.

[Alfista145]

Dakle, Volvo i Geely su upravo objavili da se nece spajati u jednu tvrtku. Ostat ce odvojeni u doglednoj budu?nosti.

Volvo u osnovi djeluje kao neovisna tvrtka od Geelyja. Geely je koristio Volvo kako bi se prilagodio i proizvodio automobile bolje kvalitete za masovno trziste Kine. To ni na koji nacin nije utjecalo na nacin na koji Volvo proizvodi svoje automobile. Neki se proizvode u Kini, ali mnogi se proizvode i u Europi, i u Americi. Sve se i dalje konstruira u Svedskoj gdje je sjediste Volva.

To je jos uvijek svedska tvrtka u vlasnistvu privatne kineske tvrtke. Ako je Volvo jos uvijek bio svedski dok ih je Ford posjedovao, onda su definitivno jos uvijek svedski i sada. Ford je bio gore partnerstvo nego sto je bio Geely.

Vjerovao ti ili ne, bolje i komotnije se sjedi u mom "starom" Volvu 2018 nego u sestrin A6 C8 S-line 2020. Kvaliteta unutra je top topova. Pa ja prvi nebi kupio auto da nije dobar 

[Big D]

Xc60 T6 zadnje dvije godine u firmi radi besprijekorno. Jedino ga je u tih par godina postojanja vrijeme pregazilo. S njim se napravi cca 35km na struju, ovi par godina noviji rade 70-100

[kizo]

Danas u autima su najbitni gedeti, a ne kako auto ide, zato sve vi?e auta i nema po?tene motore nego kosilicu pod haubom

[a.m.alfa]

Samo Alfa Romeo u plusu za prvu polovicu 2025.!

[Fanboy]

Lijepo, Alfa pre?ivila zahvaljuju?i Junioru(2008), ?to ?e tek biti kada stignu nova Giulia(408) i Stelvio(3008)

[Mike20]

Zna?i od cijele firme u plusu samo Pe?oji i prepakirani Pe?oji.
?udno, jako ?udno.

[kizo]

nije tesko imati tako veliki plus, kada nemas prodajne rezultate velike

[a.m.alfa]

Koristim sliku svog novog #Stelvio (koji još uvijek arhiviram) samo da privučem pažnju.
Od jučer se govori o pregovorima s emiratskim fondovima za prodaju ne samo #Maserati, već i dragih #AlfaRomeo.
Na kraju, pitanje je jednostavno: je li bolje imati dvije mrtve talijanske marke ili dvije strane, ali žive marke? I dalje razmišljam ovako: više volim živu Alfu, koja proizvodi automobile koje si možda ne mogu priuštiti, nego da je vidim kako propada ili se svodi na francuske male automobile s drugačijom haljinom.
I to govorim od nekoga tko ga nikada nije vozio, čak ni za testiranje. Strast djeluje pomalo kao s djecom: bolje je znati da su daleko, ali živi i zadovoljni, nego bliski i nesretni.

[ElRa]

To bi bila top stvar.

[ElRa]

https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2025/october/stellantis-makes-new-appointments-to-the-leadership-team-as-it-pursues-its-path-to-recovery


Imparato postavljen za Maserati CEO, mislim da su napravili grešku. Čovjek je svoj profesionalni vijek proveo u PSA, ali to nije kompatibilno sa Maseratiem. Nije bilo ni sa Alfa Romeo i Lanciom. Ovi brendovi trebaju potpuno drugačiji pristup od mainstrem PSA brendova.
Ponovo neka tumbanja, iz LATAM regije u Evripu, a pozitivno može biti povratak Francesco Ciancia iz Mercedesa kao Global Head of Manufacturing.