for Tomek
sluzbeni punto2
1.2 60 ks
5 vrata, dosao novi
ajme majko, sjedis kao na barskoj stolici, 30 min voznje dobijes zatvor crijeva
volan elektricni, city i normal, neovisno u kojem je polozaju pooojma nemas po cemu se vozis
mjenjac, na auto s anemicnim motorom staviti brzine duuuge, onak ako imas srece u drugoj mos zavrtit do 110, podsjeca na stojadina
ventil je lupao od prvog dana ili ti 17 km koliko je imao na satu kad je dosao
ako ga vrtis a moras jer se inace ne kreces nego ides unatrag trosi cca 12 litara po gradu ( i to samo da pratis prosjecnu corsu enjoy 1.0 s 3 cilindra na semaforu )
ako si das volje da ga isprovociras na klizanje, skuzis da unatoc svom malom motorcicu taj auto nezna za nis drugo nego preupravljanje, naravno pritom se boris s volanom a da pojma nemas gdje su ti kotaci jer elektromotor uopce ne pruza nikakav otpor osim "normalno se vozim" i "vozim se preko 100"
taj isti volan crkne nakon 15,000 km, svaki !
kad dignes haubu skuzis da oko motora ima toliko mjesta da mos 6-tero djece vozit u vrtic po prednjom haubom, ok prakticno za popravke, to su znali pri konstruiranju da ce biti potrebno, ali u slucaju crash testa bolje se prebacit na zadnji sic pravovremeno
plastika instrument ploce je na razini kadetta c
brisaci su identicni s peglice
tekucine za pranje stakla stane onak cca 2 dcl....
do 80,000 km zgorit ce ti brtva glave makar ju 4 puta preventivno promjenio
zvuk odgovara iskrinom usisavacu, bez vrecice u sebi
tako i mirisi kad je nov iznutra
...