GTV

[g]

kak je ovaj na starog spidera zakacio prednji kraj skija    :

[Dino]

jel zna netko kolko GTV V6 TB ima okretaja volana od kraja do kraja?

[Vž-GTV]

jel zna netko kolko GTV V6 TB ima okretaja volana od kraja do kraja?

Mislim da koliko i druge GTV (imaju istu letvu volana i servo): oko 3

[Dino]

4 cilndra ima 2.2 okreta a 3.0 v6 12v 2.6. mislim da tako pise u manualu. jos cu provjerit doma

[-164-]

jel zna netko kolko GTV V6 TB ima okretaja volana od kraja do kraja?

Mislim da koliko i druge GTV (imaju istu letvu volana i servo): oko 3

ma kakvih 3 pa nije to kamion
alfa 164 ima 2.8, Gtv mora imat 2.5 ili manje

[Niko]

Prekrasno 

[robi v6]

jel zna netko kolko GTV V6 TB ima okretaja volana od kraja do kraja?

Mislim da koliko i druge GTV (imaju istu letvu volana i servo): oko 3

ma kakvih 3 pa nije to kamion
alfa 164 ima 2.8, Gtv mora imat 2.5 ili manje

2,2 ima v6 turbo a za ostale ne znam

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

Pa gdje je vlasnik ove GTV iz Ri nema mu ni traga  :

[Niko]

Pazi slike..... GTV, Ferrari, Porsche...kombinacija predobra

[Vž-GTV]

Davor Pasarić je vlasnik crvene riječke GTV. NEma ga ovdje na forumu, možda je na onom drugom???

[Niko]

Davor Pasarić je vlasnik crvene riječke GTV. NEma ga ovdje na forumu, možda je na onom drugom???

Kojem drugom?  )) ))

[a.m.alfa]

Davor Pasarić je vlasnik crvene riječke GTV. NEma ga ovdje na forumu, možda je na onom drugom???

znam zato i pitam  )) ))

[Dino]

jel jeftinije održavat V6 TB od TS-a? znam da su svjecice skupe za TS i V6 nema varijator, ali ima turbo i treba stelat ventile savkih 20 tkm. kak stoje stvari s remenjem?

[Vž-GTV]

jel jeftinije održavat V6 TB od TS-a? znam da su svjecice skupe za TS i V6 nema varijator, ali ima turbo i treba stelat ventile savkih 20 tkm. kak stoje stvari s remenjem?

Mislim da je svakako TS jeftiniji od TB. U svakom pogledu.

[g]

TS je jako povoljan sa odrzavanjem...  remenje sa rukama dodje cca 3000 kn a svjecica ima i zamjenskih... ja ih nikad nisam mjenjao (145 mi je imala 200 tkm)... a kad odu auto vec ima tolko kilometara da se neisplati metat originalne svjecice (ukoliko se ne misli uzgajat oldtimer)...

[Vž-GTV]

TS je jako povoljan sa odrzavanjem...  remenje sa rukama dodje cca 3000 kn a svjecica ima i zamjenskih... ja ih nikad nisam mjenjao (145 mi je imala 200 tkm)... a kad odu auto vec ima tolko kilometara da se neisplati metat originalne svjecice (ukoliko se ne misli uzgajat oldtimer)...

  :o000:MIslim da si u krivu. Svječice svakako treba promijenitna cirka 100000km.

[Dino]

u oglasniku su turbaci jeftiniji od TS-a. ne sjecam se jel se moze proci s 14 litara lagane voznje. samo su kocnice preslabe

[Vž-GTV]

u oglasniku su turbaci jeftiniji od TS-a. ne sjecam se jel se moze proci s 14 litara lagane voznje. samo su kocnice preslabe

Jeftiniji su jer su u katastrofa stanju. Ja kad sam kupovao svoju GTV motao sam se i oko TB ali sve su bile grozne. S njima je problem da zahtjevju stvarno puno pažnje i jako su osjetljive na ganjanje kad su hladne ili neredovitu promjenu ulja i slično...

[Dino]

imam neki poluplan ubost GTV jer se sa spiderom fakat nemre vozit po Zagrebackim grabama, a glupo mi je omekanit auto-onda mu ubijam smisao. mislim da je cvrsci coupe bolje rješenje, a nebi opet TS...

[Dino]

bas sam zavolio bordo boju

[g]

imam neki poluplan ubost GTV jer se sa spiderom fakat nemre vozit po Zagrebackim grabama, a glupo mi je omekanit auto-onda mu ubijam smisao. mislim da je cvrsci coupe bolje rješenje, a nebi opet TS...

a kaj je spider tvrdji od gtv??   
i gtv je koma po rupama...

[Dino]

tvrd ovjes, a mekana šasija
vjeruj mi da je 5 puta gore kad ja naletim na grabu nego ti
u biti se više mučim vozit po gradu nego kaj uživam, preznojavanje

[g]

da... gtv je prilicno krut, ne uvija karoseriju...
ponašanje na rupama dosta ovisi o stanju ovjesa (vilice kugle i sl.)

moj je relativno ok, dok ne najaši na bas veliku rupu, al je puno tvrdji od 145 (to sam prije vozio) ili 147 i 156 (u svim izvedbama osim gta)

[Dino]

na stranu ovjes (promijenio sam obje prednje vilice) kad ja roknem cijeli auto odradi, i krov i dio kod vrata.
no dosta plača trebat ću limara, ali vrhunskog pa ako mi ga netko moze preporucit

[go-go]

[Niko]

Uuuuuu....beba se napali cim sjedne  )) )) Isprike damama  :rolll:

[go-go]

Ajd da si i ti jednom zadovoljan

[Niko]

Ajd da si i ti jednom zadovoljan

Nije mene toliko teško zadovoljiti  )) )) To je bila stvar krivog mjesta u krivo vrijeme   :rolll:

[robi v6]

jel jeftinije održavat V6 TB od TS-a? znam da su svjecice skupe za TS i V6 nema varijator, ali ima turbo i treba stelat ventile savkih 20 tkm. kak stoje stvari s remenjem?

Prije Gtv vozio sam 145 1.6ts i što se tiče održavanja tu su negdje, čak po mom iskustvu mislim da je za v6 tb nijansu jeftinije. 
Na obje sam mijenjao ulje svakih 8-10tkm ali za ts tvornica kaze 20. I još možeš uštedit ako ne mijenjaš varijator. Ja sam alergičan na njega pa sam ga promijenio čim je prvi put zalupao i ne sjećam se koliko sam ih promjenio. Tako da ts motor za mene više ne dolazi u obzir a s v6 sam super zadovoljan kao i sa boxerom!