1993. slijedi veliki facelift, sada se 164 naziva 164 Super, karoserija je produžena sa 456cm na 467cm zbog dužih branika, karoserija je jednobojna, dodano je dosta kroma, nova je unutrašnjost. Određeni modeli(T.Spark,TD,i 3.0 V6 12v postojali su i kao "ne Super" modeli, tj. sa redizajniranim interijerom i novim prednjim farovima ali starom karoserijom, poznati i kao 164 "FL"(facelift) ali ubrzo i oni dobivaju Super modele.
Novi su i motori; 3.0 V6 dobiva 24 ventilsku glavu i sada razvija 210KS, a u top modelu Quadrifoglio Verde 230KS! 2.5 TD je pojačan na 125KS, a T.S dobiva motor iz alfe 155 sa 1995ccm i 146KS.
Top modeli

i kasnije Q4 nikada nisu postojali u Super verziji.
Super i FL modeli imaju nešto lošije performanse zbog dosta povećane mase u odnosu na modele do 1993.
164 T.Spark FL 93' - 1995ccm, 146KS, 210km/h, 9.9s do 100, promijenjen motor, kao u 155 T.S
164 Super V6 24v - 2959ccm, 210KS, 240km/h, 8.0s

Interijer:

Top model 164

dobiva 24v motor sa 230KS, 245km/h i 7.7s do 100, ali već 1994. ga zamijenjuje
164 Q4 sa istim motorom ali sa pogonom na sve kotače i Getragovim 6-brzinskim mjenjačem, performanse su 240km/h i 7.5s do 100.




Interijer:


odlična stranica sa puno informacija i povijesti 164-vorke:
www.alfa168.de - Die Alfaseite (nicht nur) über den Alfa 164 