Fiat Marea 1.8 16V+LPG

[Mike20]

Osvjetljenje ledica u potpunom mraku, malo je mutno jer je ekspozicija bila 1 sekundu bez stalka
Vidi se rezlika u odnosu na običnu žarulju koja osvjetljava stražnju klupu-i ona će se riješiti

[Mike20]

Promijenjeni lajtungi kočnica



Kad smo slagali kvačilo primjetili smo da je ispucana gumena cijev koja povezuje MAF i usisnu granu



Ugodno sam se iznenadio cijenom od 240kn nove origigi Fiat cijevi kupljene u fiat servisu-očekivao sam 400-tinjak kuna



A najugodnije iznenađenje je bio pogled na leptir i unutrašnjost usisne grane-ČISTO ko suza, nevjerovatno




Kad smo mijenjali lajtunge primjetili smo da je prednji lijevi amortizer procurio-to je objasnilo povremeno lupkanje i škripanje koje je dolazilo sa te strane.

Ima u ponudi Kayabu G Excell za 1100 kn par sa popustom i Monroe 800kn par sa popustom.
Jedino su mi napomenuli da su Kayabini osjetljivi na naše loše ceste.
Slušam..........

[Boxer]

Monroe nikako a ovo za Kayabu nije istina, na mojem bivšem japancu su bili prva ugradnja punih 220 kkm na koliko sam ih mjenjao

[Mike20]

E TO te pitam, informacija iz prve ruke.
Pa moraju biti bolji od Monroa kad su 50% skuplji

[Boxer]

U Veleprometu si pitao za amortizere??? Koliki rabat su ti dali, daj na PP

[Mike20]

Ne, kod Prikratkog

[Boxer]

Velepromet ti je oko 460kn komad s rabatom

[Mike20]

Ovako je svijetlilo  8 ledica za osvjetljenje stražnje klupe s kojima nisam bio zadovoljan.



Onda sam upotrijebio ledice koje su bile u obliku žarulje koja se stavlja umjesto žarulja od 21W na auto. Rastavio sam ih i upotrijebio samo pločicu na kojoj su ledice i otpornik. Uzeo sam dvije takve žarulje od kojih svaka ima 12 ledica na sebi




Kak svijetle izbliza



Slikano u potpunom mraku-razlika je više nego očita u odnosu na onih 8-e TO sam htio



A spomenuti 8 ledica je rastavljeno u 2 puta po 4 i te 4 stavljene za probu osvjetljenja stražnje tablice-lijevo su ledice, desno obična žarulja-razlika je opet očita. Samo kaj mi svijetli signal na instrument tabli da mi je pregorila žarulja. Bumo i to ili riješili nekak ili ignorirali ccccccc........

[Mike20]

Skinut branik tek toliko da vidim kak to ide.



U biti sam htio maknuti rezonator usisa koji je ispod prednjeg lijevog fara-sad je reskiji i bolji zvuk



Onda sam skužio da mi je razbijeno staklo prednje lijeve maglenke



Sva sreća nabavio prije dvije rabljene origigi za 100kn komad-zanimljivo je da su obje iste, tj simetrične, nema lijeve ili desne
 


Nova tj rabljena posuda za antifriz sa Alfe 156 jtd iz 2006. godine=50 kn
Još jedan Alfin dio u Marei hehehe




Nadalje, skinut je katalizator jer sam primjetio tuljenje u ispuhu naprijed-stavljen protočni lonac-prigušivač=250 kuna






Ispušna grana je 4 u 1 i napukla je na polovici





Od troginića sam nabavio grane 4 u2 u 1 custom rađene sa njegovog bivšeg coupe motora 1.8 i NISU iste.



Razlika je u donjem dijelu gdje grana prolazi između kartera i getribe-na 1.8 133 KS je tu karter uži tj, ima više mjesta, a kod mene ima manje mjesta pa treba preraditi donji dio grane 2 u 1 tj. trebaju ići prije iz 2u 1. Ovi u auspuh servisu su rekli da se s tim ima zezati cijeli dan-na što im rekoh fala, do viđenja.

[Mike20]

U predahu građevinskih, električarskih i inih radova obavljaju se i mehaničarsko estetski radovi.

Kod kutije osigurača našao sam višak relej i neke žice koje su vodile do mul-t-locka u kojem je prekidač-kad se mjenjać blokira, relej prekine dovod struje i nemreš auto upaliti-nije loše

Onda kad je već bila raskopana unutrašnjost, odmah sam počistio dio koji se inače nemre očistiti i malo poslikao gdje je kaj.



Kad se skine središnja konzola, prvo se vidi gore mala crna kutijica-to je ECU ventilacije i klime, bez kojeg niš od navedenog ne radi.








Ispod njega je metalna kutijica sa žutim konektorima-to je ECU airbaga.
Ak još tko misli da su senzori udarca u braniku-nisu, senzor udarca je tu u toj kutijici u obliku kuglice koja kod određene siline udarca ispada iz ležišta i aktivira zračne jastuke i natezače pojaseva.
Kao što se vidi montirana je u određenom položaju



Malo su počišćene cijevi ventilacije prema stražnjim sjedalima



Stavljene su malo bolje, pozlaćene kleme akumulatora, 40tak kuna komad u Chipoteci



I na kraju najvažnije, stigle Kayabe Excell-G koje će ići u montažu kroz par dana.



E i tu se moram zahvaliti čovjeku Iz Fiat servisa u Vž jer su amortizeri naručeni i dobavljeni za manje od 24 sata i uz cijenu od 1195 kuna 2 komada, jeftinije je jedino za 40 kuna u Veleprometu u Čakovcu gdje mi je Boxer predložil, a od kojih su ih i ovi naručili, al za tu cifru mi se nije dalo gubiti vrijeme jer mislim da su rekli da trebaju kaparu jer je velika cifra, znači dva put do njih, al svejedno thanx Boxer na informaciji

[Igica]

Svaka čast Nemoj se ljutiti ali te bum prekopirati kaj se tiče osvjetljenja unutrašnjosti, prehebeno mi je Sad kad si skinul kutiju od usisa dal ti ne postoji mogučnost ulaska vode?

[Mika]

Super!!

Vidim radi se punom parom 

[Mike20]

Kaj se tiče osvjetljenja kabine-preporučam-umjesto ukupno 30W običnih žarulja, sad je oko 4-5 wata ledica, i možeš ih tjedan dana ostaviti da svijetle, nebudu izvukle akumulator.
U suvozačev pretinac sam stavio isto ledicu od 1W i u prtljažnik idu 3 od 1W, al 3300 kelvima, malo su žućkaste-eto to ti je već nekih 30-40W snage prišparano.
Još zbrojim da su ledice naprijed u pozicijama i za osvjetljenje tablice i idu još za osvjetljenje vura bijele-znaš ti koliko bu manji račun za struju heheheh.
Ak ti kaj zapne, javi riješimo

Kaj se tiče usisa, nemre voda ulaziti jer cijev prije kutije filtera i sama kutija filtera imaju ispod rupe ak slučajno bi došla voda

[Mike20]

Super!!

Vidim radi se punom parom 

Da, dela se po cijelom dvorištu punom parom

[Mika]

Pazi da nes i k susedu presel   

[Mike20]

Pazi da nes i k susedu presel   

K susedu f dvorište hićem staru žbuku, cigle i istrošene amortizere s Maree heheheheh

[Mika]

K susedu f dvorište hićem staru žbuku, cigle i istrošene amortizere s Maree heheheheh

  

[zoranm]

dao si si puno truda,svaka čast,nego reci mi dali si mareu jesenas prodavao?

[Mike20]

dao si si puno truda,svaka čast,nego reci mi dali si mareu jesenas prodavao?

Hvala.
Nedaj bože da ide u prodaju, Marea je u mom vlasništvu od 2007 godine i bit će nadam se do 2012 minimalno, a maximalno do 2014 nakon čega ide u restauraciju hehehehe

[Mike20]

Stavljene Kayabe naprijed-evo mali DIY

Skinemo plastični poklopac na amortizeru ispod koje je šraf


Uzmemo izbočeni okasti ključ-u mom slučaju 18 i imbus 6 da se ne vrti osovina amortizera dok se odšrafljuje i samo malo NAČNEMO da se lakše može kasnije skorz odšrafiti dok je amortizer dole.
Odšrafimo 3 šrafa na muldi koja drže amortizer


Odšrafimo dva šrafa na glavčini koja drže amortizer-u pitnju je ključ 17 na matici i 15 na glavi šrafa
Odšrafimo sponu balans štange koja je spojena na amortizer.
Ovdje i vidimo odmah razliku kod Maree u odnosu na Bravo/Bravu-spona je duga i veže se na amortizer, dok kod Brava, balans štanga se veže za vilicu-kao što se vidi vilica ima rupu za to jer su vilice iste.
Sad je jasno zašto amortizer za Bravo na paše na Mareu, ali obrnuto da


Pažljivo izvadimo cijeli amortizer van-treba paziti na lajtunge kočnica i kablove senzora ABS-a da se ne oštete


Za skidanje opruga trebaju natezači opruga-u Metru su 100 kuna 2 komada


E sada do kraja odšrafimo šraf na vrhu amortizera i skinemo gumu i šalicu u koju sjeda opruga i sam ležaj amortizera


Skinemo oprugu


Slika samog ležaja amortizera-on je uprešan u ležište koje je zaliveno gumom i spojeno sa nosačem
Ako se čuje drobljenje kod okretanja volana-u pitanju može biti ovaj ležaj.
Ako ima lupanja u ovjesu-a svi drugi elementi su ispravni, ova guma na ležaju se možda raspala




Montaža ide obrnutim redoslijedom

Znači origigi amortizeri na kojima je znak Fiat grupacije-mislim da ih Sachs radi za Fiata, izdržali su skoro 11 godina 170 000km-u biti prednji lijevi je iscurio što se možda ili sigurno nebi dogodilo da je zaštitna guma na osovini amortizera bila kak se spada pa je došla voda i prašina tam di netreba.
Možda ih dam reparirati

[Mike20]

Nabavio sam jedan set središnjih prekidača i u njih ubacio bijele diode da vidim kak to izgleda-osobno, bolje mi je nego plavo osvjetljenje



U skladu s tim, nabavio sam origigi T5-5mm ledice u grlu pa sam ih preuredio: bile su ledice sa uskim snopom koje su zamijenjele s ledicama sa širim snopom, rezultat je puno bolji, osobito u odnosu na obične žaruljice, a i raspoređenost svjetla nije loša s obzirom da su stavljene na ukupno 5 mjesta gdje su inače bile obične žaruljice

[Mike20]

Dok sam bio na moru sa Puntakisom, na Marei je napravljen zahvat koji samo tad i može se napraviti-dok sam duže doma.
Primjetil sam da mi ispušna grana 4-u-1 je napuknuta na polovici i da pušta, a kad je skinuta dole, vidlo se je da je skroz napuknuta, skoro prepolovljena





Osim toga, lambda sonda je stavljena odmah nakon spajanja 4 cijevi u jednu-ne znam zašto jer je inače dole prije katalizatora







Prethodno sam nabavio ispušne grane 4-u-2-u-1 sa Fiata Coupea 1.8 16V
No problem je što na 1.8 16V Marei/Bravu/Bravi ispušna cijev ide 4 u 1 i jedna cijev se spušta prema dole pa je dio kartera kraj kojeg ta cijev prolazi uži, dok je na 1.8 16V Coupeu taj dio širi jer prolaze tuda 2 cijevi.

Zato je trebalo Coupeove cijevi pripasati na način da se spajaju 2 u 1 prije tog suženja na karteru
Na kraju je to rezanjem i autogenim zavarivanjem riješeno, a sonda premještena dole gdje mora biti





Naravno, motor bolje diše sada

Sa 1.8 Alfe mi je cijev izgledala slično, al pošto to nitko nije još pripasivao na ovaj motor, nisam išao na tu opciju

[Mike20]

Na kratkim svjetlima je već drugu godinu 8000K xenon koji radi savršeno.
Pa sam ubacio 6000K xenon u maglenke i pozicije od SMD ledica.
Maglenke doslovno režu maglu






Ovo su ledice, 80kuna par ali i konačno LEDice koje svijetle kak se spada

[Tomek]

lepo, lepo 

di si uzeo te ledice :

[Mike20]

kr hifi centar

[Mike20]

Promijenio sam prednje kočnice-nakon dobrih origigi Fiat pločica iz Slovenije za 30 ojra pa nakon još boljih Ferodo ThemoQuiet iz Tokića za 350 kuna, na raed su došle još bolje Bendix pločice za 330 kuna. Te Bendix bi u biti bile originalne pločice jer je na Marei Bendix sustav kočnica-kak se vidi na slikama.
Kao što rekoh, prema prvim dojmovima su bolje od svih ovih dosad spomenutih













Evo odmah kak izgledaju čeljusti na Marei 1.8

Btw, ove pločice su katastrofalne nakon odvoženih 10-tak 000 km.
Kad  duže držiš pritisnutu kočnicu počnu doslovno "tuliti" tj. ko da se pregrije i otvrdne površina.

[Mike20]

Malo modifikacija po prednjem ovjesu-zahvaljujem ovim putem ICE MAN-u

Nakon što se u vožnji pojavilo lupkanje metal po metalu pregledan je cijeli ovjes i pronašao sam ovo na nosačima balans štangi-puknuti nosači i u jednom nosaču je bio  pukao i šraf koji ga drži za most:






Onda je nabavljena balans štanga sa Alfe 145QV , fi 22 mm-Mareina je fi 16 mm, nove spone koje su 60kn/komad marke Frap-ima i zasebno samo gumica za kupiti:



Evo kako izgledaju spone balans štange na Marei:


Imaju dva zgloba koji s vremenom prolupaju, vežu se na amortizer pa kad se kupuje amortizer za Mareu, mora biti taj s rupama za sponu-inače paše amortizer sa Tipa/Tempre, pa sad na Mareu idu i nešto jeftiniji amortizeri hehe

Spone na ovoj balans štangi nemaju zglobova, jefitnije su, duže traju a sama Marea se skoro pa duplo manje naginje u zavoju

Jest ta treba skinuti most, nosač motora kod getribe i ispušnu granu na prednjem dijelu-ali vrijedilo je truda, sve skupa nije trajalo 2 sata.

[Mika]

Još malo pa budeš na autu imal više Alfinih nek fiatovih dijelova... 

[Mike20]

Je, samo bu karoserija Fiatova

[Tomek]

kakva alfa, sve je to fiat