Autor Tema: AR 147 FL TI (Posjeta: 144430 vremena)

mareo · « **Odgovori #1110 u:** 10-09-2010, 00:54:50 »

Citat: Lepi - 09-09-2010, 23:33:13

kako misliš zatezač? misliš na navoj? nisam to htio jer strut gubi na krutosti

...hm, ali navoj ima prednost jer se može strut fino utegnut, a kontra maticama dodatno pričvrstiš i krut je kao iz jednog dijela...

KA2001MR · « **Odgovori #1111 u:** 10-09-2010, 01:10:44 »

ostavi bijelo obaveznooo.

ja namjeravam svoju u bijelo lakirat, ako ju ne prodam prije

Lepi · « **Odgovori #1112 u:** 10-09-2010, 08:31:25 »

Citat: mareo - 10-09-2010, 00:54:50

...hm, ali navoj ima prednost jer se može strut fino utegnut, a kontra maticama dodatno pričvrstiš i krut je kao iz jednog dijela...

krut je kao iz jednog dijela kad ga ti pokusavas pomaknuti rukom :rolll:

to kaj ti njega mozes utegnuti sa tim navojem nista ne znaci s obzirom da mulde dosta šetaju. primjer..na spuštenoj Astri sa gewindama mulde se priblizavaju i razdvajaju 6mm samo kada bi se na mjestu smotao volan iz jednje krajnje tocke u drugu ... anyways znam hrpu decki kaj su imali negativna iskustva sa strutom na navoj i po preporuci ga nisam htio uzeti za sebe

Alfa_gtv · « **Odgovori #1113 u:** 10-09-2010, 11:02:25 »

Citat: Lepi - 10-09-2010, 00:01:09

nema za 147 na lageru jer je samo meni jednu naručio. Moram vidjet dali mu je za koju drugu Alfu došla

pogledaj jel ima opcija i za druge modele

Uzzy · « **Odgovori #1114 u:** 10-09-2010, 11:34:05 »

Strut sa navojem je dobar jedino ako je auto bilo razbijano

superfly tnt · « **Odgovori #1115 u:** 11-09-2010, 14:03:26 »

po toj teoriji se onda i spona pomice i upornice i sve ostalo sta je na navoj, a mozda se felga savija jer su vijci na navoj.

Lepi · « **Odgovori #1116 u:** 11-09-2010, 15:18:03 »

Citat: superfly tnt - 11-09-2010, 14:03:26

po toj teoriji se onda i spona pomice i upornice i sve ostalo sta je na navoj, a mozda se felga savija jer su vijci na navoj.

super mi je kad ti provalis nekaj i ostanes ziv

superfly tnt · « **Odgovori #1117 u:** 12-09-2010, 23:41:39 »

a evo ziv sam, ali me bas zanima teorija o gubljenju krutosti ako je na navoj.

Lepi · « **Odgovori #1118 u:** 13-09-2010, 00:55:43 »

Citat: superfly tnt - 12-09-2010, 23:41:39

a evo ziv sam, ali me bas zanima teorija o gubljenju krutosti ako je na navoj.

imas pravo,,,bolje je na navoj...samo kaj bi trebalo, ovima koji se bave profi motosportom, predloziti da koriste recimo strutove, side barove ili...roll barove na navoj. ovak si samo bzvz bespotrebnog posla daju kad moraju sve iz komada raditi, ovako samo posarafe i to je to

btw,,nek si ti meni ziv i zdrav, to je najbitnije

superfly tnt · « **Odgovori #1119 u:** 13-09-2010, 01:04:28 »

onda objasni ljudima da kad stave strut iz jednog komada da dignu auto na dizalicu tj da odterete mulde i da ga onda montiraju. ako nece rupe pasat onda znas da je je napravljeno samo da se mozes folirat po susretima sa dignutom haubom.

Alfista145 · « **Odgovori #1120 u:** 13-09-2010, 10:08:54 »

Citat: superfly tnt - 13-09-2010, 01:04:28

onda objasni ljudima da kad stave strut iz jednog komada da dignu auto na dizalicu tj da odterete mulde i da ga onda montiraju. ako nece rupe pasat onda znas da je je napravljeno samo da se mozes folirat po susretima sa dignutom haubom.

:hehe:

: