slažem se sa grdim da se eventualno neki višak para ulupa na tuning (nemoguće

) i pod obavezno na neki drugi auto, a ne onaj koji se koristi svakodnevno, jer tu je uvjek neki problem sa autom hoće-neće pa se neš kemija na bolje itd...
Moja kanta stoji već 2-3g. radilo se kolko se imalo para... dobio otkaz i tu je stalo... Ako se ima para i volje brzo se projekt završi.
Sad kod njega ako ide stavljat neki drugi motor opet treba platit taj motor, opet promjenit hrpu nosača i gluposti, možda je jeftinije uzet druge klipove i ecu, a prodat stari ecu kad je tako popularan...