Kad se dalmatinac uhvati posla

[sira]

Nakon višemjesečnog skupljanja dijelova krenuo sam u sređivanje svoje Alfice, našao sam jednu razbijenu V6 poskidao ponešto s nje i evo mali report

Na autu mjenjam doslovno sve.

-kugle
-seleni (svi mogući) i to poliuretanski
-set kvačila
-motor
-getribu
-diskovi
-ploćice
-gume ulja za kočnice
-čeljusti reparirane
-felge (polovne)
-nove gume
-remen zupčasti i oba klinasta
-nosaći motora
-nosaći getribe
-crijeva goriva
-amortizeri i opruge su polovni ali su žuti konijevi
-ulje motora, ulje getribe, kočiono ulje
-prednji i zadnji gumigelek
ako sam šta zaboravio editirat ću kasnije

Prića zasad ide ovako, prvo smo Peras, Pesimist i Ja, otišli Pesimistovim kombijem u Tučepe po motor i ostale dijelove i sve doveli kod Perasa u garažu i oprali motor, te se uhvatili sređivati 4.1 (TS) getribu, kad smo izlili ulje iz nje, ispao je i komad šaltunga i zaključili smo da to ne možemo upotrebiti a već sam kupio set kvačila za tu getribu, onda je Peras uspio napraviti nemoguće i prilagodio set kvačila za TS na V6 getribu, iako je sistem odvajanja totalno drugačiji na ove dvije getribe kombinirajući dijelove V6 i TS getribe na slijedeći način:
- viljuška je uzeta sa TS getribe kao i prednje zvono, i cilindar kumpluga te je sa nje skinut i onaj dio na koji se naslanja viljuška kao i dio na kojem je druk ležaj i to je sve pričvršćeno na V6 getribu, to nam je pošlo za rukom jer je spojnička ista na obe getribe, za ovo mogu reći samo PERASE TI SI CAR!!!!!!
 odlučili smo se za V6 getribu jer je 1.6 ipak prekratka (4.55).

Onda smo izvadili TS iz auta, Mate ili ti ga Caddy je postavio struju od V6 na auto i počeli smo rješavati prednji ovjes, tu nas je "obradovalo" lijevo gornje rame kojem je selen bio još originalni iz 1986, te je lijepo zapekao u gumu selena te kad smo odvidali vidu nismo je mogli izbiti jer ju je guma fino vraćala, to je riješio Krešo koji je fino ispilao vidu u 3 cm prostora na način da je uzeo list pilice za željezo i to pilao puna dva sata.

Nakon toga zaboravili smo označiti položaj donje vilice na torziji (Kurac smo zaboravili nego sam ja mislio da ima oznaku) ionda kad smo vratili pogodili smo iz prve ali sebi nismo vjerovali pa smo opet rastavili , podigli za zub i kad smo sve sastavili, onda smo zaključili da auto stoji nakrivo i vratili onako kako je bilo prvi put. Nakon toga počeli smo spuštati zadnji most i tu je Peras promašio stepenicu u sopstvenom kanalu i nabio lakat tako da skoro ne može maknuti ruku te smo Pesimist i ja spustili lagano cijeli zadnji most te otišli s Perasom na Hitnu di su mu fino uslikali lakat i na sreću samo je nabijeno i ništa nije slomljeno, nastavk slijedi.....


Odmah na početku me pas seksualno napastovaohehehe:



Sve je novo hmmmm....:





Pogled na bregastu:



2.0TS je jos unutra....



A ceka ga:



Jedan od boljih diskova na autu, Malo sam ga potokario



2.0TS lebdi zrakom:



Hehe, Mate & Ja:



15-ke felge sa pet rupa napokon na autu:





Bruuuum, bruuuuuuummmmmmmm, 3.0 V6 makina:




Još malo slikica
 :lool:

[Aki]

care samo naprid   

[reddevill]

 )) dobro je dok nema viška djelova  ))

[ciccio-75]

neka naka nek se zna,dalmatinas se uvatio posla

[alfetta]

Sira - čestitam pravi projekt.

Koliko znam sve getribe su iste, odnosno postoje samo dva tipa ovisno o zemljama di su se izvozile, razlika je jedino u prijenosnom omjeru diferencijala.
Ako vam može pomoći ja imam jednu od T.Sparka, bila je O.K.

Nisan skužija di se razlikuje odvajanje. Obe imaju jednu lamelu. Mislin da samo 2.5 motori imaju dvi lamele. Triba bi pogledat. Ispravi me ako san falija.

[sira]

Razlikuje se da viljuška kod 4-cil getriba gura druk ležaj, a kod V6 korpu i lamelu, cilindar kvačila je na 4-cyl motorima na početku getribe, a kod V6 i 2.4TD na sredinin i gura u suprotnom smjeru.

P.S. Alfetta, imaš li koji nosać motora za V6 ili TD viška??

[alfetta]

Vidiš to nisam zna.
Nisam nikad imao V6. Ali nije mi baš jasno što se time dobiva. Bolji prijenos momenta .... Hm.... Mislija san da je slučaj kada viljuška gura korpu s lamelom samo kod getribe s dvije lamele. Tada ima smisla.

Neman ništa od V6, ali iman cilu T.Spark - spucanu u bok (bolje rečeno popola), ako šta triba. Mjenjač i motor su za prodaju, ostalo rastavljaj i nosi ....

[sira]

Hvala ali imam i ja hrpu dijelova sa TS

[Uzzy]

Alfetta,posto getriba od TS-a?

[alfetta]

Šta ja znan 200 € ..............

[Uzzy]

A ja kupija citavu 164 3.0 pali vozi za 300 
Smani malo ako mos ikako  )) u kakvom je stanju (sinkroni,lsd) :

[sira]

Je ali na 164 motor stoji naopako i  a getriba pogoni krivu osovinu 200 eura je ok cijena za getribu sa LSD-om

[Uzzy]

Nemoj mi rec da si ti da puno vise za ovu crnu 3.0,sa motorom na pravom putu 

[ciccio-75]

Nemoj mi rec da si ti da puno vise za ovu crnu 3.0,sa motorom na pravom putu 

molim lijepo usporedba 75-ice i 164 nikako nije pravovaljana,to su sasvim drukciji auti,motor je isti ali imak je razlicit malo
75-ica ima LSD a 164 nema

[-164-]

Je ali na 164 motor stoji naopako i  a getriba pogoni krivu osovinu 200 eura je ok cijena za getribu sa LSD-om

pa mašina iz 164 ide u 75..treba usisnu granu malo preradit čini mi se...a i motor iz 164 je neusporedivo ljepši sa svojim kromiranim cijevima

[Uzzy]

164-vorka i je kupljena radi motora (ide u Giuliettu).
U biti  da ne ulazimo u nebulozne,nicim izazvane rasprave,cini mi se da se vise isplati uzet citavu 75-ticu sa sperom,nego speru samu.

[ciccio-75]

164-vorka i je kupljena radi motora (ide u Giuliettu).
U biti  da ne ulazimo u nebulozne,nicim izazvane rasprave,cini mi se da se vise isplati uzet citavu 75-ticu sa sperom,nego speru samu.

tako je,eto ja sam npr. dobio cijelu ts djabe,haha,a trazio speru,reko tip uzmi i nosi,i reko taj auto ne valja jer krci u 2 brzini

[Uzzy]

A dobro je i reka 

[sira]

Istina, isplati ti se uzet cijeli auto, ako ga imaš di držat.

A motor od 164-ke ne može tek tako jednostavno u 75-cu, ima tu poprilično posla.
U biti nije problem ako imaš i V6 motor iz 75-ce tako da iskombiniraš karter i elektroniku.

[Uzzy]

Ajde sira malo detaljnije o ovom.
Zasto ne moze ostat elektronika i karter od 164-vroke ?

[ciccio-75]

karter ti jednostavno ne pase jer u 75 je motor po duzini smjesten a u 164 poprecno,onda treba ti drugi ispuh i instalacija struje,a zasto ti sve to treba oko struje ja nemam pojma meni to ne treban,ja sam jos u 80-ima i vozim se na fergazere--weber power

[Uzzy]

Ok,karter smo rjesili,sta je sa strujom.Triba mi kompletna instalacija od 75 V6 ili ? : : :
Svaka pomoc je dobrodosla.   

[alfetta]

Evo ti pa studiraj.

http://alfagtv6.com/msdocs/3L_update_Conversion.doc

[sira]

Možeš ostavit elektroniku od 164-ke (čak je poželjno) jer s tom elektronikom ima više snage, ali jedino ako imaš cijelu elektroniku sa 164-ke jer ona ima Motronic a 75-ca Jetronic. A sigurno ćeš se ispizdit dok to iskombiniraš.

[Uzzy]

Ma iman citavu 164-vorku,pali,vozi.Sta je sa nosacima motora (predposavljam da ne mogu ostat od 1.8)  : : :

[ciccio-75]

Ma iman citavu 164-vorku,pali,vozi.Sta je sa nosacima motora (predposavljam da ne mogu ostat od 1.8)  : : :

nosaci motorta ili od v6 ili od td

[Uzzy]

TD kazes.2.0 td mi prodaje susid u djelove.Oce to pasat ili triba od 2.4 td  : : :
BTW jel ovo sve sta ce mi tribat od struje ili  : : :

[go-go]

Ajme uzzy jesi se uzasra, ja bi ovo, ja bi ono
Daš tu 164 marcu za burek i uzmeš 75 ak' ti sa nje sve paše, ovo su sad več postale triper kombinacije

[ciccio-75]

TD kazes.2.0 td mi prodaje susid u djelove.Oce to pasat ili triba od 2.4 td  : : :
BTW jel ovo sve sta ce mi tribat od struje ili  : : :

gle neznam tocno koji diesel,tako su rekli da pase, ja vozim 75-icu 87-god. i iz principa sam unutra stavio motor iz giuliette iz 82. god. to mislim da niko ne radi :,sad mislim da kuzis koliko je meni stalo do v6 i sve moguce elektronike

kakva struja kakvi bakraci,cista mehanicka snaga bez zica i osiguraca,barem ja tako mislim,vec kad sve to radis,ajde ti lipo prodaj tu 164 i kupi 75-icu Twin spark i nac ces je za siću,i sve ti pase u saraf
mislim da sam bio dovoljno jasan,pa evo ti sire fali mu nosac motora v6 koji se nazalost ne proizvodi vise i jednostavno ga je nemoguce nac,ja sam mu ga trazio po italiji i nigdje ni traga,jos su se cudili za koji auto uopce trazim

[Uzzy]

Evo nosaci motora za 75 3.0 (pedpostavljam  da je metalni dio nosaca isti za sve )  : : :

Alfa Romeo, Fiat and Lancia Motor and Transmission Mounts

Sestra mi dolazi iz USA ovo lito,pa ce dopeljat punu torbu djelova za Giuliettu. ))