Alfa 145 / 146

[Fiuman]

http://picasaweb.google.com/Flexter88/Voitsberg2003#5178432221685746594
http://www.holzmann-racing.at/english/rennfahrzeug/altes-rennauto/index.html

[Raziel]

je na karbose ili struja :

Ako pitaš za ovog Holzmanna, nemam pojma... Vjerovatno je neka 'stand alone' struja.

http://picasaweb.google.com/Flexter88/Voitsberg2003#5178432221685746594
http://www.holzmann-racing.at/english/rennfahrzeug/altes-rennauto/index.html

Prava racing kola! Nema veze sa serijalom...
Šteta što nema fotki mašine...

[bobi getriba]

pito sam čisto onako iz znatiželje :rolll:

[Raziel]

pito sam čisto onako iz znatiželje :rolll:

Pa dobro... I mene zanima! 

Ja bi stavio karbove! 

[bobi getriba]

Pa dobro... I mene zanima! 

Ja bi stavio karbove! 

karbosi su zakon

[Boxer]

Holzmann-ovu 33 sam uživo vidio u Ilirskoj bistrici i bila je na karbove a za 145 mislim da ima Motec struju jer je straga na braniku imala Motec naljepnice Mislio sam na pravokutni motor a ne kvadratni a radilica ja mislim drži uz određene modifikacije ali klipnjače ne drže sigurno, holzmann ima svoje, bile su neko vrijeme na njihovom site-u za kupiti izmeđ ostalih dijelova za motor, nekih 650€ 4 komada ako se dobro sjećam

[Boxer]

[Igica]

Sad vidim odkud ideja za lakiranje burazove

[Boxer]

  nije od te samo ideja za lakiranje al ćemo vidit dokle ćemo stići

Evo još par komada...

[kiki_st]

1.3 se neda bušit na 1.7 jer ima pretanke stubline. 1.5/1.6 se da na 1.7 a 1.7 pak se da izbušit na 90mm i dobiješ 1840ccm, to je max koji ide na promjer klipa, za više se mora posegnut za drugim zahvatima.

Ovaj 1.6 16v od Holzmana je 1598ccm motor napravljen od 1.7 bloka (87mm klip) s 1.5 radilicom, blok je brušen za oko 3mm da se nadoknadi pad kompresije zbog kraćeg hoda Motor nije kao onaj 1.6 iz 145/6 od 1596ccm i izuzetno je kvadratan a posljedica toga je strahovit odaziv na gas i puno mjesta za olakšavanje radilice a samim time i rasterećenjem ležajeva

boxer ti si doktor, ima li sta sta neznas

[Boxer]

Ima ima, nitko nezna sve Al ih proučavam i učim

[a.m.alfa]

[gvija]

bueno aires

[Gego]

skoro kao Cameo

[los_ka]

Pozdrav
gledal sam jednu alfu 145 1.9 td
auto je 96 .g
ima 200000 km
je mi more neko reću kakvi su se pokazasli ti motori
i kaka je limarija općenito kod 145ica

[Batina]

po osobnom iskustvu ti motori su ko tvrđava, daj mu servis, nemoj ga hladnog garit i vruceg gasit i trajat ce i trajat..
obrati paznju na to dal dimi plavo kad se hladan upali ujutro, dal dimi na abgasu, dal ti kad ga na nekoj ruti duzoj od par km stisnes u 4 da turbo dobro radi (obavezno ful gas na nekih 3500-4000rpm)
ako pocne dimit plavo turbina osla i dize ulje iz intercoolera..
dok je auto zagrijan i skini crijevo oduska motora (otpoji sa crijeva koje vodi iz filtera do turbine i vidi jel jako dimi na njega, i onda izvadi polugicu od ulja i zacepi crijevo i vidi z akoliko vremena ce bacit ulje gore na cijev od mjeraca ulja (broji sekunde)
ako se ne varam 10 sekundi i manje je motor pri kraju a ako ti izdrzi 20 sekundi dobar je motor.

najvise pozornosti obrati na turbinu jer imas rabljenih po 100€ koje mogu bit macak u vreci a reparacija je cc-a 500-700€

[los_ka]

a limarija i to

[Batina]

isto ko i svaki drugi auto.. ak je bil karambol i lose napravljen vecina ih je hrdjava i trula (nemora bit pravilo) ima i primjeraka koji su nekarambolirani pa su hrdjavi.
lak im se ljusti no to barem meni nepretstavlja velik problem, auto se fino vozi a sve ostalo je na kupcu da vidi.

mana im je i krovni tapicirnug sto se objesi isto nije problem neki.

[Manda]

Kako sam kupovao alfu(dobio pod račun) od preprodavača prilikom preuzimanja uočiosam da nema pribora(trokut,prva pomoć isl...),ali nisam da nedostaje dizalica i ključ za skidanje kotača tako da bih to trebao kupiti.Polovno naravno.Ionako se nadam da mi neće nikad zatrebati.Mislim da ključ u originalu dolazi u nekakvoj futroli,a za dizalicu ne znam.Mada to uopće nije bitno.7
Pitanje:da li su dizalice iste za 145 i 146 i da li za Junior paket opreme ide neka specifična?Naime vidim da na pragovima straga ispod natpisa Junior dolaze nekakvi otvori pa pretpostavljam da se dizalica gurne u neki utor i podiže jer u uputstvima imam sliku neke dizalice koja ima uporište odozdo na auto.U biti lijen sam otići do parkinga da vidim što je ispod tog natpisa na pragu.Takvo riješenje je imao Mercedes gdje se dizalica stavlja bočno u rupu i onda podiže.Dakle ako netko ima odgovor na ova pitanja.A može i dizalica i ključ na ponudu za kupnju ako netko ima...

[gvija]

u futroli ti se nalaze kljuc za skidanje kotaca i serafciger, dizalica je "gola", bez obzira na izvedbe pragova na 145/6 dizalica je za sve ista, dizalica ti ide ispod pragova, pragovi su ti na tim mestima izrezani, tak da dizalica naljeze na zelezni prag ili karoseriju, nelomeci plasticne pragove

[Manda]

Kužim.Znači prilikom podizanja alfe prije otvorim čepove.Pa to ispadne kao da prije otvaram šampanjac!

[gvija]

nikakve cepove, samo dizalicu pod prag

evo oznake za mesto di ide dizalica, neznam dal to imaji junior/ti pragovi

[Manda]

Mislim da je tako.Čepovi su kos stražnjih  kotača ispod natpisa JUNIOR.

[Isus]

nikakve cepove, samo dizalicu pod prag

evo oznake za mesto di ide dizalica, neznam dal to imaji junior/ti pragovi

imaju.

napred ju mos denut i ispod mosta ( ak imas krokodilku)

[Manda]

Možda prijevod?Isus se obraća na židovskom?

[Dalibor-L]

Pozdrav

Tko zna šta o ovoj Alfi? Već se dosta vrti po oglasniku.

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-146-2.0i-16v-oglas-1039894


 

[Boxer]

Negdje se već pisalo, nekaj s motorm je bio pa je slagan pa je protuko, tak nešto uglavnom nije neko cvijeće

[Disconnected]

sorry na OT, al kaj su te felge postojale sa 4 rupe  : : : :

[Isus]

sorry na OT, al kaj su te felge postojale sa 4 rupe  : : : :

da u 15" izvedebi na FL2 /ti modelima.
Al u 15 nisu tak dobre kao u 16" na 156

[sven]

Negdje se već pisalo, nekaj s motorm je bio pa je slagan pa je protuko, tak nešto uglavnom nije neko cvijeće

Netočno. Radilo se o sasvim drugoj 146, i to 1.8  :rolll: