Alfa 145 / 146

[sfreak]

jel dolazi do kakvih problema sa radom masine ako se skine katalizator...tocnije za 1.6 boxer

[Fiuman]

ne dolazi do problema osim s murijom 

[yedwy]

Prije bi rekao sa prolaženjem tehničkog, ako se ima kolko tolko normalan ispuh (radi buke) ne vjerujem da će iko ić na cesti oko toga bitchat...

[sfreak]

ide sve komplet na 33-ojku, a ona nema katalizator inace...samo je frenda brinulo dal ce bit problem u radu motora na minimumu mozda...

[Mika]

Kakve su žarulje u 145 ?  :

Kratke su ako se ne varam H4, koje su duge, a koje su pozicije, ak postoji uopće koji određeni tip pozicija...

[Fiuman]

sve su ti H1 i kratko i dugo
a pozicije su ubodne ...neke 

[Isus]

tkanina te dođe negdje oko 80-100 kn plus ljepilo kanta 50kn, ak ćeš uzimat kvalitetnije ljepilo otporno na temp. to ti je cca.130kn, jer upravo se zbog lošeg ljepila i odljepljuje tapecirung. Ovo su ti cjene ak ćeš si sam radit.

Varaš se.
Krov na starim 145 je od tri dijela tkanine spužve i podloge.

Problem je kaj spužva koja je zaljeplejnja na podlogu i na tkaninu istrune i pretvori se u prašinu.

[Mika]

sve su ti H1 i kratko i dugo
a pozicije su ubodne ...neke 

Znači da je na istoj žarulji i kratko i dugo svjetlo?  :

Zašto mi onda xenon na dugim svjetlima ne svijetli bijelo kao kratka svjetla?  :

[Pero156TS]

kratko je za sebe ,a dugo za sebe

[Mika]

kratko je za sebe ,a dugo za sebe

Sad mi nije nis jasno...

Znači postoje dvije H1 žarulje, jedna za dugo a jedna za kratko svjetlo?  :

[Igica]

Sad mi nije nis jasno...

Znači postoje dvije H1 žarulje, jedna za dugo a jedna za kratko svjetlo?  :

Da u faru su dvije žarulje. Jedna za dugo, druga za kratko (kratka je iza leće pa je i vjerojatno zbog toga druge nijanse), obje su tip H1.

[Mika]

Da u faru su dvije žarulje. Jedna za dugo, druga za kratko (kratka je iza leće pa je i vjerojatno zbog toga druge nijanse), obje su tip H1.

A tako...

Moram ja to malo pregledati...  O0

[yedwy]

Da svaki far ima 3 žarulje - dvije glavne H1 (mislim da od 55w) jedna sa manjim reflektorom i lećom za kratka i jedna sa većim reflektorom i bez leće za duga svjetla, onda imaš ubodnu za prednju poziciju koja ti je ispod žarulje od dugih uglavljena u faru (neznam točno kolko je wati više ima za kupit na ininim pumpama - ja sam tamo kupio) i naravno prednji žmigavac pored fara za nju neznam kakva je točno ali mislim da je jednonitna sa onim bradavicama...

Zadnje su ti sve sa bradavicama, od zadnnjih svjetala/štopica ti je dvonitna 21/5 mislim a ostale su razne verzije ovih s bradavicama jednonitne, svih ima na ini za kupit...

Prednje maglenke su mislim H7 ali njih nisam mjenjao pa neznam 100%...

[Mika]

Da svaki far ima 3 žarulje - dvije glavne H1 (mislim da od 55w) jedna sa manjim reflektorom i lećom za kratka i jedna sa većim reflektorom i bez leće za duga svjetla, onda imaš ubodnu za prednju poziciju koja ti je ispod žarulje od dugih uglavljena u faru (neznam točno kolko je wati više ima za kupit na ininim pumpama - ja sam tamo kupio) i naravno prednji žmigavac pored fara za nju neznam kakva je točno ali mislim da je jednonitna sa onim bradavicama...

Zadnje su ti sve sa bradavicama, od zadnnjih svjetala/štopica ti je dvonitna 21/5 mislim a ostale su razne verzije ovih s bradavicama jednonitne, svih ima na ini za kupit...

Prednje maglenke su mislim H7 ali njih nisam mjenjao pa neznam 100%...

Hvala!!   

[mane]

Varaš se.
Krov na starim 145 je od tri dijela tkanine spužve i podloge.

Problem je kaj spužva koja je zaljeplejnja na podlogu i na tkaninu istrune i pretvori se u prašinu.

brat mi je tapetar tako da su ti ove informacije 99% točne a i BXR sa foruma je tapecirao pred 2-3 mjeseca, a ja sam mu materijal uzimao u ZG-u i tkanina ga je došla cca 90 kuna

[Raziel]

Prednje maglenke su mislim H7 ali njih nisam mjenjao pa neznam 100%...

 

Maglena su H3...

[Isus]

brat mi je tapetar tako da su ti ove informacije 99% točne a i BXR sa foruma je tapecirao pred 2-3 mjeseca, a ja sam mu materijal uzimao u ZG-u i tkanina ga je došla cca 90 kuna

sve 5, imam ja isti problem, i kad usproedis fl2 krov i original skuzis d anema spuzve na fl2 krovu. A kad skidas platno ti se ta spuzva rasipava, fina prasina zuta. Ak pokuas bez skidanja ostaka spuze ljepiti neces uspjeti ( been there done that).

Ljepilo skojim je stop za krov zaljeplejno je crvsto u tri coska jer da se ono raspadne cijeli strop bi ti pao na glavu.

Bude posliako pa bus skuzi o cem se radi.

lejpilo inace drzi jos jedna dio te spuzve za podlogu i za tkaninu.

[Alfa_gtv]

istina je ovo kaj Isus veli, na večini alfa tog godišta je slična stvar, i to ne samo kod alfa, svugdje je ta spužva problem tj. rasipava se 

[Raziel]

istina je ovo kaj Isus veli, na večini alfa tog godišta je slična stvar, i to ne samo kod alfa, svugdje je ta spužva problem tj. rasipava se 

 

Nije to samo na Alfama problem! Moj Mondeo se već otkada razljepio...

[sale 75]

seat toledo 91' od prijatelja isti problem 

[mane]

ma kužim ja vas i sve to stoji kaj vi kažete, al u razgovoru sa ljudima koji se bave tapeciranjem svi kažu da jednostavno ta spužvica je "alergična" na to ljepilo kojim su ljepili i na visokim temp. preko ljeta ljepilo jednostavno promjeni kemijska svojstva i spužva se sa vremenom pretvara u prah , zato postoji ljepilo otporno na visoke temp. istina da i košta oko 130 kuna kojim se ljepe takve stvari i prema njihovim tvrdnjama i tvrdnjama moga brata takvih problema nema. Inače stric mi je kemičar i radio je u Bayeru baš na proizvodnji spužve namjenjenoj auto industriji tak da mi je i on malo o tome pojasnio neke stvari.

[Isus]

ma kužim ja vas i sve to stoji kaj vi kažete, al u razgovoru sa ljudima koji se bave tapeciranjem svi kažu da jednostavno ta spužvica je "alergična" na to ljepilo kojim su ljepili i na visokim temp. preko ljeta ljepilo jednostavno promjeni kemijska svojstva i spužva se sa vremenom pretvara u prah , zato postoji ljepilo otporno na visoke temp. istina da i košta oko 130 kuna kojim se ljepe takve stvari i prema njihovim tvrdnjama i tvrdnjama moga brata takvih problema nema. Inače stric mi je kemičar i radio je u Bayeru baš na proizvodnji spužve namjenjenoj auto industriji tak da mi je i on malo o tome pojasnio neke stvari.

vremenom se svaka spužva rasipa. A očito su skužili svi d aje bolje bez spužve jer fl2 nema nikakvu mekanu spužvu.

[mane]

upravo tako, jeftinije je i praktičnije

[Raziel]

 

[Raziel]

Jel zna netko koji je navoj na čepu kartera od boxera??  :


Našao sam VDO davač temperature koji ide u VW kartere, M14x1.5...

[Dalibor-L]

Ako me pamćenje ne služi, mora biti 1.25

[Boxer]

1.25 je na karteru

[Raziel]

Bumer! 

[Isus]

Bumer! 

odi tokaru nek ti napravi adapter i bok.

[Raziel]

odi tokaru nek ti napravi adapter i bok.

Ma napravit će se! Tak sam i za davač tlaka napravio... 
Samo sam mislio, zašto bezveze radit, ak već ima gotovo!