Realno, te godine u kojoj su sada 145/146 (znači- 15-20 god starosti) su najgore godine za auto... U svakakvom su stanju, tržišno vrijede vrlo malo, pa neki malo veći kvar ili radovi na autu premašuju vrijednost auta. Zbog toga se krparaju svakako (polovni, najjeftiniji zamjenski dijelovi i sl.), a kad stanu ili ne mogu proć tehnički završe na otpadu, tj. nestaju sa cesata.
I to je tako sa svim autim u tim godinama, a primjer koji je anton naveo (punto 1 vs 145/146) baš i nije najbolji jer je puntića prodano jedno 10x više nego 145 i 146 zajedno. Shodno tome, i na otpadima ih ima jedno 10x više

: