0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.
To je original ili presložen , vidio sam jednu u Zagrebu presloženu 2.0 16v tb na prednji pogon.
Što kaže vlasnik dali je zadovoljan?
ma daj, to nisam niti cuo da ima u zgbu...netko se stvarno potrudio!uglavnom, orginal je q4 i motor i sveskinuo sam bas glavu i cini se da nije dihtung, ujutro cu bas odnijet glavu na ispitivanje da vidim sta bi jos moglo biti. Reci jel imam kakve potrebe da malo prosirim kanale usisa i auspuha ili bas i nema to nekog smisla radit?
To ima smisla kada si več puno drugih stvari napravio jer rezultat je isti kao da digneš nekih 0.2 0.3 bara tlaka na turbini a za to kvalitetno napraviti treba se dosta potruditi pa se isplati diči tlak,a u svakom slučaju bolje je napraviti novu mapu pa tu dođe i troška. A što se tiče kvara može biti više stvari ali ako se motor forsirao na hladno lako da je pukla glava,pa čak i od pogrešnih sviječica to se meni dogodilo.
Neznam u hrvatskoj a u italiji mislim da ti je daleko, di ja nosim dođe od 350 E na gore ovisno što se hoče. Vjerovatno kod Bertola biš to mogao ili kupiti več napravljen čip ,od kupea 20 16 v tb paše ali treba paziti seriu jer nisu sve instalacije bile iste.
Ali tebe zanima gotov čip ili gdje da odeš ga napraviti? Ako hočeš gotov morao bi ja imati nešto ,samo trebam vidjeti koji bi ti pasao. Morao bi znati neke stvari sa tvoga auta.
Da malo osviježimo temu, Sa novosloženim motorom prešao sam prvih 2500 km i sve super ulja ne troši ide je.... jedino mi je kvačilo malo naporno ali nešto mora uvijek biti da nije sve kako si zamislio ali sve super.
Odlučio sam pokušati još jednu zadnju soluciju za kvačilo, ovo kvačilo ima federe kao std i nebi trebalo prenositi vibracije koje se pojavljaju na nižim okretajima radilice. (Image removed from quote.) (Image removed from quote.) NADAM SE :color: Drugih nemam više namjera probati ,tj neda mi se više skidati mjenjač
