AR GT - Moja ALFA GT 1.9 16v M-jet

[Marin krk]

seb di skrivaš ključeve ))  ))

[reddevill]

seb di skrivaš ključeve ))  ))

drži ih u gačama  ))

[Seb]

malo sam stavio naljke...sutra još sponzor ili dva...

eto i neki sportski diskovi i malo sportskije disk pločice (do 900 st/cels)...čelični lajtunzi i drugo ulje,sutra...

[Lepi]

jebenica izgleda autek i farovi 

jes ti to malo digo auto  :

[bonzo1]

ma brate imaš ukusa i gotovo.lipo i decentno

[Đoko]

Auto je preeeeedobar!!!!!!!!!!!!!

[BigSaint]

Trebali ste ga vidjeti uživo! Ja jesam danas!

[Dama 166]

 

[Dama 166]

Mrak   a koliko bi ta muzika koštala za 159 :

FK još nema u ponudi a KV koji slove kao još bolji ali i malo skuplji set 10100 kn....... 800 kn + pdv ugradnja

sve se radi...lajtunzi su gore i drugo ulje

jel to DOT5??

[Sale]

Trebali ste ga vidjeti uživo! Ja jesam danas!

Jesam kad sam bio na servisu

[antun_156]

ja sam bio jucer, i vidio alfu. odlična je!!!   

svaka čast. predivna je!!

[BigSaint]

ja sam bio jucer, i vidio alfu. odlična je!!!   

svaka čast. predivna je!!

  zašto nisi nazvao da se nađemo? 

[Seb]

eto moje uljare 


http://www.youtube.com/v/lJqgZMIm06I

[Schox]

eto moje uljare 


http://www.youtube.com/v/lJqgZMIm06I

To se zove " do đombe "   

[LOŠA]

A lijepo si je naturpijo, ja bi rekao da je to max što se može izvući iz 1.9 JTD-a, ali tko zna možda i nije 

[mareo]

...auuuuu...

...seb, ajmo mi i moj chip dignut do ibera, pa shta bude-bude... ))

[Seb]

da do maximuma je...probo sam sa jačim sw-om i više nafte i jači tlak turba ali dođe do 4300 okr,240 km/h i ni makac više...samo jače dimi...vele taliani da je to max što može dat taj motor...za ostalo bi trebalo prvo druge bregaste da se može jače zavrtit p aonda dalje sve redom...jedino ne kužim kak su mi izmjerili 175 ks na 4200 okr a pun kufer tunera se kurči sa 195-200 ks da izvlače iz tog motra samo sa čipom :neko laže :rolll:

[Irvine159]

da do maximuma je...probo sam sa jačim sw-om i više nafte i jači tlak turba ali dođe do 4300 okr,240 km/h i ni makac više...samo jače dimi...vele taliani da je to max što može dat taj motor...za ostalo bi trebalo prvo druge bregaste da se može jače zavrtit p aonda dalje sve redom...jedino ne kužim kak su mi izmjerili 175 ks na 4200 okr a pun kufer tunera se kurči sa 195-200 ks da izvlače iz tog motra samo sa čipom :neko laže :rolll:

možda ne lažu,ali mijenjaju još neke sitnice za stići do 190. Ja ih znam dvojicu sa oko 190 ks na 147 i to sa drugom turbinom i intercool....
bio je tu i filmić jednog od tih. A rekorder je talijan koji je od 115 ks navio 242 ks ,potvrđeno na valjcima!!!!!!!!

Ali naravno nako 20 tkm puknuo mi je jedan klip!!!!!!!!! 

[Seb]

da do maximuma je...probo sam sa jačim sw-om i više nafte i jači tlak turba ali dođe do 4300 okr,240 km/h i ni makac više...samo jače dimi...vele taliani da je to max što može dat taj motor...za ostalo bi trebalo prvo druge bregaste da se može jače zavrtit p aonda dalje sve redom...jedino ne kužim kak su mi izmjerili 175 ks na 4200 okr a pun kufer tunera se kurči sa 195-200 ks da izvlače iz tog motra samo sa čipom :neko laže :rolll:

možda ne lažu,ali mijenjaju još neke sitnice za stići do 190. Ja ih znam dvojicu sa oko 190 ks na 147 i to sa drugom turbinom i intercool....
bio je tu i filmić jednog od tih. A rekorder je talijan koji je od 115 ks navio 242 ks ,potvrđeno na valjcima!!!!!!!!

Ali naravno nako 20 tkm puknuo mi je jedan klip!!!!!!!!! 

175 ks je bilo samo sa čipom i vrtio se do 4200 i jako dimio...sad sa večim turbom,auspuhom,još jednim ic-om se zavrti na 4300 sa skoro ništa dima...mislim da to potvrđuje tezu da su potrebne bregaste kako bi se auto jače zavrtio i ispoljio više ks

[Enver]

240 kmh sa samo 175ks  : U čemu je caka, meni benzinci sa manj od 200ks nisu isli do 240kmh, a i oni imaju vise okretaja, pa lakse postizu vise brzine  :

[LOŠA]

da do maximuma je...probo sam sa jačim sw-om i više nafte i jači tlak turba ali dođe do 4300 okr,240 km/h i ni makac više...samo jače dimi...vele taliani da je to max što može dat taj motor...za ostalo bi trebalo prvo druge bregaste da se može jače zavrtit p aonda dalje sve redom...jedino ne kužim kak su mi izmjerili 175 ks na 4200 okr a pun kufer tunera se kurči sa 195-200 ks da izvlače iz tog motra samo sa čipom :neko laže :rolll:

možda ne lažu,ali mijenjaju još neke sitnice za stići do 190. Ja ih znam dvojicu sa oko 190 ks na 147 i to sa drugom turbinom i intercool....
bio je tu i filmić jednog od tih. A rekorder je talijan koji je od 115 ks navio 242 ks ,potvrđeno na valjcima!!!!!!!!

Ali naravno nako 20 tkm puknuo mi je jedan klip!!!!!!!!! 

175 ks je bilo samo sa čipom i vrtio se do 4200 i jako dimio...sad sa večim turbom,auspuhom,još jednim ic-om se zavrti na 4300 sa skoro ništa dima...mislim da to potvrđuje tezu da su potrebne bregaste kako bi se auto jače zavrtio i ispoljio više ks

A jesi možda mjerio koliko je u orginalu imala snage na kotačima (vjerovatno nešto manje od deklariranog) :


A što se tiče daljeg povećanja snage, nema druge nego da joj montiraš biturbo kao na ovim najavljenim 1.9 16V JTDM 188ks motorima 

[Seb]

da do maximuma je...probo sam sa jačim sw-om i više nafte i jači tlak turba ali dođe do 4300 okr,240 km/h i ni makac više...samo jače dimi...vele taliani da je to max što može dat taj motor...za ostalo bi trebalo prvo druge bregaste da se može jače zavrtit p aonda dalje sve redom...jedino ne kužim kak su mi izmjerili 175 ks na 4200 okr a pun kufer tunera se kurči sa 195-200 ks da izvlače iz tog motra samo sa čipom :neko laže :rolll:

možda ne lažu,ali mijenjaju još neke sitnice za stići do 190. Ja ih znam dvojicu sa oko 190 ks na 147 i to sa drugom turbinom i intercool....
bio je tu i filmić jednog od tih. A rekorder je talijan koji je od 115 ks navio 242 ks ,potvrđeno na valjcima!!!!!!!!

Ali naravno nako 20 tkm puknuo mi je jedan klip!!!!!!!!! 

175 ks je bilo samo sa čipom i vrtio se do 4200 i jako dimio...sad sa večim turbom,auspuhom,još jednim ic-om se zavrti na 4300 sa skoro ništa dima...mislim da to potvrđuje tezu da su potrebne bregaste kako bi se auto jače zavrtio i ispoljio više ks

A jesi možda mjerio koliko je u orginalu imala snage na kotačima (vjerovatno nešto manje od deklariranog) :


A što se tiče daljeg povećanja snage, nema druge nego da joj montiraš biturbo kao na ovim najavljenim 1.9 16V JTDM 188ks motorima 

neznam...i ovak puno na 1.8-1.9 bara...bojim se da bi veći tlak uništio motor jer nije predviđen za tako jake tlakove...meni bi,mislim,riješenje bilo druge bregaste

[LOŠA]

neznam...i ovak puno na 1.8-1.9 bara...bojim se da bi veći tlak uništio motor jer nije predviđen za tako jake tlakove...meni bi,mislim,riješenje bilo druge bregaste

Pa možda bi sa dvije turbine bilo bolje ubrzanje i bez tako velikog pritiska, pošto bi manja filala na niskim okretajima, a velika na viskoim  :rolll:

[Seb]

neznam...i ovak puno na 1.8-1.9 bara...bojim se da bi veći tlak uništio motor jer nije predviđen za tako jake tlakove...meni bi,mislim,riješenje bilo druge bregaste

Pa možda bi sa dvije turbine bilo bolje ubrzanje i bez tako velikog pritiska, pošto bi manja filala na niskim okretajima, a velika na viskoim  :rolll:

ha gle...verzija sa 2 turbine sigurno je bolja nego sa jednom...da bi se izvukli tolki konji iz 1.9 motora moraš imat jaki tlak turba...da bi turbo proizvodio tako jaki tlak i trajao mora imat veličinu...nemre bit mali...mane velikih turba su tromost tj potrebno vrijeme da se zavrti kako bi proizvela određeni tlak i ta tromost se manifestira u obliku turbo rupe tj manjak snage na niskim okr...da bi se upotpunila praznina ugradili su manji turbo koji zbog svoje velične se brzo budi i stavara određeni tlak ali nebi dugo trajo kad bi ga se forsiralo na tlak od velike turbine koji če na tom motoru bit 2.5 bara...
problem kod mog auta nije na niskim okr nego na viskokim...nemogu više forsirat ovaj turbo a nemogu ni dobit više ks...ks tj top speed mogu dobit ako više razvrtim auto....znači motor bi se trebo zavrtit recimo na 4500 okr i onda bi išo cca 260 km/h...to mogu dobit ako stavim druge bregaste...
bi turbo motor se vjerojanto neče vrtiti na 4500 okr ali če imat getribu da na 4000 okr ide 230 ili 240 a imat če snage na tim okr da tera određenu kilažu

[Anton]

bas me briga sto je tema neaktivna bar 30 dana, zasluzuje biti aktivna....
dakle Seb, novi foto session molim...
tek tako!

[Seb]

[Dama 166]

a kopiras FK  )) )), neka, neka. Pa zar nejde vise, 4300 = 240km/h, a do 4600 mozes ici bez problema, i to je jos nekih +20 km/h ili ne??  , veselim se na Dama 166 vs. GT 1.9 16V

[Viktor]

Evo još jedna sa Grobnika

[M.G.III]

cijenim sto si se pozabavio i kocnicama, a ne kao ekipa koja nabrije auto da ide ko blesav,a
zaboravljaju da treba nekad i stati,reZp3kt

[Seb]

evo i SuperSprint