Alfa Romeo MiTo

[a.m.alfa]

[denis147]

Mito ide grožđe pozobat

[Alfista145]

Dobra slika 

[Sucker]

Ajme da postoji ovakva boja kao na desnom MiTaču 

[Alfista145]

Ajme da postoji ovakva boja kao na desnom MiTaču 

Postoji vidis da ima 

[XariX]

Ajme da postoji ovakva boja kao na desnom MiTaču 

To ti je rubin crvena.

[Sucker]

Ma to je rubin crvena ali  u PS-u !Znači mogu ove Teletubise u AC-u zamolit da mi ju tak ispoliraju ha  : Misliš da budu htjeli 

[Magnificent]

Kupio kolega autoklub, pa čitam test Mita 1.4 TBi sa 135 konja (Autor Marijan Projić)

1.4 TBI ima oko 190 Nm na 1750 okretaja, 1.2 TSi ima oko 170 Nm pri 1600 okretaja ,al TSI je fenomenalan motor, dok je Alfin TBi bljedunjav i neuvjerljiv... 

Žao mi je što sam uopće krenuo čitat...

Pri energičnijim prolascima kroz zavoje osjeća se lagano proklizavanje prednjeg dijela, karakterističnog za automobil s prednjim pogonom i motorom na prednjoj osovini, ali to nimalo ne kvari dojam.

neće ovo spomenit kad testira pola ili golfa jer golf, ka šta se zna ide ka na tračnicama jer je to savršen produkt njemačkih genija, jer dok talijani šiju torbice, švabe rade aute...   
a nemoš drugo ni očekivat od "vw službenog glasila"

[Mika]

Pri energičnijim prolascima kroz zavoje osjeća se lagano proklizavanje prednjeg dijela, karakterističnog za automobil s prednjim pogonom i motorom na prednjoj osovini, ali to nimalo ne kvari dojam.

neće ovo spomenit kad testira pola ili golfa jer golf, ka šta se zna ide ka na tračnicama jer je to savršen produkt njemačkih genija, jer dok talijani šiju torbice, švabe rade aute...   
a nemoš drugo ni očekivat od "vw službenog glasila"

Da, ima još takvih rečenica, nije mi se dalo prepisivat sve...

Ma nek oni pišu kaj hoće, dok ja ne probam sjest u auto i provozat ga, ne vjerujem ni riječi...

Ako se meni svidi auto, boli me *urac što neki tamo nadrkani novinar piše, bitno da meni auto odgovara...

[superfly tnt]

Pri energičnijim prolascima kroz zavoje osjeća se lagano proklizavanje prednjeg dijela, karakterističnog za automobil s prednjim pogonom i motorom na prednjoj osovini, ali to nimalo ne kvari dojam.

neće ovo spomenit kad testira pola ili golfa jer golf, ka šta se zna ide ka na tračnicama jer je to savršen produkt njemačkih genija, jer dok talijani šiju torbice, švabe rade aute...   
a nemoš drugo ni očekivat od "vw službenog glasila"

pa sta ce govorit za golfa kad je to normalno da ide preko nosa, no za alfu je to ipak cudno. skroz uredu napisano samo treba dobro procitat.

[Alfa Wanabe]

Ma svaki ide preko nosa kada okrenes volan i dodas gas. Pitanje je samo gdje je granica.
Zato postoje auti sa zadnjim ili pogonom na sva 4 kotaca.

[capone5]

pa sta ce govorit za golfa kad je to normalno da ide preko nosa, no za alfu je to ipak cudno. skroz uredu napisano samo treba dobro procitat.

[GTzadar]

pa sta ce govorit za golfa kad je to normalno da ide preko nosa, no za alfu je to ipak cudno. skroz uredu napisano samo treba dobro procitat.

Čisto sumnjam da je i istinito, mislim na alfu ne na golfa  .....al nek mu bude sa srećom ... ako išta valja na alfama, onda je to ovjes...

[superfly tnt]

ne postoji prednji pogon koji ne understeera, takav se jos nije izmislio. ako elektronika ne dozvoljava da auto ide preko nosa  ne znaci su rjesili problem. a sad mozete dalje stavljat linkove testova ili slike koje govore suprotno. ipak ne znaci da auti ne leze i da nisu brzi, ali understeer je tu.

[GTzadar]

ne postoji prednji pogon koji ne understeera, takav se jos nije izmislio. ako elektronika ne dozvoljava da auto ide preko nosa  ne znaci su rjesili problem. a sad mozete dalje stavljat linkove testova ili slike koje govore suprotno. ipak ne znaci da auti ne leze i da nisu brzi, ali understeer je tu.

Stoji .. 
Ali iz teksta bi se reklo da ''nevalja'' ... a to je razlika...

[superfly tnt]

understeer je bolji od oversteera, uvijek a pogotovo za trkace aute. ako auto ide u bok , to samo dobro izgleda ali gubi se vrijeme. ipak, nekome je i to zabavno.

[XariX]

understeer je bolji od oversteera, uvijek a pogotovo za trkace aute. ako auto ide u bok , to samo dobro izgleda ali gubi se vrijeme. ipak, nekome je i to zabavno.

Ko da to naši vrli novinari znaju istražit 

[GTzadar]

understeer je bolji od oversteera, uvijek a pogotovo za trkace aute. ako auto ide u bok , to samo dobro izgleda ali gubi se vrijeme. ipak, nekome je i to zabavno.

A kod jednog i drugog se gubi vrijeme....kod trkaćih pogotovo.... samo u bok fora izgleda....a i lakše ga je vozit  :hehe: :hehe:

[Narayan]

http://autoklub.jutarnji.hr/vozili-smo-alfa-romeo-mito--1-4tb--dvostrukom-spojkom-rafalno-kroz-sest-stupnjeva-/887744/

[Mika]

http://autoklub.jutarnji.hr/vozili-smo-alfa-romeo-mito--1-4tb--dvostrukom-spojkom-rafalno-kroz-sest-stupnjeva-/887744/

U naslovu piše turbobenzinac, a niže u tekstu piše da je dizel...

Zbilja temeljno napisan tekst...

[BigSaint]

Kako se na HUO (ili kako već ide ona stranica) može po regi naći broj šasije i motor i šta već uhvatili su ih već jednom (neznam točno koji časopis) da su slike od benzinca, a tekst prepisan od nekoga za dizela! :

[stefan]

Nisam kužio tu dvostruku spojku i sad  nađem u wiki jednu prejednostavnu shemu koja sve objašnjava!  :rolll:  Pa eto, ako ima još neznalica poput mene...

[Neven]

Kako se na HUO (ili kako već ide ona stranica) može po regi naći broj šasije i motor i šta već uhvatili su ih već jednom (neznam točno koji časopis) da su slike od benzinca, a tekst prepisan od nekoga za dizela! :

Pa stavili su nedavno sa testa slike  unutrnašnjosti 1.4 trubo, a okretaji do 6000 

[Vedran 33]

Baš sam se čudio kako tako dugo vremena točno 1 godinu i 10 mjeseci(27000) sve je bilo super jučer crko akomulator sretna vijest je što stiže drugi na garanciju 

[hanz111]

Baš sam se čudio kako tako dugo vremena točno 1 godinu i 10 mjeseci(27000) sve je bilo super jučer crko akomulator sretna vijest je što stiže drugi na garanciju 

Meni na bivšoj 156-ici crko 3 puta, 1. put nakon samo mjesec dana...
Kod MiTa sve super  zasad...

[-164-]

Baš sam se čudio kako tako dugo vremena točno 1 godinu i 10 mjeseci(27000) sve je bilo super jučer crko akomulator sretna vijest je što stiže drugi na garanciju 

frendu na Mitu 1.4 TB 155 isto crko akumulator prije 2 tjedna...star isto godinu i 10 mjeseci


i isto riješio na garanciju

[Roko]

takoder slicno razdoblje ali zbog kondenziranog voda :S . Garancija risila...

[Shokrez]

frendu na Mitu 1.4 TB 155 isto crko akumulator prije 2 tjedna...star isto godinu i 10 mjeseci


i isto riješio na garanciju

hm...moj broji godinu i šest mjeseci...da unaprijed pripremim akumulator?

[superfly tnt]

A kod jednog i drugog se gubi vrijeme....kod trkaćih pogotovo.... samo u bok fora izgleda....a i lakše ga je vozit  :hehe: :hehe:

evo cak na wikipediji ima.

A car that tends neither to oversteer nor understeer when pushed to the limit is said to have neutral handling. It seems intuitive that race drivers would prefer a slight oversteer condition to rotate the car around a corner, but this isn't usually the case for two reasons. Accelerating early as the car passes the apex of a corner allows it to gain extra speed down the following straight. The driver who accelerates sooner and/or harder has a large advantage. The rear tires need some excess traction to accelerate the car in this critical phase of the corner, while the front tires can devote all their traction to turning. So the car must be set up with a slight understeer or "tight" tendency. Also, an oversteering car tends to be twitchy and ill tempered, making a race car driver more likely to lose control during a long race or when reacting to sudden situations in traffic.

[hanz111]

frendu na Mitu 1.4 TB 155 isto crko akumulator prije 2 tjedna...star isto godinu i 10 mjeseci


i isto riješio na garanciju

Znači i mene uskoro čeka zamjena.. :rolll: