Alfa Romeo MiTo

[Marin krk]

pa ga prodam i zemim si 147 2.0 ubacim 2,5 V6 24V nutra stavim BRC i deri po plinu.

daj bože da dobiješ, pa napraviš licitaciju na forumu

[-164-]

I našli su uspoređivat ta dva modela, 60 konja razlike
Siguran sam da će ovi model sa 155 konja jest ovog BMW Minija za doručak, Mini jedino šta ima dobar motor, ovjes i volan je prilagođen za tatine kćeri kojima je teško motat volan na parkingu.
Clio Willi jede novog Minija bez problema, a i Alfa će

u usporedbi u EVU i je Mito sa 155 KS..onaj sa 115 ne postoji

a ovo je istina da tatine kćerkice najviše voze minije ali je glupost da je auto prilagođen njima
Mini je vrhunski podešen auto, feeling na volanu je odličamn kao i ovjes koji sa serijskim 175/65/15 gumama drži vrhunski i ishod testa u evu me ne iznenađuje

[Disco Volante]

u usporedbi u EVU i je Mito sa 155 KS..onaj sa 115 ne postoji

a ovo je istina da tatine kćerkice najviše voze minije ali je glupost da je auto prilagođen njima
Mini je vrhunski podešen auto, feeling na volanu je odličamn kao i ovjes koji sa serijskim 175/65/15 gumama drži vrhunski i ishod testa u evu me ne iznenađuje

U testu u EVO-u Cooper je na gumama 205/45 ZR 16. 

[-164-]

U testu u EVO-u Cooper je na gumama 205/45 ZR 16. 

znam...kažem da i osnovni cooper sa 175/65/15 i nekim šugavim gumama drži cestu vrhunski

[-164-]

[Drago]

Ova crna je ona šta je sad u novinara..... ..sidija san u njoj dok je jos bila u autocommerca....

[joe957al]

ne znam što da kažem...
nešto tu nedostaje....

[ijuric]

ne znam što da kažem...
nešto tu nedostaje....

upravo tako...mrtva ladna...izdaleka meni neprepoznatljivo...neki detalji super pogodjeni ukupan dojam jok...mene ovaj krom odbija to me odmah asocira na olimpijadu meni se rigalo i kad su na 147 onu lajsnu nabili iza..a ovaj oko farova, prozora...mali auto kao zelim bit i sportski i elegantan a na kraju ni vrit ni mimo...a nutra isto tako  :rolll: ..vjerujem da marin ovo sta veli da odlicno drzi cestu i da je pogodjen stoji..al meni nekako stvarno ne sjeda...hebiga...a eto i nasljednik 147 po onim nekim fotkama je na istom tragu...

[Darjan1275]

u usporedbi u EVU i je Mito sa 155 KS..onaj sa 115 ne postoji

a ovo je istina da tatine kćerkice najviše voze minije ali je glupost da je auto prilagođen njima
Mini je vrhunski podešen auto, feeling na volanu je odličamn kao i ovjes koji sa serijskim 175/65/15 gumama drži vrhunski i ishod testa u evu me ne iznenađuje

Šta bi se onda tribalo reć za Clia Williamsa, klasičnog Minija, i ostale prave male jurilice??
Nek naprave GTA izvedbu sa 200tinjak konja i smanjenom težinom i to bi mogla bit bomba!!!

[AlfaZD]

I za kraj: Znate li ćime je potpaljena vatra za piknik u petak na susretu? 

ajde, odaj nam tajnu   

[ijuric]

ajde, odaj nam tajnu   

prospekt i ponudu za nju mito  :hehe: ako sam pogodila sta dobijam 

[Drago]

prospekt i ponudu za nju mito  :hehe: ako sam pogodila sta dobijam 

  iz prve 

[a.m.alfa]

[brijac]

u jednoj našoj auto reviji danas izašloj, test mita 1.4 tb. samo pohvale
uz to se bira auto godine a glavna nagrada MITO
treba igrat pa možda i dođe u ruke nekog alfiste

u kojoj???

[Marin krk]

u kojoj???

auto motor sport

[brijac]

 

[piquet]

[Serfo]

znam...kažem da i osnovni cooper sa 175/65/15 i nekim šugavim gumama drži cestu vrhunski

Nije mi jasno od kud ta opsjednutost ogromnim kotačima.  :
Orginal Mini na desetkama je bio kralj upravljivosti

[piquet]

  I Seb dok je vozio 156 je vozio na 15'' ali ljudi su zabrijali da je malo lose, a veliko dobro. To je tocno    ali ne za gume.

mislim da to ima više veze s pravilnikom koji propisuje koja je dozvoljena veličina kotača...recimo u supertouring eri su imali 20 cola kotače...i to isključivo zbog toga da zabiju što veće bremze naprijed...

[nixy]

mislim da to ima više veze s pravilnikom koji propisuje koja je dozvoljena veličina kotača...recimo u supertouring eri su imali 20 cola kotače...i to isključivo zbog toga da zabiju što veće bremze naprijed...

upravo tako... veci kotaci znace veca tezina to jest veca ovjesena masa.. odnosno lošija upravljivost

[nixy]

Test je napravljen jer su htjeli usporediti dva mala fun auta sa turbo motorima, dakle bio je Mito 155ks protiv Coopera S sa 175ks.
Decko koji je radio test mi rece da je njemu osobno vise legao Mini jer strasan vozacki auto, ali to znaju svi koji su go probali. Sjecam se davno kad se ekipa smijala Domu kad je rekao da nije mogao pratiti sa 147GTA Coopera S po Gorskom Kotaru. Mini je strasan auto u tom pogledu i malo je ljudi koji bi mogli pratiti sa GTA ovog zvrka po zavojima, stvar fizike nista drugo, naprijed je kvrga od debelo preko 100kg koja odvalaci u understear i mo's se j....  zato ja volim ideju o malom, brzom turbaku bez puno kila u nosu 

Meni je auto i dalje interesantan i nadam se nekoj probi u skoro vrijeme 

GTA - ako si malo citao o Mitu GTA vidjet ces da svi naveliko laprdaju o 1.8tb i 230ks ali zivi bili pa vidjeli  

F.P.T ce lansirati 2.0 (odnosno 1.9) jtd motor biturbo sa 161kw _cca 219 ks... strah me da nebi to uvalili u alficu.... makar cisto sumnjam ipak su sada T.B opet "in"

[piquet]

evo i sive...

[art]

Uuuu kako je dobra siva, dugo nisam vidio auto da mu tako stoji dobro siva boja.

[Viktor]

Ova sa 155 ks ide skroz dobro, za 8 sec hvata 100. Treba napomenuti da svaki turbo benzinac ima overboost koji traje oko 7-8 sekundi. Nije ona ispod 170-175 ks pri ubrzanju, samo što se ti podaci nigdje ne spominju. I 6 brzina je tu. Sa tim motorom autić-bombončić ali samo za one koji imaju dovoljno love, ostali kojima se sviđa će se morati strpiti za rabljenu.

Ima neka caka sa cijenom kod nas, Mito je skuplji nego u Njemačkoj, a Delta jeftinija.

[KA2001MR]

mom kumu se sviđa mito i to jako, premda sam mu ja rekao da rađe kupi deltu, al on kaže da ako uspije riješit lovu da će uzet mita, samo mislim da će teško nać lovu, toliko koliko mu fali

[Shokrez]

  A ni na jednoj slici mi nije ovako dobro izgledao! Još da su felge broj manje

Kažu u AC da će već poćetkom 2009. biti promjene u cijenama. Nabolje

Mislim da će im prodaja slabo ići bez te korekcije cijena... Ja sam bio jako, al stvarno jako zagrijan za auto, no kad sam vidio koliko ispadne cijena, pao sam na rit   Kad sam složio auto po njihovom cjeniku, ispala je čak 24100 €. Takva cijena za auto niže klase od 147 je presmiješna! Istina je da je novi model, fora, i to sve, ali ipak...  Još kad se sjetim kakvi se još auti kompaktne klase mogu dobiti za te novce....  Npr. Bravo sa 150 ks s najjačim paketom opreme je, ako se ne varam, nekih 22000. 

Osim toga, izrazito mi je glupo da u svim ostalim zemljama (Slovenija, Austrija) Sport Pack uključuje i tkaninu Sport na sjedalima, dok se to kod nas mora posebno nadoplatiti. Da ni ne govorim da je kod nas dodatna oprema skuplja nego vani. A i auto sam po sebi.

[-164-]

Mislim da će im prodaja slabo ići bez te korekcije cijena... Ja sam bio jako, al stvarno jako zagrijan za auto, no kad sam vidio koliko ispadne cijena, pao sam na rit   Kad sam složio auto po njihovom cjeniku, ispala je čak 24100 €. Takva cijena za auto niže klase od 147 je presmiješna! Istina je da je novi model, fora, i to sve, ali ipak...  Još kad se sjetim kakvi se još auti kompaktne klase mogu dobiti za te novce....  Npr. Bravo sa 150 ks s najjačim paketom opreme je, ako se ne varam, nekih 22000. 

Osim toga, izrazito mi je glupo da u svim ostalim zemljama (Slovenija, Austrija) Sport Pack uključuje i tkaninu Sport na sjedalima, dok se to kod nas mora posebno nadoplatiti. Da ni ne govorim da je kod nas dodatna oprema skuplja nego vani. A i auto sam po sebi.

Mi.To je rađen kao konkurencija Miniju, tj. kao premiuim-sportski auto te klase i kao takav je povoljan kad pogledaš cijenu Minija koji cijenom bez problema dosegne i 40k€
Jedino što je Mini izgleda i dalje bolji vozački auto, nažalost...(sudeći prema prvim testovima)

[Neven]

Na zalost auto mora imati i cijenu da bi ga ozbiljno uvažili ko konkurenciju Mini-u, ali ipak su kod nas debelo pretjerali. Ako je početni model Delte kod nas 500 eura jeftiniji nego kod švaba, vjerojatno i zbog manje opreme kod nas, kak je onda moguće da MiTo u njemackoj počinje za 14.700 Eurica, i to za model od 95 KS.  1.4 TB i 1.6 jtd početna cijena od 17.900,
Prevelika razlika u cijeni, na zalost ne prvi put.   

[KA2001MR]

vidio je danas u ac-u puno bolje izgleda uživo, ali ipak se nemogu otet dojmu da je iznaprijed preuska i previsoka. iz profila izgleda prehebeno, odotraga također. unutrašnjost ok, ali li se ne dopada centralni greben, dok je instrument tabla , ali i pogled na cijenu od 181000kn je bio . tako da mislim da baš neće bit u vrhu najprodavanijih auta,
e da i mali OT onaj maserati nije normalan kak zgleda

[spliff]

e da i mali OT onaj maserati nije normalan kak zgleda

Koji? GT?    A cijena mu je skoro ista kao i MiTo... samo u € 

U ovom smrdljivom Duo auto u Osijeku jos nemaju mito