MiTo je trebao imati i verziju sa 5 vrata koja se više puta najavljivala a nikad nije realizirana. A1 Sportback killer 4 godine prije A1...
Imali su sve: mali benzinac, srednji benzinac, veliki benzinac, mali i srednji diesel, dobar infotainment, panorama krov, Bose, xenone, park senzore, Poltrona Frau kožu, felge od 15 do 18"...
Dakle svi elementi su bili tu ali po meni nedostatak karoserijske izvedbe sa 5v i neki model tipa GTA u kombinaciji sa stravičnim marketingom su ono što je pokopalo MiTo.
Luca DeMeo je taman mjesec dana nakon predstavljanja MiTa otišao u VAG a on je bio marketing guru iza nove 500tke...
Sent from my iPhone using Tapatalk