to je ali 3.0 tdi je moderan motor, busso je konstrukcijski prastar i čak izvlači dosta malo konja za broj cilindara i zapremninu... npr, jedan 2.0 jts, ima 170 konja, a 2.5 v6 192... to je veoma mala razlika ... po meni, alfa je s vremenom premalo poradila na busso motoru, da su oni njega razvijali ko što bmw razvija svoj 6 cil motor, do vremena gtejke 3.2 v6 on je treba imati daleko više od 250 konja...
... vozio sam i ja 3.2 v6, fin motor, ima momenta, zvuk perverzija, al ipak mu fali konja, koliko god to sad vi svi ne htjeli priznat
Pretpostavljam da si Ti radija na razvoju bussa pa znaš šta pričaš, po čemu je to konstrukcijski zastarija busso, šta to tadašnja konkurencija nudi a busso ne.
Kažeš da si vozija 3,2 jesi vozija dobar 3,2 u gta ili si vozija 3,2 plastični motor u 159 ki koji nema veze sa bussom.
Ako si nekim slučajem vozija gta i čini Ti se da loše ide onda reci vlasniku da je zapali jer nije za njega taj auto...... jer ili nemože ili nezna održavati isti.. A posebno nemoj naglašavati da je usto još i remapirana na virtualnih 280 -300 konja u " NAŠIH" renomiranih kvazi tunera koji su stručnjaci za izgubiti konje tj perfomanse na Alfi.
Uistinu želim da se netko smiluje i da ti da provozaš potentnu GTA da shvatiš da to nisu samo tri slova, da je to nešto više šta očito neki ne žele priznati iz dobro znanih razloga.
Uspoređivati dieseski motor koji vrti 4500 giri sa prednabijanjem
i benzinski v6 koji na 7500 giri tek diše punim plućima je bedasto.
Kakva je to usporedba Audieva v6 3,0 tdi koji je uistinu odličan motor sa bussom!
Zar gta sašle sa trake kraj 60 tih 70tih nisu isto po tvome konstrukcijski zastarili sa prastarom tehnologijom a svi bi guz.ce dali da ih ista plaši isprid kuće ili da je bar provozaju.
Asu u tome i je čar šta je busso zadnji motor napravljen u Alfa Romeu koji ima karizmu i koji će krasiti muzeje diljem planete. Taj motor je u tvornici sklopljen da bude ikona ma šta neki beljezgali.
