Super 
Kak si rješio prelazak na bezolovni ( novi sicevi ventila...... i koliko si smanjio kut paljenja............ jeli trebalo crtat novu oznaku na remenici za stroboskop...jeli zazor svjećice ostao isti.)
Ja sam se držao kod sudke tvorničkih uputa iz 89. ali nisam siguran kak sve to pali na drugim autima.
izrađeni su novi sicevi ventila, po mjeri, od Metelli-jevog materijala MD02 ( tzv. sinter materijal ), ugrađeni novi Ivam-ovi ventili, a i usput su stavljene nove vodilice ventila.
s tim je riješena konverzija na bezolovni, aditiv s nadomjestkom olova (npr Ina Vig) više nije potreban, nadalje se koristi eurosuper 98.
što se tiče paljenja, svejedno je olovni ili bezolovni benzin, na paljenje utječe oktanski broj, pa se paljenje štela u skladu s njim.