Alfa 159

[dugixy1]

evo sve sam ti napisao u pm, ama baš nikakvog razloga nemaš za neki strah, što je auto noviji tim bolje.

pozz

[Mladen]

to uopče nije loše skinuti , recimo meni kad je bila malo veća zaštopanost ( imao sam dignutu snagu i dpf ) i dpf gore znalo mi je baciti
tu i tamo neku glupu grešku,veznao uz neki senzor i sl te me baciti u safe mod, i sad da nemam dijagnostiku doma
i sl ne bih znao ni koja je greška, pa bih vjeroatno mehaničaru, a na upit tel svi su mi govorili odmah da treba promjeniti senzor, znaći već bi me koštalo. ovako sam ja poništio grešku, malo proganjao auto,regeneracija bi bila odrađena i greška se ne bi uopče više ponovila. u biti je baci bez razloga. nakon skinutog dpf-a toga više nema,
ama baš niti jednu grešku nisam imao od tada. jedino sam imao problem što sam išao na jače dizanje snage, tu večinom svi stavljaju do 180 hp, ja sam stavio mapu 200 hp, znam se često malo ganjati ali po ravnom, imam sport vagon pa ipak nije tolko za zavoje, ja sam alfe 159  sa 200 ili 210 hp prao bez problema, ne samo njih i druge jače aute.
auto mi je bio raketa s tim da sam kao sport vagon još teži nekih 80 kila, od novijh limuzina 159 i više jer su olakšane.
vjerujem da bi me netko remapiranom 200 ili 210 imao ali ako nisu bile nisu imale šanse.ja imam i 17 cola felge što je za ubrzanje dosta bolje nego veća colaža.
sad da ne ispadne da se hvalim jer to je za moj gušt neću više o tome. samo sam odustao od te snage i sad smanjio
jer mi je pri naglom stiskanju gasa auto preajko dimio, što me užasno smetalo. do 180 hp i ako moment nije prejak nečeš imati dima ili minimalno. ja sam sad ugasio skroz remap,ostavio sam ugašen egr i dpf i stavio sam stari power box ,
koji ima 4 mape i samo podešavanje snage, znaći sam si podesim snagu do granica dimljenja, auto ide odlično a ne dimi.
s time da ako želim natrag pravi remap mogu otići opet danas da mi se besplatno ugradi na snagu koju poželim. možda ću na proljeće. inače sa ovom dignutom snagom na 200 auto mi je dimio samo u visokim okretajima,
meni je i moment bio visok. više nisam osječao neku razliku jel sam sam u autu ili nas više kako je dobro išao,
ali kod tih jačih remapa dim mora popratiti što se meni ne sviđa. ako sam vozio brže ili normalno dima nisam imao.
em samo da skineš dpf već dobiješ bar 5 hp i sam auto ti ide bolje, pogotovo u nižim brzinama i startu.
bio sam na tehničkom bez dpf-a ali i bez dignute snage i rezultat je bio odličan,prošao sam bez problema.

ja planiram na proljece ici maknit dpf i ugasit egr ventil i podic snagu na nekih 150ks .. posto sad imam 120ks

i bitno mi da nedimi i da traje ...

[Guro]

istu stvar i ja planiramda odradim prvom prilikom.... gasenje egr-a, i mozda pdizanje snage na 180ks... to je dovoljno

[dugixy1]

ako auto dimi uvijek se može koregirati trenutna snaga i moment, evo tu par članova imaju do 30 hp dignutu snagu i nema dima ili zbilja minimalno. i ja mislim da imam sad tu negdje i nema dima. možda malo kad tek kreneš pa dok izbaci skupljeno ali to ni ne primjetiš em to nije kontsnatno dimljenje već izbaci pri malo jačem stiskanju gasa i nakon toga više nema. dalje voziš normalno. znam dečka koji nema dpf na alfi 159 150 hp već tvornički 2 katalizatora, ima mapu 200 hp
i nema dima, ali to je urađeno već tvornički baz dpf-a pa katalizatori blokiraju dim. auto mu leti.

[danko0013]

ja sam egr blindirao i ugasio, dpf softverski ugasio i imam protočni gore, imam sebov remap koji je cca 170ks sa dpf-om navodno sada 175ks, uglavnom auto ne dimi kao što je od kolege jer to nije prejak remap ako ti ga digne do cca 170-175ks ne bude ti ni dimio ni ništa i možeš proći tehnički bez nekih ceremonija,

dečko koji je alanu gasio dpf i radio remap je meni samo gasio dpf,

od tada je prošlo +7tkm niti jednom nije upalio regeneraciju od tada

[alfos]

istu stvar i ja planiramda odradim prvom prilikom.... gasenje egr-a, i mozda pdizanje snage na 180ks... to je dovoljno

imam bas tako i zasad  ...mozda bi dobio kojeg konja da maknem DPF, ali mislim da se to bas i ne osjeti u voznji...jedan za volanom je sasvim dovoljan

[dugixy1]

dečko koji je alanu gasio dpf i radio remap je meni samo gasio dpf,

od tada je prošlo +7tkm niti jednom nije upalio regeneraciju od tada

prijatelju neće nam nikada ni upaliti, ja sam gledao dijagnostikom ,urađeno je odlično,
regeneracije više takoreći ne postoje u ecu. to je sve ugašeno i u stanju mirovanja.
naravno ako ih se zaželiš, jedan posjet našem frendu i radiće ti kao prvog dana :icon_biggrin:

[danko0013]

prijatelju neće nam nikada ni upaliti, ja sam gledao dijagnostikom ,urađeno je odlično,
regeneracije više takoreći ne postoje u ecu. to je sve ugašeno i u stanju mirovanja.
naravno ako ih se zaželiš, jedan posjet našem frendu i radiće ti kao prvog dana :icon_biggrin:

  :grinning-smiley-044:

[AriVatanen]

prijatelju neće nam nikada ni upaliti, ja sam gledao dijagnostikom ,urađeno je odlično,
regeneracije više takoreći ne postoje u ecu. to je sve ugašeno i u stanju mirovanja.
naravno ako ih se zaželiš, jedan posjet našem frendu i radiće ti kao prvog dana :icon_biggrin:

 

[Anton]

Koliko ste platili gasenje regeneracije i zasto to Seb ne moze odraditi ?

[dugixy1]

mislim da ti je samo gašenje regenracije 150 eura , tolko je mislim u biti gašenje i regen i egr-a.
ako radiš i remap onda je 250 e .

znaći kad se radi dobro je uraditi sve, kasnije košta duplo. ja sam egr gasio kod Seba i platio 200 e ,
 i sad kad sam gasio dpf opet sam platio jer nisam uradio skupa. zašto Seb to ne može ne znam, sve drugo napravi odlično. isto tako su duplo platili i Danko i AriVatanen.
ti ljudi ćim vade mapu traže sličan iznos, kad je već izvade bolje je uraditi sve da duplo ne plačaš.
kod Seba nažalost još nije moguće kolko znam, on radi neku prevaru na ecu, ako kod njega gasiš egr a drugdje dpf platičeš duplo, jeftinije je uraditi kod nekog oboje za iste novce ili minimalnu razliku.

ali ako radiš remap pa ne moraš zato gasiti dpf, remap ako nije jaći radi i sa dpf i regeneracijama ali
po nekom pravilu se gasi sve , dpf guši auto i možete bacati u safe mod radi popunjenosti, senzora i sl.
znam jer sam ga imao skupa sa dpf , definitivno je bolje kad je ugašen ali može raditi vrlo kvalitetno i sa dpf-om,
puno zavisi i sama snaga, sa jačim rempom mora obavezno dole.
 

[Guro]

jeste li znali za funkciju NIGHT PANEL (on/off) ...ja to tek danas provalih al nista gluplje ne gledah do sad

[dugixy1]

jeste li znali za funkciju NIGHT PANEL (on/off) ...ja to tek danas provalih al nista gluplje ne gledah do sad

kako funkcionira to ? ja imam stalno valjda upaljeno , jel to po danu ne svijetli a po noći da?
na multimediji imam promjenu svijetlosti ,zavisi jel noć ili dan, to je stavljeno na automatski,
 korigira bolju vidljivost.

[Roko]

drzanjem tipke za  podesavanje hud brighnessa izgasis cijelo osvjetljenje osim brzinomjera 

[dugixy1]

drzanjem tipke za  podesavanje hud brighnessa izgasis cijelo osvjetljenje osim brzinomjera 

sjedi , 5 

hvala

[Guro]

gasi se tako sto drzis dugme za smanjivanje osvjetljenja pritisnuto duze...a pali sa dugmetom za pojacavanje

e sad, ugasi obrtomjer, i tri instrumenta iznad radija... ostane klima, radio, brzinomjer i displej...tako da mi sama uloga ove funkcije i nije bas najjasnija...bez da kazes nekom vidji sto imam ja

[Roko]

...tako da mi sama uloga ove funkcije i nije bas najjasnija...bez da kazes nekom vidji sto imam ja

Probaj nocu dok vozis autocestom tu foru .. Dosta manje umara oci , a i odvraca ti pozornost od gledanja kazaljke turbine 

[Guro]

aj dako je nedje vise istjeram na auto put...pa i to da probam moze biti da je tako... onako na brzinu sto sam ja probao kroz grad, nisam vidio vala neku prednot toga... a tu kazaljku turbine svakako i ne gledam kao da je nema

[danko0013]

skužio sam samo mi je žao ugasiti da sve ne svijetli!

[Anton]

Fora je funkcija ali osobno meni nepotrebna...!
Volim gledat urice... Lijepe su... Mislim da 159 ima osvjetljenje preko ledica a ne ko 156 zaruljice...!

[Guro]

i ja mislim da su led-ice u pitanju.. tako da je i laksa varijanta zamjene osvjetljenja...

kako se skida kontrolna??? nikad nisam ni probao...jel lagano? ako jeste, da skinem ,da dam kolegama da mi naprave rasvjeru kao na my2008....

[33QO]

koja glupost 

[danko0013]

meni je inače bjela tako da ja ne bih ništa dirao a i skužio sam da je drugačiji font za brojeve  :

[Mladen]

ima malo razlike font je isti samo mislim da novije imaju jos crveno oko brojeva

meni se svida ovaka kombinacija crveno osvijetljenje  sa crnom unutrasnjosti

[Anton]

Koje sijalice imam u farovima?!?
Utrpao bi kineski xsenon... Bude javljalo kakvu gresku...

[AriVatanen]

Koje sijalice imam u farovima?!?
Utrpao bi kineski xsenon... Bude javljalo kakvu gresku...

ja sam stavio Philips xenone za 1.200 kn. Ti su bili najskuplji. Inace kineski su bili oko 700 kn. Kad vec stavljas preporuka je neke bolje.  Ja nemam problema niti javlja greske. Imam ih godinu dana.

[Anton]

Ok. A koji su h1? H7?
Ja jos haubu nisam digao kak se spada...

[Dama 166]

Maglenke i duga H1, a normalna H7, ja sam bio uzeo h7 za duga al krica adresa dao kolegi koji nema Xenone

[AriVatanen]

Ok. A koji su h1? H7?
Ja jos haubu nisam digao kak se spada...

stavio sam samo umjesto kratkih h7. I svijetli odlicno.

I nisam imao probema na tehnickom. Izmjerili snop i nista nisu pitali niti sam ja nesto rekao da imam ugradjene xenone.

[alfos]

ma ljudi, samo malo podignete snop svijetla na vijku za podesavanje i svijetlli odlicno...ovi na tehnickom to inace previse spuste, a 159 to jako osjeti dodatno jer ima sputen nos i male farove...puno jeftinije i efikasnije od xenona, a dosad mi nije nitko blicao da mu nesto smeta..jos lupit na to neke extra halogenke i nema boljeg