Pozdrav ljudi, trebam pomoć. Prvo isprike za temu, pretražio sam forum ali nisam uspio naći ništa konkretno. Probat ću skratiti koliko mogu. Dakle, reparacija motora nakon gubitka tekućine i pregrijavanja (brtva glave, blok obrada, glava obrada, radilica, novi leteći, pikse, brizgaljke, original egr, dpf čist), nakon par mjeseci pali se nizak pritisak ulja. Dalje ide nova pumpa, brtva, senzori, solenoidi. Nakon 3000 km pali se pritisak ulja opet, ulje na pola između min i max. Auto vozi potpuno normalno, nema buke, filter čist, nema Limp moda.
Molim pomoć, lud sam