156 V6

[M.P.]

Najlipši dio auta. Ne mogu ga se nagledat i naslušat 

Sad ću lagano u potragu žutih Momo sjedala, a onda vjerojatno i drvenog volana. Želim potpuni paket ''ferrarija za siromašne'' 

[Alfista145]

Ja bi stavio strut bar 

[kizo]

i jel dizel 

[Paso]

Ajme divote! Imao dvije, ali ne V6, pa već one su se tako dobro vozile, a mogu misliti kako ovo klizi!

[M.P.]

i jel dizel 

Plin, al je skriven   

[M.P.]

Ajme divote! Imao dvije, ali ne V6, pa već one su se tako dobro vozile, a mogu misliti kako ovo klizi!

Ma da, znas i sam - V6 je drugi svijet. Realno brz auto, al opet vjerojatno ce mi uzet mjeru neki načipani JTD, al kao da je to mene briga 

[M.P.]

Ja bi stavio strut bar 

Mislim da necu. Mehanicki bi volio jedino brembo 330 s vremenom, al otom potom

[M.P.]

260ks na okupu, taman sa kaškajcem dođem na 400ks 

[M.P.]

Nedjelja 

Mala korekcija ide iza, morat cu skinut oznake i ponovno ih zalijepit. "156" je totalno van škvare, jedino 2.5 stoji gdje spada...

[M.P.]

Malo sam se poigrao sa čišćenjem MAF-a zbog onog lošeg hladnog paljenja.

Sve rastavio, propuhao sa MAF cleanerom ( Liqui Moly ), vratio nazad i auto upalio hladan nakon 4 dana na pola zuba. Rekao, do njega je !! Otišao na probnu vožnju, malo se drugačije ponašala prvih 20ak km, kao da je gutala knedle oko 2000 okretaja, ugasio je kod frenda na uru vrimena, opet upalio i opet đir i auto radi kao metak. Malo dok je valjda posložila parametre. I sve super, pospremim je, i večeras je upalim, i opet upali seravo 

U oba puta kad je proradila, MAF je bio iskapčan ( nakon Pere kod zamjene kutije filtera i sad ja ), radi 50ak km ili 3-4 paljenja dobro, i vrati se na staro. Novi MAF da uzmem ili neke ideje?

[Alfista145]

Uzmi novi.

[Big D]

Da ti ne vuče negdje falš zrak, pa poremeti parametre?

[M.P.]

A ne znam, auto samo zeza na to hladno paljenje. Grabi ona fino, mirna je na leru, prima fino gas, nema nekih simptoma falš zraka. Realno nema ni simptoma MAF-a, al sam slučajno povezao zbog tog skidanja, pa reko ne košta skoro ništa provat ga malo očistit sa odgovarajućim sredstvom.

Ma najmanji mi je problem uzeti novi ( tj. uložak, jer novi sa kučištem se više skoro i ne može nabavit za V6 ), nego ne želim nešto mjenjat ako je ispravno...

[M.P.]

U suton skoro pa rosso competizione 

[Toya]

U suton skoro pa rosso competizione 

Kako je dobra 

[M.P.]

Najbolje diše na burnih 17 C

A sad na spavanac tjedan dana, pa na registraciju uskoro

[Alfista145]

Bas je lijepa 

[M.P.]

Da, bas mi je top. Doduše, volio bi da nema ovaj aftermarket spojler, al to mi je prevelika komplikacija za skidat ( tribalo bi uzet drugu zadnju haubu, pa piturat, pa pogodit boju )

Razmisljam i o telefonkama 16icama, vecini bi to bilo bezveze ici na broj manje felge, al 156 ima neki poseban šarm s njima, a i s vremenom bi zelio da bude sto je vise moguce originalna...

Uglavnom, malo pomalo s guštom kad stignem. Auto je mehanički top, tu se dirat nema sta. U ovih pola godine sam napravio malo manje od 2000km, mislio sam da cu i manje

[Alfista145]

Da, bas mi je top. Doduše, volio bi da nema ovaj aftermarket spojler, al to mi je prevelika komplikacija za skidat ( tribalo bi uzet drugu zadnju haubu, pa piturat, pa pogodit boju )

Razmisljam i o telefonkama 16icama, vecini bi to bilo bezveze ici na broj manje felge, al 156 ima neki poseban šarm s njima, a i s vremenom bi zelio da bude sto je vise moguce originalna...

Ma super je ne diraj nista.

[filip_zg]

nisam htio kenjat al kad ti kažeš valjda mogu rec da mi je taj lip iza koma 

a za telefonke te kužim. retro spika. makar ove 17 su super. ja bi iso na 17 ti ili jos bolje gta ili one mislim da su multispoke rijetke dosta sa još tanjim linijama 

sve u svemu, ne diraj ništa  i uživaj

[M.P.]

sve u svemu, ne diraj ništa  i uživaj

Ma tako će i bit. Ma malo se igram, razmišljam naglas, al generalno kad sjedneš u taj auto, zaboraviš i boju sjedala i crne farove i slične gluposti jer to nije ni bitno  . To nije auto za pred kafanu u gradu, samo za B ceste i kavicu nakon u Karlobagu

[kizo]

ma u pod, felga 18

[filip_zg]

to to
bas sam skicao na mobile de GT sa bussom.. to bi moglo bit fora imat

[M.P.]

to to
bas sam skicao na mobile de GT sa bussom.. to bi moglo bit fora imat

Bome da, još bolje od ovoga. Ali i puno puno skuplje, redom 12-14k i više na autoscout. U suštini GTA 3.2 verzija, samo u civilu 

[abatenoj]

Da, bas mi je top. Doduše, volio bi da nema ovaj aftermarket spojler, al to mi je prevelika komplikacija za skidat ( tribalo bi uzet drugu zadnju haubu, pa piturat, pa pogodit boju )

Razmisljam i o telefonkama 16icama, vecini bi to bilo bezveze ici na broj manje felge, al 156 ima neki poseban šarm s njima, a i s vremenom bi zelio da bude sto je vise moguce originalna...

Uglavnom, malo pomalo s guštom kad stignem. Auto je mehanički top, tu se dirat nema sta. U ovih pola godine sam napravio malo manje od 2000km, mislio sam da cu i manje

Telefonke su za nju top. Ili 16 ili 17.
Još su mi GTA odlične, i 8c. A ostalo ne dolazi u obzir. Na njoj TI i multispoke ne stoje upola dobro ka telefonke.
Auto je odlično, a taj spojler baš bode u oči, al jbg ...

[maXonja]

TI i multispoke su za đurđu, za da silvu telefonke definitivno top, slažem se 

[M.P.]

TI i multispoke su za đurđu, za da silvu telefonke definitivno top, slažem se 

Šta se tiče 16ica i 17-ica, mislim da je tako i išlo u originalu - MS16 ,MS17 i TI17 su išle na đurđu, a na silvu telefonke 16, Selespeed 17 i ne znam dal je postojao drugi model 17-ica za prvi liniju ? 

[piquet]

...na GTA 17 telefonke...

[Nino T]

Na njoj su i bile telefonke 16’ kad sam ju prodao liku od koga si je uzeo…

[M.P.]

Znam znam, sportpack original, na telefonkama figura vrhunski