20-06-2026, 19:24:30

Autor Tema: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG  (Posjeta: 28708 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline gandi

  • Trade Count: (+1)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 513
  • Karma: 27
  • Spol: Muški
  • Tempra, full+ oprema, bez kože, klime i ABS-a
    • Fiume
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #150 u: 02-10-2012, 20:48:03 »
Da, ali isto sa glatke felge.
Takav izgled je meni fenomenalan. Ali isključivo za gledanje. Nek se netko drugi muči s pranjem toga :D
:?: :?: :?: :?: nije valjda da je tolko bila ruzna da si glavu kroz otvor za skije gurnio   :funny: :funny: :funny: :funny:
 

Offline zvrk

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 386
  • Karma: 5
  • Spol: Muški
  • nije još alfa...ali je ipak talijan :)
    • Zagreb - Kvatrić
    • www.potrcko.com.hr
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #151 u: 02-10-2012, 21:01:56 »
Da, ali isto sa glatke felge.
Takav izgled je meni fenomenalan. Ali isključivo za gledanje. Nek se netko drugi muči s pranjem toga :D
:craz

Najbolje ih je popjeskariti i plastificirati.   :ok:

   
potrčko
 

Offline zvrk

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 386
  • Karma: 5
  • Spol: Muški
  • nije još alfa...ali je ipak talijan :)
    • Zagreb - Kvatrić
    • www.potrcko.com.hr
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #152 u: 18-10-2012, 23:32:13 »
Niš specijalno...auto vozi i dalje....jedino što sam ga oprao  :hehe:



Ali skužio sam da mi se zalijepila kočiona i metalna prašina po laku, i to skoro cijeli zadnji dio auta i 1 felga...i to ne ide dolje sa običnim pranjem.

Ne gine mu jedno dobro dubinsko čišćenje laka....a kad se već to radi, malo ću ga voskati prije zime...

Inače, u planu je uzeti 2 nove zimske 195/50/15 i 2 nove ljetne 205/40/17, i obaviti servis plina tako da mogu dočekati proljeće miran.

I jedino će pasti još 1 izmjena ulja i filtera, i moram očistiti BMC CDA...nisam ga čistio godinu dana  ::)
potrčko
 

Offline Zoki7466

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 533
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
  • GT, 156SW
    • D.Selo/Vrbovec (LONJICA)
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #153 u: 19-10-2012, 00:52:10 »
jel to zbog kompozicije fotke ili je zadnji kraj malo viši u odnosu na prednji?
www.driver.com.hr - besplatni online auto časopis
Brava,Tipo,145,Bravo,Bravo,Brava,156,Stilo,Coupe,145,146,Punto,Bravo,156,Stilo,156,GT,147 5v,147 3v,156Ti,156SW..
323F Ba,A3,VW mk4,Xedos 6,Escort,BMW 320,VW mk3 GTi,VW Polo GTi,Astra H Sport,Vectra GTS,Toledo Cupra R,Smart,E36 cabrio,Accord,LagunaGT
 

Offline zvrk

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 386
  • Karma: 5
  • Spol: Muški
  • nije još alfa...ali je ipak talijan :)
    • Zagreb - Kvatrić
    • www.potrcko.com.hr
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #154 u: 19-10-2012, 01:00:23 »
Tako se čini.... prednji kotač malo potone ispod blatobrana, dok zadnji ima lufta...
Valjda je tako.... Iako je sve u ravnini u živo. :hap:

potrčko
 

Offline Zoki7466

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 533
  • Karma: 6
  • Spol: Muški
  • GT, 156SW
    • D.Selo/Vrbovec (LONJICA)
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #155 u: 19-10-2012, 09:19:33 »
i veliš na 17" nema razlike u odnosu na 15"

ja nisam pametan, nabavio sam si 15" 8j od AMG-a i radim adaptere, ali si sad ipak razmišljam da stavim 17" no brine me da puno ne ubijem auto njima
www.driver.com.hr - besplatni online auto časopis
Brava,Tipo,145,Bravo,Bravo,Brava,156,Stilo,Coupe,145,146,Punto,Bravo,156,Stilo,156,GT,147 5v,147 3v,156Ti,156SW..
323F Ba,A3,VW mk4,Xedos 6,Escort,BMW 320,VW mk3 GTi,VW Polo GTi,Astra H Sport,Vectra GTS,Toledo Cupra R,Smart,E36 cabrio,Accord,LagunaGT
 

Offline Batina

  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5868
  • Karma: 137
  • Spol: Muški
  • 156 2.4 20v
    • Zagorje, Luka
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #156 u: 19-10-2012, 14:28:33 »
ja sam primjetio razliku na 195/50/15 na 205/45/16 je da je u igri 110 ks al opet.. em sto je auto malo tromiji (felge su sa gumama teze tocno 5kg.) i sto je trosio u prosjeku pola litre do litru vise ali je drzao bolje cestu puno i recimo u neku ruku mi se mozda udobnost popravila di je cesta puna manjih rupa jer ova guma je nesto sira bila pa nije tolko upadala u rupice.. al sam se vratio na 15"
Can a car ever be art? Most experts say no, but they obviously haven't seen the Alfa Romeo.
 

Offline goran86

  • Trade Count: (+5)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1236
  • Karma: 20
    • Zabok
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #157 u: 19-10-2012, 15:08:39 »
Razlika je ajmo reč 25% ziher...

kad  skinem 17" dole i stavim 15" razlika je ogromna,ubrzanje ko da auto ima nešto konja više.


17 za šminku niš drugo,jer je auto mrtva krava kaj se ubrzanja tiče,poslje ga nakupi al nije to to ko na 15"

Govorim o hgtu,jerujem da je na 1.8 još više izražaj kotača
 

Offline Batina

  • Trade Count: (+5)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5868
  • Karma: 137
  • Spol: Muški
  • 156 2.4 20v
    • Zagorje, Luka
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #158 u: 20-10-2012, 00:48:00 »
al puno igra i masa felge i sama guma..

recimo na momo felgama 15" i sa god year neznam koji model tocno al ljetne na boxerici mi je auto vozio se oke..

stavljanjem drugih felgi sa uniroyal rain expert samo da kazem da je 5 kila laksa felga sa gumom po komadu.. drugi auto, puno bolje ubrzava, osjeti se na kocenju a boga mi i na volanu da je reaktivniji..

et, sirina, sve isto na felgama osim mase naravno. i gume su 195/50/15


mozda veca felga a iste mase nedaje neke prevelike razlike.
Can a car ever be art? Most experts say no, but they obviously haven't seen the Alfa Romeo.
 

Offline gandi

  • Trade Count: (+1)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 513
  • Karma: 27
  • Spol: Muški
  • Tempra, full+ oprema, bez kože, klime i ABS-a
    • Fiume
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #159 u: 22-10-2012, 19:27:49 »
17'' ima smisla jedino u slučaju kad kliješta ne stanu pod manje.
:?: :?: :?: :?: nije valjda da je tolko bila ruzna da si glavu kroz otvor za skije gurnio   :funny: :funny: :funny: :funny:
 

Offline goran86

  • Trade Count: (+5)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1236
  • Karma: 20
    • Zabok
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #160 u: 02-12-2012, 13:18:14 »
Zvrk di si nabavio ovaj povezivač mudli i koja lova?
 

Offline zvrk

  • Trade Count: (0)
  • Sa stažom
  • ***
  • Postova: 386
  • Karma: 5
  • Spol: Muški
  • nije još alfa...ali je ipak talijan :)
    • Zagreb - Kvatrić
    • www.potrcko.com.hr
Odg: Fiat Bravo 1.8 GT + LPG
« Odgovori #161 u: 11-08-2013, 21:01:38 »
Nije me bilo godinu dana...ali nije se ni nešto puno događalo u tom periodu...

Bitno je samo da sam imao SAMO 1 manji sudar....hehe...malo sam okrznuo taxistu...i to je to...  :hehe:

Treba se prisjetiti što je sve bilo...valjda hoću...

Znači, zadnje je bilo onaj problem sa zadnjim kočnicama koji je uspješno riješen reparacijom čeljusti, te novim diskovima i pločicama...i sada sve radi za 5...

I tako je prezimio... a onda u rano proljeće je dobio novo ulje Fuchs Super Syn 5w- 40 i filter ulja...

Neznam dali sam spomenuo i nove prednje vilice....ako nisam...onda je i to bilo u proljeće

Pa je bravo je dobio nove Federal 195/50/15 ljetne gume, dok za nove 17 gume nažalost nisam imao više para, pa je ovu godinu na 15-icama i na novim felgama sa HGT-a...
Napravio sam špur, i baš sam se začudio da je bio minimalno pomaknut, a stalno sam mijenjao 17 pa 15 kotače i konstantna vožnja po gradskim rupama... ja sam mislio da sam totalno rasturio geometriju ovjesa, ali eto...nisam... očito je ovjes dobar...iako brutalno tvrd....

BMC CDA je opran...i mogao je nastaviti vožnju do ljeta...

Pošto me čekao veliki servis ove godine, odlučio sam ga napraviti prije tjedan dana, a i taman je bilo vrijeme za izmjenu ulja...pa sam to sve odradio...

Uglavnom, komplet remenje (zupčasti i kanalni), sa svim rolicama i natezačima i vodenom pumpom, novo ulje i filter (opet onaj isti Fuchs...ulje je predobro)...novi semering radilice, onaj bliže getribi jer je slinio...i novi leteći ležajevi radilice (stari su bili još ok)...ali to radim svake 2 god. zbog prevencije...

I da... novi prednji diskovi i kočione pločice....

Jedini problem je bio kanalni remen i rolice...jer imam naknadnu ugrađenu klimu, pa su druge dimenzije rolica...pa je bila potrebna kemija da se sve to složi...

Lamela je pokazala tragove trošenja u gradskoj vožnji dok je korpa odlična...a jedino si moram još namjestiti sajlu kvačila, malo mi prenisko lovi....

malo mi škripucka volan...ali nemam pojma od čega... letvu sam već mijenjao...ulja ne fali... moguće je da škripi nešto u samom volanu ili kod adaptera (momo) od ovih vrućina...tko će ga znati...možda se nešto rastopilo  ::)

Jedino što je još ostalo za napraviti je novi plinski isparivač, i to je to....

potrčko