Heat Shield ECU za V6 CF3

[Mike20]

Kad zatvoriš haubu, ubaci senzor temperature pa mjeri.vjerujem da nije tolika razlika, tim više što je sad ECU unutar metalne kutije bez protoka zraka

[jakov]

Oprostite, nije da kritiziran, kojom se metodom utvrdili kutove na kutiji? Da li ste koristili kutomjer iz algoritma ili djecje knjige?

[MARIAL]

Oprostite, nije da kritiziran, kojom se metodom utvrdili kutove na kutiji? Da li ste koristili kutomjer iz algoritma ili djecje knjige?

 

[MARIAL]

Uff, preskupo. Bolje drvenu kutiju pa oblijepiti tom folijom, još bu hladnije   

Ta folija je skoro 80 % Cijene

[mareo]

Ta folija je skoro 80 % Cijene

...tak ti i treba, kad nećeš kupit zlato u Dubravi...

[MARIAL]

...tak ti i treba, kad nećeš kupit zlato u Dubravi...

Je pa da odmah kupim i paletu cigle makar ne gradnim kuću

[mareo]

...ciglu dobiš ovak i onak...

[Cobra]

Nis ti to ne valja...
Vidi kakvi su ti varovi, malo ti se i folija smrezurala, jesi li mjerio sa shore metrom koja je vrednost na gumici balans stange, dok je auto pod radnom temeraturom...?...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Argor]

Sve  ali možda nebi bilo loše još experimentirati s nečim ovakvim https://www.njuskalo.hr/procesori/peltier-termoelektricni-element-12v-60-w-oglas-17412453 ili https://www.links.hr/hr/vodeno-hladenje-0510   

[Puh]

Bolje onda valjda ovo:
http://www.marial.hr/hr/shop/category/2/

[VrcaSt]

[VrcaSt]

Nadam se da sam dobro "ugradio"🙂

[MARIAL]

Nadam se da sam dobro "ugradio"🙂

Hahhahha ma ne tako 
Slikaj kada smontiraš 

[litlebastard]

Ex Bornina Gt . . .   
  samo lagano. . .

[zvrnn]

Nekako vezano uz ovu temu vjerujem.

Dva videa na koje sam naletio na youtubeu vezane uz v6 ECU

[tomislavkn]

Kondenzator i hladan lem, ništa specijalno.

Lemljenje lika na videu br. 2 je kriminalno 

[Batina]

Jel imao netko iskustvo mozda da krene drkat sa klapnom prilikom paljenja nekog veceg potrosaca tipa svjetla (xenon) ventila od plina i sl.
Provjerio bio sve mase, dodao nove, sve pluseve itd.
Ubacio novi komp i sve super.
Auto je palio i radio najnormalnije ali prilikom paljenja svjetla digne temp na max, upali chek lampicu za temperaturu i ugasi se motor na sekundu (ovo sa temperaturom je vjerojatno do toga sto se ecu "resetira" jer upali chek engine i tempomat isto kao i pri davanju kontakta).
Tu i tamo je znao to random napravit ali to je bilo jednom u par tisuca km. Ali sad prije zamjene gotovo svako paljenje svjetla i plina je bilo sa resetom.
Nikakvih greški padova napona itd nije bilo, zamjenio pola struje na autu nepotrebno.
mjerio i sve testirao u leru je isto radio upalis svjetla klapa se scima upali lampice i ko da nis nije bilo, doslovno ko da si mu dao i uzeo kontakt u sekundi.
Na kraju zamjenim ecu i sve normalno a glupo mi bacit ecu ako se moze popravit za par kuna.
Inace je u pitanju 2.5/3.0 24v e3. Ecu na usisnoj i sad ima heat shield iznad straznje ispusne i nema pred katova pa je to dosta hladnije a planiram i ubacit ecu heat shield za svaki slucaj.

[ledo]

Da, prije nego je vrisnuo skroz ECU je meni na ablendu ili paljenju dugih svjetala motor cukao, ugasio bi se na djelic sekunde. Nakon toga bi normalno nastavio uz gresku klapne gasa, ne sjecam se vise koda.

Next step - klapna lupa, sve lampice blinkaju, ECU ciao

Btw ovako je prosao nekih 10tkm prije kapitulacije.

[Batina]

Hvala, ic ce onda na krpanje otpornika pa test.

[ledo]

To ti nece nuzno rijesiti stvar. Moja original centrala je bila popravljena nakon sto se taj tantalov otpornik potpuno odvojio (kao u onim videima gore), ali je i dalje povremeno stucala na ablendu i davala greske klapne. Takoder nije bilo uvijek moguce napraviti proceduru ucenja praznog hoda preko dijagnostike.

Na novom ECU sve radi bez greske, tako da sigurno do ECU a ne nekih drugih potrosaca.

[Batina]

Ja sam uzeo drugi ecu pa ako bude oke super, da stoji za rezervu.

[litlebastard]

Moguće da ti se i komp od plina blesira,meni je svih 6 injektora prekinuo negdje u ecu-u od plina,a dan prije vozio na plin bez greške cijeli dan,poštelali,došao doma i drugi dan gecrk 
Žice sve u spoju,nema šlusa,odpojio plinski komp,sve radi 1/1 
Probaj zbrikat s stopicama ženskim injektore na konektorima i izvadi osigurač da plinski ecu nema struje,pa probaj na gezi jel sve ok
I da,javi se idući put kad te zovem 

[litlebastard]

I prepozicioniraj ga iznad getribe i prst u uho 

[Batina]

Moguće da ti se i komp od plina blesira,meni je svih 6 injektora prekinuo negdje u ecu-u od plina,a dan prije vozio na plin bez greške cijeli dan,poštelali,došao doma i drugi dan gecrk 
Žice sve u spoju,nema šlusa,odpojio plinski komp,sve radi 1/1 
Probaj zbrikat s stopicama ženskim injektore na konektorima i izvadi osigurač da plinski ecu nema struje,pa probaj na gezi jel sve ok
I da,javi se idući put kad te zovem 

Stavljena je nova komplet stag 300 instalacija i dizne itd. Nema par mjeseci al isto bilo i sa starim ecu.. Napravio sam mu fake 20A load na razvodnu kutiju i svaki put je uredno pri aktivaciji resetirao klapnu/ecu.
Sa novim ecu nema nikakvih gluposti oko toga a probao sam 

Ma u švabiji sam i masu puta ne cujem telefon i poslje zaboravim, samo šibni poruku to je najsigurnije