Izmjena remenja, natezača i pumpe vode na 1.9 JTDm 16v

[zoranm]

Ali taj VKMC 02193-2 je onaj kojeg sam tu prvog linkao a zoranm i litlebastard kazu da je razlika u jednom zubu

mi ti samo kažemo da trebaš pripaziti,jer što ako kupiš a nepaše ti a sumnjam da ćeš moći vratiti.,Tu piše i da taj set paše za 156 97-2003 a ona je obični jtd.Jedino probaj nazvati i zamoli da ti prebroje zube ako budu htjeli pa onda kupi.

[dartom]

Hvala puno na savjetu 

[dgas]

Meni je ovaj stigao za 16v 2006god. cf4 (199 zubi), neznam jel isti ide al evo link
http://www.ebay.com/itm/KIT-DISTRIBUZIONE-POMPA-ORIGINALE-alfa-romeo-GT-1-9JTD-110KW-03-10-/322380954149?hash=item4b0f66fa25:g:Ax0AAOSw44BYbh8i

[Bartol]

Sutra planiram obaviti izmjenu ulja i uljnog filtera na 147 1.9 16v.

Sto mi treba od alata? Koji odvrce cep kartera?

[litlebastard]

90% ćekić i sjekać 

[litlebastard]

Inaće je imbus 8

[Bartol]

Oki

Uzeo sam i gumice zadnje balans stange. Kad bude mokro, kisa, prestane lupanje i probam ju rukom nema nista lufta. Inace po suhom tupka cim je malo losija cesta.One ne utjecu na spur jel tak?

[litlebastard]

Ne one nemaju veze sa špurom. 

[frosty984]

Sreća u nesreći je što je motor 16v pa ima klackalice između bregaste i ventila. One su projektirane tako da puknu u slučaju pucanja zupčastog remena i tako sačuvaju ventile. Ne treba skidati glavu, samo se promjene klackalice,

Kakva je logika na 8V M-JET 88 kW?

[Viktor]

Na 8v klip udari u ventil i savije ga. Treba skinuti glavu i zamijeniti savijene ventile. To je kad si dobro prošao. A kad nisi dobro prošao, otpane pečurka ventla pa uništi klip i glavu.
Kod Alfe je zato bolji 16v od 8v.

[litlebastard]

Sory Viki al moram,vidim da bi se mnogi sami upustili u ovo pa da nebi poslje bilo    Španer remena ima oznaku koja se mora poklopit,nije svejedno kolko je stegnut ili pretegnut i ko ne prati njegovo ležište može mislit da ga je dobro stavio a jezićak zadnji zapravo nije u onoj rupici.najbolje provjerit odozdo jer se jedino tamo vidi iz određenog kuta! 

[Viktor]

Kad sam ga montirao, vidio sam da se može jače i slabije nategnuti. Ne sjećam se točno položaja, ali pipao sam rukom zategnutost remena i bila je dobra po mojoj procjeni, ni previše ni premalo.
Mijenjao sam prije i na autima koji nemaju automatski natezač, pa se uvijek nategne na osjećaj.
To da se može točno nategnuti je prava stvar, da ne bi netko previše ili premalo.

[Robertino]

samo da priupitam ovdje, set remenja i pumpa vode su isti na 8V i 16V (103kw euro3)?

[robyakarider]

ne

[Robertino]

A skuzija san poslje. Ti se dela malo?

[robyakarider]

ne

[Robertino]

Zna san!!