Alfisti.hr
Drugi talijanski automobili => Svi ostali talijanski automobili => Galerija naših talijana => Autor teme: Raziel - 22-11-2013, 18:17:15
-
Imam nova kolica!
Želja mi je bila probat Fiatov redni 5, pa sam si želju i ostvario... :craz
'97. godište, 236 tkm na satu, puno opreme, spuštena 3cm (H&R).
Uvoz iz DE, dok je bila tamo (nekih 150 tkm) ima servisnu knjižicu.
Ima posla na njoj, ali sve u svemu sam zadovoljan.
Sad mi je prioritet zamjenit termostat koji je naravno zaštekao u otvorenom položaju.
Iako je auto spušten koliko i moja boxerica, neusporedivo je udobniji, naravno i puno tiši, što i jesu glavni razlozi zašto sam kupovao drugi auto. Iskreno, boxerica mi je postala prenaporna za vozit...
Evo jedna slikica nabrzaka, a bit će i više slika kad prestanu kiše...
(http://imageshack.us/a/img29/515/0m81.jpg)
Bilo je i brzinskih radova, nije radilo osvjetljene instrumenata kak spada pa sam morao to na brzinu riješiti...
(http://imageshack.us/a/img201/1583/g036.jpg)
(http://imageshack.us/a/img607/8580/txkf.jpg)
BTW, moja draga Alfa je u KT i nadam se da ju kroz nekoliko godina čeka restauracija...
-
Ovo je pravi obiteljski metak :ok:
-
:love:
-
:handclap: :ok:
-
:ok: :song: :song:
-
super kolica :ok: puno sretnih kilomeatara i da guštaš :ok:
i daj malo više uprade-ova sad kod ovoga auta, nemoj zapustiti kao boxericu pred kraj :sado: :craz
-
Vidio....čuo...ostao pafff da je to 5-tak :love3: :love3: :love3: a sve upakirano u karavansku inačicu :drive: :drive:
Vizualno samo po meni stavit neki bolji stražnji lonac sa 2 nastavka te zatamnit stakla, naravno sprijeda xenon set i to je to :ok: :pivo: :pivo:
-
Imam nova kolica!
Želja mi je bila probat Fiatov redni 5, pa sam si želju i ostvario... :craz
'97. godište, 236 tkm na satu, puno opreme, spuštena 3cm (H&R).
Uvoz iz DE, dok je bila tamo (nekih 150 tkm) ima servisnu knjižicu.
Ima posla na njoj, ali sve u svemu sam zadovoljan.
Sad mi je prioritet zamjenit termostat koji je naravno zaštekao u otvorenom položaju.
Iako je auto spušten koliko i moja boxerica, neusporedivo je udobniji, naravno i puno tiši, što i jesu glavni razlozi zašto sam kupovao drugi auto. Iskreno, boxerica mi je postala prenaporna za vozit...
:funny: stariš Razić :love2:
-
@ Alfa_gtv, boxerica je vizualno bila zapuštena, ali je mehanika bila 100%, i to je ono što je meni najvažnije. Nažalost, za sredit limariju i lak na boxerici nikad nisam imao volje/vremena/novaca. I to je nešto što ne mogu odradit sam sa ekipom, već auto mora ić kod limara, bla bla... Ja se nadam da će se stvari posložit i da će doživit komplet restauraciju jer ipak je to moja prva ljubav.
A što se Maree tiče... Auto je star, ima puuuuno km, bio je udaren prednji kraj... Ali za malo love sam dobio puno auta. Dovest ću ju u red najbolje što mogu i vozit i uživat. Neće tu bit turbo zadnjih lonaca, xenona, zatamnjivanja šajbi (što bi moj frend Stivi odmah odradio ::) ). Eventualno ću malo otvorit ispuh i to je to. Važno mi je da je auto potpuno legalan na cesti, a ne da imam sranja kao sa boxericom i da se moram bojat svake patrole koju vidim na cesti.
:funny: stariš Razić :love2:
Bome, istina 100%! Hebote, što je boxerica tvrda, tek sad kužim...
-
......dobra je Marea :love3:....i mislim da mi je baš ta morala gledati zadnji kraj prije nekih 6mj.
-
Dok ne ubodeš JTDa si mladić u duši. Stari sretno sa pilom!
:craz
-
Raz, nisam mislio da si zapustio auto, krivo sam se izrazio, mislio sam da si zapustio temu sa update-ima :ok:
-
Dok ne ubodeš JTDa si mladić u duši. Stari sretno sa pilom!
:craz
Hehe, lijepo si ovo rekao! :hap:
Raz, nisam mislio da si zapustio auto, krivo sam se izrazio, mislio sam da si zapustio temu sa update-ima :ok:
Aha! :craz A gle, auto se palio i vozi, nije tu više bilo ništa za radit, pa tako ni za apdejtat. Doveo sam ga u stanje kakvo sam htio i samo gas! :ok:
A da je zapuštena, je... :redf: Barem što se laka tiče. Godine i vremenski uvjeti su učinili svoje.
-
jbg nije novi auto, i novi znaju karoserijski izvana biti kaos.. no nebitno sada to, pazi i uredjuj mareu sada po guštu i samo uživaj u :drive: :ok:
-
Raziel sretno :ok:
nego moram upitat:troši li ta makinja 20l kad se stisne :kosa: :?:
burazov 5.20 turbo troši 11-13 lit normalne vožnje... a kad se stisne pitaj boga :D raziel će testirat za nas jelda? :P
-
Ne znam koliko troši, napravio sam tek nekih 300 km s njom, s time da je termostat neispravan pa troši i više nego bi trebala. Ovak od oka, nekih 9 litara laganini vožnje, jer nisam ju još pravo ni stisnuo zbog termostata.
Inače, sa mojim stilom vožnje, potrošnja će bit još dosta manja. Pogotovo jer vozim auto skoro samo na duge ture.
Znači boxerica mi je u prosjeku trošila oko 7 litara... Onda znate da se vozim ko baba! :hehe:
Izvještavat ću o potrošnji kako se kilometri budu nakupljali...
-
:icon_2: :icon_2: :kokice: :kokice:
-
Danas se radilo na Marei... Novi termostat je gore! :ok:
I novi antifriz! :da:
Naravno, glavni meštar na autu je bio Stivi! :craz
Thanks frende! :volim
(http://imageshack.us/a/img199/8531/4bgb.jpg)
(http://imageshack.us/a/img850/580/9j3b.jpg)
(http://imageshack.us/a/img9/6011/ehfx.jpg)
E sad... Izgleda da problem ne postizanja radne temperature nije u termostatu. Čini mi se da je indikator neispravan! Tako da je moguće da smo termostat mjenjali bezveze! :wal:
(http://imageshack.us/a/img69/1331/x3rx.jpg)
Ovo je temperatura do koje dođe. A kada dođe do pola, već se pali ventilator, a meni se čini da bi se ventilator trebao paliti kada dođe bar do one crtice više od pola, jel... Uglavnom, trebalo bi spojit na tester da se vidi koja je stvarna temperatura...
Bar je sad friški antifriz nutra, stari mi je bio prilično sumnjiv.
(http://imageshack.us/a/img34/3743/n9x4.jpg)
(http://imageshack.us/a/img834/4315/o6yf.jpg)
I evo je na zimskom setu... Orginal felge od Coupea i Sava Eskimo HP 195/55/15.
Možda se nekom felge neće svidjet, ali meni su totalno zakon i sretan sam što sam naletio na njih i dobio ih jako povoljno.
-
pravilo koje ti nijedan majstor neće reći je da uz termostat uvijek ide novi indikator... ind. je isti za sve fiate od td-a, jtda i malih benzinaca, vjv je isti i za ovoga i košta 30kn kod tokića... tako sam i ja kod punta imo situaciju, novi termostat bez efekta, promijenio i indikator, i onda je radilo kak treba
-
pravilo koje ti nijedan majstor neće reći je da uz termostat uvijek ide novi indikator... ind. je isti za sve fiate od td-a, jtda i malih benzinaca, vjv je isti i za ovoga i košta 30kn kod tokića... tako sam i ja kod punta imo situaciju, novi termostat bez efekta, promijenio i indikator, i onda je radilo kak treba
Ma isti je i na 16V boxeru. Samo, boxer ima dva indikatora, jedan za centralinu u desnom trotlu i drugi za kazaljku instrumenta u lijevom trotlu.
Dal znaš kakva je ovdje situacija? Dal je ovaj u termostatu jedini, pa instrument kupi podatak od centraline?
Jel to mi je 5 minuta za promjenit, a imam doma jedan skoro novi.
-
Ma isti je i na 16V boxeru. Samo, boxer ima dva indikatora, jedan za centralinu u desnom trotlu i drugi za kazaljku instrumenta u lijevom trotlu.
Dal znaš kakva je ovdje situacija? Dal je ovaj u termostatu jedini, pa instrument kupi podatak od centraline?
Jel to mi je 5 minuta za promjenit, a imam doma jedan skoro novi.
trebo bi bit još jedan u glavi... znam kad sam ga kupovo, na kutijici su bili izlistani prakticki svi motori fiat / alfa / lancia... pregledaj glavu motora, taj ind je masingan i ima crveni plastični ovoj na sebi, žica je uštekana u njega :D mislim da bi tamo negdje oko prvog cilindra trebo bit jer je tamo na 8v i 16v 4cil benzincu
-
trebo bi bit još jedan u glavi... znam kad sam ga kupovo, na kutijici su bili izlistani prakticki svi motori fiat / alfa / lancia... pregledaj glavu motora, taj ind je masingan i ima crveni plastični ovoj na sebi, žica je uštekana u njega :D mislim da bi tamo negdje oko prvog cilindra trebo bit jer je tamo na 8v i 16v 4cil benzincu
Tu je odmah iza termostata... Vidi se na slici na prethodnoj stranici.
Pomislio sam da je taj eventualno od tlaka ulja, za lampicu.
Jbg, da sam znao, odmah bi i njega sčenđo...
-
Tu je odmah iza termostata... Vidi se na slici na prethodnoj stranici.
Pomislio sam da je taj eventualno od tlaka ulja, za lampicu.
Jbg, da sam znao, odmah bi i njega sčenđo...
ee to ti je taj. nisam gledo sliku uopće... 30 i nesto sitno kn sam ja platio...
-
Kako to fino prede...bez obzira na termostat ide taj weekend jako lepo.
Meni fali zvucna kulisa sa straznje strane auta,ali to je na vlasniku dal hoce tih karavan ili sporski karavan :-D
Stvarno je mekanija i ugodnija za vozit nego 145/6,ali to govorim samo na one alfe koje su takodjer na -30mm Eibach oprugama.
Frende,ako imas te indikatore doma,imas 15min posla da ih zamjenis i da vidis dal je stvar u njima,a moguce da je :ok:
-
Hehe, poradit će se na ispuhu kad tad! :hap:
Indikator ovaj plavi imam, a onaj drugi za kazaljku budemo kupili. :ok:
-
Termostat uopće nije loše preventivno promijeniti. A coupeove felge stvarno pašu Marei :-)
Jel bude možda auto plinoficiran?
-
Bio je plina na Marei ali je izvadjen,a posto znam Raziela,nece ga sigurno vise stavljat nazad.
Jedino bi mozda mogo tebe malo kopirate Mike20 sa osvjetljenjem unutrasnjosti :ok::pivo:
-
Termostat uopće nije loše preventivno promijeniti. A coupeove felge stvarno pašu Marei :-)
Jel bude možda auto plinoficiran?
Vjerujem da ga nije loše promijeniti, eto sad je obavljeno.
Drago mi je da se još nekome sviđaju Coupeove felge! :craz :ok:
Premalo se ja vozim da bi mi se plin isplatio, tako da ništa od toga...
A na autu je zaista plin bio ugrađen, vjerovatno nije bio atestiran pa je izvađen.
Mike, jesi mjenjao ti nosače motora na svojoj Marei?
Hrpu km si napravio, dal su otišli nosači?
Previše mi se auto cima, pogotovo kod žeščeg šaltanja brzina, a mene to užasno živcira!
Vjerujem da su isti nosači na 1.8 i 2.0 motoru...
-
s fiata na fiata :craz
-
Vjerujem da ga nije loše promijeniti, eto sad je obavljeno.
Drago mi je da se još nekome sviđaju Coupeove felge! :craz :ok:
Premalo se ja vozim da bi mi se plin isplatio, tako da ništa od toga...
A na autu je zaista plin bio ugrađen, vjerovatno nije bio atestiran pa je izvađen.
Mike, jesi mjenjao ti nosače motora na svojoj Marei?
Hrpu km si napravio, dal su otišli nosači?
Previše mi se auto cima, pogotovo kod žeščeg šaltanja brzina, a mene to užasno živcira!
Vjerujem da su isti nosači na 1.8 i 2.0 motoru...
AK nije bio atestiran, ok.
Jesam, stražnji donji na mostu jedamput i prednji mislim desni jer sam ga imao doma novoga još odavno od Fiata Tipa 2.0 8V-isti su.
Tvoj motor je sigurno puno opterećeniji pa je sigurno nosač gotov. Mislim da je bio 150 ili 250 kuna ak se ne varam. Prednji su duplo skuplji
E sad dal su isti na 1.8 i 2.0 20V-to ne znam.
-
AK nije bio atestiran, ok.
Jesam, stražnji donji na mostu jedamput i prednji mislim desni jer sam ga imao doma novoga još odavno od Fiata Tipa 2.0 8V-isti su.
Tvoj motor je sigurno puno opterećeniji pa je sigurno nosač gotov. Mislim da je bio 150 ili 250 kuna ak se ne varam. Prednji su duplo skuplji
E sad dal su isti na 1.8 i 2.0 20V-to ne znam.
:ok: Nadam se u proljeće onda sve nosače promijenit.
Koliko ih ima uopće? Jedan stražnji na mostu, jedan prednji što se lovi na krak šasije, pa onda još jedan s druge strane - ali taj je na getribi i onda još onaj mali stabilizator gornji što se hvata za muldu. Jel to sve?
s fiata na fiata :craz
Ma sve su to varijacije na temu! :craz
-
Da, u biti ta donja 3 se nazivaju nosači, a ovaj gornji je stabilizator motora. NJega sam reparirao od tvrde gume tak da je motor manje šetao. Nisam primjetio nešto veće vibracije koje bi se prenosile radi tvrđe gume
-
Bili smo danas na jednoj vožnjici preko Sljemena do Oroslavja na pizzu! :party: :craz
(http://imageshack.us/a/img707/7213/wfrs.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/805/o7di.jpg)
Auto se super ponaša, fino drži cestu, ali fali mi osjećaja na volanu... Morat ću pogledat kakvo je točno stanje ovjesa, da li su krajnici dotrajali, ali čini mi se da je letva volana prilično "umorna".
Druga stvar, čini mi se da autu fali snage na visokim okretajima. Tamo od 4 i pol, pa do 6 i pol mu treba jako puno vremena da se razvrti. Sad, dal se to meni čini jer sam naviknut na ekplozivnost 16V boxera ili je stvarno neki problem, nisam siguran. Nisam se imao prilike vozit u drugom 20V tako da ne znam... Ali pomalo sumnjam da je ispušni sustav previše restriktivan, a i moram dobro pregledat usis jer mi se čini da negdje vuče falš zrak (to bi objasnilo i blago povišen ler gas).
Treća stvar, ABS ne radi! A netko je to zakamuflirao tako što je na neki način očito onesposobio lampicu ABS-a. :wal: Ne znam kak to nisam prije skužio, jer ako se ne varam, lampica se treba upalit kad dam kontakt, i onda ugasit kad prođe kontrola sustava. Uglavnom, morat ću se spojit na dijagnostiku da vidim što je i kako je...
Eto, kratki osvrt na dosadašnja iskustva. Ako netko ima kakvih kontruktivnih ideja i savjeta za navedene probleme, slušam! :ok:
-
To si uzeo od draganiža kod glavnog kolodvora?
Ja sam mu prodavao neke dijelove,auto je dosta očuvan,prije se vozio u zaprešiću na 17" oz record....
Auto je ok,za te pare nemože biti boljida nije ošo tebi ja bi ga uzeo i raskopao u dijelove....
Auto je vjerojatno dost zagušen jer 3 godine il kolko je kod njega nije vidjela žešče vožnje
Ako češ trebat šta za nju javi,imam dijelova more od maree 2.0 i brava 2.0 :D
Btw jesi vidio kakvu alfu ima ispod ccerade? :o000: :o000: :o000: :o000:
-
To si uzeo od draganiža kod glavnog kolodvora?
Ja sam mu prodavao neke dijelove,auto je dosta očuvan,prije se vozio u zaprešiću na 17" oz record....
Auto je ok,za te pare nemože biti boljida nije ošo tebi ja bi ga uzeo i raskopao u dijelove....
Auto je vjerojatno dost zagušen jer 3 godine il kolko je kod njega nije vidjela žešče vožnje
Ako češ trebat šta za nju javi,imam dijelova more od maree 2.0 i brava 2.0 :D
Btw jesi vidio kakvu alfu ima ispod ccerade? :o000: :o000: :o000: :o000:
Je, od njega sam uzeo! :da:
Baš sam jučer bio s njim, rješavali smo papire, pa mi je dao tvoj broj moba da te zovem za dijelove. :craz
Trebat će mi nekih stvari i javit ću ti se, ali za koji mjesec... Uletila mi je kazna za platit tako da trenutno nema love za uređivanje Maree... :wal:
Znam šta ima ispod cerade, ali nisam još vidio. Moram još otić kod njega po neke stvari pa ću vidjet. :hap:
Ali još ljetos sam vidio njegovu Integralku na izložbi oldtimera pred teh. muzejom. :da:
Uglavnom, ćut ćemo se! :ok:
-
A sa glavnog kolodvora je ta marica...pa zato mi je bila i.poznata
A ispod cerade je monstrum...crvena SW Autodelta....neznam tko ju je radio ali je prelijepa,kako izvana tako i iznutra :ok:
-
da origigi sw autodelta,valjda jedina u hr... prejeben auto...
ima i maseratija nekog kolko se sječam :D
-
Da to nije ona autodelta sto je marinero radio, karavan cevena, stajala isto pod ceradom kod importanea pa je nestala..
-
Da to nije ona autodelta sto je marinero radio, karavan cevena, stajala isto pod ceradom kod importanea pa je nestala..
tak je, sam kaj je ubačen 3.7 v6 nutra i bez brige još uvek je gazda na istom mestu :craz
mislim da se je rešil masera, da napravi mesta za integralku
-
da reko je da je meku deltu uzeo.... cek to onda nije original auto delta
-
Ja sam prije skoro dvije godine dobio info od covjeka sto je ubacivao motor da je ubacivao 3.0.. kolko se onda taj auto motora namijenjao ::) ili je taj covjek dao krivi info, u sto cisto sumnjam..
E da i btw onda to opet kak god okrenes nije original autodelta.. bolje da je ostavil masera uz integralku :craz
-
Meni je rečeno da je auto dofuran izvana lagano razbit. Sad, šta je od svega istina...
Probat ću malo poslikat kad budem tamo.
-
koji god da je 3.7 nema baš za nač motora
-
Bio sam kod bivšeg gazde po još neke dijelove što mu je ostalo, a dobio sam i ovo:
(http://imageshack.us/a/img51/3180/w5pv.jpg)
Imam sve ključeve (čak i mali od alarma), kod karticu, servisnu i uputstva iz njemačke... Zanimljivo da se uspjelo sve sačuvat do sad! :ok:
A ovo sam dobio od cure za Božić :hap:
(http://imageshack.us/a/img849/927/5zc6.jpg)
(http://imageshack.us/a/img802/3235/loit.jpg)
(http://imageshack.us/a/img7/7936/kgaq.jpg)
-
Da, origigi dolaze 3 ključa, tak sam i ja diobio sa kodom i knjigom što je stvarno rijetkost.
Tak sam i predao novom vlasniku :craz
Ova mini-me Marea je fora, da ju slikaš izbliza na asfaltu, netko bi mislil da je prava :smijeh
-
Laganini vožnja po otvorenom i malo điranja po gradu - potrošnja 7.5 litara. :da:
Usput sam malo 'otvorio' usis... Na kutiji filtera zraka postoji koljeno pod 90 stupnjeva na koji se spaja dovod zraka sa onog kolektora što je iznad hladnjaka, a uzima zrak za usis iza maske. To koljeno ima dosta smanjen presjek... Ova strana na koju se spaja kolektor je dosta manji fi od ove strane koja ide u kutiju filtera.
Uglavnom, sad je na kutiji filtera sa donje strane ogromna rupa i zrak se uzima direktno bez onog kolektora. Dobio sam odličan duboki, grgljavi zvuk pri punom gasu, a pri normalnoj vožnji, auto je tih.
I siguran sam da auto bolje ide, napokon se razvrtava i na višim okretajima, barem donekle. (inače, kod mene je netko stavio taj kolektor sa TD ili JTD, tko zna, možda je i manja rupa usisa pa ga je gušilo)
Za foru skidanja tog koljena sam pročitao na britanskom Fiat forumu gdje je to ekipa masovno radila i hvalila. Bio sam skeptičan, al moram priznat da se osjeti. :ok:
-
Je i na mojoj 1.8 je bila ta cijev, sužena za nekih 20-30% plus izvod za još jedan airbox.
Čim MAF izmjeri bolji protok zraka, auto i malo bolje ide jer doda i malo goriva :craz
-
U proteklih tjedan dana smo prošli oko 1000 km.
Lijepa vožnjica po Slavoniji i do Novog Sada, uz prosječnu potrošnju od 7,2 litre.
Prezadovoljan! :ok:
-
i kad usporedis boxeracu i ovo koji se ljepse vozi (znemarimo udobnost i cvrcke jer tu je marea miljama napred)
ubrzanje, voznost i sl.
-
i kad usporedis boxeracu i ovo koji se ljepse vozi (znemarimo udobnost i cvrcke jer tu je marea miljama napred)
ubrzanje, voznost i sl.
Boxer 16V ima jako kratku getribu, leti kroz okretaje, zakucava u blokadu. Eksplozivnost i na najmanji dodir gasa (to je najviše zbog ITB-a).
Marea glatko i ravnomjerno ubrzva. Nemam toliki osječaj brzine i ubrzanja, sve dok ne pogledam na kazaljku brzinomjera.
Ne znam da li je to karakteristika 20V motora, ali fali mi snage na visokim okretajim. Nisam probao ni jedan drugi auto s tim motorom, tako da ne znam. Možda je kod mene neki kvar ili je moja percepcija iskvarena zbog toga kako boxer 16V uleće u blokadu. :craz
Ali s druge strane, Marea nekako lakše razvuče sa npr. 90 - 100 do 180 - 190 km/h od boxera... :rolll:
Držanje ceste je slično na oba auta, ipak je to sve ista konstrukcija ovjesa. Ali iako je ista konstrukcija, i oba auta su spuštna sa -3 cm oprugama, Alfa je užasno tvrda, dok je Marea uspjela zadržati dosta udobnosti, a samim time, nekako mi više uljeva povjerenja po ovim našim razvaljenim cestama jer bolje upija neravnine.
Osjeti se da Marea ima dosta kruću šasiju.
Na Alfi je volan bio puno direktniji i puno više osječaja sam imao, ali tek otkad sam promijenio letvu volana. Izgleda da ću morat i na Marei promjenit jer jednostavno osjetim da nešto nije uredu sa upravljanjem.
Kočnice su tu negdje, s time da su na Alfi sportske pločice i dsikovi, pa nije baš za usporedbu. Ali na Alfi je stari tip čeljusti tako da ne grizu odma i lakše je dozirat silu kočenja, dok Marea odmah grize i treba mi malo da se priviknem (zakucavam se na šajbu).
-
marea je kruca to je istina i mene je cudilo puno puta jer je kruca i od 145.
ja sam vozio jedan hgt al mi se cinio dosta ljen motor do nekih 4000rpm ljeniji od 2.0 ts a kasnije je isao oke, al bio je opet tromiji od boxera 16v samo sto je ipak isao bolje u glabalu kad se sagleda do 130-140 su tu negdje onda 20v odlazi lagano
-
Iskoristio sam ovo lijepo vrijeme za prčkanje po Marei.
Ubačen Pioneer USB iz Alfe + modul za komande volana. Modul nažalost ne radi 100%. Sve funkcije rade, osim što + za mijenjanje stanica ili pjesama zapravo radi kao -. Znači i - i + mi rade istu stvar. Moram se još poigrat s tim. Mike je imao isti modul i kod njega je sve radilo kak treba...
(http://imageshack.com/a/img36/1733/jv15.jpg)
Usput sam riješio hrpu neispravnog osvjetljenja - u pretincu za rukavice, osvjetljenje pepeljare i upaljača, osvjetljenje komandi podizača stakala na vozačevim vratima, automatsko paljenje osvjetljenja prtljažnika...
-
razz jesi ju otvorio da dise kako ti to inace radis :hap:
-
razz jesi ju otvorio da dise kako ti to inace radis :hap:
Nisam prijatelju, uživam u tišini malo za promjenu! :craz
-
samo usis odradi..i zvuk ce ti biti fantazija.. :love3:
-
(http://imageshack.com/a/img802/6859/843s.jpg)
Pao je glanc za vikend... :love3:
-
(http://imageshack.com/a/img802/6859/843s.jpg)
Pao je glanc za vikend... :love3:
Ove coupe-jeve felge su pun pogodak :da: :ok: :ok: :ok: :love:. Da je meni negdje dobit ovake... :rolll:
-
Ove coupe-jeve felge su pun pogodak :da: :ok: :ok: :ok: :love:. Da je meni negdje dobit ovake... :rolll:
Meni se baš sviđaju! :da:
I baš sam dobro naletio na njih i to za samo 500 kn (65 EUR)! :craz
-
Danas rješen tehnički! :hello:
U subotu pao... Nije držala ručna i nije valjao ekotest. Previše kisika u ispuhu.
Ručna nije dobro držala zbog loših sajli. Skinuo sajle sa boxerice i namontirao na Mareu, sad je sve 5!
Ekotest nije valjao zbog falš zraka, na koji sumnjam već neko vrijeme. Sve je vidljivo sa slike:
(http://imageshack.com/a/img163/50/rlsx.jpg)
Problem rješen sa gibljivim crijevom sa boxerice kojeg sam imao u rezervi. Fi je potpuno isti. Jedino što nema rupu za spojit rezonantnu kutiju, ali nju sam i tako mislio maknut, tako da dvije muhe jednim udarcem.
Auto puno mirnije radi, vjerujem da će bolje i ić jer je dosad radio sa prilično osiromašenom smjesom.
Moram još napravit reset ECU-a i samo gas! :ok:
Promjenjeno ulje i filter. Stavljen Shell HX-7.
Složen zadnji brisač: nova ruka + rastavljen mehanizam, osovina zapekla u vodilici, sve očiščeno i podmazano.
Malo po malo rješavam sve nedostatke i uživam u tome! :craz
-
Eto malo po malo i bit ce to Boxer Marica hehehe :ok::pivo:
Sad polako pocni seliti ispuh,pa onaj inox usis sa gljivom,a ni one bijele 15ice nebi.lose izgledale ;-) :-)
Pozdrav V.G. i Kutini i naravno pazi na zenu,nemoj toliko sarafiti,hehehe :alfisti:
-
Eto malo po malo i bit ce to Boxer Marica hehehe :ok::pivo:
Sad polako pocni seliti ispuh,pa onaj inox usis sa gljivom,a ni one bijele 15ice nebi.lose izgledale ;-) :-)
Pozdrav V.G. i Kutini i naravno pazi na zenu,nemoj toliko sarafiti,hehehe :alfisti:
Ma pomalo frende! :ok: :craz
-
Meni se baš sviđaju! :da:
I baš sam dobro naletio na njih i to za samo 500 kn (65 EUR)! :craz
:o000: samo 65€... Bravo :ok: :clap2:
-
Jesu felge kupljene u osijeku?
-
Jesu felge kupljene u osijeku?
Jesu! :da:
-
To su moje bise felge http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57710.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57710.0)
niko me nije zvao za vece novce i ovo je bila zadnja cijena ::)
-
To su moje bise felge http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57710.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57710.0)
niko me nije zvao za vece novce i ovo je bila zadnja cijena ::)
:craz Ja prezadovoljan!
Toliko sam bio zapeo za takve felge da sam ih ubiti kupio par dana prije samog auta. :da: :hap:
-
Po mome puno bolje stoje na Marei nego na 145-ici... :da: :ok: :ok: :ok:
-
Jel tresu? Meni su na 180km\h tresle malo ali to moze biti izbog losih guma
Ja sam njih platio 700kn plus tokarenje jedne za 200kn..
Definitivno bolje stoje na marei
-
Jel tresu? Meni su na 180km\h tresle malo ali to moze biti izbog losih guma
Ja sam njih platio 700kn plus tokarenje jedne za 200kn..
Definitivno bolje stoje na marei
Ne vozim ti ja tak brzo, al nisam primjetio da tresu.
A šta se trebalo tokarit?
-
Ja sam tokario jednu felgu u vulkalu jer je vjerovatno netko nasjeo na bankinu :ok:
-
Jel ima netko iskustva sa programiranjem daljinskog zaključavanja na Mari??
Danas sam se igrao s tim ali nisam uspio... Našao sam u service & repair manualu točnu proceduru kako se to radi, ali jednostavno neće. Uspijem otključat receiver da prima novi ključ (imam password), ali kad stisnem gumbić na ključu da ga uprogramira u centralu, neće. Jedino mi pada na pamet da je ključ tj. transmiter neispravan, premda zasvjetli na njemu lampica kad ga stisnem...
Ideje? :?:
EDIT: Samo u jednom ključu imam transmiter. Iz drugog je netko izvadio štampanu pločicu sa transmiterom... :wal:
-
Volan i ručica mjenjača zamijenjeni sa novijim orginalnima u puno boljem stanju. :da:
Prije:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4376_zps003c2991.jpg)
Poslije:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4377_zpsea314da9.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4371_zpscfbf9ad8.jpg)
Stavljeni instrumenti sa crvenim kazaljkama! :love:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4374_zpsfd4256f5.jpg)
Insrumenti napokon sve ispravno pokazuju. Ali pojavila se jedna zanimljiva greška. Pritiskom na tipku za pokazivanje vanjske temperature, na displayu se umjesto prijeđenih kilometara pojavi temperatura. Inače se nakon 10 sekundi treba pojaviti ponovno kilometraža, ali kod ovih instrumenata temperatura mi ostaje "vječno". Tek sa vađenjem osigurača na kojem su instrmenti sam uspio natrag dobit kilometre.
Našao sam na britanskom Fiat forumu da se taj problem pojavljuje, ali nisam uspio naći uzrok niti riješenje... :?:
Talijanska elektronika... :rolll:
Na ovim instrumentima mi svijetli i greška ABS-a. Nisam se još uspio povezat na centralu ABS-a da vidim u čemu je problem.
Sa novim volanom proradila je normalno i funkcija za prebacivanje pjesama! (imao sam problem da je i + i - išao u -, sad radi normalno) :happ:
Od ostalih novosti su HID 6000k u kratkim svjetlima, LED osvjetljenje unutrašnjosti i možda još koja sitnica...
Trenutno mi je najveći problem ler gas, koji je konstantan ali na 1000 - 1200 rpm.
Nemam pojma kako to riješit, a prilično me živcira.
Probao sam resetiranjem ECU-a, ali nije pomoglo.
Dijagnostika je rekla da nema grešaka.
Ima netko ideju što napravit? Po meni je mogučnost da još negdje vuće falš zrak...
Izgleda da ću morat raskopat komplet usis i sve dobro provjerit. Možda je koja od onih guma što veže usisni kolektor na motor pukla...
-
Javi se pa ćemo riješiti ler gas. :craz
:mah:
-
Javi se pa ćemo riješiti ler gas. :craz
:mah:
Kolega, javim se! :ok:
I tako već mjesecima planiram navratit, pa nikako... :redf:
-
pederluk totalni
-
pederluk totalni
:craz
Hvala na dojavi i svem ostalom! :ok: :volim
-
:ok: :volim
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4381_zpsf12fd535.jpg)
-
Di su felge sa coupe-a :?:
-
Ovo sa svijetljenjem lampica abs i ne vraćanja sa temp. na km je do satova. Kad sam isprobavao jednaput druge vure koje su bile isto sa Maree skinute, isti su bili simptomi.
-
Di su felge sa coupe-a :?:
Ovo je ljetni set! :ok:
Ovo sa svijetljenjem lampica abs i ne vraćanja sa temp. na km je do satova. Kad sam isprobavao jednaput druge vure koje su bile isto sa Maree skinute, isti su bili simptomi.
A lampica ABS-a mora svjetlit jer znam da mi ABS ne radi. Stare vure je netko rastavljao, očito da kamuflira grešku ABS-a.
Što se tiče temp, po onome što sam pročitao na stranim forumina, greška očito je negjde u uricama. :rolll:
Al dobro, nije big deal.
-
Što dalje, to je više očito da ovi instrumenti nisu 100% kompatibilni sa mojom Marom... :wal:
Natočim danas pun, dam kontak, a kazaljka se brzinom munje zakuca u ovaj položaj i naravno zapne tu:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0273_zps31079469.jpg)
Par odmjerenih udaraca po armaturi kasnije i dobijem ju tamo gdje treba bit:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0274_zps6525c0bf.jpg)
I tak, sad svaki put kad palim auto lupam po armaturi da se kazaljka unormali. Dok ne potrošim nešto goriva. :craz
Dalje, povremeno mi zna check panel signalizirat da su mi crkle štop lampe, a naravno nisu.
Čini mi se da i brzinomjer dosta laže, i to što brže idem, više...
Baš nemam sreće sa tim instrumentima... Orginalni su isto svašta pokazivali.
-
ma tko još toči puni tank danas... smanji dozu na benzinskoj i sve će radit super... :craz
-
pa iz čega su ovo instrumenti kad nisu original?
-
ma tko još toči puni tank danas... smanji dozu na benzinskoj i sve će radit super... :craz
Bome... Eto, slučajno se dogodilo. :clap:
pa iz čega su ovo instrumenti kad nisu original?
Marea facelift '99.
-
pa jebate za biciklu su precizniji
-
pa jebate za biciklu su precizniji
:hehe: Izgleda!
-
kap koja je prelila čašu
-
Sve me zanima kak ce meni radit ure od 145 na 20v motor...
Vjerojatno nikako :)
-
Sve me zanima kak ce meni radit ure od 145 na 20v motor...
Vjerojatno nikako :)
Ma ne bi trebao imat problema. :ne2:
A i ovo su sitnice... Bitno da su kazaljke crvene! :hap:
-
Što dalje, to je više očito da ovi instrumenti nisu 100% kompatibilni sa mojom Marom... :wal:
Natočim danas pun, dam kontak, a kazaljka se brzinom munje zakuca u ovaj položaj i naravno zapne tu:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0273_zps31079469.jpg)
Par odmjerenih udaraca po armaturi kasnije i dobijem ju tamo gdje treba bit:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0274_zps6525c0bf.jpg)
I tak, sad svaki put kad palim auto lupam po armaturi da se kazaljka unormali. Dok ne potrošim nešto goriva. :craz
Dalje, povremeno mi zna check panel signalizirat da su mi crkle štop lampe, a naravno nisu.
Čini mi se da i brzinomjer dosta laže, i to što brže idem, više...
Baš nemam sreće sa tim instrumentima... Orginalni su isto svašta pokazivali.
De mani se corava posla i toci pola rezervoara :craz :pivo:
-
De mani se corava posla i toci pola rezervoara :craz :pivo:
Ma naravno! Al ide se na put za vikend, pa reko da ju počastim do čepa. :craz
-
Bome... Eto, slučajno se dogodilo. :clap:
Marea facelift '99.
Marea 99 na dalhe ima bijele satove tako da je ovo original od stare linije instrument tabla...
-
Marea 99 na dalhe ima bijele satove tako da je ovo original od stare linije instrument tabla...
Skinuto sa Mare '99. (ili '98.) 155. Nisu samo kazaljke crvene. Drugačija je i grafika.
Siguran sam da se radi o nekakvom faceliftu jer oplate vrata imaju prošive. Gepek tj. one oplate preko blatobrana su bile istapacirane. Bočni airbagovi u sjedalima. Toga nije bilo na staroj liniji, kao ni VIS motora.
A kolko sam gledao po service manualima, bio je taj neki prelazni model '98./'99.
-
Prošivke su imale novije maree...
pogledaj si za 2.0 20v saint moritz...
kolko ja znam ima jedna sreberna 20v 155 u sisku bila pa u gorici s tom opremom
-
Znam šta je Saint Moritz, ali nije to to. :ne2:
Ovo je bila najobičnija Marea 155 20V.
Evo ova: http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=72101.msg1337725#msg1337725 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=72101.msg1337725#msg1337725)
-
neznam.... možda je kakav mješanac :funny:
-
Stavili pumpu goriva sa Alfe 145 TS. Nema više uzaludnog verglanja, pali odmah! :ok:
Thanks Goranu na tipu i thanks Radgeu na pumpi! :thanks
Usput stavljen novi filter goriva i stavljen regulator tlaka na railu sa iste Alfe.
Stavljen i novi filter kabine.
Promjenili još i nosač motora, tj. getribe. Taj je isti kao i na Alfi TS, pa eto... :craz
Motor se malo umirio, ali treba i ostale nosače riješit.
Nabavio još jednu instrument tablu, klasičnu. Onu sa crvenim kazaljkama sam izvadio jer mi je išla na živce sa glupostima koje je pokazivala.
Osposobio i daljinsko zaključavanje. Morao sam zamjenit i receiver u plafonjeri i elektroniku u ključu.
Alarm ne radi ispravno, tako da on ostaje isključen...
-
Mene i par kolega je pumpa tak zezala...
JEdnostavno oslabe,al bolje to nego da krepaju negdje i ostave te na cesti...
-
kakvi bi to fiati bili a da se ne modificiraju sa alfinim dijelovima hehehe.
Aj glavno da sad mala ne drma i da pali na zub :-) :-)
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0286_zps16afd4a4.jpg)
Ljudi, jel ovo orginal šipka ulja za 20v motor?? :?:
Ja nikako ne mogu iskontrolirat ulje. Ili sam ga previše nalio na izmjeni jer mi je stalno preko maksimuma.
Koliko sam gledao kod izmjene ulja i filtera ide 5 litara, ja sam čak stavio i manje, oko 4.6 litara, pa mi nije jasno.
Negdje sam pročitao da je problem iskontrolirat ulje na 20v motoru. :?:
-
A retardirana je šipka full,trebalo bi ulje biti totalno crno da vidiš...
ja sam ga uvijek točio 5l ravno
Kad ulje odstoji,potegni ipku,obriši ju i opet gurni nitra i okreni ju za 180 i izvadi van...
meni je palilo i uvijek sam vido ok :ok:
-
A probat ću još ovako kako kažeš...
Auto stoji već 3 dana na ravnom bez da sam ga palio, reko idem pogledat danas, al katastrofa.
Ali to je ta šipka uglavnom? :?:
Zbunilo me jer sam danas ovo našao u uputstvima za uporabu:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0288_zps1e919f3e.jpg)
Na slici za 20v totalno drugačije izgleda šipka. A i svaki motor kao ima drugačiju šipku...
-
Išle mi na živce krive onake 155 20v pa naljepnica čuning + 20 KS! :hehe:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4475_zps4736c3f0.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4474_zps4943b38f.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4476_zpsc2b011dd.jpg)
-
di si nabavio nalje? trebao bi jednu ili dvije
-
http://www.ebay.com/itm/New-Metal-3D-Badge-Emblem-Sticker-Decal-for-Fiat-Abarth-124-125-125-500-2923-/230829559313?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35be838e11&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/New-Metal-3D-Badge-Emblem-Sticker-Decal-for-Fiat-Abarth-124-125-125-500-2923-/230829559313?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35be838e11&vxp=mtr)
Ubiti nije klasična nalja, nego je metalni znakić. :ok:
-
Svaka čast frajeru koji je osmislio otvaranje gepeka na Marei Weekend! :clap2:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0318_zpsa5c725eb.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0319_zpseaf93959.jpg)
-
Kako znas da nije zena?
-
Kako znas da nije zena?
Pa vidis da je genijalno osmisljeno. Dakle nije zena :D
-
Ma nije bitno jel muško ili žensko, bitno je da je odlična stvar! :grinning-smiley-043:
-
Je ima mjesta u tom autu cudo :da: frend i ja vozili pola civica iz Ivanića do pž :hehe:
-
kako je meni zao sto nisam papire rjesio za jednu radi nemara bivseg vlasnika.. uzas jedan.
taj auto mi je i dan danas preljep i strasno je funkcionalan, iza imas doslovno krevet kad sve preklopis.
-
kako je meni zao sto nisam papire rjesio za jednu radi nemara bivseg vlasnika.. uzas jedan.
taj auto mi je i dan danas preljep i strasno je funkcionalan, iza imas doslovno krevet kad sve preklopis.
Malo je kratak za krevet, al gurneš noge van.. :craz
-
Stvarno odlična stvar-osim što malo produžiš dio na koji je teret oslonjen na auto, voziš za zatvorenim vratima stvari do nekih-kolko....15tak cm visine
Da je moja bila karavan, sumnjam da bi ikad išla u prodaju, stvarno dobro izgleda kao karavan a o prtljažniku da ne govorim
-
Dakle, pumpa goriva ostaje moja... :)
Hvala razz. Nastavi istrazivati :)
-
Dakle, pumpa goriva ostaje moja... :)
Hvala razz. Nastavi istrazivati :)
Misliš od 145? Koliko sam ja skužio stvari, da! :da:
Tvoj TS ima rail bez povrata goriva sa regulatorom tlaka goriva u samoj pumpi. Ista stvar je i na 20V VIS motorima.
Stari 20V motor ima regulator tlaka na railu i povrat goriva u spremnik isto kao i stariji TS motori. Ja sam npr. stavio pumpu goriva i regulator tlaka sa 1.6 TS '97. godište.
Jel te to zanimalo? :?:
Stvarno odlična stvar-osim što malo produžiš dio na koji je teret oslonjen na auto, voziš za zatvorenim vratima stvari do nekih-kolko....15tak cm visine
Da je moja bila karavan, sumnjam da bi ikad išla u prodaju, stvarno dobro izgleda kao karavan a o prtljažniku da ne govorim
Auto je stvarno super. Moja ima i kuku.
Samo bi volio da sam ga mogao kupiti novijeg i manje izvoženog, pa da sam ga mogao pazit i održavat po svom režimu...
-
To me zanimalo :)
-
Bile su dvije kritične lokacije na Mari koje je trebalo sanirat. Zadnji dio lijevog praga i zadnji lijevi rubnjak:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0320_zps1f66612b.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0321_zpsfd96d8f4.jpg)
Nakon malo šarafanja i rezanja, došli sam do ovoga:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0323_zps5a772b41.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0324_zpsdee9feaf.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0326_zps84cb0b22.jpg)
A onda smo to na brzinu povarili i pokitali, pa nek drži još koju godinu! :ok:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0328_zpse9d6cb67.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0331_zps2bb07c31.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0335_zpsd0515d48.jpg)
Ostatak auta je iznenađujuče zdrav, a ovu stranu je već netko mesario prije nas. :wal:
Finalne fotke neću stavit jer "lakiranje" nije uspjelo. Probali smo sa bojom u spreju, ali iz nekog razloga, boja je reagirala na podlogu i to sad izgleda očajno, tako da ćemo najvjerojatnije pripremit cijelu zadnju stranicu i pošpricat to, ajmo reč, profesionalno (kod frenda u garaži naravno :craz ).
Veliko hvala mom osobnom limaru i lakireru Goranu (prikazan na fotkama, cure - dečko je slobodan i vrlo vješt :da: :craz ), te Srletu na ustupljenom CO2 aparatu!
Fotke finalnog proizvoda nakon ponovnog lakiranja! :ok:
BTW, auto samo ide. Riješeni su i problemi sa ventilatorom kabine (nekad je radio, nekad ne - thanks Fiuman), a primjetio sam da mi fali otpornik na ventilatoru hladnjaka motora tako da imam samo drugu brzinu hlađenja - u procesu riješavanja...
-
iman ti ja jednu dobru karoseriju nema potrebe za limarskim intrvencijama :hap:
-
iman ti ja jednu dobru karoseriju nema potrebe za limarskim intrvencijama :hap:
Onda ne bi bilo zanimljivo! :craz
-
sjedite svi u tu lesinu i provozajte ju jedan vikend do VU :hap:
-
sjedite svi u tu lesinu i provozajte ju jedan vikend do VU :hap:
A nadam se da budemo kolega! :ok:
-
nada je kurva...ajde jedan vikend doletite svi :mah:
-
Cestama i cesticama Gorskog Kotara i Primorja dva puta u dva tjedna do Crikve.
Marea odlično drži cestu, ali mi upravljač nije dovoljno direktan, pogotovo u odnosu na Alfu.
Dal zna netko paše li letva volana sa 145 QV/146 TI na Mareu? Meni se čini da bi to trebalo pasat... Valjalo bi ubacit..
20V ima snage ali mi je nekako lijen... Još uvjek mislim da mi auto mora ići bolje.
Ali ima puno momenta iz nižih okretaja tako da je gušt izvlačit auto iz sporijih zavoja bez šaltanja.
Stvarno je bila uživancija vozit se! :ok:
Sve u svemu, jako zadovoljan sa svojom starom kramom. :love:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4503_zps97b37a70.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4521_zps145de345.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4570_zps044664c1.jpg)
-
:grinning-smiley-043: :grinning-smiley-043:
-
bio u Crikvi 2 put i hvališ se :?: nemoj se javiti kad budeš išo 3 put
-
bio u Crikvi 2 put i hvališ se :?: nemoj se javiti kad budeš išo 3 put
Prijatelju, išao 2 puta na dan i pol, okupao se, polizao sladoled i ajmo kuć. Znaš da bi se javio da sam na duže i da idem prema RI. :ok:
A stvari se tako posložile da ni neću ove godine na more dok sam na godišnjem... :sad:
-
Kako mislis da je 20v lijen? Sta mu treba puno da se zavrti ili?
-
Kako mislis da je 20v lijen? Sta mu treba puno da se zavrti ili?
Frka a? :craz
-
Frka a? :craz
:hehe:
Kako mislis da je 20v lijen? Sta mu treba puno da se zavrti ili?
turbo otklanja takve probleme :hehe:
-
Ovisi kakav je motor.. ak je zgažen onda je mrtva krava...
zdrav ide solidno,al turbo je turbo :grinning-smiley-039:
-
Frka a? :craz
Cuti tamo sotono :)
-
Je, treba mu puno. Kolko je moj zgažen ili nije, ne znam, nisam druge vozio.
-
a gle marea je veliki auto,a 20v treba da se zavrti,taj auto najbolje ide iznad 100...
Vjeruj mi imao sam preko 20 komada,vozio valjda još tolko,neki su bili tolko ubijeni da je to nevjerojatno...
ovog tvog bi trebalo malo prepuhat jer vozio se po gradu i tak a nije baš stiskan bio...
-
Koliko je teska marea?
-
Koliko je teska marea?
950kg :hehe:
-
Cuti tamo sotono :)
Ne znam kak ti se da blesirat s 5. cil. motorom u 145. Bzvz opteretis auto napred, ne bus dobil nis osim zvuka i performansi ko da imas 2.0 TS. Razletil bu ti se isto ko i svaki TS. Secer na kraji svaki nachipani tdi bu te slal po sibice, a ti bus ko dripci u Civicima 1.4 s topcinama i gljivama svrsaval na zuk...
2.0 16v turbak nutra i prst u uho. Financijski bu te isto ispalo, samo kaj bi ti auto isel, a trosil isto ko i 5. cil. atmosferac...
Sent from my HTC One X using Tapatalk
-
a gle marea je veliki auto,a 20v treba da se zavrti,taj auto najbolje ide iznad 100...
Vjeruj mi imao sam preko 20 komada,vozio valjda još tolko,neki su bili tolko ubijeni da je to nevjerojatno...
ovog tvog bi trebalo malo prepuhat jer vozio se po gradu i tak a nije baš stiskan bio...
Ma sve je to ok... Poslije svih ovih godina i kilometara, dobro još i ide. :ok:
Nakon živčanog 16V boxera, meni se sve presporo razvrtava...
Koliko je teska marea?
1400 kg.
Ne znam kak ti se da blesirat s 5. cil. motorom u 145. Bzvz opteretis auto napred, ne bus dobil nis osim zvuka i performansi ko da imas 2.0 TS. Razletil bu ti se isto ko i svaki TS. Secer na kraji svaki nachipani tdi bu te slal po sibice, a ti bus ko dripci u Civicima 1.4 s topcinama i gljivama svrsaval na zuk...
2.0 16v turbak nutra i prst u uho. Financijski bu te isto ispalo, samo kaj bi ti auto isel, a trosil isto ko i 5. cil. atmosferac...
Sent from my HTC One X using Tapatalk
Mislim da je Anton par puta rekao da si auto slaže za gušt, a ne da bude najbrži na relaciji Delnice - Skrad.
Nije sve u konjima, ubrzanju, a bome ni u potrošnji.... Tak da ga potpuno kužim.
-
Bravo Razz :)
Ni ja nebih bolje odgovorio..!
-
da al kad te prekaljena golf trica 1.9 tdi napere h breg onda bus ga zapaljelal h jarek odma šumu.. hahaha šalu na stranu 145 ni nije za lude konje.. malo je sasija slaba za slozit nes pametno u orginal postavkama.
-
1. Spammate covjeku temu
2. Golf 3 tdi ce naprati bravo HGT kad na vrbi rodi hrvatski bdp
-
:hehe: :hehe:
Dobro i mi Alfisti imamo malu potrebu da svima dokazemo kako smo najbrzi na putu.Evo licno ja juce sa nekim E class cdi (v6 bi se reklo po brundanju) posle par kruznih ja nabo gas,a cdi dimiiiii i ide Bogami.Opegla ga ja,al jedva. :da:
Nije sasija u 145 losa vjerujte mi,uzmite vectru A 2.5 v6 pa da vidite sta je losa sasija.Meni je 145 sasvim ok.E,bila bi bolja da ima multilink sa gtv-a. :drive: :drive:
-
Ajde malo stani na loptu sa 3 tdi načipanom...
Može dobiti hgt al samo na startu a poslje ga mora oderat ko iz pichke....
MAlo previše dečki gledate forume i pisanja okolo a niko auto takav vozio nije...
Ja sam sa svojim na 17" nasapunao 3cu gtia ko iz šale,čak je i clio sport1 popušio prema krku,i još bi bolje da sam bio sam u autu a ne sa curom...
Zato pusti priče itd...
A 16vt da je ok i sve jedno 4x veča investicija ako hočeš da je sve ok na autu,a hgta kupiš komplet za 500e a tolko dođe samo turbo na turbaku...
nemojte pisati nebuloze ako niko nije radio neki projekt,i nezna šta i kako se radi i kako lova leti iz đepa van...
-
Tdi ne, al ga ista takva jtd110 izmasakrira ko kravu i to uz duplo manju potrosnju u bilo kojem rezimu voznje
-
Serijska?
-
Tdi ne, al ga ista takva jtd110 izmasakrira ko kravu i to uz duplo manju potrosnju u bilo kojem rezimu voznje
Oš iskreno?
JTD, TDI, HDI, whatever - sve je to meni isti kurac! Motori bez duše koji me uopče ne zanimaju. Traktorski zvuk i oblaci čađe mi nikad nisu bili "fora", a nikada ni neće! Može trošit upola manje, može ići duplo bolje, ali me i dalje ne zanima.
Tako da je ova rasprava, barem što se mene tiče, pointless...
-
Oš iskreno?
JTD, TDI, HDI, whatever - sve je to meni isti kurac! Motori bez duše koji me uopče ne zanimaju. Traktorski zvuk i oblaci čađe mi nikad nisu bili "fora", a nikada ni neće! Može trošit upola manje, može ići duplo bolje, ali me i dalje ne zanima.
Tako da je ova rasprava, barem što se mene tiče, pointless...
Nije sve isto jer ne moze biti sve isto ali da se ne raspravljamo o necemu o cemu ocitno ne znas nista ;)
-
Ja ne znam kad smo na ovom forumu svi postali tako iskljucivi i tako bahati...
Ukljucujuci valjda i mene.
Fuj....
-
Nije sve isto jer ne moze biti sve isto ali da se ne raspravljamo o necemu o cemu ocitno ne znas nista ;)
Aj po čemu si ti zaključio da je ne znam ništa o tome?? Se mi znamo možda? :?:
Ako iz mog posta nisi shvatio da se radi o mom subjektivnom stajalištu, gdje sam sve dizele strpao u isti koš jer me ne zanimaju, ne znam kaj onda ulečeš.
A o tome dal ja znam nešto o tome ili ne, dalo bi se raspravljat...
Ja ne znam kad smo na ovom forumu svi postali tako iskljucivi i tako bahati...
Ukljucujuci valjda i mene.
Fuj....
Dugo sam na ovom forumu i sve sam manje i manje aktivan jer mi se neda sudjelovat u 1000 puta prožvakanim raspravama. I onda se opet nađem u jednoj takvoj. A samo pokušavam izvještavati o životu sa starom krntijom koja ima preko 350 tkm na grbači, tak da mi je najmanja briga jel me izmasakriro JTD 110 ili TDI 115.
Vozim auto sa dušom i karakterom kojem treba briga i pažnja. Trudim se i uživam u svakom kilometru...
-
Pa taj dio ljudi ne shvacaju...
Da svatko voli razlicite stvari ima razlicite zelje i nije uopce potrebno da shvatimo jedni druge... Mozemo samo uvaziti tudja misljenja...
Al ne, svi su Boga otkrili i imaju zelju to podjeliti s ostatkom. Ko u krizarskim ratovima :)
-
Ja ne znam kad smo na ovom forumu svi postali tako iskljucivi i tako bahati...
Ukljucujuci valjda i mene.
Fuj....
Potpis.Tuzno.Dajte ljudi malo vise tolerancije. :grinning-smiley-043: :grinning-smiley-043: :grinning-smiley-043:
-
Aj po čemu si ti zaključio da je ne znam ništa o tome?? Se mi znamo možda? :?:
Ako iz mog posta nisi shvatio da se radi o mom subjektivnom stajalištu, gdje sam sve dizele strpao u isti koš jer me ne zanimaju, ne znam kaj onda ulečeš.
A o tome dal ja znam nešto o tome ili ne, dalo bi se raspravljat...
Dugo sam na ovom forumu i sve sam manje i manje aktivan jer mi se neda sudjelovat u 1000 puta prožvakanim raspravama. I onda se opet nađem u jednoj takvoj. A samo pokušavam izvještavati o životu sa starom krntijom koja ima preko 350 tkm na grbači, tak da mi je najmanja briga jel me izmasakriro JTD 110 ili TDI 115.
Vozim auto sa dušom i karakterom kojem treba briga i pažnja. Trudim se i uživam u svakom kilometru...
Ok hgt ima nesto posebno slazem se vozio sam ga dosta i stvarno uzivao u zvuku pogotovo sa otvorenim usisom i ispuhom,
post se ne referira na to da je jtd bolji ili losiji od necega nego na to da nema dusu tako da ne bi krenuli u neki dizel benz smjer rasprave
reci da neki auto nema dusu je po meni u krajnju ruku bezobrazno i glupo a pogotovo za nekoga kome je auto vise od prijevoznog sredstva kao meni , moj auto je jtd i ima dusu ;) nema dusu samo poluraspadnuti 20g star auto jer neki ljubitelj klasika bi se nasmijao na tvoj post sa petakom karavanom za kojeg insinuiras da ima dusu jer njemu je sve novije od 78 konfekcija ;) kuzis
-
Potpis.Tuzno.Dajte ljudi malo vise tolerancije. :grinning-smiley-043: :grinning-smiley-043: :grinning-smiley-043:
:funny:
(http://hirtc.com/images/20110530201004_13%20make%20love%20not%20war%20_ds30676.jpg)
-
:love3: :love3: :love3: :love3:
To je to!! :love-smiley-013: :love-smiley-013:
-
sad se samo dogovorite oko organizacije :funny:
-
Pa taj dio ljudi ne shvacaju...
Da svatko voli razlicite stvari ima razlicite zelje i nije uopce potrebno da shvatimo jedni druge... Mozemo samo uvaziti tudja misljenja...
Al ne, svi su Boga otkrili i imaju zelju to podjeliti s ostatkom. Ko u krizarskim ratovima :)
mi smo borg otpor je uzalud pripremite se da vas asimiliramo :craz
ovdje je nebitno da li je netko brži bolji ili manje troši poanta je da ima ono nešto
-
Ugasimo svijetlo i ko koga dovati. :craz :craz :craz :craz :craz :hehe: :hehe: :hehe:
-
:funny: :funny: :funny:sad će ih pola pobjeć iz teme, a od tebe će bježat na susretima :funny:
-
:funny: :funny:
A,ne mos ih drugacije smirit,priprijetis pimpekom i tutanj svi.Nego sta ako neko ostane?? :hehe: :hehe: :hehe: Onda cemo mi bjez :funny: :funny:
-
onda (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/haushalt/f050.gif) (http://www.cheesebuerger.de/smilie.php)
-
:funny: :funny: :funny:sad će ih pola pobjeć iz teme, a od tebe će bježat na susretima :funny:
Ni da Bog,docu sa zenom da posvjedoci da sam straight :icon_1: :icon_1: :love-smiley-013:
-
Ok hgt ima nesto posebno slazem se vozio sam ga dosta i stvarno uzivao u zvuku pogotovo sa otvorenim usisom i ispuhom,
post se ne referira na to da je jtd bolji ili losiji od necega nego na to da nema dusu tako da ne bi krenuli u neki dizel benz smjer rasprave
reci da neki auto nema dusu je po meni u krajnju ruku bezobrazno i glupo a pogotovo za nekoga kome je auto vise od prijevoznog sredstva kao meni , moj auto je jtd i ima dusu ;) nema dusu samo poluraspadnuti 20g star auto jer neki ljubitelj klasika bi se nasmijao na tvoj post sa petakom karavanom za kojeg insinuiras da ima dusu jer njemu je sve novije od 78 konfekcija ;) kuzis
JTD nema dušu. Točka. To je moje mišljenje, moje subjektivno stajalište koje nećeš promjenit ni ti ni netko drugi.
Ali ja to razmišljanje ne pokušavam nametnut ni tebi ni drugima. A ljudima kojima je JTD svetinja ne govorim da nemaju pojma. Jednostavno ih ignoriram, ne gledam, ne čitam...
A ti ako si se našo uvrijeđenim mojim komentarom, koji ni nije bio upučen direktno tebi, zatvoriš ovu temu i više ne ulaziš u nju, a ne ulečeš mi sa komentarima da ja nemam pojma.
-
JTD nema dušu. Točka. To je moje mišljenje, moje subjektivno stajalište koje nećeš promjenit ni ti ni netko drugi.
Ali ja to razmišljanje ne pokušavam nametnut ni tebi ni drugima. A ljudima kojima je JTD svetinja ne govorim da nemaju pojma. Jednostavno ih ignoriram, ne gledam, ne čitam...
A ti ako si se našo uvrijeđenim mojim komentarom, koji ni nije bio upučen direktno tebi, zatvoriš ovu temu i više ne ulaziš u nju, a ne ulečeš mi sa komentarima da ja nemam pojma.
Ma nisi ti mene uvrijedio, samo si potvrdio moje misljenje.
-
Ma nisi ti mene uvrijedio, samo si potvrdio moje misljenje.
Što je najzanimljivije, i ti moje. ;)
-
Što je najzanimljivije, i ti moje. ;)
Pa dusa se ne mjeri gorivom koje pokrece auto, bas me zanima kako onda gledas na teslu ili rimacev auto?
-
Pa dusa se ne mjeri gorivom koje pokrece auto, bas me zanima kako onda gledas na teslu ili rimacev auto?
Znaš kako? Nikako! Ne zanima me...
Aj da završimo ovo prepucavanje... Možda sam malo preburno reagirao, ali ne volim kad mi netko uleti iz vedra neba sa "nemaš pojma o tome".
Cjenim sve aute. Neke više, neke manje. Još više cjenim ljude koje vole i drže do svog auta. Bio to JTD ili TDI ili Hemi V8. Ako tebe tvoj auto veseli i ako se ti brineš za njega i u njemu uživaš, to je to. To cjenim. Ali nemoj očekivat da ću ja dijeliti tvoj entuzijazam.
Isto tako, svaka čast i Tesli i Rimcu i Priusu i Leafu... Ali to nije moj đir. :ok:
-
Raz da ne kakaj ekipa radi za dobru lovu a onda kupi dizel da ušapara na gorivu i .. valjda još nečem a svi bi voljeli bussa vozit i slušat simfoniju al jbga žena im potroši lovu i onda kipaju tu o jtd tdi i slično
poanta ja da ti imaš love da biš imo dizela za točka A točka B a za gušt neš po tvom muzičkom ukusu al pošto nemaš ti imaš nešto starije izdanje muzičkog ukusa koje ide od točke A do B i uživaš u tome a ovaj oče 155 karavan napravit s dizel motorom i smatra da je to normalno utrošen novac za razliku od tvog
zato ne seri nego dođi na pivu kad budeš na GO :pivo:
-
Pa dusa se ne mjeri gorivom koje pokrece auto, bas me zanima kako onda gledas na teslu ili rimacev auto?
e Danko kolega daj odi na neki pregled podsječaš me na Jakova kad sitno broji prije iskrcaja :hap:
-
:kokice:
-
e Danko kolega daj odi na neki pregled podsječaš me na Jakova kad sitno broji prije iskrcaja :hap:
:thanks :craz
-
zato ne seri nego dođi na pivu kad budeš na GO :pivo:
Evo, prestajem srat i dođem ako sam u blizini! :pivo:
-
Jesi skinuo kat.????Cekamo utiske.Kumic moj ima HGT-a,1995,bez kata,zvuk pervertido,a dobro se razvrce. :ok:
-
Jesi skinuo kat.????Cekamo utiske.Kumic moj ima HGT-a,1995,bez kata,zvuk pervertido,a dobro se razvrce. :ok:
Nisam još... Polako, bit će rješeno kroz jedno pola godine. :craz
-
:hehe: :hehe:
Joooj ti ko ja.Sve nesto unaprijed po godine. :ok: :ok: :ok: :pivo:
-
Nabavljen zadnji top za pilu... :grinning-smiley-044:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20141002_163259_zps1de947f6.jpg)
Prvi dio slagalice zvane ispušni sustav... Bit će nekih preinaka na njemu i onda će to biti ok. Idemo dalje sa nabavkom. :ok:
-
Napokon se krenulo dobrim putem :ok::da::pivo:
-
Jaooooooo :)
Sad kad krene "borororororommmmm"....
-
Kat si ostavi ako ne želiš potrošnju +1-2 litra više :pivo:
-
Kat si ostavi ako ne želiš potrošnju +1-2 litra više :pivo:
Kat ide van. Zašto misliš da bi se potrošnja povečala? :?:
Boxericu sam godinama vozio bez kata, nisam primjetio nikakve razlike u potrošnji.
-
Meni i frendu se digla osjetno potrosnja..
bolje se motor vrti ali i bolje pije
-
A budemo vidjeli. Lagane sam noge na gasu pa valjda bude ok... Uglavnom, van mora ići! :da:
-
kako se boxerica ponašala kad si skinio kat?...ja planiram skinit(pogotovo zato što imam plin) pa da znam
-
kako se boxerica ponašala kad si skinio kat?...ja planiram skinit(pogotovo zato što imam plin) pa da znam
Ponašala se normalno. Više buke i možda zericu bolje razvrtava u višim okretajima i to je to.
-
Pazi ovo... Zagreb-Našice-Ilok i natrag i onda Zagreb-Oroslavje-Samobor-Zagreb.
U tjedan dana 950 km, 700 kn 95-ice sa Petrola.
Što bi dalo mrvicu ispod 7 litara na 100 km...
Jebote, što znam šparat.
Ali, moram reći da nikako nisam bio najsporiji na cesti i da je bilo turiranja u prazno i paljenja guma sa bajkerima u svatovskoj koloni po Vukovaru.
Uglavnom, daj mu otovrenu cestu, vozi umjereno, stisni samo kad treba i 20V uopće ne troši tako puno kak se priča...
-
ja se nadam da ne lazes... ali ako i da, ne brinem se... vise mi trosi sada dok stoji.... :hap:
-
ja se nadam da ne lazes... ali ako i da, ne brinem se... vise mi trosi sada dok stoji.... :hap:
:craz
Zašto bi lagao??
Treba samo malo pripazit sa nogom na gasu. Nije da ja nju ne stisnem... Redovito ja nju razvučem da spalim garež sa ventila, malo oštrije provezem ak je neki dobar komad ceste van naselja.. Ali večinu vremena je laganini vožnja, lagana ubrzanja, šaltanje između 2500 i 3000 rpm i što manje kočenja. Mislim da nisam još imao prosjek iznad 8.5 litara po rezervaru, s time da se ja stvarno jako malo vozim po gradu. Za to imam bicikl! :craz
Nemam ti šta lagat. Pa boxericu sam spuštao ispod 6.5 litara. Mislim da mi je rekord bio 6.2 litre mjereno na 750 km. A ni onda nisam bio najsporiji na cesti! :craz
U prosjeku, Marea mi troši litru više od boxerice. S time da je petak puno veći potrošač u gradskoj vožnji...
-
ma za vikend voznju kaj se mene tice moze pit i 12...
ali lijepo je znati :ok:
-
ma za vikend voznju kaj se mene tice moze pit i 12...
ali lijepo je znati :ok:
Slažem se! :ok:
-
Lijep dan danas, odlučio se ja izmjeriti kompresiju na petaku...
I tako krenem ja skidat bobine i dočeka me prekrasno iznenađenje...
Komore svječica do pola pune ulja! :o000: Toliko ulja da se svječice uopće nisu vidjele! :000:
Mislim, očekivao sam da će biti nešto ulja, jer sam viđao tu pojavu na TS-ovima, ali baš ovoliko...
Uglavnom, prvo sam morao naći ljekaranu koja radi da si kupim špricu da mogu izvuć to ulje van. (teta u ljekarni me gledala ko najvećeg narkomana :rolll: )
Ne vidi se baš dobro, ali do pola komore je ulje:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4651_zpsbf8df554.jpg)
Količina izvučenog ulja:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4655_zps9a900e28.jpg)
Onda mjerenje. "Profesionalni" set iz Čajne: :craz
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4652_zps900952a6.jpg)
Rezultati:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4656_zps598979ec.jpg)
Petak spreman za sastavljanje:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4654_zps9d554298.jpg)
Rezultat nije loš. I mjereno je na skoro hladnom motoru jer se ohladio dok sam ja našao špricu i izvadio ulje van. Pošto mi motor dosta nemirno radi u leru, bojao sam se da je na nekom od cilindara dosta loša kompresija, ali bit će da je neki od injektora lošiji.
Zanimljivo mi je da je u 4. komori bilo skroz malo ulja. Poslije sam skužio da svječica na tom cilindru nije bila uopće stegnuta tako da je ulje ulazilo u kompresijski prostor što se vidi i na samoj svječici. Moguće da se i tu nešto kompresije gubilo.
Svječice sam vratio stare iako imam drugi NGK set, ali ove su još ok, pa ću to zamjenit kad zamjenim brtvu poklopca ventila, a to će vjerovatno bit nagodinu kad planiram vadit motor i rješavat zupčasti i sve ostale pizdarije.
Sve složeno natrag, auto upalio, nisam ništa shebo, ajmo dalje! :craz
-
Axaxaxa,dobar si!
Ovako je kod mene bilo. Ulja sila. Komp.dobra skroz. Idemo dalje :party
-
Hehehe...pa tvoj 5-tak ne trosi ulje...on ga samo skladisti kod svjećica :crazy
Nego da te pitam...kas ce taj auspuh...kad god sam te vidio s maruškom nikad te nisam čuo dobro kad dolaziš...totalno ti je to bezveze.
Sa 16v boxericom sam te uvijek čuo barem 500m prije dolaska do kuće hehehehe
-
Polako Stivi, složit će se! :craz
Trebam malo preradit zadnji lonac, moram nazvat Mireka da vidim koliko bi me koštalo to kaj hoću, a moram vidjet i sa frendom u KT, pa budemo možda nešto i sami varili. :hap:
-
Vidim Da će i posuda za rashladnu tekućinu morat u zamjenu
-
Vidim Da će i posuda za rashladnu tekućinu morat u zamjenu
Zašto? :?:
-
Promijeni tu brtvu poklopca ventila, inače budeš opet imao ulja tamo.
Kompresija je jako dobra za tko zna koliko km na vuri
-
kažu neki ljudi da palis gume po Vukovaru :grinning-smiley-044: :grinning-smiley-044: :grinning-smiley-044:
-
Promijeni tu brtvu poklopca ventila, inače budeš opet imao ulja tamo.
Kompresija je jako dobra za tko zna koliko km na vuri
Ma znam da bude, al glupo mi je zamjenit ju sad, pa za par mjeseci opet kad ću radit zupčasti.
Najgore je što od ulja najebu lulice bobine, tj. guma počne pucat. :rolll:
kažu neki ljudi da palis gume po Vukovaru :grinning-smiley-044: :grinning-smiley-044: :grinning-smiley-044:
:craz Dečki na motorima su bili zadovoljni mojim "performansom". :tongue:
-
Hm...
Da nisu oni digli kompresiju na VIS motoru?
-
Ne vjerujem.
Sve je to ok!
Očita je razlika između moje Mare i one iz koje je tvoj motor. Godine, kilometri...
S druge strane, postoji razlika u mjernoj opremi, zagrijanosti motora...
U svakom slučaju, ja sam zadovoljan, a budi i ti jer očito imaš vrlo dobar primjerak. :ok:
-
Ma i to kaj velis...
A jesu te masine sklone da trose ulje?
-
Ma i to kaj velis...
A jesu te masine sklone da trose ulje?
Ne znam. Nemam pojma... Od prvog dana imam problema sa kontroliranjem ulja. Ulje mi je po šipci stalno preko maksimuma i to me baš muči. Što je najgore, curi mi ulje, ispod auta je fleka, ali ulja nikad ne fali.
Sad, dal sam se sjebo, pa sam na izmjeni previše nasipao... Al ne vjerujem.
Vidio sam i na britanskom forumu da dosta ljudi ima problema sa kontroliranjem razine ulja.
Mislim da ne troše ulja ništa više od bilo kojeg drugog prosječnog motora.
-
Na semeringu radilice slini ulje ili?
-
Na semeringu radilice slini ulje ili?
Vjerovatno, kaplje mi iz procjepa između getribe i motora.
Hm...
Da nisu oni digli kompresiju na VIS motoru?
Dosadno mi je, pa sam išao malo prolistat...
108 kW motor - stupanj kompresije - 10+-0.15
113 kW motor - stupanj kompresije - 10.7+-0.15
Dakle, stupanj kompresije je dignut.
Naravno, stupanj kompresije nije ovaj tlak kompresije koji mi mjerimo...
-
Dobar 20v motor troši oko litru ulja na 10 000 ako se vozi malo jače...
Meni je moj sa 230 000km trošio 6deci 10w60 Castrola kaj je niš
-
Vidis vidis... Pogodio sam
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4717_zps3929599d.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/100_4716_zpsf07bcaee.jpg)
Prilagođen onaj zadnji lonac kojeg sam uzeo.
Nastavak je sa serijskog lonca od 166 2.4 JTD. Thanks shogi! :love2:
-
Like :)
Usis nisi dirao?
-
Like :)
Usis nisi dirao?
Jesam, dirao sam ga! :craz
Ma ustvari sam napravio jednu sitnicu za koju sam pročitao na britanskom forumu.
Na ulazu u kutiju filtera postoji koljeno pod 90 stupnjeva koje smanjuje presjek usisa za 50%.
Sa tog koljena ide gibljivo crijevo na onu neku plastiku iznad hladnjaka i vaznog lima što Marea ima za usis.
E to koljeno sam ja maknuo, tako da zrak usisava drito na kutiju od filtera, na ogromnu rupu.
Razlika je ta što bez tog koljena dobiješ zvuuuuuk! :craz Ono, kao da imaš gljivu recimo. Kad mu nabiješ gasčinu, imaš filing da guta malu decu pod haubom! :hap: Kad vratim koljeno, ne čuje se ništa...
Jedino je problem što uzima zrak direktno iz motornog prostora, što se po ljeti i vručini itekako osjeti na snazi.
Tako da planiram ubacit nekakvo crijevo gibljivo od nape ili nešto takvo dolje do branika da sauga svježi zrak. Tu će se vjerovatno opet izgubit nešto zvuka, ali onda će već bit spulja složena... :craz
-
Onaj bas kad napravi.... Tudududududm..... :)
Metallica & Shympony :)
-
E da, izbacio sam i onu rezonantu kutiju što dođe iza mafa, prije leptira gasa.
Kak mi je gibljivo crijevo bilo u komi, pripasao sam od 16v boxera gibljivo crijevo koje je gotovo identično, ali nema tu rupu na koju se spaja ta glupa kutija. Tako da je morala ići van. A ionako je bila spucana pa vjerujem da je i na nju vukao falš zrak. :rolll:
-
Meni je na 145 qv,na sami leptir ostala selna ne stegnuta da valja.2 mjeseca sam muke mucio sta je sa autom :?: :?:,kad sam provalio doslo mi sebi samar da zveknem,jer sam mjenjao filter vazduha i makao komplet crijevo pa nisam pitego selnu.Na niskim obrtajima nikud,nikud.
Jos kat da joj skinem i promjenim srednji lonac i nek rice. :craz :craz
-
pusti kat i rezi sve lonce :ok:
-
pusti kat i rezi sve lonce :ok:
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Prvo da cujem tvog petaka.. :drive: :drive:....kad ce,kad ce vise??? :party
-
pusti kat i rezi sve lonce :ok:
Ja još uvijek čekam cijenik dijelova frajeru! :sado:
-
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Prvo da cujem tvog petaka.. :drive: :drive:....kad ce,kad ce vise??? :party
Sutra je motor zatvoren valjda :)
Pa onda da elektricar odradi svoju magiju a onda je sve prepusteno zvijezdama... :)
Ja još uvijek čekam cijenik dijelova frajeru! :sado:
Neznam ih jos ni ja...
-
Neznam ih jos ni ja...
A tako... Znaći bit će opasan popust! :hehe: Kad stigneš, nije mi žurba, samo podhebavam. :ok:
-
A tako... Znaći bit će opasan popust! :hehe: Kad stigneš, nije mi žurba, samo podhebavam. :ok:
Ne brini, bit ce javne cijene :)
-
Razz aki ces si slagat motor imam ti u tvojoj blizini doktora za 20v-20v turbo...
Javi na pm ako te zanima sve...
A zasto bi slagao motor,je umoran ili?
-
Ja isto imam teoriju ako ne planiras jos 3/4/5 god imat mareu, ne diraj...
-
Goran, misliš na Huana iz KT? Ne znam ga osobno, ali moj best frend si je jako dobar s njim, tak da mi nije problem doći do njega. :ok:
Ali sve što mislim radit, vjerovatno ću radit doma ili sam ili sa ekipom.
Mogu se jedino posavjetovat sa njim i tražit pomoć ako zapnem. :ok:
A motor je definitivno umoran, ali ne muči me to toliko koliko ne bi volio da me negdje ostavi na cesti.
Kako god okrenem, moram radit distribuciju jer nemam pojma kad je zadnji put to rađeno.
Kad je motor vani, moram riješit nosače i vidjet koji je problem sa kvačilom ili zamajcem da mi toliko trese kod kretanja.
Pa je tu semering radilice ili ako nije on, naći gdje curi ulje.
Pa vidjet na kojem je od agregata otišao ležaj.
Planiram utrpat letvu volana od 145 qv.
I tak, posla ima... A auto ne znam koliko će biti kod mene. Pretpostavljam da dosta dugo.
Uglavnom, mislim da motor neću otvarat. Ne paše mi to financijski, a i nekak radje ne bi dirao dok vozi.
Ako se dogodi da protuče na radilici, a onda ću tražit radilicu i slagat motor iz temelja. Ili uzet drugi motor.
Možda krivo razmišljam, pa eto, dajte mi vi savjete.
-
Da na njega mislim...
A gle ko zna kolko motor ima km,sat je samo sat...
Za zupčasti ti nebi baš preporučio bilo koga ili da to sami radite,jer je dost zajebano to zamjenit dok je sve to gore,nema baš mjesta i trebaš blokatore...
Cca 200e je mene došlo sve za veliki servis sa 30% rabata u tokiću
-
Ako hoces napravit generalnu na 20v racunaj da za te pare mos kupit cijelu Mareu x1
-
Da na njega mislim...
A gle ko zna kolko motor ima km,sat je samo sat...
Za zupčasti ti nebi baš preporučio bilo koga ili da to sami radite,jer je dost zajebano to zamjenit dok je sve to gore,nema baš mjesta i trebaš blokatore...
Cca 200e je mene došlo sve za veliki servis sa 30% rabata u tokiću
Naravno, dijagnostika kaže preko 350 000 km na ECU. :craz
E sad... Tko zna dal joj je to prvi motor... :?:
Blokade bregastih ću nabavit, a motor ću izvadit van. Ako mogu ufazit 16V boxera, mogu i ovo! :da:
Ako hoces napravit generalnu na 20v racunaj da za te pare mos kupit cijelu Mareu x1
Pa upravo to. Zato ću obavit "veliki servis", a onda ćemo vidjet dokle će.
-
ja bi letece i temelje i bank promjenio barem letece ako nista drugo al kad je motor vec vani nije problem promjenit sve i uljnu oprat malo pogledat i to.
-
Jebemu sve... Izgleda da ovaj moj Fiat zapravo ide sasvim solidno.
Koliko god ja stalno pričam da mi se čini nekako slab, danas sam se ugodno iznenadio.
Vozio sam iza jedne krasne crvene 156 2.0 JTS, malo smo se narajcavali i izletimo na autocestu i ful gas.
Znači krenuli smo sa oko 100, ja sam bio u 4., nije mi se dalo šaltat 3. Bio sam nekih 10 metara iza.
Do 200 mi je pobjego na nekih 20 m. Na 200 sam ja pustio gas, pozdravio gospodina duplim blicom, a on je nastavio pun gas.
S obzirom da je 156 JTS deklarirana na 121 kW, hebeno se Fiat držao.
Mislim da meni fali buka, jer nemam osječaj brzine. Sa Boxericom sam mislio da letim i kad sam išao 90! :craz
-
Mala digresija je da JTS nije punu snagu imao ni nov :cigara:
Tak da mislim da si zasaltao mareu u nizu bilo bi "walk of shame" za JTS...
-
Jebemu sve... Izgleda da ovaj moj Fiat zapravo ide sasvim solidno.
Koliko god ja stalno pričam da mi se čini nekako slab, danas sam se ugodno iznenadio.
Vozio sam iza jedne krasne crvene 156 2.0 JTS, malo smo se narajcavali i izletimo na autocestu i ful gas.
Znači krenuli smo sa oko 100, ja sam bio u 4., nije mi se dalo šaltat 3. Bio sam nekih 10 metara iza.
Do 200 mi je pobjego na nekih 20 m. Na 200 sam ja pustio gas, pozdravio gospodina duplim blicom, a on je nastavio pun gas.
S obzirom da je 156 JTS deklarirana na 121 kW, hebeno se Fiat držao.
Mislim da meni fali buka, jer nemam osječaj brzine. Sa Boxericom sam mislio da letim i kad sam išao 90! :craz
svaki koji sam vozio je mrvu mlitav za grad, jer traži okretaje, zato ti i je vjerojatno osjećaj da je malo slab, al na autoputu/otvorenoj gdje su okretaji preko 4k 20v ide jako dobro
-
Mala digresija je da JTS nije punu snagu imao ni nov :cigara:
Tak da mislim da si zasaltao mareu u nizu bilo bi "walk of shame" za JTS...
Da, znam za JTS, neka šema sa bregastima...
A gle, ne mogu reć baš da bi bio walk of shame. Ipak je Alfa išla malo bolje.
svaki koji sam vozio je mrvu mlitav za grad, jer traži okretaje, zato ti i je vjerojatno osjećaj da je malo slab, al na autoputu/otvorenoj gdje su okretaji preko 4k 20v ide jako dobro
Bome je istina. Preko 4k taj motor tek prodiše kako treba.
Moja ulica u KT je uzbrdo, pa ono kad se vraćam po noći i nema nikoga volim ju baš ispalit sa dna ulice prema gore.
I zanimljivo je da i u 2. i 3. kad zavrti preko 4k, počnu lagano proklizavat kotači i torque steer me počne bacakat.
A vidi se to jako dobro i na krivulji momenta, između 4 i 5k mu je "sweet spot". :craz
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/Capture_zps74bb9096.png)
-
Bogme linearna mu ova krivulja snage,u laganom autu,to je ixaxa snage. :ok:
-
:craz
Nadji nam jos grafove od 155 20v i qv....
Malo da povlacimo paralele...
-
povuč čemo mi paralele na cesti al se ne nadaj da ču ti gledat štopove pogotvo kad SS sjedne gore :hap:
-
Ne mogu naći u Alfinoj dokumentaciji krivulje. Izgleda da ih nisu stavljali... :wal:
Ali, sjetih se squadra tuninga i da sam tamo vidio krivulje, pa evo! :craz
Ovo je za 145 qv 155 konji, crna linija je serijala, crvena ko fol sa skvadra tuning čipom.
Nisam baš siguran koliko je točna ova skvadrina krivulja, ali čisto za usporedbu... Da imate o čemu konteplirat prije no što se nađete na cesti! :hehe:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/145_zps8a781d92.png)
A ovo je Mara 155:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/155_zps965cffb1.png)
-
povuč čemo mi paralele na cesti al se ne nadaj da ču ti gledat štopove pogotvo kad SS sjedne gore :hap:
A ja si mislim da nebumo al znam da je neizbjezno :)
( sad ce mi namjerno iskopcat 5 cilindar :funny: )
Ima 155 fino speglan moment od 3000 do 6000
-
Ima 155 fino speglan moment od 3000 do 6000
Aha, ima neke koristi od VIS-a. :)
-
a gle njegov če ič onolko kolko ja budem htio tako da se u QV uopče ne sumljam :hap:
-
a gle njegov če ič onolko kolko ja budem htio tako da se u QV uopče ne sumljam :hap:
Nisi fer! :bic:
-
:party
a gle njegov če ič onolko kolko ja budem htio tako da se u QV uopče ne sumljam :hap:
:hehe: :hehe: :hehe:
-
Nisi fer! :bic:
Razić a ča je život fer ??!! :hap:
-
Ako ikad provozi, to je vec fer... :)
-
Nema šta HGT tražiti sa 2.0TS osim na autocesti... :smijeh
-
Proletila godina i nešto dana, nekih 10000 km odrađeno.
Kvarova ništa, prezadovoljan sa autom! :icon_2:
Za vikend stavljen novi Shell 10W40 i filter, nakon 7000 km.
Iako sam se brinuo da imam ili previše ili premalo ulja u motor, jer imam problema sa očitavanjem razine, ispustio sam nekih 4.6, 4.7 litara starog ulja, što je ok.
Ajmo još bar jedna godina. :craz
-
Stavio danas novi filter zraka. Ali sve što je moglo popucat na kučištu filtera je i puknulo! :wal:
Kučište je već bilo razvaljeno, a ono malo stvari što je još držalo, danas je popustilo.
Tako da to sad izgleda ovako, i pitanje je koliko dobro dihta:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20141213_140857_zps10928499.jpg)
Ako ima tko čitavo kučište, ali baš čitavo, ne polu čitavo, kupujem. Čini mi se da paše sa svih benzinskih Bravo/Brava/Marea koliko sam vidio po ePER-u.
Dosta su mi se maglila stakla iznutra i to bez obzira dali je recirkulacija isključena ili uključena. Tako da sam sumnjao da klapna od usisa ventilacije ne radi kako treba. Došao sam do klapne sa vanjske strane, odmah je ispod filtera ventilacije i naravno da je zaštekala u položaju za recirkulaciju (nekih 80% - malo je ipak bila otvorena). Pritiskanjem gumba se ništa ne događa sa njom, premda se motorić čuje. Uspio sam ju nasilit u max otvoreni položaj, ali znači to je još jedna stvar koja ne radi na autu. :sad: Barem se nadam da će se manje stakla maglit.
I to je to za sada, vozimo se dalje! :ok:
-
Ja cu stavit gljivu pa ako ti moje kuciste pase...
-
Stavio danas novi filter zraka. Ali sve što je moglo popucat na kučištu filtera je i puknulo! :wal:
Kučište je već bilo razvaljeno, a ono malo stvari što je još držalo, danas je popustilo.
Tako da to sad izgleda ovako, i pitanje je koliko dobro dihta:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20141213_140857_zps10928499.jpg)
Ako ima tko čitavo kučište, ali baš čitavo, ne polu čitavo, kupujem. Čini mi se da paše sa svih benzinskih Bravo/Brava/Marea koliko sam vidio po ePER-u.
Dosta su mi se maglila stakla iznutra i to bez obzira dali je recirkulacija isključena ili uključena. Tako da sam sumnjao da klapna od usisa ventilacije ne radi kako treba. Došao sam do klapne sa vanjske strane, odmah je ispod filtera ventilacije i naravno da je zaštekala u položaju za recirkulaciju (nekih 80% - malo je ipak bila otvorena). Pritiskanjem gumba se ništa ne događa sa njom, premda se motorić čuje. Uspio sam ju nasilit u max otvoreni položaj, ali znači to je još jedna stvar koja ne radi na autu. :sad: Barem se nadam da će se manje stakla maglit.
I to je to za sada, vozimo se dalje! :ok:
pa uzmi neki BMC ili KD1R i rješi se pitanja filtera zauvijek
-
pa uzmi neki BMC ili KD1R i rješi se pitanja filtera zauvijek
Možda nekada, zasada ne. :ok:
-
Problem sa kučištem filtera sam riješio sa malom adaptacijom-matica na L-limu na mjestu onih navojih uložaka u plastici u koje ulazi šraf.
Problem klapne za recirkulaciju ti je u motoriću. Kad dođe u krajnje položaje, motorić i dalje vrti i podrobi plastične zupčanike u njemu.
Jako je teško doći do njega( desno je između ventilatora i lima kabine)-al se može uz malo muke-inače bi trebalo sve van izvaditi-i tablu i vent box.
Nakon što sam izvadio motorić, stavio sam drugi al sam ga montirao na mali adapter na mjesto gdje je puno dostupniji, a i taj mali limeni nosač motorića koji sam napravio je ujedno davalo malo elastičnosti kad motorić dođe u krajni položaj-i radi već par godina odlično.
-
Problem sa kučištem filtera sam riješio sa malom adaptacijom-matica na L-limu na mjestu onih navojih uložaka u plastici u koje ulazi šraf.
Problem klapne za recirkulaciju ti je u motoriću. Kad dođe u krajnje položaje, motorić i dalje vrti i podrobi plastične zupčanike u njemu.
Jako je teško doći do njega( desno je između ventilatora i lima kabine)-al se može uz malo muke-inače bi trebalo sve van izvaditi-i tablu i vent box.
Nakon što sam izvadio motorić, stavio sam drugi al sam ga montirao na mali adapter na mjesto gdje je puno dostupniji, a i taj mali limeni nosač motorića koji sam napravio je ujedno davalo malo elastičnosti kad motorić dođe u krajni položaj-i radi već par godina odlično.
Ma na mom kučištu su potrgani i svi nosači (izgleda da je nahebalo u nekom šusu :rolll: ), tako da nema smisla da ga slažem. Baš trebam drugo.
E to me zanimalo, znači može se do motorića bez raskapanja svega. :ok:
Znači moram nabavit drugi...
A adapter u smislu da si nešto stavio između njega i plastike za koju se on drži (distribucija zraka)? :?: Ako sam dobro shvatio, iz motorića samo ide jedna sajla prema klapni...
-
razz kad cemo na crtu..petak protiv petaka :)
-
razz kad cemo na crtu..petak protiv petaka :)
Ma daj, ne želim se sramotit! :hehe:
Al možemo probat. Dođi malo do ZG!
-
Razz..kad izvadis motoric recirkulacije dolje sendaj mi serial no. pa da poiskam doma medju ovima od jtd i boxerice,mozda ce bit koji isti pa da ti ga dam :pivo::pivo:
-
Sa motorića recirkulacije ide šipka, nema sajle.
Velim da se do njega doći al poprilično teško
Adapter je bio kmad lima izrezan taman da na njega ušrefiš motorič i onda sve skupa sam ušrafio na plastiku s prednje strane vent-boxa di je ventilator.
-
Razz..kad izvadis motoric recirkulacije dolje sendaj mi serial no. pa da poiskam doma medju ovima od jtd i boxerice,mozda ce bit koji isti pa da ti ga dam :pivo::pivo:
Može frende, hvala, ali raskapanje toga ću vjerovatno ostavit za proljeće. Kad bude više sunca i topline. :craz
Sa motorića recirkulacije ide šipka, nema sajle.
Velim da se do njega doći al poprilično teško
Adapter je bio kmad lima izrezan taman da na njega ušrefiš motorič i onda sve skupa sam ušrafio na plastiku s prednje strane vent-boxa di je ventilator.
Aha, mislio sam da je sajlica. Kužim sve! Thanks! :ok:
-
iman skinut cijeli taj box ventilacije pa ako trebaš slike javi :hap:
-
iman skinut cijeli taj box ventilacije pa ako trebaš slike javi :hap:
Ajde ako ti nije problem, uslikaj mi di se nalazi taj motorić, da mi se lakše orjentirat. :ok:
Hvala! :love2:
-
Evo skinuo sam danas ono đubre od motorića klapne...
Očito nije predviđeno njegovo skidanje dok je kučište ventilacije u autu, a ne pada mi napamet da pol auta raskopam da bi došao do njega.
Tak da, uz puno psovki i strpljenja, uspio sam ga namoliti van, s time da sam prednji šarafić uspio odšarafit, ali zadnja dva... Nema šanse! :wal:
Na kraju sam potrgao ušice od motorića da ga mogu iščupat.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20141220_161911_zps985f1343.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20141220_162010_zps64652166.jpg)
Morao sam ga i rastavit da vidim kak to radi i šta se shebalo. Uglavnom, kučište motorića je u dva djela, ali je sljepljeno, tak da sam ga morao na silu otvorit.
I kak je kolega Mike rekao, puknut zupčanik je zaustavio operaciju.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20141220_180402_zps0e596f75.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/DSC_0054_zps3c1b3505.jpg)
-
Zupčanik puca jer nema potenciometra preko kojeg bi centrala znala da je u krajnjem položaju pa ga vrti dalje. E sad dal radi na principu da mjeri struju pa kad dođe u krajnji položaj, struja poraste pa ga isključi ili ima timer-15 sekundi vrti pa do kud klapna došla-ne znam.
Sad se sjetih da sam i ja uspiuo dva šrafa odšrafiti, 1 sam strgao.
Razmišljao sam kako to poboljšati, od ideje o servo motoriću, pa elektromagent itd. Na kraju sam taj motorić našrafio naprijed, napravilo drugu dužu polugu i kak rekoh napravio limeni nosač na kojem je to sve skupa bilo i malo elastično.
Ak nabavljaš drugi motorić, obavezno ga isprobaj-spoji na 12V i nek se vrti u jednu i u drugu stranu-prstima ga probaj zaustaviti, mora ići teško i ne smije se ništa drobiti ili preskakati u njemu.
U biti, sad kad si ga rastavio, puno ti je jasnije kak to radi :ok:
-
Da, malo je blesavo napravljeno da centrala ne može znati krajnje položaje.
Al šta je, tu je. Probat ćemo složit nešto... A u krajnjem slučaju, mogu živit i bez toga.
-
tlinks for Forum:
(http://i.imgur.com/TZo3toC.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
(http://i.imgur.com/ABLgwYk.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/)
Evo ga frende...to bi trebalo biti to :ok::da:
-
Evo ga frende...to bi trebalo biti to :ok::da:
Je frende, to je to! Hvala!! :care :care :care
-
Bilo lijepo vrijeme u subotu, pa sam ga proveo pod autom. :tooth:
U getribu dolio pola litre ulja. Dosta se teško šaltala 1. i 2. brzina, a getriba je masna, pa sam dolio koliko je falilo. Vidjet ćemo kako će se sad ponašat.
Neki dan počelo nešto cvilit kad motam volan u desnu stranu. Otpala šelna sa jedne strane manžete na letvi volana. Sanirano sa plastičnom vezicom.
Smrzavalo je desnu sajlu na ručnoj kočnici. Stavljena nova sajla.
Došlo je vrijeme da zamijenim i brtvu poklopca ventila. Dočekao me kaos. Na poklopcu su svi vijci bili otpušteni. Jedan čošak poklopca je bio odlomljen i zaljepljen diht masom!!! :o000: :metak Da mi je vidjet specijalca koji je to tako vratio na auto. :roll: Brtva, a pogotovo oni ringovi oko komora za sviječice su se pretvorili u plastiku. Sve usrano diht masom. Ma katastrofa...
Uspio naći nekog lika da mi nabrzinu navari taj čošak na poklopac i složio sve natrag sa novom brtvom. Usput stavio i nove sviječice NGK.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150117_151414_zpsfd08f502.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150117_151419_zpsfbd27150.jpg)
A ovako to izgleda pod poklopcem... Nisam primjetio pretjerane naslage ili mulj, bregaste izgledaju ok.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150117_154323_zpseb78329e.jpg)
Danas još detaljno usisao i ulaštio sve unutra i stavio nove tepihe iz Lidla.
Za mjesec dana tehnički... :wait:
-
Pa kak je uspio odlomiti kut, jedino ak je poklopac bacio, od prejakog pritezanja teško. :?:
-
Aluminij je krt i moguce da je kod pritezanja puklo pogotovo ak je slinilo na poklopcu a majstor je sparal na digtungu dekla pa je samo musal sa diht masom :((
Bas me zanima dal ce sad kaj lijepse radit makina sa novim svjeckama i dal ce krace verglat :?: :da:
Jos da sam ti uspio motoric ventilacije dofurat pa bi se i time pozabavil :pivo:
Al bolje da to drugi vikend raskapas :crazy
-
Moguće je da je pukao zbog prejakog stezanja, ja sam mijenjao dihtung poklopca ventila na Lancia Kappi 2.4i i pukao mi je u gornjem desnom čošku, a što je najbolje nisam uopće jako pritezao, praktički pod rukom niti nisam počeo osjećati nekakav otpor i već je pukao.
-
Koliko uopce kostaju svijecice za 20v?
Koliko ulja ide unutra?
Koji servisni interval imas?
-
Pa kak je uspio odlomiti kut, jedino ak je poklopac bacio, od prejakog pritezanja teško. :?:
baš od tog drugog ti alu poklopci su ko na TSu i kod pritezanja lako pukne u kantunima (viđeno masu puta)
Plastični poklopci su puno bolji jer imaju kroz platisku ubačenu piksnu i kad glava vide sjedne na nju nema kamo i nemože puknut
-
Ja mislim da imaju i alu poklopci graničnik. :?:
Bas me zanima dal ce sad kaj lijepse radit makina sa novim svjeckama i dal ce krace verglat :?: :da:
Isto će verglati. Može samo ljepše-uglađenije raditi motor. Iako će se stvarno stanje vidjeti u okretajima.
:pivo:
-
99% 20v motora ima potrgan čošak u gornjem desnom kutu ispod oduška za uljne pare...
Vjerojatno popucaju od stezanja prejakog...
Ja sam kupovao NGK oko 60kn kom je bil sa popustom
Ulje mjenjaš normalno,ja sam mjenjao uvijek svakih 8000km i nikad problema.
Točno 5l ide u motor
-
Bas me zanima dal ce sad kaj lijepse radit makina sa novim svjeckama i dal ce krace verglat :?: :da:
Jos da sam ti uspio motoric ventilacije dofurat pa bi se i time pozabavil :pivo:
Al bolje da to drugi vikend raskapas :crazy
Ma radi auto isto, nisu ni stare svječke bile loše, a verglanje je odavno riješeno. Pumpa goriva je zahebavala. Stavio od neke Alfe TS i sad pali normalno. :ok:
Lako ćemo za taj motorić, ne sekiraj se. ::)
Koliko uopce kostaju svijecice za 20v?
Koliko ulja ide unutra?
Koji servisni interval imas?
Uzeo sa ebaya, iz UK-a, NGK, 35 kn/kom.
5l.
Ulje i filter svakih 7-8000 km, svaku drugu izmjenu i filter zraka.
Ja mislim da imaju i alu poklopci graničnik. :?:
Imaju graničnike, ali sa unutarnje strane u odnosu na rupu za vijak, tako da ako pretegneš bez problema odvališ čosak kao u ovom slučaju.
99% 20v motora ima potrgan čošak u gornjem desnom kutu ispod oduška za uljne pare...
Ma sve je to ok, desi se, pukne... Ali da moraš biti toliki mamlaz pa da to ideš lijepit diht masom??
Ne kužim takve ljude... U roku od pola sata sam u subotu popodne u Kutini našao čovjeka koji će mi to zavarit. Jel nije tak mogao i šaban koji je to potrgao? :roll:
-
Ja mislim da imaju i alu poklopci graničnik. :?:
nemaju
-
nemaju
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150117_151414_zps94ac3222.jpg)
Ovo crveno je graničnik, da ne možeš pretjeranim dotezanjem spljoštit brtvu.
Ali je postavljen sa unutarnje strane šarafa. I onda ako nastaviš dotezat i kad je taj graničnik već sjeo na glavu, radiš polugu preko tog graničnika i negdje mora puknut.
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150117_151414_zps94ac3222.jpg)
Ovo crveno je graničnik, da ne možeš pretjeranim dotezanjem spljoštit brtvu.
Ali je postavljen sa unutarnje strane šarafa. I onda ako nastaviš dotezat i kad je taj graničnik već sjeo na glavu, radiš polugu preko tog graničnika i negdje mora puknut.
imam auto za tebe...sigurno je u boljem stanju nego ovaj
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150117_151414_zps94ac3222.jpg)
Ovo crveno je graničnik, da ne možeš pretjeranim dotezanjem spljoštit brtvu.
Ali je postavljen sa unutarnje strane šarafa. I onda ako nastaviš dotezat i kad je taj graničnik već sjeo na glavu, radiš polugu preko tog graničnika i negdje mora puknut.
raz ne kontaš ti mene , nema graničnik kolko moreš stisnut vidu jer pukne a na plastičnom poklopcu je unutar rupe metalna piksna i ona spriječava da vida spljošti poklopac tj. pukne ga
to ča ti pokazuješ je graničnik za brtvu al ne spriječava da vida "navuče "poklopac i pukne na rubu
-
raz ne kontaš ti mene , nema graničnik kolko moreš stisnut vidu jer pukne a na plastičnom poklopcu je unutar rupe metalna piksna i ona spriječava da vida spljošti poklopac tj. pukne ga
to ča ti pokazuješ je graničnik za brtvu al ne spriječava da vida "navuče "poklopac i pukne na rubu
Kužim! :ok:
Pričamo o različitim stvarima. :tooth:
imam auto za tebe...sigurno je u boljem stanju nego ovaj
Nije ni ovaj tako loš... Samo je imao loše vlasnike u prošlosti.
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMGP7847_DxO_zps6b4ecd97.jpg)
-
Nakon 3 pokušaja, jutros napokon rješen tehnički.
Sve je bilo ok, osim ekotesta naravno.
Po onome što sam vidio na ekotesteru u STP, zaključio sam da bi mogao biti problem u lambda sondi.
Prvo je bio malo CO previsok na okretajima, a onda konstantno siromašna smjesa na svim okretajima.
Naravno, lambda sonda paše sa boxera 16V, tako da je moja Boxerica izgubila još jedan dio u korist Mare... :000:
BTW, sondu sam kupio novu, orginal BOSCH prije 5, 6 godina i napravila je 30ak tisuća km. A na Marei je bila neka jadna, no name zamjenska lambda, koja je još k tome bila u koso ušarafljena, tako da je sad sheban navoj na auspuhu i jedva sam ju uspio skinut i namontirat drugu gore... Stvarno, tko god da je radio po ovom autu, bolje da nije radio ništa. Što god pipnem - sve je u banani zbog nečije gluposti. :roll:
Sa orginal sondom, ekotest ok! :ok:
Uglavnom, vozimo se još bar godinu dana. ::)
-
Da, zaboravih napomenut da mi je zadnja desna čeljust počela blokirat, tako da je i to zamjenjeno.
Iskopali smo kod šogora jednu ispod pola metra snijega, oprali u nafti, namontirali i problem rješen. ::)
Thanks Radge! :Hugs:
-
:ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
-
Ufff... Imao sam prvi problem sa Fiatom, umalo me ostavio na cesti. Ali ajmo redom.
Prošli tjedan sam složio neku vrstu DRL releja tako da više ne moram paliti svjetla po danu i da nemoraju bezveze sve žarulje u autu raditi. Sada se maglenke pale kada auto upali (ne na kontakt, nego baš kad motor upali), a gase se čim upalim poziciju ili kratka svjetla. Naravno, maglenke i dalje mogu raditi normalno preko svog prekidača.
Onda sam složio klapnu recirkulacije, stavio drugi motorić (thanks Stivi :love: ). Trebalo mi je nekih 2 sata, ruke sam si razrezao, prste polomio, ali isplatilo se jer stvar sad funkcionira! :Rock:
U petak bio kod Lastovčića na ugradnji zadnjeg protočnog lonca. Ipak sam zasada ostavio katalizator na autu. I dobro da jesam jer je i ovako prebučan.. :kosa: Ustvari nije toliko prebučan koliko ovaj zadnji lonac između 2500 i 3000 rpm stvara duboki rezonantni zvuk koji je malo too much. Na 3000, kad otprilike i varijator uključuje, totalno mjenja zvuk, stišava se i onda je baš fino i do izražaja dolazi zvuk petaka. :da:
Gore je sad katalizator, odmah iza njega srednji sistem lonac (ima pregradu u sredini), iza toga nova cijeva fi 55mm pigana bez smanjenja presjeka i zadnji protočni fi 60mm. Stara cijev je bila koma. Jako loše pigana koljena sa velikim suženjima. Sa ovim setupom se puno lakše razvrtava u višim okretajima, a to sam i očekivao jer sam vidio i prije kakva je ta cijev i da je zadnji lonac prilično restriktivan.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150403_124431_zpsxgud7rjp.jpg)
Nakon ugradnje auspuha u petak zapalio do Crikve, a u nedjelju na Uskrs odlučio se odvest do vrha Učke. Preko noći je gore napadalo dosta snijega tako da su uvjeti bili zimski, temperatura oko 0°C. I tako sam zbog uvjeta laganini vozio prema gore, temperatura motora je zbog spore vožnje i opterečenja dosta porasla i nekih 500 m prije samog vrha, buka, zvuk izljevanja vode, para na šajbu, u 2 sekunde pun auto pare, stajem, gasim auto, cura bježi van, panika... Znao sam odmah šta je... Puknulo nešto kod malog kilera (ili on sam) i Marea je odlučila ispustiti sav svoj antifriz sebi u kabinu... Unutarnje krvarenje... Super situacija. Bogu iza nogu, snijeg, hladno, uska cesta, ne mogu se ni okrenut na cesti. Pričekao malo da me šok prođe, upalio auto, pomaknuo se još par metara unaprijed i na stranu da mogu auti eventualno proći i telefon u ruke jer nisam znao šta drugo da radim. Zovi najbližeg Alfistu! ::) Nazvao Fiumana, čestitao Uskrs, objasnio gdje sam i šta sam, a Fiuman kao iz topa izbacuje riješenje: premosti mali kiler kod termostata! Potpuno logično, ali se ja toga u tom trenutku nisam sjetio! :metak Zahvalio se, u gepek po alat, skalpel u ruke, odrezao crijevo povrata iz kabine prema motoru i nataknu ga na termostat. Stvar riješena, samo što je sistem prazan! Imao sam litru antifriza kod sebe. Prolazilo je par auta pa sam od njih žicao tekućine, otopio nešto snijega... Uglavnom, oko 2.5 litre sam ulio u sistem, što nije dovoljno, ali morao sam se maknut od tamo jer sam se već počeo smrzavat lagano. A i znao sam da moram napravit samo oko 3 km nizbrdo do restorana, pa da ulijem vode koliko treba. Upalio, krenuo lagano prema gore, naišao na proširenje, okrenuo se i lagano u leru prema dolje. Stao 2 puta kada se kazaljka temperature krenula dizati preko pola da se malo ohladi. Stigao do restorana, ulio vode koliko treba i to je to... Marea vozi dalje kud god treba ali bez grijana... I sa odvratnim, masnim, antifrizom natopljenim tepihom... :fp: Katastrofa!
Sad me čeka fin posao... Ići će sve iz kabine van da mogu vani oprati tepih. A moram i vidjet što se točno dogodilo, gdje je pustilo i to složiti naravno. Neće mi biti dosadno. :000:
Uglavnom, moglo je biti i gore. Ovaj put sam dobro prošao. Još jednom hvala Fiumanu na telefonskoj podršci! :Hugs:
Ajmo dalje! :ok:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMGP8197_DxO_zpsjc9fjxud.jpg)
-
Ah,poznata sranja sa tim kilerom grijanja u marei.bravu-bravi...
Oko 200kn je novi,zamjeni to i miran si...
-
Bome fino putovanje sa puno kilometara a i jos vise dogodovstina :drive: :Crazy
Znaci uspio si rjesiti motorić recirkulacije...eto sad znam da smo si obojica prste izrezuckali...ja vadeci van iz smrskane ventilacije a ti dok si stari motoric izvadio i ovaj alfin ugradio....pazi se sada da ti 5tak ne prorokće jer ima i JTD dio na sebi :funny:
Aj dobro da te dr.mr.sc.Fiuman uspio usmjeriti u brz popravak grijanja u extra hlađenje :Crazy i uspio te spasiti smrzavanja i extra troška vučne službe.
Ako unutarnji kiler pase od alfe imam ti 2komada....znam gdi stanujes pa ti jednog dofuram :ok::pivo:
-
Šta je najgore, u papirima što sam dobio sa autom sam našao da je kiler grijanja mjenjan prije par godina... :what:
Ali, i od kad imam auto stalno osjetim miris antifriza u kabini. Tak da je vjerovatno negdje slinilo, slinilo i sad odlučilo pustit do kraja.
Stivi, mislim da ne paše hladnjak od Alfe. A moram i prvo to sve raskopat da vidim što se uopće dogodilo.
A motorić recirkulacije radi ko beba! Thanks!! :Hugs:
-
:hello: glavno da si stigo živ i zdrav bez dodatnih troškova doma :hap:
-
Ja sam mijenjao kiler preventivno, da se to ne dogodi, uzeo neki kineski za 200kn, smrdio je još danima, trebalo ga je prije oprati izvana s odmaščivačem.
Al preporučam Marellija, mislim da je 400tinjak kuna
Taj mali kiler sam zamijenio bez skidanja table, izvuče se bočno sa strane gdje je pretinac suvozača. Jedino je bio problem jedan šraf koji drži plastiku za usmjeravanje zraka prema stražnjoj klupi, kad sam njega skinuo, sve je išlo lagano.
A
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMGP8197_DxO_zpsjc9fjxud.jpg)
Kad je vidim,odmah se svoje prisjetim
Marea je jako dobar auto,jos u ovoj motorizaciji :love:
Jako lijepo izgleda
-
Ja sam mijenjao kiler preventivno, da se to ne dogodi, uzeo neki kineski za 200kn, smrdio je još danima, trebalo ga je prije oprati izvana s odmaščivačem.
Al preporučam Marellija, mislim da je 400tinjak kuna
Taj mali kiler sam zamijenio bez skidanja table, izvuče se bočno sa strane gdje je pretinac suvozača. Jedino je bio problem jedan šraf koji drži plastiku za usmjeravanje zraka prema stražnjoj klupi, kad sam njega skinuo, sve je išlo lagano.
A
Jučer sam to sve rašarafio, ali nisam uspio cijevi iščupat van iz kilera. Skinuo sam ona tri vijka i onu pločicu što drži cijevi, ali cijevi ne idu van. Pao je već mrak pa sam odustao, danas kiša pada tak da nastavljam sutra.
Jel ima neka caka, ili da ih nasilim van? :?:
Kad je vidim,odmah se svoje prisjetim
Marea je jako dobar auto,jos u ovoj motorizaciji :love:
Jako lijepo izgleda
Thanks! :ok:
-
Ak je isti princip, cijev je samo utaknuta u kiler i ima jednu diht gumicu
-
Ak je isti princip, cijev je samo utaknuta u kiler i ima jednu diht gumicu
Ma je, samo je utaknuto... Očekivao sam da će ići lakše van. Budem valjda uspio nekako iščupat, nema baš puno mjesta za manevre. ::)
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150415_180914_zpsoyr8pzyi.jpg)
Because race car! :craz
Sve počupano iz kabine i obrisan mulj od antifriza. Tepih se suši zajedno sa izolacijom vani. Trebat će sve oprat par puta i bude ok.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150415_181046_zps2ypaqitt.jpg)
A evo i krivca! Pukotina cjelom dužinom! :wal:
Ne znam jel to zbog kvalitete hladnjaka, ili imam preveliki tlak u sistemu... Al čudi me da bi baš tu bila najslabija točka i da bi baš tu prvo pustilo...
-
Zamor materijala od starosti....ja na nubiri promjenio do 200tkm 3komada ali su komplet aluminijski i svaki puta je pustilo na nekom spoju a za izvadit kiler van treba pol armature raskopat :((
-
Vjerojatno je zamjenski neki jeftini
-
Prošli vikend prvo malo isprobao kuku. Nije loša stvar za imat na autu! :ok:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150425_083546_zpsgaijuw1z.jpg)
A onda se uhvatio posla... Ubačen novi mali hladnjak, novi antifriz. Sve odzračeno i sve štima.
Usput promjenio i obje spone balans štange.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150425_162712_zpsalk6ighe.jpg)
Stavljen i ljetni set. Napokon nabavio ove felge. Meni osobno naj felge iz ere 145/6, 155.
Mislim da i Marei odlično stoje! :da:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMGP9428_DxO_zps3w4qucbd.jpg)
U pozadini se vidi tepih i izolacije. Sve se još pere na kiši i suši na suncu. Imam još dvije sitne rupice za riješit na podu kad je već tepih vani, i onda sastavljanje unutrašnjosti.
Jučer skužio da mi lagano slini gorivo na dolaznom crijevu do raila i čini mi se da i na prvom injektoru. Ali ne stalno, samo ponekad... :?: Uglavnom, riješavat će se za vikend.
-
Pfff... Takvu Mareu ja i Sanjin rastavimo za 8 sati :tooth:
-
uz kavu i puš pauzu :funny:
-
Takvu, al ne ovu... ::) Ova će odvozit još koji kilometar prije nego dospije u vaše ruke. :hehe:
-
uz kavu i puš pauzu :funny:
I jedno gubljenje kljuca na wc-u ::)
-
odlicno joj stoje ove alfine felge
-
Super stoje ove nove felge :da: :ok: :love:. A i one za zimski set super pašu... I ja planiram ovakve nabavit za zimu... :ok: :mah:
-
2 mjeseca nakon pizdarije, unutrašnjost napokon posložena. :sleep:
Izolacije i tepisi oprani, jedna (da, samo jedna) rupa na podnici pokrpana, nešto malo površinske hrđe na podnici rješeno sa drotkefom i nekoliko slojeva boje nanešene pemzlom...
Našao sam i razlog zašto je nastala ova jedna rupa na podnici. Na jednom mjestu podnica nije bila dobro zavarena za ostatak karoserije i postojao je procjep širine par milimetara. Dovoljno da voda koja šprica od prednjeg kotača ulazi u auto i zadržava se pod nogama suvozača. Zato je na toj strani bilo puno površinske hrđe i ta jedna rupa gdje je lim jednostavno protrunuo od nakupljanja vlage. Pošto više nisam imao pristup aparatu za varenje, taj mali procjep je zapunjen sa heavy duty silikonskom masom. Bitno da više voda ne ulazi...
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150607_120101_zpsqgawmz2g.jpg)
Stavljen i novi termoprekidač jer mi se činilo da stari baš i ne odrađuje posao kako treba.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150513_140112_zpsm3e08gry.jpg)
Pokušavam osposobiti klimu, ali zasada neuspješno. No uspio sam pronači mjesto gdje se čini da gubi plin. I uspio sam nači mjesto gdje je bio loš kontakt pa kompresor nije palio ni kada je sustav napunjen.
Usput sam skužio da mi fali jedna komponenta, a to je timer koji varira između prve i druge brzine ventilatora motora, a preko kojega klima pali ventilator motora. Inače, taj timer izgleda kao običan relej, pa je kod mene umjesto njega i bio stavljen običan relej koji nije radio ništa. Stvar izgleda ovako:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/Capture_zpsrupqqx5l.png)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150602_071007_zpsykigugci.jpg)
Ubacio sam ga, istestirao, i funkcionira kako treba. Isto tako istestiran i kompresor, tj. spojka koja isto ukapča kako treba. Sada bi trebao kod majstora da sanira curenje plina (spoj cijevi i hladnjaka, pretpostavljam da je o ring loš), da napuni klimu pa da vidimo hoće li napokon počet hladiti ili ne. :wait:
BTW, ako netko zna strpljivog majstora za klime kojem se da malo poigrati oko ovoga, neka mi da podatke na PP.
E da, stavljeni i novi zadnji zvučnici. Na orginalnima probile membrane. Zvučnici su 87mm i uzeo sam nove Magnat u Chipoteci za nekih 140 kn/par.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150510_112702_zpspllv9m0p.jpg)
Eto, toliko u ovom javljanju. ::)
Dosta ovoga ne bi bilo moguče bez prijatelja i kolega. Hvala Radgeu na ustupljenom vremenu i CO2 aparatu i što je uspio pronači traženi timer i Fiumanu što mi je pomogao da skužimo što je uopče taj timer i na kojim se sve autima može pronači... I što mi je poslao plastike koje sam potrgao dok sam raskopavao unutrašnjost. :tooth:
Hvala dečki! :Hugs:
-
Aaaaa... Za to vam je trebao moj relej :funny:
-
Pa da! Tebi i tako ne treba jer se voliš uznojit u autu bez klime! :Hihi:
-
Ja al zadnja 2 tjedna ni ja nesmijem dirati nista na autu jer Dean ( mehanicar ) dobije zivcani slom...
"Ne diraj, ne gledaj, ne pitaj"....
-
Gle Razz....neznam kak si cini tebi....ali taj tvoj kramp ima jeeeben zvuk...ne kuzim kaj ti cujes da je preglasno unutra :)) :D
E da...reci kolegi Fiumanu posto ti se zameril oko krivih naputaka oko slaganja klime, da nista od crnih kožica i dostave ;-)
-
e "tivi nemoj da dođem :Horse: :hap:
Moram pazit da mi se Raz ne znoji u aut jer se onda kilaža smanjuje :hap:
-
e "tivi nemoj da dođem :Horse: :hap:
Moram pazit da mi se Raz ne znoji u aut jer se onda kilaža smanjuje :hap:
Hehehe...šala mala...sve je rjeseno oko dostave ;)
A eto i njegova marica i moja nubira imaju ocito isti problem oko A/C...ukljuci se ali samo šušti plin unutar kabine ali se ne dogadja nista oko hlađenja....a kompresor normalno ukopca....neki klinac tu jos zafrkava :/
-
Napokon uhvatio majstora za klimu danas.
Promjenili o-ring na koji sam sumnjao (bio je oštečen na jednom mjestu i tu je puštalo.
Napunili, pustili u rad i eno, mala hladi kako treba! ::)
Baš sam zadovoljan što sam uspio diagnosticirat i uklonit kvar na elektrici sam. :craz
A složeni i instrumenti. Senzori još nisu pospajani. Iza godišnjeg ću dat tokaru da mi izradi adaptere.
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150720_170823_zpsdwkq5yj7.jpg)
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150720_170905_zpsxql7sgs4.jpg)
Ovako izgleda sa druge strane:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150713_183850_zpsa2a8g9kh.jpg)
-
:hello: :hello: bilo i vrijeme prije kraja ljeta
-
Sta kaze pritisak ulja na full zagrijanom ulju?
-
Pa vidis da nije spojio jos...
A na petaku manometar ubacit, muka isusova
-
:hello: :hello: bilo i vrijeme prije kraja ljeta
Ma ljeto za mene tek počinje! Vidimo se za koji dan... :hap:
Da, senzor ubaciti na lokaciju gdje je orginalni indikator za lampicu je katastrofa.
Gledao sam odozdola, 0 bodova. Jedva sam ga napipao.
A odozgora moram skidat usisnu...
Tako da ili će ići usisna van, ili ću senzor privremeno staviti na glavu. Ima "blank screw" na jednom kanalu, tamo iznad termostata i senzora temperature vode za instrument tablu.
Goran, ima neki jednostavan način za doći do onog indikatora za lampicu?? :?:
-
Ma atmo je u kurcu zbog te velike usisne...
Na turbaku je sve super a mjesta kolko hoces...
A fora je kaj o ima dupli indikator,jefan na koji se spaja normalno a drugi doo za prizisak koji se vidi na satu unutra...
Probaj saznat jel i 16vt ima isti pa od njega nabavis njih ima ko dreka
-
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/_57_zps3d7995f0.jpg)
Misliš na ovo?
Tražio sam već, i na Fiatistima. Nitko nema ili ne zna da ima.
To bi svi Coupei trebali imat jer imaju tlak ulja na tabli.
Ako znaš gdje ima - javi.
-
Vjerojatno huan ima...
Pitaj ga kad se vrati sa mora
-
Vjerojatno huan ima...
Pitaj ga kad se vrati sa mora
:ok:
-
Pa ti si se opako bacio u tuning hehehehe.
Nezz dal sam ti javio ili ne,ispraznio sam plin na nubiri i nanovo dao napuniti i sad klima radi ko nova.
Gdje bi se ove cukice mogle nabavit i dal bi se moglo skombinirat to na A-stup,znam da je to ko na F'N'F ali na 156 nezz kam bi drugdje stavil osim otvora za ventilaciju a to ne dolazi u obzir ://
-
Pa ti si se opako bacio u tuning hehehehe.
Nezz dal sam ti javio ili ne,ispraznio sam plin na nubiri i nanovo dao napuniti i sad klima radi ko nova.
Gdje bi se ove cukice mogle nabavit i dal bi se moglo skombinirat to na A-stup,znam da je to ko na F'N'F ali na 156 nezz kam bi drugdje stavil osim otvora za ventilaciju a to ne dolazi u obzir ://
Pa vidiš da sam ja zrezo otvor za ventilaciju. Taj gornji i tak ničem ne služi.
Čukice sa ebaya, a ima tamo i nosača za nabavit. :ok:
Jel ti na kraju negdje curio plin?
-
Pa vidiš da sam ja zrezo otvor za ventilaciju. Taj gornji i tak ničem ne služi.
Čukice sa ebaya, a ima tamo i nosača za nabavit. :ok:
Jel ti na kraju negdje curio plin?
Nemam pojma kaj se dogodilo da je prestalo sljakat...a morao ispraznit plin iz sistema jer mi procurio kiler vode a smetala su crijeva od klime pa da ne placam punu cijenu punjenja sam isao ispraznit ovo kaj je ostalo.
Budemo se culi u vezi tih cukica a i drzac akumulatora ti moram dof pa odemo na :pivo::pivo: :drive: i da vidis novu srebrnu strijelu :Crazy
-
Nemam pojma kaj se dogodilo da je prestalo sljakat...a morao ispraznit plin iz sistema jer mi procurio kiler vode a smetala su crijeva od klime pa da ne placam punu cijenu punjenja sam isao ispraznit ovo kaj je ostalo.
Budemo se culi u vezi tih cukica a i drzac akumulatora ti moram dof pa odemo na :pivo::pivo: :drive: i da vidis novu srebrnu strijelu :Crazy
Ajde, bitno da radi! :ok:
Kaj si uzeo nešt novo srebrno?? Uopće ne pratim! :wal:
Nije bed, čujemo se!
-
Simpatičan 5-ak :respect: Dobro mjesto za čukice si odabrao :clap:
-
Odrađeno 2000 km u mjesec dana bez greške. Samo Eurosuper 95 BS i to je to! ::)
Preživjela je uspon do planinarskog doma Putaj na Kozjaku po jako lošoj makadamskoj cesti. Ali isplatilo se zbog pogleda...
(https://farm6.staticflickr.com/5662/20357959984_8c861d182a_b.jpg)
Ovaj put je došla i do vrha Učke bez incidenata.
(https://farm1.staticflickr.com/614/20793734500_a1e4036252_b.jpg)
A navratili smo i kod poznatog riječkog Alfiste... :hap:
(http://i102.photobucket.com/albums/m87/boxer16v/IMG_20150811_175109_zpsgdktd3ua.jpg)
Inače, razmišljam o prodaji, jer imam neke nove ideje. Pa ako je netko slučajno zainteresiran (u što sumnjam :tooth: ), nek se slobodno javi! :ok:
-
Super joj stoje i ove felge :da: :ok: :ok: :ok:
-
Lipa marea :crazy:
Nego da malo pilam, koji je točno postupak za izvaditi hladnjak grijanja i kako si riješija motorić recirkulacije?
Jesi samo stavija drugi ili si kao kolega mike20 radio neki adapter?
Koji si hladnjak grijanja stavija? Poslovni,zamjenski ili origigi?
-
Lipa marea :crazy:
Nego da malo pilam, koji je točno postupak za izvaditi hladnjak grijanja i kako si riješija motorić recirkulacije?
Jesi samo stavija drugi ili si kao kolega mike20 radio neki adapter?
Koji si hladnjak grijanja stavija? Poslovni,zamjenski ili origigi?
Za izvaditi hladnjak trebaš maknut onaj pretinac za rukavice ispred suvozača i onda će ti biti sve manje više jasno.
Ima par plastika od ventilacije koje treba isčupat da ti ne smetaju, a sam hladnjak se drži sa 2 vijka. I imaš 3 vijka koja drže cijevi od rashladne tekućine u hladnjaku.
Dosta je pipljivo za izvadit, jer uvjek nešto smeta, ali može se.
Motorić recirkulacije sam samo stavio drugi, bez ikakvih adaptera. E to je prava jebada za napravit... Ako to misliš raditi, oboružaj se strpljenjem i psovkama i nadam se da imaš sitne ruke. ::)
Hladnjak sam uzeo novi zamjenski. Obavezno uzmi i nove o-ringove. I treba dobro stegnut ta 3 vijka koja drže cijevi u hladnjaku. Meni se desilo da nisam dosta stegnuo jer sam se bojao da nešta ne pukne (pošto je to sve plastika jel) ali mi je na kraju slinio antifriz na spoju. Na kraju sam dotegnu koliko sam god mogao sa malom gedorom i sad je sve 5.
-
Koje ulje trpas u petaka?
-
Shell HX7 10W40.
-
Koje ulje trpas u petaka?
Sto to tebe interesuje???? :tooth:
-
Sto to tebe interesuje???? :tooth:
Nemam neki razlog :tooth:
-
Za izvaditi hladnjak trebaš maknut onaj pretinac za rukavice ispred suvozača i onda će ti biti sve manje više jasno.
Ima par plastika od ventilacije koje treba isčupat da ti ne smetaju, a sam hladnjak se drži sa 2 vijka. I imaš 3 vijka koja drže cijevi od rashladne tekućine u hladnjaku.
Dosta je pipljivo za izvadit, jer uvjek nešto smeta, ali može se.
Motorić recirkulacije sam samo stavio drugi, bez ikakvih adaptera. E to je prava jebada za napravit... Ako to misliš raditi, oboružaj se strpljenjem i psovkama i nadam se da imaš sitne ruke. ::)
Hladnjak sam uzeo novi zamjenski. Obavezno uzmi i nove o-ringove. I treba dobro stegnut ta 3 vijka koja drže cijevi u hladnjaku. Meni se desilo da nisam dosta stegnuo jer sam se bojao da nešta ne pukne (pošto je to sve plastika jel) ali mi je na kraju slinio antifriz na spoju. Na kraju sam dotegnu koliko sam god mogao sa malom gedorom i sad je sve 5.
Hvala na odgovoru,bas cu kroz tjedan dva ici pogledati da li mi voda curi tamo ili negdi drugdi,
Sta sd tice motorica cekam odgovor da vidim kako je islo sa adapterom, moje ruke i sitno ne ide u istu rečenicu :hap:
-
Nakon 2 lijepe godine, Marea je prodana.
Dobro me je služila i neka tako nastavi služiti i novog vlasnika.
Izguštao sam se na petaku, a sada je vrijeme da potražim nešto drugo. :ok:
:Close: