Autor: Seb - 16-11-2006, 11:16:32
(http://img84.imageshack.us/img84/7223/alfaq2av2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img150.imageshack.us/img150/2117/nareadun8.png) (http://imageshack.us)
Autor: boris - 16-11-2006, 16:07:07
Vjerojatno montaza nece biti komplicirana, samo stavis to umjesto obicnog diffa, tako su bar ljudi vec radili sa takvom istom sperom na V6 motorima - Torsenova spera od Quaife-a
Navodno je i mala promjena u VDC software-u, tako da nesto kasnije reagira, ali vjerujem da ti ni to nije problem :-)
Autor: piquet - 17-11-2006, 08:29:11
Autor: Seb - 17-11-2006, 14:39:03
Autor: boris - 17-11-2006, 14:57:46
neznam dal paše daj samoblokirajući diferncijal u 5-brzinsku getribu...moram vidjet brojeve
Neće pasati sigurno, ali ubrzo planiraju staviti taj diff i u ostale modele.
Autor: Hondo - 22-11-2006, 14:08:08
kao što znate izišle su Q2 147 i gt...u fazi izviđanje što je potrebno da se ugradi špera na vozila koja ju nemaju...i cjena naravno...recimo za moju :)))Koliko znam za GTA se mogla kupiti Autodeltina špera, tak da se i ovo valjda može puknuti unutra.
Ja sam svojevremeno razmatrao kupnju iste, no cijena od cca 15.000kn (sa poštarinom, ali bez ugradnje) me ohladila..
Autor: Seb - 22-11-2006, 15:52:23
Autor: boris - 22-11-2006, 16:04:22
kao što znate izišle su Q2 147 i gt...u fazi izviđanje što je potrebno da se ugradi špera na vozila koja ju nemaju...i cjena naravno...recimo za moju :)))Koliko znam za GTA se mogla kupiti Autodeltina špera, tak da se i ovo valjda može puknuti unutra.
Ja sam svojevremeno razmatrao kupnju iste, no cijena od cca 15.000kn (sa poštarinom, ali bez ugradnje) me ohladila..
Autodeltina špera nije Torsen nego lamelna.
Autor: piquet - 22-11-2006, 16:11:22
Autor: alfasud ti - 23-11-2006, 12:42:59
Da li zna netko di se može nabavit špera(LSD-limited slip diff) za Alfu 33,Sud,Sprint ili možda skinut sa nekog modela a da paše.
Ekipa koja ima Ford Sierru Cosworth ili radi replike Lotusa super7 je skida sa Scorpia i Jaguara.
Pozdrav
Tomislav
Autor: boris - 23-11-2006, 13:20:09
Bok
Da li zna netko di se može nabavit špera(LSD-limited slip diff) za Alfu 33,Sud,Sprint ili možda skinut sa nekog modela a da paše.
Ekipa koja ima Ford Sierru Cosworth ili radi replike Lotusa super7 je skida sa Scorpia i Jaguara.
Pozdrav
Tomislav
AHMotorsports for everything Alfa (http://www.ahmotorsports.co.uk)
Javi ako nadjes nesto drugo i blize
Autor: ciccio-75 - 25-11-2006, 19:40:05
Autor: Seb - 20-12-2006, 15:47:52
(http://img528.imageshack.us/img528/8929/intercooler1mb5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img528.imageshack.us/img528/5954/intercoolervh9.jpg) (http://imageshack.us)
Autor: Irvine159 - 20-12-2006, 17:03:11
I se osjeti kakva razlika???? :?:
Od kojeg je auta :?:
Autor: Seb - 20-12-2006, 19:30:56
Autor: Seb - 05-01-2007, 15:30:56
(http://img226.imageshack.us/img226/7308/turboyf4.jpg) (http://imageshack.us)
cda isto...ljepo se čuje kak turbo sikče...
(http://img409.imageshack.us/img409/3909/cdarp5.jpg) (http://imageshack.us)
čuke još nisu spojene i drugi nosač ide jel je ovaj pofarban sa sprejom a mora bit ista nijansa ko instr. tabla...
(http://img409.imageshack.us/img409/2141/ukekl1.jpg) (http://imageshack.us)
Autor: gte - 07-01-2007, 16:00:58
Autor: Seb - 07-01-2007, 17:11:19
sad...u predejlu max momenta osječa se znatno poboljanje
(http://img314.imageshack.us/img314/8881/pc220003rj1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img296.imageshack.us/img296/9450/auspuh4bn2.jpg) (http://imageshack.us)
Autor: Shoei - 07-01-2007, 20:01:06
Autor: Seb - 08-01-2007, 14:20:37
Autor: piquet - 15-01-2007, 10:10:32
Autor: Hondo - 16-01-2007, 09:59:46
a jesi vidio jel bude se dala špera upasat, sinoć me neki WRX navalačio, a ja u prvoj kopam asfalt :sad: :sad: :sad: :sad:Treba trenirati kretanje! :))) :hap:
Špera ti ionak nebu pomogla da ne zavrti u prazno.
Autor: Seb - 17-01-2007, 14:53:14
(http://img131.imageshack.us/img131/7236/perarn3.jpg) (http://imageshack.us)
kako čupa sad po zavojima...nema klizanja na nos...sve paše org...147 16v jtd i gt ko hoče 5000 kn sa ugradnjom :ok:
Autor: piquet - 17-01-2007, 16:27:49
evo je.... :happ: :happ: :hello: :hello:
(http://img131.imageshack.us/img131/7236/perarn3.jpg) (http://imageshack.us)
kako čupa sad po zavojima...nema klizanja na nos...sve paše org...147 16v jtd i gt ko hoče 5000 kn sa ugradnjom :ok:
jel to ova koja se ugrađuje u Q2?????
da li paše i na jtd 115??
Autor: Seb - 17-01-2007, 16:29:40
Autor: piquet - 17-01-2007, 16:39:38
Autor: Seb - 18-01-2007, 09:58:40
DA SE ŠPERA MOŽE NAMONTIRAT I NA NAVEDENE MODELE....
cjena 5000 kn sa ugradnjom...
(http://img181.imageshack.us/img181/3950/p1180008sb4.jpg) (http://imageshack.us)
Autor: piquet - 18-01-2007, 10:02:33
Autor: piquet - 18-01-2007, 10:24:19
Autor: boris - 18-01-2007, 11:23:25
nedavno slagajuči mjenjač od gta kojem se razletio diferencijal (zbog nedostataka špere)imo sam prilku vidjet glavu diferencijala...uspoređujuči je sa glavom dif-a od moje gt 1.9 16v m-jet ustanovio sam da su diferencijali potpuno isti što znači...
DA SE ŠPERA MOŽE NAMONTIRAT I NA NAVEDENE MODELE....
cjena 5000 kn sa ugradnjom...
(http://img181.imageshack.us/img181/3950/p1180008sb4.jpg) (http://imageshack.us)
Samo tu ima jedan drugi problem (tj. vise problema), moze se montirati, ali da li bi dobro radio u praksi to je druga prica.
Sjetite se Focusa RS koji je imao takvu istu speru pa je trgao volan iz ruke svaki put kad se sa dobre ceste ode na losu, i to je razlog zasto su Alfini inzenjeri prvo montirali to speru na dizel modele, i prilagodili postotak blokiranja za JTD model (kod ovog Torsen difa to je kut zupcanika - ovako napamet mi se cini da je pisalo da je 25 ili 30%, sad mi se ne da traziti po netu tocan postotak), a pitanje je kakav postotak blokiranja ce biti za benzince, a kakav za benzinca V6 sa 250 KS.
Isto tako ostaje i pitanje reprogramiranja VDC-a da drukcije radi i kasnije hvata, a sto je napravljeno na Q2 modelima.
Ja to ne bi montirao na benzinca koji se vozi po normalnoj cesti, dok ne izadje spera samo za njega.
Autor: Shoei - 18-01-2007, 12:05:59
nedavno slagajuči mjenjač od gta kojem se razletio diferencijal (zbog nedostataka špere)imo sam prilku vidjet glavu diferencijala...uspoređujuči je sa glavom dif-a od moje gt 1.9 16v m-jet ustanovio sam da su diferencijali potpuno isti što znači...
DA SE ŠPERA MOŽE NAMONTIRAT I NA NAVEDENE MODELE....
cjena 5000 kn sa ugradnjom...
(http://img181.imageshack.us/img181/3950/p1180008sb4.jpg) (http://imageshack.us)
:hap: vidi vraga :))) doći ću na konzultacije :)))
Autor: Seb - 18-01-2007, 13:32:04
inače mislim da je 35% špera...mora to radit dobro i na gta...gta ima 300 Nm moment a jtd 305 Nm...nisu tu bitni konji nego moment a što se tiče trganja volana jebi ga...drž ga...rad špere se u normalnim uvjetima vožnje opče ne osjeti nego kad auto doteraš do krajnjeg limita a tada kume drži volan...bolje da čupa nego da bježi na nos...a i ne čupa niš strašno...probo sam ga jučer postartat na asvaltu i odmah zajahat malo sa kotačem desnim na šoder...mrak...potegne ko lud
Autor: boris - 18-01-2007, 14:03:29
da...sw u centrali je sigurno drukčiji za asr i vdc...ja tražim soluciju da iskopčam abs,asr i vdc a da centrala ubrizgavanja i instrument tabla i ostale kontrolne jedinice koje trebaju primaju podatak o brzini...to sam imo na 156 gr.N na trkama
inače mislim da je 35% špera...mora to radit dobro i na gta...gta ima 300 Nm moment a jtd 305 Nm...nisu tu bitni konji nego moment a što se tiče trganja volana jebi ga...drž ga...rad špere se u normalnim uvjetima vožnje opče ne osjeti nego kad auto doteraš do krajnjeg limita a tada kume drži volan...bolje da čupa nego da bježi na nos...a i ne čupa niš strašno...probo sam ga jučer postartat na asvaltu i odmah zajahat malo sa kotačem desnim na šoder...mrak...potegne ko lud
Ti to sebi mozes iskljuciti, ti si ipak bivsi profesionalni vozac, ja to bas i ne bi iskljucivao svima... i tako se ne ukljucuje samo tako nego u stvarno ekstremnim situacijama.
A sto se spere tice, ocito ima razloga zasto je nisu odmah stavili na benzince, torsen na prednjoj osovini ima problema kad se ide na losiju cestu i ako jedan kotac ostane na trenutak bez podloge, zavrti se na prazno, a tada se torsen ponasa kao otvoreni dif, i kad taj kotac dodje na podlogu, to nije bas najzgodniji događaj...
U svakom slucaju, Torsena od Quaifa je dosta ljudi stavljalo na 2.5 i 3.2 156 i 147 i jako su zadovoljni, ali ipak da ja biram ja bih radije pricekao da vidim sta ce u Alfi sluzbeno napraviti....
Autor: Seb - 18-01-2007, 14:17:03
i? :sport:
paše :ok:
Autor: Seb - 18-01-2007, 14:19:21
jebi ga ak mečeš šperu,mečeš da se voziš...vjeruj probo sam auto stvarno do limita ni u jednom trenu nije napravio nešto nenormalno što bi nekog splašilo i zeznulo ga...ak mu se kaj dogodi dogodilo bi mu se i bez špere...može bit samo ljudski faktor pogreškeda...sw u centrali je sigurno drukčiji za asr i vdc...ja tražim soluciju da iskopčam abs,asr i vdc a da centrala ubrizgavanja i instrument tabla i ostale kontrolne jedinice koje trebaju primaju podatak o brzini...to sam imo na 156 gr.N na trkama
inače mislim da je 35% špera...mora to radit dobro i na gta...gta ima 300 Nm moment a jtd 305 Nm...nisu tu bitni konji nego moment a što se tiče trganja volana jebi ga...drž ga...rad špere se u normalnim uvjetima vožnje opče ne osjeti nego kad auto doteraš do krajnjeg limita a tada kume drži volan...bolje da čupa nego da bježi na nos...a i ne čupa niš strašno...probo sam ga jučer postartat na asvaltu i odmah zajahat malo sa kotačem desnim na šoder...mrak...potegne ko lud
Ti to sebi mozes iskljuciti, ti si ipak bivsi profesionalni vozac, ja to bas i ne bi iskljucivao svima... i tako se ne ukljucuje samo tako nego u stvarno ekstremnim situacijama.
A sto se spere tice, ocito ima razloga zasto je nisu odmah stavili na benzince, torsen na prednjoj osovini ima problema kad se ide na losiju cestu i ako jedan kotac ostane na trenutak bez podloge, zavrti se na prazno, a tada se torsen ponasa kao otvoreni dif, i kad taj kotac dodje na podlogu, to nije bas najzgodniji događaj...
U svakom slucaju, Torsena od Quaifa je dosta ljudi stavljalo na 2.5 i 3.2 156 i 147 i jako su zadovoljni, ali ipak da ja biram ja bih radije pricekao da vidim sta ce u Alfi sluzbeno napraviti....
Autor: piquet - 18-01-2007, 15:03:52
i? :sport:
paše :ok:
super.
ali ja bi bez isključivanja elektronike. da li može kombinacija samo da se podesi da se asr kasnije uključuje kao na tvorničkoj Q2???
ako ima ja uzimam. :ok:
Autor: Seb - 18-01-2007, 15:10:09
Autor: Seb - 18-01-2007, 15:10:37
Autor: piquet - 18-01-2007, 15:23:18
pa asr se neče upalit ako kotač ne klizi...sa šperom neče klizit i ona če radit..nema za sad šeme reprogramiranja centrale abs-a....ja čekam iz italije odgovor ako bi mi ko znao reč kak da složim na gumb da sve ugasim
a hebiga....a zakaj su onda rekli da je na Q2 preprogramirana elektronika da kasnije reagira??
Autor: gmit - 18-01-2007, 15:24:05
da...sw u centrali je sigurno drukčiji za asr i vdc...ja tražim soluciju da iskopčam abs,asr i vdc a da centrala ubrizgavanja i instrument tabla i ostale kontrolne jedinice koje trebaju primaju podatak o brzini...to sam imo na 156 gr.N na trkama
inače mislim da je 35% špera...mora to radit dobro i na gta...gta ima 300 Nm moment a jtd 305 Nm...nisu tu bitni konji nego moment a
ovo nije istina - ako se benzinac vrti do 7000rpm, a dizelas do, recimo 4000, nakon mjenjaca i onog zupcanika na diferencijalu (prije diferencijala), posto su okretaji kotaca jednaki u oba slucaja, benzinac ce imati momenta efektivno kao i dizelas od oko 450Nm
glupo mi je proturjeciti mehanicaru koji beskonacno puno vise zna o autima i mehanici od mene, te kvariti mu prodaju, ali, ono, daj provjeri to radje prije da ne bi bilo pizdarija po cestama (koliko vidim, ljudi navalili na tu speru kao muhe bez glave, a do jucer su sasvim normalno vozili i bez nje). ne bi bilo dobro da netko zagine kad mu se u zavoju raspadne prijenos
plus, ako iskljucis VDC, vjerojatno iskljucujes i EBD. kod iskljucenog EBDa, 156ica koci u omjeru 50:50, dok je sa ukljucenim, u normalnom rezimu koci sa 75:25. posto straznje kocnice nemaju veliku ulogu na silu kocenja, vjerojatno bi to morao podesiti ako se budes igrao s elektronikom
nemoj nista zamjeriti :mah:
Autor: Seb - 18-01-2007, 16:33:59
da...sw u centrali je sigurno drukčiji za asr i vdc...ja tražim soluciju da iskopčam abs,asr i vdc a da centrala ubrizgavanja i instrument tabla i ostale kontrolne jedinice koje trebaju primaju podatak o brzini...to sam imo na 156 gr.N na trkama
inače mislim da je 35% špera...mora to radit dobro i na gta...gta ima 300 Nm moment a jtd 305 Nm...nisu tu bitni konji nego moment a
ovo nije istina - ako se benzinac vrti do 7000rpm, a dizelas do, recimo 4000, nakon mjenjaca i onog zupcanika na diferencijalu (prije diferencijala), posto su okretaji kotaca jednaki u oba slucaja, benzinac ce imati momenta efektivno kao i dizelas od oko 450Nm
glupo mi je proturjeciti mehanicaru koji beskonacno puno vise zna o autima i mehanici od mene, te kvariti mu prodaju, ali, ono, daj provjeri to radje prije da ne bi bilo pizdarija po cestama (koliko vidim, ljudi navalili na tu speru kao muhe bez glave, a do jucer su sasvim normalno vozili i bez nje). ne bi bilo dobro da netko zagine kad mu se u zavoju raspadne prijenos
plus, ako iskljucis VDC, vjerojatno iskljucujes i EBD. kod iskljucenog EBDa, 156ica koci u omjeru 50:50, dok je sa ukljucenim, u normalnom rezimu koci sa 75:25. posto straznje kocnice nemaju veliku ulogu na silu kocenja, vjerojatno bi to morao podesiti ako se budes igrao s elektronikom
nemoj nista zamjeriti :mah:
ne zamjeram..uvjek prihavačam kritiku jer nisam svezanlac i na kontu njih se dalje usavršavam...
po meni neče bit nikavih problema...ko se boji špere nek si ne ugrađuje...ja je jesam i zadvoljan sam jako...ona nema nikavog smisla ako se vozite normalno ali isto tako nije nikakav bauk kad počneš pretjerivat i kad ona počne radit...ko ne vjeruje nek dođe i nek proba...što se tiče abs-a meni on sa vdc-om jako smeta...asr mogu ugasit...kad on ne radi vjerojatno neče ni ebd ali ni to mi ne smeta jer meni odgovara raspored sile kočenja 50:50...nekad sam si sam tako otvaro korektor kočenja na yugu,unu,...naravno za većinu ljudi to nije...mada na mojoj 156 trkačoj nije radio samo abs a ebd je...vdc i asr auto nije imo...na Q2 je drukčiji sw u centrali abs-a vjeroajtno za rad vdc-a koji ti omogučuje neke stvari da radiš više sa autom dok ovaj sw to vjerojatno ranije ukapča ali to opet pričamo o extremnim uvjetima vožnje do koje sigurno niko od nas neče doć...možda i hoče ali jebi ga onda...pazite malo
ovo nisam razumio:
ovo nije istina - ako se benzinac vrti do 7000rpm, a dizelas do, recimo 4000, nakon mjenjaca i onog zupcanika na diferencijalu (prije diferencijala), posto su okretaji kotaca jednaki u oba slucaja, benzinac ce imati momenta efektivno kao i dizelas od oko 450Nm
Autor: Viktor - 18-01-2007, 16:35:42
Osim toga dijelovi mjenjača (i čitavi mjenjači) i kočnica se rade tako da zadovolje neki raspon od-do, pa isti diferencijal može biti u mjenjačima različite snage.
Autor: piquet - 18-01-2007, 16:37:40
koji je rok isporuke. monza je blizu! :mah:
Autor: gmit - 18-01-2007, 16:42:31
Autor: Seb - 18-01-2007, 17:25:41
(http://img124.imageshack.us/img124/6602/p1180001yd4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img340.imageshack.us/img340/2372/p1180002il9.jpg) (http://imageshack.us)
prva serija sa 305 mm diskovima...isto malo pušiona...tako da...
Autor: Niko - 18-01-2007, 20:37:04
inače paše i na 156 2.5 v6 :ok:
E jesi doktor..... :ok: :ok: :ok: Poljubio bi te sada :)))
Autor: -164- - 18-01-2007, 23:05:59
nedavno slagajuči mjenjač od gta kojem se razletio diferencijal (zbog nedostataka špere)imo sam prilku vidjet glavu diferencijala...uspoređujuči je sa glavom dif-a od moje gt 1.9 16v m-jet ustanovio sam da su diferencijali potpuno isti što znači...
DA SE ŠPERA MOŽE NAMONTIRAT I NA NAVEDENE MODELE....
cjena 5000 kn sa ugradnjom...
(http://img181.imageshack.us/img181/3950/p1180008sb4.jpg) (http://imageshack.us)
Samo tu ima jedan drugi problem (tj. vise problema), moze se montirati, ali da li bi dobro radio u praksi to je druga prica.
Sjetite se Focusa RS koji je imao takvu istu speru pa je trgao volan iz ruke svaki put kad se sa dobre ceste ode na losu, i to je razlog zasto su Alfini inzenjeri prvo montirali to speru na dizel modele, i prilagodili postotak blokiranja za JTD model (kod ovog Torsen difa to je kut zupcanika - ovako napamet mi se cini da je pisalo da je 25 ili 30%, sad mi se ne da traziti po netu tocan postotak), a pitanje je kakav postotak blokiranja ce biti za benzince, a kakav za benzinca V6 sa 250 KS.
Isto tako ostaje i pitanje reprogramiranja VDC-a da drukcije radi i kasnije hvata, a sto je napravljeno na Q2 modelima.
Ja to ne bi montirao na benzinca koji se vozi po normalnoj cesti, dok ne izadje spera samo za njega.
147 GTA 3.7 Autodelta ima šperu 30%
Autor: Niko - 18-01-2007, 23:24:06
147 GTA 3.7 Autodelta ima šperu 30%
Mozes samo u kratko objasniti tih 30% ....o cemu se radi 30% cega od cega? thnx :ok:
Autor: Viktor - 19-01-2007, 08:48:35
Autor: boris - 19-01-2007, 09:20:08
nedavno slagajuči mjenjač od gta kojem se razletio diferencijal (zbog nedostataka špere)imo sam prilku vidjet glavu diferencijala...uspoređujuči je sa glavom dif-a od moje gt 1.9 16v m-jet ustanovio sam da su diferencijali potpuno isti što znači...
DA SE ŠPERA MOŽE NAMONTIRAT I NA NAVEDENE MODELE....
cjena 5000 kn sa ugradnjom...
(http://img181.imageshack.us/img181/3950/p1180008sb4.jpg) (http://imageshack.us)
Samo tu ima jedan drugi problem (tj. vise problema), moze se montirati, ali da li bi dobro radio u praksi to je druga prica.
Sjetite se Focusa RS koji je imao takvu istu speru pa je trgao volan iz ruke svaki put kad se sa dobre ceste ode na losu, i to je razlog zasto su Alfini inzenjeri prvo montirali to speru na dizel modele, i prilagodili postotak blokiranja za JTD model (kod ovog Torsen difa to je kut zupcanika - ovako napamet mi se cini da je pisalo da je 25 ili 30%, sad mi se ne da traziti po netu tocan postotak), a pitanje je kakav postotak blokiranja ce biti za benzince, a kakav za benzinca V6 sa 250 KS.
Isto tako ostaje i pitanje reprogramiranja VDC-a da drukcije radi i kasnije hvata, a sto je napravljeno na Q2 modelima.
Ja to ne bi montirao na benzinca koji se vozi po normalnoj cesti, dok ne izadje spera samo za njega.
147 GTA 3.7 Autodelta ima šperu 30%
Ali ne Torsen nego lamelnu koja ne radi kao otvoren diferencijal kad jedan kotac nema opterecenja.
Autor: boris - 19-01-2007, 09:32:12
Q2
T-2 (http://www.torsen.com/products/T-2.htm)
Quaife diff
Detailed description on how the Quaife Automatic Torque Biasing Differential functions (http://www.quaife.co.uk/What-is-a-Quaife-ATB-differential)
-ovakav ljudi dosta montiraju na V6 alfe
i on bi odgovarao ovome
T-2R (RaceMaster) (http://www.torsen.com/products/T-2R.htm)
Moja prepostavka je da ce na benzince ici T-2R
Autor: Seb - 19-01-2007, 15:56:23
Malo tehnikalija:
Q2
T-2 (http://www.torsen.com/products/T-2.htm)
Quaife diff
Detailed description on how the Quaife Automatic Torque Biasing Differential functions (http://www.quaife.co.uk/What-is-a-Quaife-ATB-differential)
-ovakav ljudi dosta montiraju na V6 alfe
i on bi odgovarao ovome
T-2R (RaceMaster) (http://www.torsen.com/products/T-2R.htm)
Moja prepostavka je da ce na benzince ici T-2R
tvoje mišljenje zašto ova špera nebi radila dobro na benzincima???
Autor: boris - 19-01-2007, 16:18:27
Malo tehnikalija:
Q2
T-2 (http://www.torsen.com/products/T-2.htm)
Quaife diff
Detailed description on how the Quaife Automatic Torque Biasing Differential functions (http://www.quaife.co.uk/What-is-a-Quaife-ATB-differential)
-ovakav ljudi dosta montiraju na V6 alfe
i on bi odgovarao ovome
T-2R (RaceMaster) (http://www.torsen.com/products/T-2R.htm)
Moja prepostavka je da ce na benzince ici T-2R
tvoje mišljenje zašto ova špera nebi radila dobro na benzincima???
Laički, kod T-2 koji se ponasa kao full otvoren dif kada ostane jedan kotac bez ikakve trakcije, na benzincu se taj kotac puno vise zavrti nego na dizelu i veci je sok kad ponovo dobije trakciju.
Mozda grijesim, mozda je sad u Q2 vec T-2R sto bi bilo logicnije, digni jedan kotac u zrak pa testiraj :-)
Trebalo bi iskopati kojeg od njih je imao Focus RS sa prednjim pogonom??
I da me se ne shvati krivo, ne kazem da se nece dobro ponasati, nego da bi bilo ipak bolje pricekati i vidjeti sta ce napraviti za benzince.
Autor: Shoei - 19-01-2007, 17:10:18
Autor: Seb - 20-01-2007, 08:36:31
Malo tehnikalija:
Q2
T-2 (http://www.torsen.com/products/T-2.htm)
Quaife diff
Detailed description on how the Quaife Automatic Torque Biasing Differential functions (http://www.quaife.co.uk/What-is-a-Quaife-ATB-differential)
-ovakav ljudi dosta montiraju na V6 alfe
i on bi odgovarao ovome
T-2R (RaceMaster) (http://www.torsen.com/products/T-2R.htm)
Moja prepostavka je da ce na benzince ici T-2R
tvoje mišljenje zašto ova špera nebi radila dobro na benzincima???
Laički, kod T-2 koji se ponasa kao full otvoren dif kada ostane jedan kotac bez ikakve trakcije, na benzincu se taj kotac puno vise zavrti nego na dizelu i veci je sok kad ponovo dobije trakciju.
Mozda grijesim, mozda je sad u Q2 vec T-2R sto bi bilo logicnije, digni jedan kotac u zrak pa testiraj :-)
Trebalo bi iskopati kojeg od njih je imao Focus RS sa prednjim pogonom??
I da me se ne shvati krivo, ne kazem da se nece dobro ponasati, nego da bi bilo ipak bolje pricekati i vidjeti sta ce napraviti za benzince.
mislim da nebudu niš jer nema nikakve najave a ova špera bu sigurno bolja nego org dif koji puca ko staklo
Autor: Seb - 20-01-2007, 08:37:02
a da mi to probamo na konkretnom autu, evo može na mom :))) sponzori javite se :hap:
naručio sam ju...ak hočeš dojdi
Autor: Niko - 20-01-2007, 13:28:58
Npr. špera od 100% je kada je zavaren diferencijal (kao na kartingu oba kotača direktno spojena na jednu osovinu). A 30% je kada se kotač koji je manje opterećen prenosi 30% momenta od onoga koji ima bolji grip. Špera sa 100% bi u praktičnoj vožnji puno trošila gume u krivinama je unutrašnji i vanjski kotač opisuju kružnice različitih radijusa, pa se unutrašnji kotač vrti sporije, a vanjski brže. Iz toga razloga se koristi špera sa nekim postocima, a nikad sa 100%. Može 100% kod terenaca kada uključe blokadu diferencijala.
Tako sam nekako i mislio, thnx na objasnjenju :ok: :ok:
Autor: boris - 22-01-2007, 09:20:22
Kako nema najave, sjecam se da su rekli da ce biti?
Autor: Seb - 22-01-2007, 11:57:38
mislim da nebudu niš jer nema nikakve najave a ova špera bu sigurno bolja nego org dif koji puca ko staklo
Kako nema najave, sjecam se da su rekli da ce biti?
đe ba? :?:
Autor: boris - 22-01-2007, 12:24:05
mislim da nebudu niš jer nema nikakve najave a ova špera bu sigurno bolja nego org dif koji puca ko staklo
Kako nema najave, sjecam se da su rekli da ce biti?
đe ba? :?:
Pa i na nekim reviewima i na Alfinim prezentacijama
Autor: Dama 166 - 25-01-2007, 16:21:56
Autor: Seb - 25-01-2007, 17:06:30
jel postoji tako sta za moju 166-cu?
možda i ova paše...neznam
Autor: Dama 166 - 25-01-2007, 17:43:55
jel postoji tako sta za moju 166-cu?
možda i ova paše...neznam
a kak to saznat?? i kolko je brez pedeve :hap: koja bi bila razlika na origi? jel bi se sto osjetilo na snijegu (pozitivno)
Autor: Seb - 25-01-2007, 18:58:57
Autor: Dama 166 - 26-01-2007, 15:09:34
imat otvorenu getribu i probat ju stavit nutra ividjet dal pašu poluosovine...u savkom pogledu je bolje nego obićni dif
a troskovi probe za iskustvo na racun kuce ili kako je to za razumjeti ?
Autor: Seb - 28-01-2007, 19:50:25
imat otvorenu getribu i probat ju stavit nutra ividjet dal pašu poluosovine...u savkom pogledu je bolje nego obićni dif
a troskovi probe za iskustvo na racun kuce ili kako je to za razumjeti ?
nebih išo u to dok bolje ne provjerim...dok ne nađem neku skinutu getribu i probam
Autor: Dama 166 - 29-01-2007, 08:05:18
imat otvorenu getribu i probat ju stavit nutra ividjet dal pašu poluosovine...u savkom pogledu je bolje nego obićni dif
a troskovi probe za iskustvo na racun kuce ili kako je to za razumjeti ?
nebih išo u to dok bolje ne provjerim...dok ne nađem neku skinutu getribu i probam
aj pa javi kolko za mene
Autor: piquet - 31-01-2007, 16:15:55
Autor: Shoei - 31-01-2007, 16:37:21
:drive: :happ: :hello:
a jel :))) :hap: i jel već gore :?:
Autor: piquet - 31-01-2007, 16:53:49
Autor: Shoei - 31-01-2007, 16:57:24
sutra. :sport:
zavidim ti :redf: :redf: al uskoro će meni rođendan :crazy: :)))
Autor: Niko - 31-01-2007, 19:15:57
sutra. :sport:
:happ: :happ: cekamo :hap:
Autor: Seb - 01-02-2007, 13:32:41
Autor: kemo146 - 01-02-2007, 14:33:49
Dal paše ova špera sa 33ke na 145/6, nije da bi dao te pare... ali da se zna.
http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vbox (http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vbox)
Autor: piquet - 01-02-2007, 14:49:08
gotovo :ok:
:happ: :happ:
preuzeo. navečer kada malo zaslini ćemo isprobavati! :hap:
Autor: reddevill - 01-02-2007, 14:53:10
:ok: :hello:gotovo :ok:
:happ: :happ:
preuzeo. navečer kada malo zaslini ćemo isprobavati! :hap:
Autor: Seb - 01-02-2007, 14:55:47
Evo da pitam i ja nešto:
Dal paše ova špera sa 33ke na 145/6, nije da bi dao te pare... ali da se zna.
http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vbox (http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vbox)
pa pošalji mail ovima pa pitaj
Autor: antun_156 - 01-02-2007, 15:37:53
Autor: kemo146 - 01-02-2007, 17:25:25
Evo da pitam i ja nešto:
Dal paše ova špera sa 33ke na 145/6, nije da bi dao te pare... ali da se zna.
http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vbox (http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vbox)
pa pošalji mail ovima pa pitaj
Toga se nisam sjetio, draže mi tebe tlačit :))) :))) :)))
Autor: tom147 - 01-02-2007, 17:27:45
gotovo :ok:
:happ: :happ:
preuzeo. navečer kada malo zaslini ćemo isprobavati! :hap:
poslje čevapa svi na krug :happ: :happ:
Autor: reddevill - 01-02-2007, 17:33:10
Autor: tom147 - 01-02-2007, 17:37:02
i to oko rotora kod remetinca :)))
bumo ga prije zalijali s uljem da špera bolje radi
Autor: reddevill - 01-02-2007, 18:01:46
tak je :ok:i to oko rotora kod remetinca :)))
bumo ga prije zalijali s uljem da špera bolje radi
Autor: piquet - 02-02-2007, 09:44:48
druga, zamotaš volan i zabudališ po gasu. :wz
Autor: kemo146 - 02-02-2007, 12:55:44
Evo da pitam i ja nešto:
Dal paše ova špera sa 33ke na 145/6, nije da bi dao te pare... ali da se zna.
http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vbox (http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vbox)
pa pošalji mail ovima pa pitaj
Toga se nisam sjetio, draže mi tebe tlačit :))) :))) :)))
Vele da paše u sve alfine boxer getribe, pa ako neko ima viška love... :hap:
Autor: Dino - 02-02-2007, 13:47:22
samo gas
Autor: Niko - 02-02-2007, 23:22:51
Autor: reddevill - 02-02-2007, 23:30:38
Autor: Niko - 02-02-2007, 23:32:29
:))) izgleda da je još isprobava kada ga nema :)))
Ili nije zavoj prošao :))) :))) :))) :rolll: :rolll:
Autor: reddevill - 02-02-2007, 23:33:17
:ok: :))):))) izgleda da je još isprobava kada ga nema :)))
Ili nije zavoj prošao :))) :))) :))) :rolll: :rolll:
Autor: Niko - 13-02-2007, 16:48:06
Retrofitting a Q2 to an existing Alfa - Alfa Romeo Forum (http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-and-upgrades/65400-retrofitting-a-q2-to-an-existing-alfa.html)
Autor: piquet - 27-02-2007, 16:56:23
Autor: Agneza - 27-02-2007, 21:58:07
YouTube - 147 Q2 - Spot Completo 18/01/2007 (http://www.youtube.com/watch?v=3Np6pw5ZDNc)
:o000: :o000: :o000: ovo je izazov... em je crvena alfa em je smeđa ženska.... :rolll: možda ak ugradim šperu dobijem i takvog frajera na suvozačev sic :))) :?:
Autor: Seb - 02-03-2007, 10:58:49
(http://img101.imageshack.us/img101/170/gtaul2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img169.imageshack.us/img169/9441/peramm8.jpg) (http://imageshack.us)
gevindići...
(http://img101.imageshack.us/img101/9638/gevindivr1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img101.imageshack.us/img101/2613/prednjiuc2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img101.imageshack.us/img101/3463/zadnjilo4.jpg) (http://imageshack.us)
i laganai remap elktronike kako bi bio potpun gušt....
(http://img101.imageshack.us/img101/5255/elektronkaik4.jpg) (http://imageshack.us)
Autor: boris - 02-03-2007, 11:13:59
BTW kakav je ono mehanizam montiran na zadnju balansicu sto se vidi na slici?
senzor za regulaciju visine ksenonskih svijetala?
Autor: Hondo - 02-03-2007, 11:22:20
Seb, čiji je to auto? Već sam se pitao kada sam to bio kod tebe? :)))
Autor: Seb - 02-03-2007, 11:25:41
Autor: Seb - 02-03-2007, 11:26:59
Lijepo :color:da...xenon ima informaciju i o položaju prednjeg i zadnjeg kraja
BTW kakav je ono mehanizam montiran na zadnju balansicu sto se vidi na slici?
senzor za regulaciju visine ksenonskih svijetala?
Autor: boris - 02-03-2007, 11:27:13
Mislim da je za xenon naprijed, a ovo da je neki senzor od EBD-a.
Seb, čiji je to auto? Već sam se pitao kada sam to bio kod tebe? :)))
Nije EBD, to bih onda imao i ja. Po ePeru je to mehanizacija koja pokrece senzor, a sama regulacija visine je naravno naprijed u svijetlu.
Autor: boris - 02-03-2007, 11:29:18
Lijepo :color:da...xenon ima informaciju i o položaju prednjeg i zadnjeg kraja
BTW kakav je ono mehanizam montiran na zadnju balansicu sto se vidi na slici?
senzor za regulaciju visine ksenonskih svijetala?
BTW nadam se da ce Alfa izdati i isperu koja ide na TS motore :pol:
Autor: Hondo - 02-03-2007, 11:37:52
Ili ga treba isključiti?
Autor: Seb - 02-03-2007, 11:41:22
Autor: Hondo - 02-03-2007, 11:46:40
Autor: Hondo - 02-03-2007, 11:50:00
Autor: gmit - 02-03-2007, 12:22:14
A kak se ponaša ASR sada sa šperom?
Ili ga treba isključiti?
zar asr nije samo da ti ne proklizavaju kotaci kod starta? to ne iskljucuje vdc
Autor: boris - 02-03-2007, 12:28:01
I ti si uvjeren da se neće drobiti ko serijski diff?
U tome i je poanta, njegov nacin rada garantira da se nece drobiti kao obicni (naravno do neke razumne granice). Vecina std diffova se lomila kad su pametnjakovici zakrenuli volan i nabijali gas do poda da se dime gume...rijetko su se lomili u voznji na stazi.
Autor: Seb - 02-03-2007, 12:31:42
onak sam 99% siguran da se nemere dogodit ovo:
(http://img465.imageshack.us/img465/8216/gtadifov7.jpg) (http://imageshack.us)
jer konstrukcija špere je puno masivnija od ova 2 sirota zupčanika...čak je 1 kg teža od org difa
Autor: gmit - 02-03-2007, 12:37:43
Autor: -164- - 02-03-2007, 18:10:29
Lijepo :color:da...xenon ima informaciju i o položaju prednjeg i zadnjeg kraja
BTW kakav je ono mehanizam montiran na zadnju balansicu sto se vidi na slici?
senzor za regulaciju visine ksenonskih svijetala?
BTW nadam se da ce Alfa izdati i isperu koja ide na TS motore :pol:
mislim da špera i nema nekog smisla na TS motorima jer niti imaju puno konja niti momenta
Autor: Seb - 03-03-2007, 18:14:07
Autor: antun_156 - 03-03-2007, 18:19:08
samo ako ga možeš poterat do krajnjih granica po zavojima da dolazi do prolkizavanja kotača u odnosu jedan nasuprot drugog...meni na mojoj 156 2.0 na trkama bi bila i te kako dobro došla
da postoji nešto i za 156 2.0?
Autor: -164- - 04-03-2007, 13:11:06
samo ako ga možeš poterat do krajnjih granica po zavojima da dolazi do prolkizavanja kotača u odnosu jedan nasuprot drugog...meni na mojoj 156 2.0 na trkama bi bila i te kako dobro došla
dobro ipak su trke drugo i trkaća 156 2.0 u odnosu na serijsku i prosječnog vozača
Autor: Seb - 04-03-2007, 18:24:40
samo ako ga možeš poterat do krajnjih granica po zavojima da dolazi do prolkizavanja kotača u odnosu jedan nasuprot drugog...meni na mojoj 156 2.0 na trkama bi bila i te kako dobro došla
da postoji nešto i za 156 2.0?
ja sam sa autom dobio visco šperu ali sam ju u Gr.N moro skinut...prodo sam ju na jednu 1.8
Autor: Seb - 04-03-2007, 18:26:26
samo ako ga možeš poterat do krajnjih granica po zavojima da dolazi do prolkizavanja kotača u odnosu jedan nasuprot drugog...meni na mojoj 156 2.0 na trkama bi bila i te kako dobro došla
dobro ipak su trke drugo i trkaća 156 2.0 u odnosu na serijsku i prosječnog vozača
vozio sam prvu sezonu sa seriskom mašinom, 159 ks...no vozio sam puno puta i 2.0 seriski malo žešče po cesti...ponekad bi dobro došla no to su rijetki petci :)))
Autor: OrMar - 01-04-2007, 15:32:49
Zasto to vec nemate svi u svojim V6-icama ?
:)
Pozdfrav, OrMar
Autor: BigSaint - 01-04-2007, 16:30:11
Autor: Pero156TS - 01-04-2007, 16:31:11
Autor: Shoei - 03-04-2007, 00:54:53
Autor: Seb - 04-04-2007, 15:17:22
Ima pike na svojem jtdu, Seb je ugrađivao na jednu 156 GTA, a ja sam juče na Črnomercu vidio jednu prekrasnu crvenu 147 GTA sa Q2 oznakom pa redpostavljam da ima šperu! :love3:
ugrađeno prošli tjedan...moj bivši auto :ok:
Autor: speed - 15-04-2007, 16:38:22
Dakle iz moje 147 1.9 JTDm (120 KS) origigi diferencijal van, novi Q2 unutra? bez ikakve frke?
Autor: Seb - 16-04-2007, 07:42:04
Dakle iz moje 147 1.9 JTDm (120 KS) origigi diferencijal van, novi Q2 unutra? bez ikakve frke?
da al ak ti je seriski auto nema baš preteranog smisla...pogotvo ak imaš 17 cola felge...prvo chipaj pa onda špera...tak češ najbolje i vidjet efekat špere
Autor: Ery - 22-05-2007, 12:17:30
sa ugradnjom i sve...?
Autor: piquet - 22-05-2007, 12:23:36
Autor: Ery - 22-05-2007, 12:24:45
Autor: piquet - 22-05-2007, 12:30:49
Autor: zdravka - 22-05-2007, 12:31:12
Autor: Ery - 22-05-2007, 12:36:59
bliže 700€, ali ne znam da li ova Q2 paše na GTVejku...mjenjac, motor diferencial od 156:)
Autor: piquet - 22-05-2007, 12:40:34
Autor: Seb - 22-05-2007, 16:14:42
koliko dodje shpera za 156 V6 2.5?
sa ugradnjom i sve...?
ista ti je spera kakvu i Seb i Piquet imaju, mislim 5000kn s ugradnjom, Seb tocno?
jest :ok:
Autor: Seb - 19-09-2007, 10:41:22
Autor: Dama 166 - 19-09-2007, 10:43:39
PAŠE U SVE 2.4 JTD 5-ERO I 6-ERO BRZINSKE MJENJAČE :ok: ....za verziju 175 ks sa GM getribom nisma siguran :rolll:
ti hoces reci da pase i u damu?? Kolko ono bila cijena tutti kompletti
Autor: Seb - 19-09-2007, 11:35:24
ti hoces reci da pase i u damu?? Kolko ono bila cijena tutti kompletti
5000 kn sa ugradnjom
sad na jednu 156 montiram mjenjač sa 6 brzina od 166 (140-150 ks) i otvorio sam dif i vidio da paše
Autor: Wulfy - 14-10-2007, 17:25:32
i ovaj crtez
(http://i137.photobucket.com/albums/q236/wulfan/SistemaAlfaQ2_02_500.jpg)
pretpostavljam da je plava strana prema tocku a zelena prema diferencijalu ili ipak ne postoje dva sklopa za svaki tocak, ili, ili...
Ima li negdje komletno objasnjeno kako radi, negdje gdje je citav sklop nacrtan u sistemu sa ostalim sklopovima?
Hvala
Autor: BigSaint - 14-10-2007, 17:40:05
Evo slika iste!
(http://img145.imageshack.us/img145/6394/peraru7.jpg)
Autor: Viktor - 17-10-2007, 16:25:25
Kada se govori o Alfi, špera, Q2 i torsen su različiti termini za istu stvar.
Autor: Igi - 17-10-2007, 18:48:28
Autor: a.m.alfa - 17-10-2007, 19:24:35
Autor: Viktor - 24-11-2009, 20:17:10
Autor: Seb - 25-11-2009, 06:48:43
Autor: -164- - 25-11-2009, 20:08:38
Autor: Seb - 26-11-2009, 09:49:16
a na 2.4 JTD 20V ne paše??ne
Autor: Greco - 03-05-2011, 00:08:40
ne
Malo stara tema ali da ne otvaram novu.
Pošto je na 2.4mjet ta čuvena gm-ova getriba i ne može se ugradit ova špera, zanima me jeli tko zna da li se ta getriba ugrađivala
u još koju marku automobila ili je rađena samo za 156-166 sa 2.4 motorima???
I drugo pitanje, molio bi par stranica ako tko zna tko radi te špere po narudžbi, ako radi, jer kod nas sigurno ne?
Autor: Greco - 03-05-2011, 00:36:57
ide ova špera od saab-a http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdh5j-3. (http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdh5j-3.)
Kaže lik na alfaowner forumu da ih je kontaktirao i rekli su mu da je to to a ako ne paše da može vratit.
Cijena cca 600 funti. Možda i bude nešto od toga :)
Autor: bax145Q4 - 12-05-2011, 10:08:56
koliko je cijena bez montaže
Autor: umjetnik - 02-06-2011, 20:50:43
radi se o tome da bi kupio motor 3.0 v6 24 v i getribu sa 6 brzina i taj motor povecao na gabarite od autodelte i dali bi se to sve dalo u komponirat u alfu 146.
Autor: alfavu - 02-06-2011, 21:27:54
Autor: Seb - 03-06-2011, 07:20:42
Ovako da i ja nesto pitam majstora Seba. dali bi ta spera o kojoj pricate funkcionirala na 3.7 v 6 autodelta sa kompresorom i oko 400 konjica.može bez problema
radi se o tome da bi kupio motor 3.0 v6 24 v i getribu sa 6 brzina i taj motor povecao na gabarite od autodelte i dali bi se to sve dalo u komponirat u alfu 146.
strikno ja sam u ovu 333 ks ugradio i to je auto na kojem se najbolje osjetila promjena nakon ugrađnje što se tiče trakcije po zavojima...
e sad što se tiče ugradnej u 146....to ej malo viša matematika :hehe:
(http://img833.imageshack.us/img833/9196/gtakompresor4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/gtakompresor4.jpg/)
(http://img607.imageshack.us/img607/7370/gtakompresor3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/gtakompresor3.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: umjetnik - 03-06-2011, 17:15:11
Autor: kolgate - 06-06-2011, 03:40:19
Autor: Seb - 06-06-2011, 06:53:44
jel imaš šperu za 159 1.9 d i koliko košta ta igra?:ne2:
Autor: GIGA01 - 12-01-2012, 17:01:48
Autor: xxx - 12-01-2012, 22:00:16
Pozdrav,kao sto naslov teme kaze zanima me da li je neko ugradio Q2 naknadno na 147...konkretno na JTD-a,i da li je isplatnjivo...
JTD od 140ps ili slabija? Seb je ugradija ali na GT-ku, isplati se :ok:
Autor: luka05 - 12-01-2012, 22:16:14
Autor: Viktor - 12-01-2012, 22:20:09
Autor: Tomek - 12-01-2012, 22:25:31
Autor: mareo - 12-01-2012, 22:27:27
...predobra stvar...po meni najbolja upgrejdana stvar na mojoj 156 jtd, majkemi...
...ugrađuje se na slijedeće modele...
(http://img856.imageshack.us/img856/3760/30128127.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/30128127.jpg/)
Autor: Pero156TS - 12-01-2012, 22:27:54
Autor: mareo - 12-01-2012, 22:28:24
Kaj nije piquet na svojoj bivsoj 156 imao Q2, a 1,9 jtd sa 115 ks i 5 brzina je bio...
...da, ide na 5-brzinsku getribu normalno... :da:
Autor: Viktor - 12-01-2012, 22:30:52
...isplativo je, samo ovisi po kojoj cijeni ju dobiješ... :hap:
...predobra stvar...po meni najbolja upgrejdana stvar na mojoj 156 jtd, majkemi...
...ugrađuje se na slijedeće modele...
(http://img856.imageshack.us/img856/3760/30128127.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/30128127.jpg/)
:ok:
Autor: gvija - 12-01-2012, 22:33:09
a jel ide u 2.0 SS(147 ili 156) :?:
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdh2k-16 (http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdh2k-16) :song:
Autor: Marin krk - 12-01-2012, 22:33:29
Može u getribe sa 6 brzina u kombinaciji sa motorima sa 4 cilindra JTD, znači one sa 140 i 150 ks. Ne znam za ove od 170 ks.od 170 ks imaju serijski ugradenu speru :da:
a 1.9 120 ks imaju speru samo ako je sa 6 brzinskim mjenjacem , ( bila opcija kod kupnje nove )
Autor: luka05 - 12-01-2012, 22:35:22
...isplativo je, samo ovisi po kojoj cijeni ju dobiješ... :hap:
...predobra stvar...po meni najbolja upgrejdana stvar na mojoj 156 jtd, majkemi...
...ugrađuje se na slijedeće modele...
(http://img856.imageshack.us/img856/3760/30128127.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/30128127.jpg/)
Kako se krecu cijene?
Autor: -164- - 12-01-2012, 22:39:09
Kako se krecu cijene?
Q2 špera je poskupila, Seb kaže da je sada cijena 8107kn samo špera, a ne tako davno je koštala 5000kn sa ugradnjom...
ja bi rado uzeo Q2 šperu ali mi je skupa nova tako da tražim polovnu...
Autor: luka05 - 12-01-2012, 22:40:20
Autor: Marin krk - 12-01-2012, 22:48:56
Autor: luka05 - 12-01-2012, 22:50:11
http://www2.autoportal.hr/200802291536/Noviteti/Gospodari-zavoja-GT-i-147-Quadrifoglio-Verde-eetverolisna-djetelina/menu-id-65.html (http://www2.autoportal.hr/200802291536/Noviteti/Gospodari-zavoja-GT-i-147-Quadrifoglio-Verde-eetverolisna-djetelina/menu-id-65.html)
Autor: GIGA01 - 12-01-2012, 22:54:46
Cekamo i SEB-a za koji savjet,i naravno cijenu,da li se isplati uzimati NOV ili POLOVAN...itd
raduje me ideja jer je Q2 stvarno mrakaca...
Ako je vec neko uradio takav upgrade...molim za komentare i suporedbe prije/poslije
Autor: Reno - 13-01-2012, 07:22:26
Autor: pajo_patak - 13-01-2012, 14:12:31
Autor: capone5 - 13-01-2012, 14:58:27
8000 kn spera za auto od 115ks...bacanje novaca u vitar po meni. Na toj v6 svakako dobra stvar, ali sve ispod 150-60ks nema neke racunice bar ja tako mislim. Razlike ima al da je tolika-nije...meni bolje zvuci razlika od 8000kn u depukrivo misliš...jako je dobra stvar, samo je sada cijena paprena!gta ima 250 ks pa ga nema serijski ugrađeno!
Autor: pajo_patak - 13-01-2012, 15:51:03
Autor: Sesta166 - 13-01-2012, 16:02:43
Autor: lost - 13-01-2012, 16:04:37
Autor: dove - 13-01-2012, 16:05:53
de hajd kakve razlike ima jer nsam imao dosad dodira sa q2, recimo na 166, sta bi dobio?Propuh u novcaniku :craz
Autor: damir 166 - 13-01-2012, 16:07:41
Autor: mareo - 13-01-2012, 17:13:32
...kao 2. na autu od 80 ks bi se špera osjetila i dobro dođe, jer u svaki zavoj možeš sa bar +20km/h brže uletiti...ja nikako nisam mogao shvatiti princip i zadaću špere u teoriji, dok nisam ugradio i probao...već u prvom rotoru na odlasku od Seba :drive:...kad me zašperala unutra, usr'o sam se k'o majmun...
...kada i ako ću ikada prodavati svoju 156, mislim da šperu nosim sa sobom u drugi auto (ako će biti moguća ugradnja)...
Autor: -164- - 13-01-2012, 17:17:05
...kao 1. neznam otkuda vam cifra od 8000kn... :rolll:
...kao 2. na autu od 80 ks bi se špera osjetila i dobro dođe, jer u svaki zavoj možeš sa bar +20km/h brže uletiti...ja nikako nisam mogao shvatiti princip i zadaću špere u teoriji, dok nisam ugradio i probao...već u prvom rotoru na odlasku od Seba :drive:...kad me zašperala unutra, usr'o sam se k'o majmun...
...kada i ako ću ikada prodavati svoju 156, mislim da šperu nosim sa sobom u drugi auto (ako će biti moguća ugradnja)...
1. http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,6.msg1011980.html#msg1011980 (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,6.msg1011980.html#msg1011980)
Autor: mareo - 13-01-2012, 17:20:58
1. http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,6.msg1011980.html#msg1011980 (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,6.msg1011980.html#msg1011980)
..u jebote, poskupila :o000:...ma treba vidjeti koliko je vani, pa nekako dopeljat u HR... :song:
Autor: damir 166 - 13-01-2012, 19:48:31
Spot Alfa Romeo 147 Q2 (http://www.youtube.com/watch?v=l76V1EkSeKk&feature=share#)
Autor: 33QO - 13-01-2012, 20:39:27
Autor: dumpors - 13-01-2012, 20:44:25
evo odlične reklame za Q2odlicna reklama, klasicni primjer alfiste koji ugnjavi svakoga oko sebe svojim alfizmom :hehe:
Spot Alfa Romeo 147 Q2 (http://www.youtube.com/watch?v=l76V1EkSeKk&feature=share#)
Autor: Alfa_gtv - 13-01-2012, 20:46:35
odlicna reklama, klasicni primjer alfiste koji ugnjavi svakoga oko sebe svojim alfizmom :hehe:
živa istina :hehe: odličan primjer :hehe:
Autor: mareo - 13-01-2012, 23:23:48
Autor: Seb - 14-01-2012, 07:43:16
Pozdrav,kao sto naslov teme kaze zanima me da li je neko ugradio Q2 naknadno na 147...konkretno na JTD-a,i da li je isplatnjivo...da se ugradit samo je sad poskupila pa je pitanje ispaltivosti...ako auto ima chip razlog više da se ugradi :hap:
Autor: Bole159 - 14-01-2012, 10:46:36
Autor: Seb - 14-01-2012, 10:59:21
A moze li se ugraditi na 159-ku 1.9 JTDm chipovanu?Alfin Q2 NE :ne2:
Autor: Bole159 - 14-01-2012, 11:27:11
A sta onda mi da radimo ?
Autor: Seb - 14-01-2012, 11:54:05
Znam da novije verzije imaju elektronski Q2, ali to nije to...ništa...159 ionako nije auto za jurnjavu pa kolko ti i treba tolko če ASR i VDC korigirat
A sta onda mi da radimo ?
Autor: Bole159 - 14-01-2012, 11:59:57
Autor: Zagy - 02-02-2013, 12:23:17
Autor: xxx - 02-02-2013, 13:13:17
Jel zna neko koliko % radi Q2 ?
oko 30%
Autor: Bavarac - 02-02-2013, 13:16:39
oko 30%Preko 30 ne, siguran sam...
Autor: Zagy - 02-02-2013, 17:14:09
Autor: mareo - 03-02-2013, 11:33:20
...Quaife ATB Helical lsd - 6300kn...
Autor: zvrnn - 18-02-2013, 10:40:19
...Q2 - 7000kn...
...Quaife ATB Helical lsd - 6300kn...
Da dignem staru temu...
Ako imate koga u Sloveniji ili blizini, Quaife cak i manje dodje.
Ja sam narucio sa Autolusso.co.uk, dosao me je 550 funti (4800kn) + 29funti postarina.
Takodjer neznam da li za tih 7000kn se dobiju sa Q2 novi lezajevi? Ja sam ih dobio uz tu cijenu.
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=38926.280 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=38926.280)
Dok vidim Q2 je vani 830 + ovo ono:
http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?language=en&info=p9193_Sperrdifferential-Q2-Alfa-147--GT--156--166--GTV--Spider.html (http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?language=en&info=p9193_Sperrdifferential-Q2-Alfa-147--GT--156--166--GTV--Spider.html)
Autor: Exfreerider - 18-02-2013, 16:54:57
Autor: zvrnn - 18-02-2013, 17:00:47
Molio bi one koji su naknadno ugrađivali šperu tipa Quaife da malo opišu dojmove prije i poslije
Napisem za koji dan za Quaife, za Q2 mislim da su ljudi pisali po forumu ...
Imam ti C-P sa stranih foruma za Quaife ...
Evo za GT 3.2 :
We've had the Quaife diff fitted since the Autolusso engine rebuild on our GT so now that the engine is run in, we've been able to give it some beans
Compared to the Q2 we had fitted for over 60k, it's quieter, especially on lock & there's hardly any torque steer, that is, it's less of a wild ride.
Grip & performance on the twisty roads or around roundabouts is just as good as the Q2 and it isn't at all aggressive like I thought it might be
Early days so far, so good, very impressive
Getting braver with this now
You can be super aggressive exiting a corner or going round a roundabout (without ASR) and understeer is cancelled out
The sudden pull to the apex side I got when the Q2 did its stuff is less with this diff too
Not tried it in the wet yet so will report back soon.
PS. Just don't lift off mid corner
Autor: Batina - 18-02-2013, 17:24:03
Autor: Exfreerider - 18-02-2013, 19:01:09
vozio sam od frenda najnoviji Civic Type R sa Quaife ali nisam prije bez pa neznam razliku
imam 430Nm i mislim da mi je to sljedeći must have upgrade
Autor: Seb - 19-02-2013, 07:59:03
po ovom ispada da ima manje "trzaja" od q2 i da je u principu uglađenija i bolja za vozit od q2meni Q2 nije nikad trzo
Autor: Bavarac - 19-02-2013, 08:28:03
meni Q2 nije nikad trzoNiti meni... Nikada nisam primjetio nijedan nedostatak... Uvjek prije Q2 nego aftermarket...
Autor: Batina - 19-02-2013, 08:45:28
A ovo je nešto pisao englez da je qaife uglađenija.
Autor: Bavarac - 19-02-2013, 09:05:07
Neznam, nisam imao nit jednu ni drugu ali imam u planu uzet ovu jesen speru i 6 brzina getribu za 156 jtd.Pisu i za Bilstein b14 da je na Gta super na stazi pa nije... :hehe:
A ovo je nešto pisao englez da je qaife uglađenija.
Autor: zvrnn - 19-02-2013, 11:21:01
Autor: Exfreerider - 19-02-2013, 14:32:51
Autor: Bavarac - 19-02-2013, 14:38:28
Ma Englezi su jazavci voze se ko p... pa njihove dojmove treba uzeti sa puno rezerve ;)Uopce vise ne uzimam u razmatranje te dojmove...
Gewinde koje imaju visinu samo su za cestu i tocka. Staza trazi druge postavke...
Autor: yedwy - 02-03-2013, 12:58:22
Autor: Seb - 07-03-2013, 11:33:48
(http://img694.imageshack.us/img694/9771/img2855ex.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/img2855ex.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: Batina - 07-03-2013, 15:31:53
Autor: Seb - 07-03-2013, 15:41:20
Autor: Batina - 07-03-2013, 17:35:04
dojmovi za šperu kad imas na parkingu integralku nisu fora :craz
Autor: Exfreerider - 07-03-2013, 20:30:23
Autor: bax145Q4 - 08-03-2013, 23:21:24
Naručio Wavetrack šperu pa dok stigne montiram i isprobam javim dojmoveKoliko dođe?
Autor: Exfreerider - 09-03-2013, 14:34:38
Koliko dođe?1000eur u nizuzemskoj +slanje,vtroškovi ugradnje i ostalo...
Autor: Exfreerider - 02-06-2013, 23:17:56
nema nikakvih čudnih ni negativnih simptoma na volanu i sl.
iz zavoja izvlaće oba kotača i auto je puno brži i precizniji za voziti :drive:
Autor: Seb - 03-06-2013, 07:50:29
Autor: Alfa_gtv - 03-06-2013, 08:47:30
koji auto? kolko % špera?
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=59525.msg1238712#msg1238712 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=59525.msg1238712#msg1238712)
Autor: Exfreerider - 03-06-2013, 12:01:21
koji auto? kolko % špera?Polo 1.9TDI, neznam koliko je %lock ali odlično prenosi 430Nm na cestu :ok:
Autor: Seb - 03-06-2013, 13:32:56
Polo 1.9TDI, neznam koliko je %lock ali odlično prenosi 430Nm na cestu :ok:a ja mislio neki auto u pitanju :hehe:
šalim se naravno...ne podcjenjujem i ne vređam :hap: :ok:
Autor: Exfreerider - 03-06-2013, 14:16:48
Autor: hojta - 13-09-2013, 14:12:10
a jesi vidio jel bude se dala špera upasat, sinoć me neki WRX navalačio, a ja u prvoj kopam asfalt :sad: :sad: :sad: :sad:
Stavis Q4 sa alfe 156 crosswagon :ling:
Autor: Seb - 13-09-2013, 15:11:58
Stavis Q4 sa alfe 156 crosswagon :ling:osim za vožnju po snjegu nićem više nebi pridonio taj pogon
Autor: fiatuno - 13-09-2013, 19:59:54
Autor: Exfreerider - 13-09-2013, 21:42:56
skupa ali zakon stvar za svakoga tko juri po zavojima :pivo:
Autor: danko0013 - 14-09-2013, 10:44:16
Autor: Batina - 14-09-2013, 11:24:05
Autor: danko0013 - 14-09-2013, 11:36:05
uz mehanicku speru elektronska nema smisla eventualno moguce asr al mislim da ni on nema nekog smisla.
znam da nema smisla zato sam i mislio asr ide off obavezno ali vdc?
Autor: fiatuno - 14-09-2013, 19:32:42
Autor: Batina - 14-09-2013, 19:35:15
oba imaju za i protiv sa sperom ja nebi gasio ni jedno jer nevolim da mi blinka lampica :D
Autor: danko0013 - 14-09-2013, 19:50:42
Autor: Marin krk - 14-09-2013, 20:00:02
Autor: danko0013 - 14-09-2013, 20:44:49
da bi spera funkcionirala treba ugasit asr. sa vdc-om radi bez problema. barem kod mene
:thanks :good post
Autor: mareo - 14-09-2013, 20:55:10
da bi spera funkcionirala treba ugasit asr. sa vdc-om radi bez problema. barem kod mene
...na alfaowneru ima jedan lik, koji je razvio sklop za automatsko gašenje ASR-a, nakon početnog chekiranja...odlična stvarčica...kontaktirao sam ga, ali trenutno nema ni komada za prodati i nije siguran dali će ih više raditi... :rolll:
...pa eto, ako ima netko pametan na forumu (elektroničar), evo prilike za zaradu... :hap:
Autor: danko0013 - 14-09-2013, 21:05:46
...na alfaowneru ima jedan lik, koji je razvio sklop za automatsko gašenje ASR-a, nakon početnog chekiranja...odlična stvarčica...kontaktirao sam ga, ali trenutno nema ni komada za prodati i nije siguran dali će ih više raditi... :rolll:
...pa eto, ako ima netko pametan na forumu (elektroničar), evo prilike za zaradu... :hap:
pa na 159 se gasi na tipku, na 147 isto :?:
Autor: Marin krk - 14-09-2013, 21:10:35
Autor: mareo - 14-09-2013, 21:28:29
pa na 159 se gasi na tipku, na 147 isto :?:
...da gasi se i na 156 na tipku, ali čovjek se nekada zaboravi ::)...ja bi da je po defaultu ugašen, a da na tipku upalim kad hoću...kužiš?... :hap:
Autor: danko0013 - 14-09-2013, 22:26:28
kod mene ( 147 ) je tipka odmah do instrument table. uz tipke za podesavanje visine svijetla
:da:
...da gasi se i na 156 na tipku, ali čovjek se nekada zaboravi ::)...ja bi da je po defaultu ugašen, a da na tipku upalim kad hoću...kužiš?... :hap:
pa mislim da kada ugasim auto sa tim ugašenim i opet ga upaim da ostaje ugašeno na 159 mi je barem tako na 147 nisam gledao a možda sam zabrijao i za 159 :?:
Autor: mareo - 14-09-2013, 22:36:45
...btw. o ovoj stvarčici je riječ:
http://www.gobookee.net/get_book.php?u=aHR0cDovL2hvbWUucGxhbmV0Lm5sL35qd3Evc2NyYXRjaC9hc3Jfc3dpdGNoX2luc3RydWN0aW9ucy5wZGYKQVNSIEF1dG8gT2ZmIFN3aXRjaA== (http://www.gobookee.net/get_book.php?u=aHR0cDovL2hvbWUucGxhbmV0Lm5sL35qd3Evc2NyYXRjaC9hc3Jfc3dpdGNoX2luc3RydWN0aW9ucy5wZGYKQVNSIEF1dG8gT2ZmIFN3aXRjaA==)
Autor: danko0013 - 14-09-2013, 22:43:10
...na 156 nije tako...uvijek se upali auto sa upaljenim ASR-om...
...btw. o ovoj stvarčici je riječ:
http://www.gobookee.net/get_book.php?u=aHR0cDovL2hvbWUucGxhbmV0Lm5sL35qd3Evc2NyYXRjaC9hc3Jfc3dpdGNoX2luc3RydWN0aW9ucy5wZGYKQVNSIEF1dG8gT2ZmIFN3aXRjaA== (http://www.gobookee.net/get_book.php?u=aHR0cDovL2hvbWUucGxhbmV0Lm5sL35qd3Evc2NyYXRjaC9hc3Jfc3dpdGNoX2luc3RydWN0aW9ucy5wZGYKQVNSIEF1dG8gT2ZmIFN3aXRjaA==)
imam ja kolegu koji to može napraviti :da:
Autor: fiatuno - 15-09-2013, 00:11:08
Autor: Damir - 15-09-2013, 08:03:22
...na alfaowneru ima jedan lik, koji je razvio sklop za automatsko gašenje ASR-a, nakon početnog chekiranja...odlična stvarčica...kontaktirao sam ga, ali trenutno nema ni komada za prodati i nije siguran dali će ih više raditi... :rolll:
...pa eto, ako ima netko pametan na forumu (elektroničar), evo prilike za zaradu... :hap:
Kupio sam ja prije par godina od njega za GTA i super radi.
Kad se pali auto ASR je uvijek isključen a na tipku ga je moguće ponovo uključiti.
Kontra od serijske opcije :craz
Sa tim isključivanjem ASR-a do potpunog izražaja dolazi špera :ok:
Autor: Seb - 16-09-2013, 14:40:53
...na alfaowneru ima jedan lik, koji je razvio sklop za automatsko gašenje ASR-a, nakon početnog chekiranja...odlična stvarčica...kontaktirao sam ga, ali trenutno nema ni komada za prodati i nije siguran dali će ih više raditi... :rolll:to Damir ima u GTA
...pa eto, ako ima netko pametan na forumu (elektroničar), evo prilike za zaradu... :hap:
Autor: mareo - 16-09-2013, 15:07:30
to Damir ima u GTA
...ajde mu to potajno skini slijedeći put na servisu, da iskopiram i bacimo se u biznis...nemora on ni znati... :funny:
Autor: Damir - 16-09-2013, 16:03:44
...ajde mu to potajno skini slijedeći put na servisu, da iskopiram i bacimo se u biznis...nemora on ni znati... :funny:
:sado: :sado: :craz
Autor: danko0013 - 16-09-2013, 18:35:21
tako da ako je damir spreman žrtvovati se malo moglo bi se iskopirati brže
Autor: bax145Q4 - 16-09-2013, 23:28:08
Autor: Bandit - 29-11-2013, 23:16:06
Autor: -164- - 29-11-2013, 23:26:46
http://www.ebay.co.uk/itm/331069348040?clk_rvr_id=552635982069&clk_rvr_id=554002162163 (http://www.ebay.co.uk/itm/331069348040?clk_rvr_id=552635982069&clk_rvr_id=554002162163)
Ovo je polovna špera
Autor: Bole159 - 30-11-2013, 09:07:38
za M32 menjac http://newalfaparts.co.uk/modif/413-quaife-m32-atb-helical-lsd-differential.html (http://newalfaparts.co.uk/modif/413-quaife-m32-atb-helical-lsd-differential.html)
i F40 http://newalfaparts.co.uk/clutch-gearbox/414-quaife-f40-atb-helical-lsd-differential.html (http://newalfaparts.co.uk/clutch-gearbox/414-quaife-f40-atb-helical-lsd-differential.html)
Autor: danko0013 - 30-11-2013, 09:34:48
Autor: Exfreerider - 30-11-2013, 14:10:36
Autor: danko0013 - 30-11-2013, 19:26:26
Ima kakva sper mehanika za mito, a ne elektricna Q2 govna :mad:
ima ista ti je kao za 159 1,9JTDm 16v po katalogu ako se ne varam :da:
Autor: danko0013 - 01-12-2013, 17:54:54
Autor: danko0013 - 01-12-2013, 23:24:40
Autor: Bole159 - 02-12-2013, 08:49:06
Autor: danko0013 - 03-12-2013, 22:25:32
Autor: danko0013 - 11-01-2014, 20:51:56
Autor: Bavarac - 11-01-2014, 22:40:47
quaife sa ležajevima je oko 6000kn :da:Gdje samo toliko?
Autor: danko0013 - 11-01-2014, 23:58:40
Gdje samo toliko?
Quaife ATB Differential now available for Mito 1.4 TB 155 BHP
Supplied and fitted £650 inc VAT
Quaife ATB Differential now available for 159 / Brera 2.4 JTD
Supplied and fitted £1,250 inc VAT
(This involves removal and complete strip down of gear box)
Quaife ATB Differential Supplied and Fitted
Q2 - £750 inc VAT
Quaife - £650 inc VAT
The Q2 or Quaife differential can be fitted to the following models
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16v & 3.2 V6 24v
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v, 2.5 V6 24v and GTA
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v/16v & GTA
Alfa Romeo GTV/Spider 3.0 / 3.2 V6 24v
Alfa Romeo 166 2.0 TS, 2.5 / 3.0 / 3.2 V6 24v
to je onaj autolusso gdje svi alfisti englezi kupuju :da: uzimaju quaife umjesto Q2 jer je povoljniji a navodno i bolji :da:
Autor: Bavarac - 12-01-2014, 00:24:42
Quaife ATB Differential now available for Mito 1.4 TB 155 BHPPronjuskati cu bas.
Supplied and fitted £650 inc VAT
Quaife ATB Differential now available for 159 / Brera 2.4 JTD
Supplied and fitted £1,250 inc VAT
(This involves removal and complete strip down of gear box)
Quaife ATB Differential Supplied and Fitted
Q2 - £750 inc VAT
Quaife - £650 inc VAT
The Q2 or Quaife differential can be fitted to the following models
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16v & 3.2 V6 24v
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v, 2.5 V6 24v and GTA
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v/16v & GTA
Alfa Romeo GTV/Spider 3.0 / 3.2 V6 24v
Alfa Romeo 166 2.0 TS, 2.5 / 3.0 / 3.2 V6 24v
to je onaj autolusso gdje svi alfisti englezi kupuju :da: uzimaju quaife umjesto Q2 jer je povoljniji a navodno i bolji :da:
Autor: danko0013 - 12-01-2014, 08:23:20
Pronjuskati cu bas.
http://newalfaparts.co.uk/49-clutch-components (http://newalfaparts.co.uk/49-clutch-components)
Autor: Bavarac - 12-01-2014, 13:25:23
http://newalfaparts.co.uk/49-clutch-components (http://newalfaparts.co.uk/49-clutch-components)Cak nije 650 nego 550 funti. Jos shipping i eto nje na vratima??
Autor: jakov - 12-01-2014, 13:34:30
The Q2 or Quaife differential can be fitted to the following models
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16v & 3.2 V6 24v
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10v, 2.5 V6 24v and GTA
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8v/16v & GTA
Alfa Romeo GTV/Spider 3.0 / 3.2 V6 24v
Alfa Romeo 166 2.0 TS, 2.5 / 3.0 / 3.2 V6 24v
to je onaj autolusso gdje svi alfisti englezi kupuju :da: uzimaju quaife umjesto Q2 jer je povoljniji a navodno i bolji :da:
Quaife ili Q2 ti je u ovom slucaju isto. Q2 je razvijen od strane Quaife-a za dizelske modele koji igrom slucaja pase i na bezninske modele koji imaju mjenjac razvijen na bazi dizelskog alfinog. tako da je Q2 nije losiji od ovog navedenog Quaife-a jer je to ista stvar
ova navedena 166 TS ima 6-brzinski mjenjac
Autor: danko0013 - 12-01-2014, 14:30:50
Cak nije 650 nego 550 funti. Jos shipping i eto nje na vratima??
shiping je 100 :sad:
Autor: danko0013 - 12-01-2014, 14:47:35
Quaife ili Q2 ti je u ovom slucaju isto. Q2 je razvijen od strane Quaife-a za dizelske modele koji igrom slucaja pase i na bezninske modele koji imaju mjenjac razvijen na bazi dizelskog alfinog. tako da je Q2 nije losiji od ovog navedenog Quaife-a jer je to ista stvar
ova navedena 166 TS ima 6-brzinski mjenjac
:ne2: isti je princip ali nije isto
The internals are a little different but they're of the same type of design, we'll put pictures up on our website showing the difference between the two. The Quaife looks much stronger (but as of yet I don't know of a Q2 thats failed anyway).
In terms of operation, the torque bias ratio is a bit higher on the Quaife than the Q2.
Autor: jakov - 12-01-2014, 14:53:42
:ne2: isti je princip ali nije isto
The internals are a little different but they're of the same type of design, we'll put pictures up on our website showing the difference between the two. The Quaife looks much stronger (but as of yet I don't know of a Q2 thats failed anyway).
In terms of operation, the torque bias ratio is a bit higher on the Quaife than the Q2.
pogledaj sta sam ti boldao, imaju vise prozivoda ali za ove modele za ovu cijenu se radi o Q2
Autor: Bavarac - 12-01-2014, 14:55:27
:ne2: isti je princip ali nije istoNisam skuzio sto he duze kod quaife u odnosu na q2??
The internals are a little different but they're of the same type of design, we'll put pictures up on our website showing the difference between the two. The Quaife looks much stronger (but as of yet I don't know of a Q2 thats failed anyway).
In terms of operation, the torque bias ratio is a bit higher on the Quaife than the Q2.
Autor: danko0013 - 12-01-2014, 15:01:56
Nisam skuzio sto he duze kod quaife u odnosu na q2??
quaife je masivniji od Q2 i drugačiji je omjer nM koji može prenesti, to jest veći je nego kod Q2 koliko sam ja skužio po njihovom forumu prekapajući quaife je opakija stvar od Q2 samo zbog toga što više može nM prenjeti e sad kako ne kužim ali u svakom slučaju nije lošiji
ovdje imaš dosta pročitaj cjelu temu
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta/320139-autolusso-no-longer-fitting-or-selling-q2-diffs.html (http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta/320139-autolusso-no-longer-fitting-or-selling-q2-diffs.html)
Autor: jakov - 12-01-2014, 15:07:13
:ne2: isti je princip ali nije isto
The internals are a little different but they're of the same type of design, we'll put pictures up on our website showing the difference between the two. The Quaife looks much stronger (but as of yet I don't know of a Q2 thats failed anyway).
In terms of operation, the torque bias ratio is a bit higher on the Quaife than the Q2.
ako vas ovo buni, to znaci da moze prenijeti vise momenta na drugi kotac. znaci da je vise "blokirana"
Autor: Bavarac - 12-01-2014, 15:11:13
Samim tim za ekstremnu voznju i bolja.
ako vas ovo buni, to znaci da moze prenijeti vise momenta na drugi kotac. znaci da je vise "blokirana"
Autor: danko0013 - 12-01-2014, 15:12:42
ako vas ovo buni, to znaci da moze prenijeti vise momenta na drugi kotac. znaci da je vise "blokirana"
pa to je dobro, ili ?
kažem proučavao sam to kada je meni quaife uletio pa sam onda proučavao šta je to neke razlike i na kraju uzeo, ako ništa drugo danas sutra budem prodao Grdom za Mita :hehe:
Autor: danko0013 - 12-01-2014, 15:14:41
Samim tim za ekstremnu voznju i bolja.
pa koliko sam ja skužio može raspodjeliti više nM na drugi kotač u slučaju potrebe
Autor: jakov - 12-01-2014, 15:20:14
po meni bi trebalo malo istraziti onaj put od "slovenca", on je uzeo u AHM-u i tamo je sam birao koliko da mu bude blokirana. mislim da on ima35%
ti danko radis puno kilometara, sve preko 25% ce ti biti samoubojstvo zbog samounistavanja guma sa "blokiranim" diferencijalom. drzi to sto imas, bolje ista nego nista, za svaki dan dovoljno ane jede gume previse.
ona rasprava tamo na drugoj temi o diferncijalima - vdc-u je smjesna. neznam zar je tesko otvoriti par dobrih tehnickih clanaka i procitat (nauciti) zasto vdc nije dobar za rad spere a nema veze sa izlaskom u zavoj nego ulaskom
Autor: Bavarac - 12-01-2014, 15:42:21
pa koliko ja poratim te diferencijale, ni jedan proizvodac ne radi manje od 25% jer nema nekog smisla ici na manje, znaci da je Quaife aftermarket na 25%, Q2 sta je Quaife radio za alfu je 20%, znaci samim time bolje.Ja sam imao q2 vec na prvoj gta i vec q2 je savrsena stvar. Tko se vozi po cesti i na stazi ponekad moze bit uber sretan. Cak voznju po kisi isto necu komentirat kako to dobro dihta.
po meni bi trebalo malo istraziti onaj put od "slovenca", on je uzeo u AHM-u i tamo je sam birao koliko da mu bude blokirana. mislim da on ima35%
ti danko radis puno kilometara, sve preko 25% ce ti biti samoubojstvo zbog samounistavanja guma sa "blokiranim" diferencijalom. drzi to sto imas, bolje ista nego nista, za svaki dan dovoljno ane jede gume previse.
ona rasprava tamo na drugoj temi o diferncijalima - vdc-u je smjesna. neznam zar je tesko otvoriti par dobrih tehnickih clanaka i procitat (nauciti) zasto vdc nije dobar za rad spere a nema veze sa izlaskom u zavoj nego ulaskom
Autor: jakov - 12-01-2014, 15:48:40
Ja sam imao q2 vec na prvoj gta i vec q2 je savrsena stvar. Tko se vozi po cesti i na stazi ponekad moze bit uber sretan. Cak voznju po kisi isto necu komentirat kako to dobro dihta.
pa govorim, bolje ista nego nista. sigurno su dobro odmjerili taj diferencijal za cestovni auto. nije mala stavka davati 5000kn za gume svakih 15tkm ili 10
Autor: BigSaint - 12-01-2014, 15:50:56
pa koliko sam ja skužio može raspodjeliti više nM na drugi kotač u slučaju potrebe
danko nije da je bitno, ali užasno me bode u oči Newtonmetar=Nm, a ne nM.
Autor: danko0013 - 12-01-2014, 15:55:21
danko nije da je bitno, ali užasno me bode u oči Newtonmetar=Nm, a ne nM.
pardon shift na krivom :craz
ma ispunjavam tablicu izvještaja u excelu i samo se pomalo prebacujem na forum pa grješim :craz
Autor: mareo - 12-01-2014, 18:24:34
ona rasprava tamo na drugoj temi o diferncijalima - vdc-u je smjesna. neznam zar je tesko otvoriti par dobrih tehnickih clanaka i procitat (nauciti) zasto vdc nije dobar za rad spere a nema veze sa izlaskom u zavoj nego ulaskom
...pretpostavljam da misliš na moju temu...ajd ti nama laicima objasni naučeno sa interneta... :hap:
Autor: jakov - 13-01-2014, 01:06:04
:?:
Jesi ti imal kad speru na fwd autu?
nisam, zasto :?:
...pretpostavljam da misliš na moju temu...ajd ti nama laicima objasni naučeno sa interneta... :hap:
jel to onaj dio gdje se prozove nekoga internet mehanicarom od strane pravog tunera?
Autor: fiatuno - 13-01-2014, 01:31:27
pa govorim, bolje ista nego nista. sigurno su dobro odmjerili taj diferencijal za cestovni auto. nije mala stavka davati 5000kn za gume svakih 15tkm ili 10ja sam steran ako mi gume potraju 10tkm kad se normalno vozim
Autor: mareo - 13-01-2014, 08:31:01
jel to onaj dio gdje se prozove nekoga internet mehanicarom od strane pravog tunera?
:rolll: :ne2:
...ne, pročitao sam dosta članaka o tome, a i vozim auto sa šperom već više od 3 godine i ja sam ju doživio na način kako sam ju tamo opisao (q2 + asr)...spominješ da ti je sve to smiješno...zato bih volio čuti tvoju teoriju...
Autor: Bavarac - 13-01-2014, 08:36:16
:rolll: :ne2:Nisam skuzio q2+asr mozda bi i ja znao stogod nadodati. S prvom gta i q2 cca 20tkm dobre voznje.
...ne, pročitao sam dosta članaka o tome, a i vozim auto sa šperom već više od 3 godine i ja sam ju doživio na način kako sam ju tamo opisao (q2 + asr)...spominješ da ti je sve to smiješno...zato bih volio čuti tvoju teoriju...
Autor: Marin krk - 13-01-2014, 09:29:52
:rolll: :ne2:
...ne, pročitao sam dosta članaka o tome, a i vozim auto sa šperom već više od 3 godine i ja sam ju doživio na način kako sam ju tamo opisao (q2 + asr)...spominješ da ti je sve to smiješno...zato bih volio čuti tvoju teoriju...
mareo, isto kao kod mene, spera funkcionira do odredene granice sa asr-om, kad ga ugasim asr jednostvno spera prodise punim plucima.
imao sam slucaj da sam morao proc jedan duzi uspon, cesta puna snijega ( nove zimske gume ) . uspio bi doc do pola i kad bi kotaci poceli proklizavat poceo bi se palit asr. jednostavno oduzme gas i stanem na pol uspona. kad sam iskopcao asr prosao uz malo proklizavanja. u upustvima pise kad se montiraju lanci preporucljivo je iskopcat asr.
Autor: Batina - 13-01-2014, 09:51:30
ja sam steran ako mi gume potraju 10tkm kad se normalno vozimsad pitanje, ako se vozis normalno bez "divljanja" spera nelocka i gumama bi treblao bit isto kao i sa otvorenim difom ili ne.
jer spera kao spera bez razlike momenta je otvorena ako se vrtimo na parkingu spera nece lokat unutarnji kotac jer on napravi metar manje od vanjskog ili sam i tu u krivom, barem mislim da torsen to nebi trebao
Autor: jakov - 13-01-2014, 21:40:15
:rolll: :ne2:
...ne, pročitao sam dosta članaka o tome, a i vozim auto sa šperom već više od 3 godine i ja sam ju doživio na način kako sam ju tamo opisao (q2 + asr)...spominješ da ti je sve to smiješno...zato bih volio čuti tvoju teoriju...
pa gdje ja u svojem postu spominjem asr? spomenuo sam vdc. ok, ta rasprava o asr+spera mi je isto smjesna jer asr usporava auto sa otvorenim diffom tako da neznam cemu se tu cuditi (to imam doma!!).
po meni ako imas speru, nesmijes imati vdc koji je podesen za ne-speru auto. jer ono sta spera pokusava uciniti na ulazu u zavoj vdc korigira jer registrira podupravljanje a na izlasku preupravljanje, znaci samim time (po meni grdi, koji nemam speru) voziti auto sa imalo blokiranim diferencijalom sa ukljucenim vdc-om je upravo samo to, voznja auta koji ima blokirani diferencijal kao dodatnu opremu (izjednaceno sa setom za skidanje kotaca u gepeku) a ne voziti se na speru.
mareo, isto kao kod mene, spera funkcionira do odredene granice sa asr-om, kad ga ugasim asr jednostvno spera prodise punim plucima.
imao sam slucaj da sam morao proc jedan duzi uspon, cesta puna snijega ( nove zimske gume ) . uspio bi doc do pola i kad bi kotaci poceli proklizavat poceo bi se palit asr. jednostavno oduzme gas i stanem na pol uspona. kad sam iskopcao asr prosao uz malo proklizavanja. u upustvima pise kad se montiraju lanci preporucljivo je iskopcat asr.
ovo po snijegu se meni desilo kod susacke bolnice na ljetnim gumam na friskom snijegu sa otvorenim diffom. taj alfin asr je pimpek
Autor: danko0013 - 13-01-2014, 22:07:26
Autor: Batina - 13-01-2014, 22:21:01
Autor: danko0013 - 13-01-2014, 23:35:32
sve znas, a spere na autu nisi imal nit kazes da si to probao :craz...ajd sad uzmi i probaj tvornicke Q2 modele 147 i GT pa reci kakav im je VDC :hap:
onda zicaj marea da ti da svoje vozili na probu...V6 benzince necu ni spominjati...tamo Q2 dela ko svicarac...recimo bolje radi na benzincu nego na diselu ali to je druga prica
neću ti prodati za mita još barem par godina :hehe:
Autor: jakov - 14-01-2014, 00:15:33
sve znas, a spere na autu nisi imal nit kazes da si to probao :craz...ajd sad uzmi i probaj tvornicke Q2 modele 147 i GT pa reci kakav im je VDC :hap:
onda zicaj marea da ti da svoje vozili na probu...V6 benzince necu ni spominjati...tamo Q2 dela ko svicarac...recimo bolje radi na benzincu nego na diselu ali to je druga prica
rekao sam da nisam imao. vozio sam 2.5 sa Q2 i 3.2 sa Q2. da sam imao sigurno nebi tvrdio da ima 35% locka
ti si u isti post stavio torsen i lamele :henker: :craz
Autor: boris - 14-01-2014, 00:17:41
Autor: piquet - 14-01-2014, 18:10:52
@danko
neda zena da diram u mito, ne treba, za sada :hap:
a čuj...uvijek mora biti i netko pametan u familiji
Autor: piquet - 14-01-2014, 18:17:03
Autor: Bavarac - 14-01-2014, 18:20:22
dobro i velis :hap:25% imam serijska spera na bmw M3 e36 zadnji pogon. A prenji pogon
e da, ti si ovaj Q2 metnul prije mene na onu TI djurdju, kaj nije bila prica da je 35%?
Q2 ce po meni imat jedno 30%, a Quaife jedno 35%... Mislim da je to prica. E sad ako neko zna bolje neka kaze.
Autor: Bavarac - 14-01-2014, 18:32:26
jebemu iruda, 2007g. smo pretresli ovu temu uzduz i popreko i svagdje je bio info da je Q2 spera 35%Moze bit da je 35... Vidit cemo sto kaze Seb...
Seb potrvdi i ti...ti si to prvi stavil aftermarket u rvata :ok:
Autor: Marin krk - 14-01-2014, 18:40:18
http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=97415 (http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=97415)
Autor: Bavarac - 14-01-2014, 18:41:54
pastari govore da je 35%Onda je 35....
http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=97415 (http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=97415)
Autor: Bavarac - 14-01-2014, 18:44:47
Autor: Marin krk - 14-01-2014, 18:51:08
Autor: Bavarac - 14-01-2014, 19:04:18
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/5dhd.png) (https://imageshack.com/i/1q5dhdp)Zupcanici.
Autor: Bavarac - 14-01-2014, 19:33:58
na zubcanike je Q2...75ica ima lsd lamelnu speru, isto 25% kao M3...ja sam mislio da je M3 agresivniji sa sperom?Ne... 25% ima M3 e36 sigurno i ima snage i radi odlicno....
Autor: Bavarac - 14-01-2014, 19:40:37
dobro je 25% za svaki dan...ja volim sharf, slazem lsd na 75ici 40+%Da. 25% za svaki dan dosta... Ovo preko zna se.
probao sam 65% na fwd (auto za brdo + slickovi)...treba muska ruka za to drzati, ali adrenalin shusa pa nije problem :hap:
Autor: fiatuno - 14-01-2014, 19:58:30
Ne... 25% ima M3 e36 sigurno i ima snage i radi odlicno....vozio bmw sa tom sperom ne osjeti se u voznji a drzi
Autor: Bavarac - 14-01-2014, 20:02:29
vozio bmw sa tom sperom ne osjeti se u voznji a drziKoji motor je bio pod haubom?
Autor: fiatuno - 14-01-2014, 22:49:34
nakon toga smo rijesili problem sa elektro sperom
Autor: Seb - 15-01-2014, 13:31:12
Autor: Seb - 15-01-2014, 13:37:31
Autor: danko0013 - 16-01-2014, 00:16:06
Autor: jakov - 16-01-2014, 15:13:20
Autor: Seb - 16-01-2014, 16:16:32
koliko ga ja razumijem 25% blokiran na ubrzanju a 30% na kocenju:ok:
Autor: Paso - 15-07-2015, 22:29:35
Autor: Paso - 15-07-2015, 22:57:17
Frend mi je mehaničar, pa će mi to raditi, pa samo da mu znam reći na što da pazi. Inače, uzeo sam Quaife jer je sada jeftiniji od Q2.
Autor: -164- - 16-07-2015, 00:07:44
čini mi se da sam vidio značu na Getevejki na susretu u RI?:)
Autor: Paso - 16-07-2015, 00:33:30
Autor: danko0013 - 16-07-2015, 02:18:38
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Paso - 18-07-2015, 10:22:03
Autor: ck1976 - 25-01-2016, 16:46:26
Uglavnom, radi se o tome da se na MiTu ASR ne može isključiti klikom na prekidač kao što je slučaj na 159 npr. i evo njihovog odgovora u originalu:
"Thank you very much for your enquiry;
I presume that VDC is some form of traction control system that Alfa Romeo use?
If this is the case then the ATB will effectively mean that the VDC system will only interfere when it senses that both wheels are spinning.
I don’t know exactly how the VDC works, but if it is like any other traction control system that applies the brakes o stop wheel spin, the ATB does this automatically by sending torque away from a spinning wheel, which means that the VDC will not be needed until both wheels have completely lost grip.
The ATB works perfectly well with all traction control systems."
Znači, koliko sam razumio, a mislim da sam dobro razumio - Quaife špera radi bez ikakvih problema u kombinaciji sa VDC sustavom i nema potrebe za bilo kakvim "kemijanjem" vezanim uz isključivanje ili prilagođavanjem bilo koje komponente tog sustava.
Autor: draak - 25-01-2016, 17:29:27
VDC koci i zadnje kotace, a spera je samo na pogonskim. ASR bi bila elektronicka spera, a VDC ipak malo vise
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: ck1976 - 25-01-2016, 19:01:54
ASR i VDC nisu isto. ASR je samo "traction control" prilikom proklizavanja kod dodavanja gasa. A VDC je punokrvni ekvivalent njemackom ESP-u.
VDC koci i zadnje kotace, a spera je samo na pogonskim. ASR bi bila elektronicka spera, a VDC ipak malo vise
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Kad sam se referirao na VDC mislio sam općenito ja Alfa VDC sustav koji između ostalog uključuje: Hill Holder, ASR, pomoć pri kočenju, MSR, CBC, Elektronski Q2 i DST a ne samo VDC kao takav no u globalu razumijemo se u potpunosti
Autor: GTzadar - 25-01-2016, 19:02:10
ASR i VDC nisu isto. ASR je samo "traction control" prilikom proklizavanja kod dodavanja gasa. A VDC je punokrvni ekvivalent njemackom ESP-u.
VDC koci i zadnje kotace, a spera je samo na pogonskim. ASR bi bila elektronicka spera, a VDC ipak malo vise
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Vdc oduzima gas kad se upali ... eto još jedna sitnica .
asr mislim isto .... sad se nemogu točno sjetit ...davno sam to isprobava :hap:
Autor: danko0013 - 25-01-2016, 19:21:42
Kad sam se referirao na VDC mislio sam općenito ja Alfa VDC sustav koji između ostalog uključuje: Hill Holder, ASR, pomoć pri kočenju, MSR, CBC, Elektronski Q2 i DST a ne samo VDC kao takav no u globalu razumijemo se u potpunostiMeni je radio i hill holder i sve normalno
Poslano sa mog SM-T810 koristeći Tapatalk
Autor: ck1976 - 25-01-2016, 19:29:47
Meni je radio i hill holder i sve normalno
Poslano sa mog SM-T810 koristeći Tapatalk
Sve 5, radi sve bez ikakvih problema - točno onako kako smo pričali preko PM....sad ide registracija za 3 dana a onda treba presložit financije pa ćemo vidjeti.
Autor: pejo - 05-03-2016, 21:02:44
Autor: chakija - 05-03-2016, 21:51:34
paše li iz kroswagona?cw nema q2 diff
Autor: pejo - 05-03-2016, 22:55:46
Autor: chakija - 05-03-2016, 22:57:34
kako su njemu rešili pogon na prednje točkove?elektronika i srednji torsen
Autor: ANTE - 05-03-2016, 23:24:54
Autor: chakija - 05-03-2016, 23:28:01
A zadnji je torsen i moga bi odgovarat?zadnji je obicni...elektronika sve odrađuje
Autor: danko0013 - 06-03-2016, 10:21:59
A znamo i ja i ti kako će to završiti :toothQuaife ti je sad imao akciju ne znam jel jos traje koji je alternativa q2
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Niko - 06-03-2016, 10:23:42
Quaife ti je sad imao akciju ne znam jel jos traje koji je alternativa q2
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Gdje?
Autor: danko0013 - 06-03-2016, 10:25:07
Gdje?Na njihovoj sluzbenoj stranici koja ima i web shop
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: ANTE - 06-03-2016, 10:30:16
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: borisri - 06-03-2016, 10:37:42
https://shop.quaife.co.uk/alfa-romeo-147-gta-quaife-atb-helical-lsd-differential-1047
Ja sebi naručujem, pa ako hoćeš možemo podijeliti troškove
Autor: danko0013 - 06-03-2016, 11:12:28
Kako se ponasa taj quaife from england, znam da si ti imao na 159kiOdlicno meni je radio perfektno
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Mislim jako je to slicno i ne vidim u voznji plus ili minus naspram q2
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Niko - 06-03-2016, 11:48:46
Evo imaš ovdje:Nije to bas povoljno.
https://shop.quaife.co.uk/alfa-romeo-147-gta-quaife-atb-helical-lsd-differential-1047
Ja sebi naručujem, pa ako hoćeš možemo podijeliti troškove
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Autor: Batina - 06-03-2016, 12:03:04
Autor: draak - 06-03-2016, 12:24:11
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Antonio - 06-03-2016, 12:42:08
Autor: chakija - 06-03-2016, 12:43:33
Zar nije Q2 made by Quaife, odnosno da je to i jedno i drugo isti vrag?Apsolutno ne
Autor: ANTE - 06-03-2016, 12:45:06
Autor: danko0013 - 06-03-2016, 14:36:37
Zar nije Q2 made by Quaife, odnosno da je to i jedno i drugo isti vrag?Quaife moze vise prenjeti na drugi kotac i navodno je neunistiv svaki ima lifetime warranty
dok Q2 navodno moze i lezajeve zdrobiti i svasta
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 06-03-2016, 14:38:04
Nije to bas povoljno.I na tu cijenu jos idu lezajevi koji su potrebni da nemas nikad vise problema sa tim
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: jakov - 06-03-2016, 16:39:02
I na tu cijenu jos idu lezajevi koji su potrebni da nemas nikad vise problema sa tim
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
I koliko znam daju ti potrebno ulje koje nije mala stavka
Autor: -164- - 06-03-2016, 16:50:58
Q2 ima dvi godine od fiata.Sta nemaju original ricambi 3 god garanciju?
Mislim sa se pisalo da Quaife proizvodi Q2 speru
Autor: danko0013 - 06-03-2016, 16:56:30
Sta nemaju original ricambi 3 god garanciju?Ne totalno dva razlicita proizvoda
Mislim sa se pisalo da Quaife proizvodi Q2 speru
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: -164- - 06-03-2016, 17:03:39
Ne totalno dva razlicita proizvodaQuaife je firma koja proizvodi spere
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Alfa romeo je speru uzeo od nekog proizvodaca
Spomijano se quaife po internetu ali ne znam tocno
Pise sigurno na speri zig proizvodjaca
Autor: borisri - 06-03-2016, 17:10:05
Autor: tomislavkn - 06-03-2016, 18:24:08
Autor: ANTE - 06-03-2016, 18:40:29
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: mareo - 06-03-2016, 19:17:11
Autor: maki147 - 06-03-2016, 19:35:29
:o000:ja imam sad vasu speru izvadio je iz 156 2.5 v6 to je jedino sto je valjalo na njoj...
Ja sam ju 2007g platio, u Autocommercu Ljubljana, 350€
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: -164- - 17-11-2016, 23:30:11
...nova original Q2 špera 850€...
i sada je cijena oko 850eura u njemačkoj
kod nas je bila u ovlaštenom servisu u 6 mjesecu ove godine 8000kn
najpovoljnije je sada uzeti Quaife šperu (imaju je Niko i Paso na forumu)
cijena je 645 GBP sa shippingom što je sad kad je funta niska super cijena
doplata za ležaje i semeringe je 30 GBP
http://newalfaparts.co.uk/modification/322-quaife-v6-diesel-atb-helical-lsd-differential-qdh6e.html
Autor: draak - 18-11-2016, 08:06:03
i sada je cijena oko 850eura u njemačkojSada je 560£ na toj stranici. A na Quaifeovoj je i dalje 715£
kod nas je bila u ovlaštenom servisu u 6 mjesecu ove godine 8000kn
najpovoljnije je sada uzeti Quaife šperu (imaju je Niko i Paso na forumu)
cijena je 645 GBP sa shippingom što je sad kad je funta niska super cijena
doplata za ležaje i semeringe je 30 GBP
http://newalfaparts.co.uk/modification/322-quaife-v6-diesel-atb-helical-lsd-differential-qdh6e.html
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Autor: -164- - 18-11-2016, 08:16:12
Sada je 560£ na toj stranici. A na Quaifeovoj je i dalje 715£Cijena je 645 GBP sa shippingom u hrvatsku
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Vec sam par puta napisao
30 GBP je doplata za semeringe i lezajeve
Dopisujem se preko maila s njima jer sam u trazenju spere, a vec bi ju imao da se ljudi drze dogovora
A preko njih je uzeo i Niko nedavno a i Paso mislim tako da je provjerena varijanta
J dodje u HR kroz 3-5 dana
Autor: draak - 18-11-2016, 08:38:26
Treba Zvrnna pitati koliko je on platio postarinu, cini mi se da je on direktno od Quaifea narucivao
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Autor: -164- - 18-11-2016, 09:18:34
Bome dobar shipping onda :)Kod quaifea je 715 £ plus shipping pa se ne isplati
Treba Zvrnna pitati koliko je on platio postarinu, cini mi se da je on direktno od Quaifea narucivao
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Autor: danko0013 - 18-11-2016, 09:18:36
Bome dobar shipping onda :)50£ imam ja negdje racun od moje bivse
Treba Zvrnna pitati koliko je on platio postarinu, cini mi se da je on direktno od Quaifea narucivao
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: -164- - 18-11-2016, 09:27:47
Kad budem narucivao narucim frendu u Munchen i super😀
Autor: Paso - 18-11-2016, 09:45:09
Autor: -164- - 18-11-2016, 10:56:40
Quaife s dostavom u Hrvatsku me došao točno 960 eura.Narucio si vjerovatno na quaifeovim stranicama, a tada je i funta bila valjda 9.5-10
Na autolusso je dosta jeftinije ipak
Autor: draak - 18-11-2016, 13:57:07
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Autor: IgoRR - 22-11-2016, 08:29:12
(https://s12.postimg.org/9a3n5lr4d/553413b4_6970_4823_a601_d53fbe707757.jpg)
Autor: danko0013 - 22-11-2016, 08:32:50
Autor: IgoRR - 22-11-2016, 08:37:09
Autor: MARIAL - 22-11-2016, 08:40:42
Autor: danko0013 - 22-11-2016, 08:55:07
bitno da se nekaj vrti :hap:Zavrti bratu pod bor jednu
Djed mraz
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: Alfa_gtv - 22-11-2016, 08:57:42
To znaći 5500 Kuna sa dostavom i sa lagerima i sa svime :ok:
Cim dodje spakiraj odma u 147 i kad te pita jel stigao paket, reci da nemas pojma o cemu prica :lol
Autor: MARIAL - 22-11-2016, 09:04:28
Cim dodje spakiraj odma u 147 i kad te pita jel stigao paket, reci da nemas pojma o cemu prica :lol
:smijeh :lol :ok:
Autor: kizo - 06-04-2017, 20:35:11
kako probati da li ima ili ne :?
Autor: maki147 - 06-04-2017, 20:39:12
zanima me kako znati da li ima Q2 ili nema Alfa :what:Najlakse skinut poluosovinu i vidjet sta je unutra :)
kako probati da li ima ili ne :?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: jakov - 06-04-2017, 21:41:12
zanima me kako znati da li ima Q2 ili nema Alfa :what:
kako probati da li ima ili ne :?
Digni ju na dizalicu da su oba prednja kotača u zraku. Onda zavrti jedan kotač a drugi se nebi smio vrtiti u suprotnu stranu nego nešto sporije u istu stranu ili ne micati uopće
Autor: IgoRR - 06-04-2017, 21:54:03
Autor: teoz - 06-04-2017, 22:42:25
možeš npr. dignuti jednu stranu auto na ručnu dizalicu, upališ auto i probaš krenuti, ako auto krene imaš šperu :tooth
Hahah odlična metoda :smijeh
Autor: kizo - 07-04-2017, 05:28:05
možeš npr. dignuti jednu stranu auto na ručnu dizalicu, upališ auto i probaš krenuti, ako auto krene imaš šperu :toothovo sigurno ne budemo probali :hap: :D
Autor: kizo - 07-04-2017, 05:30:22
Najlakse skinut poluosovinu i vidjet sta je unutra :)sve jasno :song:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: R - 31-10-2018, 14:17:45
Autor: mareo - 31-10-2018, 15:29:20
Ležaji difa (2 kom) su isti kod ugradnje Q2 ili Quaife kao i kada je OEM dif ugrađen?
skf - 32009X/Q
Autor: R - 31-10-2018, 16:13:33
Hvala za artikl/šifru.
Autor: R - 05-11-2018, 19:03:15
Autor: IvanGT - 05-11-2018, 19:29:14
Autor: Seb - 06-11-2018, 07:36:43
za ASR ne.. ASR je samo traction control i nema neke veze sa silom kočenja..nije problem tvronici složit tako nešto, u osnovi se samo logistički mode složi ali nisma nikad čuo da je to prisutno na autu
Autor: Batina - 06-11-2018, 11:36:01
Makar nema smisla jer mehanicki ne moze bit 50/50
Zbog glavnog kocionog, promjera diskova i samih celjusti/pločica
Autor: IvanGT - 06-11-2018, 11:47:00
al to nikako nije 50-50.. možda 60-40, u svakom slučaju malo se promjeni balans kočenja iz
nekog razloga..
Autor: boris - 06-11-2018, 11:51:31
Je li na kraju točna informacija, da kada je ASR uključen, raspodjela sile kočenja ide u omjeru 75:25 (prednji:zadnji kotači), a kada je isključen onda 50:50 i ako da, za koje to Alfe/motore vrijedi?
Tko god da je to rekao, pomiješao je sve živo....
ABS regulira silu kočenja naprijed nazad po krivulji, a ne po fiksnoj raspodjeli.
A ako je ABS/ASR fail, tj ABS ne radi, onda je isti tlak u sistemu naprijed i nazad, ali prednje kočnice su veće i imaju veće kočione cilindre i samim time uvijek jače koče.
Netko tko se bolje razumije u statiku fluida to vjerujem da zna i bolje objasniti i izačunati..
Kako god, nebitno je jer nitko ne vozi sa ugasenim ABS-om..
Autor: boris - 06-11-2018, 11:52:36
da.. VDC ima nekakav utjecaj na raspored kočenja, ja kad ga isključim promjeni se..
al to nikako nije 50-50.. možda 60-40, u svakom slučaju malo se promjeni balans kočenja iz
nekog razloga..
Kako iskopčavaš VDC?
Autor: IvanGT - 06-11-2018, 12:02:08
Kako iskopčavaš VDC?
simuliram kvar na senzoru pozicije volana (ubačen prekidač u autu)... dobiješ VDC system failure i isključi se.
Autor: boris - 06-11-2018, 12:07:44
simuliram kvar na senzoru pozicije volana (ubačen prekidač u autu)... dobiješ VDC system failure i isključi se.
Šta će ti to?
Autor: litlebastard - 06-11-2018, 12:15:29
Autor: litlebastard - 06-11-2018, 12:16:33
Autor: Seb - 06-11-2018, 12:24:16
Šta će ti to?ja sam to složio dok je auto bio moj jer me živcirao kad bi se brzo vozio i htio zabacit auto a on neda...ili za zezanciju po snjegu
Autor: IvanGT - 06-11-2018, 12:27:45
ja sam to složio dok je auto bio moj jer me živcirao kad bi se brzo vozio i htio zabacit auto a on neda...ili za zezanciju po snjegu
baš htio napisat... :D
super stvar za zajebanciju.. :)
Autor: Seb - 06-11-2018, 12:28:00
https://www.youtube.com/watch?v=8GsAQJbGDYk
Autor: Seb - 06-11-2018, 12:32:49
(https://i.postimg.cc/9D3TYDYj/1918050-1080930082012-8116401-n.jpg) (https://postimg.cc/9D3TYDYj)
(https://i.postimg.cc/CZ7q0mTF/1918050-1080930322018-1817634-n.jpg) (https://postimg.cc/CZ7q0mTF)
Autor: -164- - 06-11-2018, 13:07:51
Istina? Neki tvrde da je, a neki da nema veze..
Autor: Seb - 06-11-2018, 13:33:21
A šta je s pravilom da bi špera radila da treba isključiti ASRpo meni istina je jer u određenom trenutku ASR preuzima kontrolu i koči kotač i tada prestaje učinak špere...zato org Q2 imaju drukčiji SW u ABSu za rad sa šperom.. električna špera je opet malo drukčiji logistički mode rada ASRa
Istina? Neki tvrde da je, a neki da nema veze..
Autor: kizo - 06-11-2018, 13:38:01
Autor: -164- - 06-11-2018, 13:40:33
po meni istina je jer u određenom trenutku ASR preuzima kontrolu i koči kotač i tada prestaje učinak špere...zato org Q2 imaju drukčiji SW u ABSu za rad sa šperom.. električna špera je opet malo drukčiji logistički mode rada ASRajel se može taj SW ubaciti u auto koji nema Q2 tvornički ?
Autor: GTzadar - 06-11-2018, 13:41:05
na 0.15 sec ne možeš napravit sa VDCom :tooth
https://www.youtube.com/watch?v=8GsAQJbGDYk
E jesi ga lipo zavrnuo na 0.15 :drive:
Autor: Seb - 06-11-2018, 13:43:20
Kod mene na na orginal Q2 i sa upaljenom ASR špera hvata ko luda :da:Da jer je SW prilagođen
Autor: Seb - 06-11-2018, 13:44:19
jel se može taj SW ubaciti u auto koji nema Q2 tvornički ?a dalo bi se ko ima znanje i opremu (nešto po PSu, ne) ali po meni je bolje ugasit ASR i bok
Autor: danko0013 - 06-11-2018, 13:44:41
Kod mene na na orginal Q2 i sa upaljenom ASR špera hvata ko luda :da:
tako je i meni na 159 bilo sa quaife
na 159 se ponašao na način da kad su oba krenula provrtavati jednolično to jest špera ukopčala a i dalje vrti da ih je usporavao oba jednolično da uhvate
Autor: Seb - 06-11-2018, 13:46:13
E jesi ga lipo zavrnuo na 0.15 :drive:a vidiš Ćofi je stao tj VDC ga je zasutavio na 0.42 sec...tamo sam imao upaljen VDC
https://www.youtube.com/watch?v=Qk2BcRXA-og
Autor: GTzadar - 06-11-2018, 13:50:48
a vidiš Ćofi je stao tj VDC ga je zasutavio na 0.42 sec...tamo sam imao upaljen VDC
https://www.youtube.com/watch?v=Qk2BcRXA-og
Da , i onda kad se upali vdc oduzme gas i pomalo dalje. :D
Isprobavao sam na svome do koliko ide u bok ( ne puno) dok ne upali vdc , isto ga pusti malo nije baš da odma pali ili ko zna radi li to kod mene uopće :Crazy :D
Autor: boris - 06-11-2018, 14:05:22
Simulira šperu koje nema
Ne baš jer VDC tj. ESP primarno radi sa kočnicama na zadnjim kotačima.
Autor: boris - 06-11-2018, 14:08:28
Kad je baš toliko sklizavo na uzbrdici da trebaš krenuti na mokrom ili sl, bolje se igrati sa kvačilom i gasom nego se pouzdati na ASR
Autor: GTzadar - 06-11-2018, 14:40:50
ASR je generalno dosta beskorisna stvar, moraš ga iskopčati kad imaš lance, moraš ga iskopčati po snijegu jer ne možeš krenuti ni voziti...itd itd
Kad je baš toliko sklizavo na uzbrdici da trebaš krenuti na mokrom ili sl, bolje se igrati sa kvačilom i gasom nego se pouzdati na ASR
Može se koristit i radi sve ok. Isprobao osobno i to sa ljetnim gumama po mećavi.
ASR + VDC savršeno odrađivali, iskreno mislio sam da ću zaglavit u snijegu ali bez ikakvih problema je radilo.
Tu električnu šperu sam također isprobavao kroz zavoje , ok neće izvuć auto sa gasom ali ga stavi pod kontrolu vrlo brzo.
Autor: draak - 06-11-2018, 14:51:55
ASR je generalno dosta beskorisna stvar, moraš ga iskopčati kad imaš lance, moraš ga iskopčati po snijegu jer ne možeš krenuti ni voziti...itd itdKoristan je koristan, pogotovo ako imas jak auto.
Kad je baš toliko sklizavo na uzbrdici da trebaš krenuti na mokrom ili sl, bolje se igrati sa kvačilom i gasom nego se pouzdati na ASR
Sent from my Samsung Note 8 using Tapatalk
Autor: mareo - 06-11-2018, 15:19:32
ASR je generalno dosta beskorisna stvar, moraš ga iskopčati kad imaš lance, moraš ga iskopčati po snijegu jer ne možeš krenuti ni voziti...itd itd
Kad je baš toliko sklizavo na uzbrdici da trebaš krenuti na mokrom ili sl, bolje se igrati sa kvačilom i gasom nego se pouzdati na ASR
...baš tako...asr samo smeta po zimi i snijegu...kad kotači krenu proklizavati oduzima gas i nemožeš nikud...iz tog razloga je i nezahvalan kod špere...kad spera počne kopčat, tada tek treba stisnut gas, no asr ga oduzima...
Autor: lost - 06-11-2018, 16:30:26
Nadam se da cu uspjet stavit Q2 u 164ku prije snjega :clap:
Meni se asr na 147 2001god, pokazao kao odlična stvar, popeo se uz stvarno strmo brdo čak i malo gurao snjeg, samo dobre gume i dao mu gas, elektronika odradila ostalo...
Autor: boris - 06-11-2018, 16:31:33
Koristan je koristan, pogotovo ako imas jak auto.
Sent from my Samsung Note 8 using Tapatalk
Sorry ali meni se pokazao beskorisnim u bilo kojem slučaju. Ja imam serijski VDC koji se ne da isključiti i možda je ASR drukčije programiran, a imam 150 konja...
A u uputstvima od nekoliko različitih marki auta se uvijek napominje da se gasi kad imaš lance, i hrpu ljudi ima ista iskustva s ASR-om kao i ja. Puno lakše mi se popeti na brdo i krenuti uzbrdo na jako skliskom bez njega.
Autor: boris - 06-11-2018, 16:33:19
Kod torsen špere je druga stvar pošto ona treba pogon dok radi...
Nadam se da cu uspjet stavit Q2 u 164ku prije snjega :clap:
Meni se asr na 147 2001god, pokazao kao odlična stvar, popeo se uz stvarno strmo brdo čak i malo gurao snjeg, samo dobre gume i dao mu gas, elektronika odradila ostalo...
Nije ti posao odradio ASR nego gume..
Autor: boris - 06-11-2018, 16:36:10
Može se koristit i radi sve ok. Isprobao osobno i to sa ljetnim gumama po mećavi.
ASR + VDC savršeno odrađivali, iskreno mislio sam da ću zaglavit u snijegu ali bez ikakvih problema je radilo.
Vjerojatno po ravnom. Da si došao pa stao na uzbrdici, sumnjam da bi sa ASR-om krenuo.
Autor: GTzadar - 06-11-2018, 17:30:31
Vjerojatno po ravnom. Da si došao pa stao na uzbrdici, sumnjam da bi sa ASR-om krenuo.
Upravo to , stao sam u koloni na uzbrdici i mislio gotovo je ... al auto krenulo bez problema.
Mećava da nisi vidio više ni cestu ni zavoje .. susret alfista na plitvicama 2009te. :hap:
Tek bio kupio gt ... sustavi su radili fenomenalno , i to na ljetnim 215 gumama.
Autor: R - 06-11-2018, 23:28:48
Edit: našao, na dnu 2. str. ove teme, gmit je pisao i radi se o VDC i EBD te Alfi 156
...pa je bilo i mišljenja da VDC u biti radi preko kočnica (kao i svaki ESP) tj koči ali samo zadnje kotače; u biti ASR isto radi preko kočnica i impulsno koči prednj kotače ili? ...samo kad se oba kotača na jednom kraju prevrte onda centrala oduzima gas?
Autor: Batina - 07-11-2018, 10:52:47
Elektro q2 koci kotac koji proklizuje i ima drugačiju logiku Asr programa.
To je doslo tek u giulietti
Autor: boris - 07-11-2018, 11:15:42
Upravo to , stao sam u koloni na uzbrdici i mislio gotovo je ... al auto krenulo bez problema.
Mećava da nisi vidio više ni cestu ni zavoje .. susret alfista na plitvicama 2009te. :hap:
Tek bio kupio gt ... sustavi su radili fenomenalno , i to na ljetnim 215 gumama.
To ti je zato jer je svježe napdali snijeg, on ima najbolji grip. Sumnjam da bi to uplalilo na utabanom ili na bljuzgavici...
Autor: boris - 07-11-2018, 11:37:36
fino sam pokrenuo temu hehe ...nažalost ne mogu se sjetiti niti pronać di sam to pročitao oko sile kočenja i ASR-a, možda i VDC-a, a sve vezano uz šperu; čak mislim da je ovdje na forumu, ili AO
Edit: našao, na dnu 2. str. ove teme, gmit je pisao i radi se o VDC i EBD te Alfi 156
...pa je bilo i mišljenja da VDC u biti radi preko kočnica (kao i svaki ESP) tj koči ali samo zadnje kotače; u biti ASR isto radi preko kočnica i impulsno koči prednj kotače ili? ...samo kad se oba kotača na jednom kraju prevrte onda centrala oduzima gas?
Otprilike... zašto ti je to toliko bitno?... ako baš želiš, izvući ću ti ja to iz dokumentacije i postati ovdje.
Autor: GTzadar - 07-11-2018, 13:34:09
To ti je zato jer je svježe napdali snijeg, on ima najbolji grip. Sumnjam da bi to uplalilo na utabanom ili na bljuzgavici...
A gle nebrojeno puta sam namjerno poklopio gas na klizavom asfaltu po gadu kad je mokro, čisto da vidim jel radi ASR ... smanji gas i elektronika odradi svoje.
U zavoju kad ga pokopim opet namjerno , po mokrom, oduzme gas , i stabilizira auto vrlo brzo.
Kad se zanese bokom pali se vdc i preuzima kontrolu ,oduzima ga , koči i što ja znam što sve ne radi :D i to sam isprobavao.
Vozio sam ga i po bljuzgi i ledu , i nikad nisam imao problema ( na zimskim gumama , ne top gumama nego osrednjim markama ).
Osobno za gt , pošto ga vozim dugo , mogu reći da ti sustavi rade super. Naravno u razumnim granicama fizike i zdrave pameti na pedali gasa. Sumnjam da bi na 160 kmh uspio se iskontrolirat , ne zato jer sustavi ne valjaju već zato što ne bude dovoljno mjesta na cesti pri tako velikoj brzini .
Osobno ne vjerujem previše elektronici i nevolim vidit niti da mi se lampica asr pali ako ja to ne želim.
Vozim ko da ti sustavi ne postoje. :hap: :D
Q2 je nešto drugo ... nemam na autu nažalost, skupa je, možda jednog dana :tooth
Autor: boris - 07-11-2018, 15:52:02
A gle nebrojeno puta sam namjerno poklopio gas na klizavom asfaltu po gadu kad je mokro, čisto da vidim jel radi ASR ... smanji gas i elektronika odradi svoje.
U zavoju kad ga pokopim opet namjerno , po mokrom, oduzme gas , i stabilizira auto vrlo brzo.
Kad se zanese bokom pali se vdc i preuzima kontrolu ,oduzima ga , koči i što ja znam što sve ne radi :D i to sam isprobavao.
Vozio sam ga i po bljuzgi i ledu , i nikad nisam imao problema ( na zimskim gumama , ne top gumama nego osrednjim markama ).
Osobno za gt , pošto ga vozim dugo , mogu reći da ti sustavi rade super. Naravno u razumnim granicama fizike i zdrave pameti na pedali gasa. Sumnjam da bi na 160 kmh uspio se iskontrolirat , ne zato jer sustavi ne valjaju već zato što ne bude dovoljno mjesta na cesti pri tako velikoj brzini .
Osobno ne vjerujem previše elektronici i nevolim vidit niti da mi se lampica asr pali ako ja to ne želim.
Vozim ko da ti sustavi ne postoje. :hap: :D
Q2 je nešto drugo ... nemam na autu nažalost, skupa je, možda jednog dana :tooth
Tako vozim i ja.. a ne vozim baš polako...
VDC sam uspio u važnji par puta popaliti (a da nije namjerno) ali ASR skoro nikad nisam upalio, a da nije bilo namjerno. Osim naravno kod jačeg starta auta. A znam da mi je samo smetao kad sam zapeo na nekoj uzbrdici na snijegu, i da mi je smetao na par ultra skliskih uzbrdica kojih ima u Ri kad je tek počela padati kiša, i trebalo je krenuti uzbrdo.
Autor: GTzadar - 07-11-2018, 19:19:32
Tako vozim i ja.. a ne vozim baš polako...
VDC sam uspio u važnji par puta popaliti (a da nije namjerno) ali ASR skoro nikad nisam upalio, a da nije bilo namjerno. Osim naravno kod jačeg starta auta. A znam da mi je samo smetao kad sam zapeo na nekoj uzbrdici na snijegu, i da mi je smetao na par ultra skliskih uzbrdica kojih ima u Ri kad je tek počela padati kiša, i trebalo je krenuti uzbrdo.
O u rijeci na uzbrdicama moguće :hap: :D
Autor: R - 08-11-2018, 19:45:20
Otprilike... zašto ti je to toliko bitno?... ako baš želiš, izvući ću ti ja to iz dokumentacije i postati ovdje.Vjerojatno će mi trebati u budućnosti, pa može kad budeš imao vremena. Ovdje ili na PM :thanks
Autor: lost - 08-11-2018, 20:06:07
Autor: gixer - 17-12-2018, 07:13:35
Autor: AriVatanen - 17-12-2018, 07:16:02
Narode, jel postoji špera za F40 getribu, odnosno za 2,4 20V jtd ?
Da:
https://shop.quaife.co.uk/catalogsearch/advanced/result/?vehicle=4&product_type=11&sub_type=16&manufacturer=25&model=193&q=
Autor: gixer - 17-12-2018, 09:37:00
Pretpostavljam da je i na 156 ista getriba ?
Autor: AriVatanen - 17-12-2018, 10:23:02
:) Fino.
Pretpostavljam da je i na 156 ista getriba ?
Mislim da nije. Ukucaš u Quaife aplikaciju koju sam ti stavio 156 i izbaci ti za tvoj auto. Ja sam za F40 ukucao 159 .........
Autor: lost - 04-01-2019, 21:27:36
Ako je netko ugrađivao i uzeo set, u setu je dvadesetak pločica...
Autor: Tomo.S. - 06-06-2020, 19:23:42
(https://i.postimg.cc/bdKHjdyh/viber-slika-2020-06-05-11-57-53.jpg) (https://postimg.cc/bdKHjdyh)
(https://i.postimg.cc/fJm7WZy0/per.jpg) (https://postimg.cc/fJm7WZy0)
Ima li netko iskustvo sa ovakvim diferencijalom. ???
Autor: draak - 06-06-2020, 21:58:03
(https://i.postimg.cc/bdKHjdyh/viber-slika-2020-06-05-11-57-53.jpg) (https://postimg.cc/bdKHjdyh)Baš ova marka ili spera općenito?
(https://i.postimg.cc/fJm7WZy0/per.jpg) (https://postimg.cc/fJm7WZy0)
Ima li netko iskustvo sa ovakvim diferencijalom. ???
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Autor: ivan149 - 06-06-2020, 22:29:43
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
Autor: Batina - 06-06-2020, 23:54:23
Ako radis km sa autom jedino quaife i sl.
Ako je za zeku peku auto još nekako.
Autor: Tomo.S. - 07-06-2020, 01:06:56
Baš ova marka ili spera općenito?
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Ima li smisla ugrađivati obzirom na 30 000 km godišnje , šta se dobije sa ovim diferencijalom?
Autor: draak - 07-06-2020, 08:42:10
Ima li smisla ugrađivati obzirom na 30 000 km godišnje , šta se dobije sa ovim diferencijalom?Bolje držanje ceste, a onda brže prolaska kroz zavoje.
Kada su kotači na podlogama sa različitim trenjem prebacuje silu na kotač sa boljom trakcijom.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Autor: Tomo.S. - 07-06-2020, 12:28:17
https://newalfaparts.co.uk/popular/322-quaife-v6-diesel-atb-helical-lsd-differential-qdh6e.html
Racing diferencijal koji rade u Beogradu je na drugom principu i jeftinija varijanta diferencijala. Pitanje je da li to funkcionira i kako, da li je netko ugradio na svoju Alfu i kako se pokazalo?
(https://i.postimg.cc/hhys0VfK/viber-slika-2020-06-05-11-57-53.jpg) (https://postimg.cc/hhys0VfK)
Ne razumijem se, u mehaniku i općenito ne poznajem tematiku, pa se raspitujem, tražim savjet i mišljenje - hvala? LP.
Autor: draak - 07-06-2020, 20:30:09
Video koji ste stavili, mislim da je za Qaife šper diferencijal, što je provjereno vrhunska stvar.Sad sam ih malo proguglao. Oni isto rade LSD, samo cijena mi je malo sumnjiva, točnije kvaliteta istog za 300€
https://newalfaparts.co.uk/popular/322-quaife-v6-diesel-atb-helical-lsd-differential-qdh6e.html
Racing diferencijal koji rade u Beogradu je na drugom principu i jeftinija varijanta diferencijala. Pitanje je da li to funkcionira i kako, da li je netko ugradio na svoju Alfu i kako se pokazalo?
(https://i.postimg.cc/hhys0VfK/viber-slika-2020-06-05-11-57-53.jpg) (https://postimg.cc/hhys0VfK)
Ne razumijem se, u mehaniku i općenito ne poznajem tematiku, pa se raspitujem, tražim savjet i mišljenje - hvala? LP.
166ica je imala problema sa diferencijalima (3.0 pFL modeli) i često su pucali, ne vjerujem da je ovo baš kvalitetnije.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Autor: Batina - 07-06-2020, 20:31:21
Autor: Paso - 08-06-2020, 00:27:10