Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Kvarovi => Autor teme: Rivi - 29-05-2010, 17:09:21
-
Problem je cijeli vidljiv u naslovu. Auto se nije vozilo cca 10-ak dana. Do tad je radio k'o sat. Dođem ja danas, idem ga oprat, a on, konj, neće da upali. Uredno vergla, akumulator pun do čepa, ali neće da upali. Ne pomaže ni "molim te". :craz
I šta ja sad njemu da napravim? Da ga opalim negdje? Nogom, rukom, čekićem?
-
Senzor položaja bregaste :?:
Prije radilice, zbog bregaste če auto upalit ali če nikako radit... :ok:
-
Prije radilice, zbog bregaste če auto upalit ali če nikako radit... :ok:
A pumpa goriva?
-
Problem je cijeli vidljiv u naslovu. Auto se nije vozilo cca 10-ak dana. Do tad je radio k'o sat. Dođem ja danas, idem ga oprat, a on, konj, neće da upali. Uredno vergla, akumulator pun do čepa, ali neće da upali. Ne pomaže ni "molim te". :craz
I šta ja sad njemu da napravim? Da ga opalim negdje? Nogom, rukom, čekićem?
reci jesi li prao i motor :?: :?: :?: jer ako si ga prao pričekaj da se osuši motor i onda če ti sve biti u redu :ok:
-
A pumpa goriva?
Sumnjam, ne rikne ona samo tako...a ju čuješ da radi kad daš kontakt, možda nema struje pumpa?
-
Zagi, nisam ništa prao, jer nisam uspio auto ni odvest do praone, a i nemam motor šta prat jer je k'o iz dućana.
imc, malo si ti mene precijenio. Ja tu pumpu nikako ne čujem. Mislim, nisam je nikad ni čuo.
Ma osim što nije čist, auto je k'o zmaj. Jedino...ne ide! :smijeh
Ali mi nije jasno koji bog mu može bit u 10 dana?!? Kad je vozio, išao je odlično. U svim režimima vožnje. I sad odjednom filozofira, pravi se važan.
-
Ako išta može pomoć, parkiran je na blagoj nizbrdici, nekih 10° nagiba., benzina ima dovoljno. Što više da kažem.
-
Zaboravio si staviti anketu, ja glasam za čekić :batin :craz
-
Prije radilice, zbog bregaste če auto upalit ali če nikako radit... :ok:
:ok: :ok:
-
ja bi ga stavio na testeru, i da vidu oni sta je tocno preko kompa, nemoj nis dirat ako neznas sta je tocno, da nebis shebo jos nesto drugo jer onda si na konju. :craz
-
Zaboravio si staviti anketu, ja glasam za čekić :batin :craz
ja za brusilicu :hehe: :hehe:
-
Zagi, nisam ništa prao, jer nisam uspio auto ni odvest do praone, a i nemam motor šta prat jer je k'o iz dućana.
imc, malo si ti mene precijenio. Ja tu pumpu nikako ne čujem. Mislim, nisam je nikad ni čuo.
Ma osim što nije čist, auto je k'o zmaj. Jedino...ne ide! :smijeh
Ali mi nije jasno koji bog mu može bit u 10 dana?!? Kad je vozio, išao je odlično. U svim režimima vožnje. I sad odjednom filozofira, pravi se važan.
Kad daš kontakt pumpa bi trebala zujat malo...
-
ja bi ga stavio na testeru, i da vidu oni sta je tocno preko kompa, nemoj nis dirat ako neznas sta je tocno, da nebis shebo jos nesto drugo jer onda si na konju. :craz
Je, u pravu si. Baš iman doma 2-3 testera u subotu popodne. Samo gledam na koji ću ga prije spojit. :hap:
Nisam primijetio baš nikakvu razliku u zvuku kod i prije paljenja sad, u odnosu na ono prije kad sam palio.
-
probaj skinit kleme pa ih vratit nakon 10 min., ako ne tester :cigara:
-
a da ga prodas...meni npr..... :craz
( inace je meni 145-ica znala stajat svaku zimu u garazi od 10-tog do 4-tog mjeseca,
palio sam ju svaka cca 3 tjedna i nikad nije bilo problema, osim jednom kad je crko akumulator )
-
Znam ja što mu je. Ne želi se kupati! Šapni mu na uho da je OK da ostane takav i problem riješen. :ok:
-
aj nastavite i nađite rješenje jer to i mene zanima..........
-
Nije meni uopće do zajebancije. Apsolutno mi nije vrijeme za trošak, a kako stvari stoje, neki trošak mi uopće ne gine.
-
jel svijetli koja lampica viska, jel dobija gorivo......
-
jel svijetli koja lampica viska, jel dobija gorivo......
Sve lampice svijetle točno kako i trebaju. Gase se istim redom, ostaju upaljene one koje i trebaju dok se ne upali auto (u ovom slučaju stalno).
Kako da ja ustanovim jel dobija gorivo? Ja okrenem kontakt ključ, auto vergla i to je to.
-
na injektoru....
-
na injektoru....
Antone, hvala na pomoći, ali mislim da si me zamijenio za nekog ko se puno više razumije u mehaniku. :ok:
Kako sad stvari stoje, oprat ću ga tu gdje je, koliko mogu, da bar čist dočeka majstora. U međuvremenu ću ga pokušat još koji put upalit, pa ako uspije, uspije. :care
-
dobro...jednostavno daj nek netko da kontakt autu a ti klekni straga kod rezervoara i slusaj cujes li bilo kakav zvuk, trebalo bi biti cca 3 sekunde zujanja i zatim "skljoc"....
-
dobro...jednostavno daj nek netko da kontakt autu a ti klekni straga kod rezervoara i slusaj cujes li bilo kakav zvuk, trebalo bi biti cca 3 sekunde zujanja i zatim "skljoc"....
Pametna ideja! :ok: Hvala ti. Na starom autu sam čuo iz kabine, ali u ovome nikad. Probat ću tako.
-
zujanje pumpe niti ja na svojem ne čujem upravo iz tog razloga što je iza u pripi**ini... probaj za početak tako vidjeti jel to zuji...
-
Pametna ideja! :ok: Hvala ti. Na starom autu sam čuo iz kabine, ali u ovome nikad. Probat ću tako.
Bio. Provjerio. MUK živi. Ni zuc. Mater joj prepumpanu!
E sad, da li je stvarno pumpa ispumpala svoje, ili je nešto drugo problem...
-
a da nisi slučajno stisnuo onaj gumb za prekid dovoda goriva :?:
-
Bio. Provjerio. MUK živi. Ni zuc. Mater joj prepumpanu!
sad znaš šta ti je činiti...
a da nisi slučajno stisnuo onaj gumb za prekid dovoda goriva :?:
pa sumnjam da se netko baš može zabunit to stisnut... (osim ako imaš frenda kao što je moj i sve ga zanima i neda mu vrag mira... :rolll: )
-
a da nisi slučajno stisnuo onaj gumb za prekid dovoda goriva :?:
Oprosti mi na neznanju, a di je to???
-
vidis vidis....ispod sjedala vozaca......stsni gumb, jedini gumb na tom mjestu.... :ok:
-
vidis vidis....ispod sjedala vozaca......stsni gumb, jedini gumb na tom mjestu.... :ok:
:ne: na gtv nije ispod sjedala...
-
:ne: na gtv nije ispod sjedala...
:redf:
brzopletost zvana 145/147
-
:ne: na gtv nije ispod sjedala...
A da napišeš gdje JE, a ne gdje nije?!
-
Oprosti mi na neznanju, a di je to???
pored odmorišta za nogu, mala kutijica
-
znam :craz
ovdje je na gtv.. odozgora gumb prekriven tankom gumom, ovo crno je kučište istoga
(http://i48.tinypic.com/2eojpl1.jpg)
-
A da napišeš gdje JE, a ne gdje nije?!
on uziva u paznji....... :funny:
-
Ma ajde, nisam ja tu kutijicu do sad ni primjećivao, a kamo li pritiskao po njoj. Al' ić ću kasnije i to provjerit. Nikad se ne zna.
-
on uziva u paznji....... :funny:
(http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/s045.GIF)
-
(http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/s045.GIF)
ne belji se nego daj dir na grobniku..... :)
-
nažalost financije me ubile... nemogu na grobnik, moram prenjeti auto na sebe tj. platiti porez :wal:
-
Bio dolje (u autu). Taj se taster ni slučajno ne može pritisnut slučajno. :craz Nema šanse.
Nalazi se s gornje strane, ispod gumenog "poklopca" i prilično je duboko. Malo mi je čudno što u biti ne funkcionira kao on/off prekidač, već više kao taster. Jer, probao sam ga pritisnut, on je na nekih 2cm ispod gume, a "hod" mu je možda 1-2mm.
-
tako je... pa rekao sam ti da se nemože to slučajno stisnut jer nikako niti ne upada u pogled pri ulasku/izlasku iz auta...
sad kad si to stisnuo jel ta guma več bila napuknuta ili si je ti sad "probušio" :craz
-
Nisam je probušio. Poprilično je elastična, pa je "otišla dolje s prstom". :hehe: :hehe:
-
dobro je, onda si pedantan... :craz
meni je to frend uspio probušiti... prste sam mu skoro polomio, dobro da se maknuo iz vidokruga taj moment :mad:
-
i....nista....nece dubre upalit :?:
osiguraci, jesi malo obratio paznju.... :?:
-
gle to je gtv... nemože to biti tako jednostavno, zna rivi, imc1 i još par ljudi o čemu govorim :funny:
da središ sve, svaki šraf da zamijeniš... krepal bi ti gumb na radiu :hehe: neke mora ne-valjati :hap:
-
i....nista....nece dubre upalit :?:
osiguraci, jesi malo obratio paznju.... :?:
A koji je moga' riknit, mater mu osiguravateljsku? Zar postoji osigurač samo za to govno od pumpe?!
E, baj d vej, kad već pričamo, hau meni novacs košta to čudo?
-
mater mu osiguravateljsku
:funny: :funny: :funny:
-
:smijeh :smijeh :smijeh
-
:batin
tu si doso spamat a ?
( prijaviti moderatoru) klik......
:craz
-
:batin
tu si doso spamat a ?
( prijaviti moderatoru) klik......
:craz
kolko si ti prijava od mene dobio, čudim se da te puštaju da se ulogiraš :hehe:
-
kolko si ti prijava od mene dobio, čudim se da te puštaju da se ulogiraš :hehe:
brijem da se na serveru upali "SPAM ALERT" kad se ja ulogiram, ali ti......ti......to je neopisivo..... :rolll:
oni su napravili forum samo za tebe, to ti je kao matrix, ovo nije pravi forum, ovdje prespajaju samo nas dvojicu.....
:craz
uglavnom da, pumpa za gorivo kao i svaki el. uredaj ima svoj osigurac..... :ok:
-
brijem da se na serveru upali "SPAM ALERT" kad se ja ulogiram, ali ti......ti......to je neopisivo..... :rolll:
oni su napravili forum samo za tebe, to ti je kao matrix, ovo nije pravi forum, ovdje prespajaju samo nas dvojicu.....
:craz
uglavnom da, pumpa za gorivo kao i svaki el. uredaj ima svoj osigurac..... :ok:
pa naravno, malo da prikrijemo off... :funny:
-
šogoru je rikla ta pumpa na starom autu i jebi se, nema šanse da kresne, a dan prije radila ko bubica :da:
Na nekim autima se čuje, a na nekima ne ili vrlo slabo
To je sranje za promjenit pošteno :rolll:
Prvo stvarno vidi osigurač iako teško da je mogao izgorit samo tako
Probaj ga samo gurnut nizbrdo i u drugu pa možda upali :) znaš ono - na gurku
-
Probaj ga samo gurnut nizbrdo i u drugu pa možda upali :) znaš ono - na gurku
Prvo, čuo sam da općenito šestaka nije dobro tako palit, a drugo, ako pumpa ne radi, džabe meni guranje i nizbrdica.
A i treće ima, ako na dnu nizbrdice ne uspijem upalit, šta ću s autom? :o000: :?: :craz
-
ma to je bilo dobro samo za stare aute, ovi novi bi se previše začudili pa bi štucnuli malom i odoše ventili :bomb: :pusi :hehe:
-
skini poklopac sa svićica, izvuci jednu "lulu", u nju uguraj neku ispravnu svićicu, nasloni na motor i neka ti neko zavergla. Ako baca iskru gotovo sigurno je pumpa, a ako ne onda je stvar u struji (bobina, neki senzor, kod...)
btw, ono prije se nisan zeza, nego iman i ja takav problem na svojoj pa san mislija "jeftinije" doć do rješenja....
-
skini poklopac sa svićica, izvuci jednu "lulu", u nju uguraj neku ispravnu svićicu, nasloni na motor i neka ti neko zavergla. Ako baca iskru gotovo sigurno je pumpa, a ako ne onda je stvar u struji (bobina, neki senzor, kod...)
btw, ono prije se nisan zeza, nego iman i ja takav problem na svojoj pa san mislija "jeftinije" doć do rješenja....
Pa ali ne mogu izvidat i svićicu usput, pa probat s njon. "Slušno" san testira pumpu, i ništa se pod milim bogom ne čuje, a uvo san ugura skoro iza kola. :sport:
-
Da ti nije neki relej crko koji napaja pumpu strujom. Meni se to desilo na golfu GTI crko relej stavio bilo kakv relej koji odgovara polozaj nogica i sve je radilo, jedina razlika izmedju originalnog i tog mog releja je bila sto nakon tri sekunde pumpa sama stane nabije pritisak. Mozda je i na Alfama tako nesto slicno :?:
-
ja mislim da bi mogla biti bobina ista stvar se meni dogodila..nema sanse da upalis auto..sve lampice rade,sve normalno..samo nece upalit
-
A sve ću vidit sutra na licu mjesta. Nema smisla nagađat. Ono što ja znam je da je auto prije 10-ak dana ugašen normalno, sad neće da upali i pumpa se ni iz bliza ne čuje. To je to.
-
A sve ću vidit sutra na licu mjesta. Nema smisla nagađat. Ono što ja znam je da je auto prije 10-ak dana ugašen normalno, sad neće da upali i pumpa se ni iz bliza ne čuje. To je to.
Nije pumpa. Istina, ne čuje se, ali "štrca" benzin ka' luda. Nije bilo druge, nego na šlepu i u garažu, jer na ulici rješavat...
Sad će ić redom. Jel svića baca iskru, pa dalje...
-
:rolll: a ništa, sretno i daj bože da je neki glupi simptom, inače če te odrat ko ... znaš i sam.. :wal:
-
:rolll: a ništa, sretno i daj bože da je neki glupi simptom, inače če te odrat ko ... znaš i sam.. :wal:
A kaže meštar da može bit svašta. Od nekog senzora, pa možda i do injektora. Ne želi nagađat, dok ne počne kopat. Ovo me već oglobilo 200kn (šlepa), ako ne bude ništa našao, ide na kompjuter, što je opet 200. Pas mater i lovi i plaći što kasni, a i kad dođe, samo s njom kredit i račune stignem platit.
-
Meni moja 147ica u petak nije htjela palit.
bio na rezervi, pokupila prljavštinu i ostao otvoren regulator pritiska goriva (s tim da je svjetlila lampica motora)
isto je verglala al nije palila.... očistili grešku, sad je ok.
-
A kaže meštar da može bit svašta. Od nekog senzora, pa možda i do injektora. Ne želi nagađat, dok ne počne kopat. Ovo me već oglobilo 200kn (šlepa), ako ne bude ništa našao, ide na kompjuter, što je opet 200. Pas mater i lovi i plaći što kasni, a i kad dođe, samo s njom kredit i račune stignem platit.
ha i ovako bi te moglo skupo stajati, metodom eliminacije dio po dio ti je najgora opcija... možda ti je najbolje odma na komp...
-
Problem je cijeli vidljiv u naslovu. Auto se nije vozilo cca 10-ak dana. Do tad je radio k'o sat. Dođem ja danas, idem ga oprat, a on, konj, neće da upali. Uredno vergla, akumulator pun do čepa, ali neće da upali. Ne pomaže ni "molim te". :craz
I šta ja sad njemu da napravim? Da ga opalim negdje? Nogom, rukom, čekićem?
teško ovak za reč...najbolje bi ga bilo spojit na tester i vidjet šte je umemoriro kao grešku...možda neki loš spoj ne nekom senzoru,senzor br. okr, pumpa,....
-
ha i ovako bi te moglo skupo stajati, metodom eliminacije dio po dio ti je najgora opcija... možda ti je najbolje odma na komp...
to sta sam i ja reko :song:
-
teško ovak za reč...najbolje bi ga bilo spojit na tester i vidjet šte je umemoriro kao grešku...možda neki loš spoj ne nekom senzoru,senzor br. okr, pumpa,....
Nije pumpa. Pri verglanju štrca ka' lud. :craz
Nismo stigli pogledat svjećice, ali meštar mi nije skup, a dobar je. Ić će redom, pa dok ne otkrije.
-
Nova situacija:
Auto spojen na kompjuter ne daje grešku. Pumpa radi, iskre ima, injektori ok.
Sve ok, osim što auto ne pali! AAAAAAAAAAAAAAA
U-po-moć!!!!!
-
Nova situacija:
Auto spojen na kompjuter ne daje grešku. Pumpa radi, iskre ima, injektori ok.
Sve ok, osim što auto ne pali! AAAAAAAAAAAAAAA
U-po-moć!!!!!
senzor radilice...neče ga svaki komp prepoznat kao grešku ako ne radi. .
-
senzor radilice...neče ga svaki komp prepoznat kao grešku ako ne radi. .
Hvala na savjetu. Kasno sam mu javio. Palo je to njemu još jutros na pamet, al' je išao nekim redoslijedom, pa to valjda još nije došlo na red.
Bude li taj senzor, osobno ću ga razbit čekićem kad ga zamijeni. Mater mu "senzibilnu". :craz
-
nešto ti je vrlo emotivan taj auto :hehe:
-
nešto ti je vrlo emotivan taj auto :hehe:
kao i svaka alfulja, mozda da joj uplatis misu zadušnicu :rolll:
-
Emotivan je poprilično kad upali. Najgore je ovako kad nemaš pojma šta bi moglo bit. Onda ili naletiš slučajno na kvar, ili lutaš danima i tražiš.
Sad ću vidit koliko mi serviser ima sreće...u traženju. :funny:
-
nešto ti je vrlo emotivan taj auto :hehe:
...možda je oprema emozione... :hehe:
-
...možda je oprema emozione... :hehe:
Lako se zajebavat kad ti je auto ispravan, a ja moga gledam kako stoji i kašljuca i pritom samo kontam koliko će me izać popravak.
Šta je najgore, ne znam jel mi teže šta neće da upali, ili šta ću, kad jednom upali, to pošteno platit.
:wal: :wal:
-
šta kaže majstor? jel mijenjao senzor radilice?
-
jednom je i meni tako vrtio i nije htio upaliti, i na kraju smo skužili da je jedan relej kod akumulatora biu u šlusu i samo smo otvorili i očistili platine koje se se zašmelcale i evo 4 godine radi bez greške :ok:
-
ovdje je nešto malo zayebanije u pitanju... baš se vratio od rivia
Rivi ako ništa drugo nazovi Slavka i sa njim dogovori da njemu ili u AC odfuraš auto, ako ne izbaci niti njima neku grešku onda izgleda da je Ecu
-
Da, kaže serviser da je doša do zida. Ja govorim da nek ne lupne glavom, nema potribe. On tipuje na ECU, a ovaj drugi kojeg zovem mi se na to nasmijao. E sad ti budi pametan.
Al, ajde, ajmo rezimirat sve skupa, kronološki, pa možda nekome pametnom nešto i padne na pamet:
1. Auto uredno ugašen prije cca 10-ak dana (5 km nakon dolijevanja goriva, ako ikome išta znači),
2. Pri slijedećem pokušaju paljenja, samo vrti "u prazno". Kod ključ se uredno gasi, blokada paljenja isto,
3. Pumpa baca benzin, svjećice mokre, uredno bacaju iskru,
4. Provjerom svih senzora (prema serviseru) pokazuju vrijednosti iz "manuala" (isto prema serviseru).
5. Auto spojen na kompjuter vraća uredno sve vrijednosti i javlja da je sve ok, da nema greške.
"Tekući" serviser tipuje na ECU, a "mogući slijedeći" kaže da nema šanse da je to, jer da se onda ne bi ni spojio na kompjuter, a pogotovo ne bi dao da je sve ok.
Taj "mogući slijedeći" kaže da treba provjerit jel ima spoj na usisnoj grani, a i mjerač protoka zraka.
Svašta su oni meni napričali, ali auto ne pali. Sad, ako ovde po forumu ne padne nekome nešto na pamet, nema nego da zovnem Dr. House-a.
Ispada da postoje dvije vrste servisera: oni koji uspiju popravit auto i oni koji ne uspiju. :mahm
Aj, sad kad sam vam izložio cijelu dizertaciju, jel ko ima ideju?
-
E j@bi ga bas se posefilo :mad: zovi Seba i njega pitaj mozda on nadodje na gresku. QV
-
preko telefona teško...
Slavko što je raskopao xy gtv-a i napravio xy swapova raznoraznih kaže da na telefon nemožeš ništa napraviti, s obzirom da je sve što je rekao da bi na prvu moglo biti provjereno i u redu
-
kad maf senzor ode auto i ako radi, radi katastrofalno na leru jedva da radi pod gasom ne ide nikako... imao sam 2 iskustva sa time na turbu i na mojoj alfi al neznam kad u potpunosti rikne dali hoće upalit auto...
nadalje kažeš da se kod ključ gasi, znam da je mnogima zbog tog kod ključa auto verglo i nije htjeo zapalit a razlog tome x puta padanje ključa na pod i ode ta ampula što se nalazi u njemu
kad je senzor radilice otišo kolegi na 2.0 145 auto mu je pucao na auspuh i gasio se pod gasom usred vožnje redovno al bi ga opet upalio i nastavio...
također mislim ako je ECU gotov da tester neće htjet pokazat nikakve vrijednosti a kamo li ispravne
meni je na puntu turbu relej od pumpe goriva bio korodiro i nakon čišćenja auto je upalio na zub iako je prije tog verglo i zaljevo svječice, sad ga znaj...
-
E j@bi ga bas se posefilo :mad: zovi Seba i njega pitaj mozda on nadodje na gresku. QV
Ma ne mo'š doktoru priko telefona reć boli me negdi, a da ti on kaže šta ti je. Ovde sad skupljam utiske, pa će onda kad ga odveden kod doktora, on prigledat "dite" kako triba: "reci barbi AAAAA". :hehe:
Al' koliko god on neće proradit, toliko ću ja bit uporan da proradi. Mora mu bit jasno (autu) da sam ja upravo njega htio i da nemam para za drugi. Nema šanse da bude tvrdoglaviji od mene. :bic:
-
e prijatelju al naišao si na tvrdoglavu mazgu, nemoj se čuditi ako još neko vijeme bude tvrdoglaviji :hap:
šteta je to što se ecu nemože provjeriti na onaj način što smo htjeli, upravo radi centrale i koda... :rolll:
-
šta je sa turbinom, ste ju skinuli ili bar provjerili preko usisnog kućišta jel vrte lopatice
-
e prijatelju al naišao si na tvrdoglavu mazgu, nemoj se čuditi ako još neko vijeme bude tvrdoglaviji :hap:
šteta je to što se ecu nemože provjeriti na onaj način što smo htjeli, upravo radi centrale i koda... :rolll:
ubodi svoj kod i svoju centralu kod njega
-
nije to samo tako, treba tu centralinu, treba skinuti i dio antene i prisloniti onda moj ključ na to itd. znači komplet raskopat oba auta...
zvao sam ja odma Slavka pa se čovjek nasmijao kad sam mu rekao... ma neka Rivi ispriča, on zna iz prve ruke on je pričao sa njime isto
sa time da opet nitko ne garantira po modelu ecu-a da če raditi jer su oni koliko znam svi šifrirani od određenog do određenog broja šasije...
-
aha, inače na puntu turbu sam samo skinuo centralu i kod (centralu ili relej šta već je) i ubo u drugi auto i normalno je palilobez mojeg ključa :ok:
-
ovdje je malo drugačije, al največi zayeb je taj što je na tom autu sve dosta nedostupno, i za raskopat se nayebeš i namučiš ko slon... i opet niko ne garantira da če funkcionirati bilo šta šta napraviš...
Rivi ma sredit če se to, popusti če ona več jednom, samo joj treba malo dat po tamburi :batin i palit če ona :craz
ako šta treba samo zovi :ok:
-
nije to samo tako, treba tu centralinu, treba skinuti i dio antene i prisloniti onda moj ključ na to itd. znači komplet raskopat oba auta...
zvao sam ja odma Slavka pa se čovjek nasmijao kad sam mu rekao... ma neka Rivi ispriča, on zna iz prve ruke on je pričao sa njime isto
sa time da opet nitko ne garantira po modelu ecu-a da če raditi jer su oni koliko znam svi šifrirani od određenog do određenog broja šasije...
ja mislim, ako su vam serijski brojevi na centralama istog broja da tu nema problema, samo se zamjene centrale i ti releji od kodova odnosno te centrale od kodova i trebao bi upalit, čak i ako vam serijski brojevi na centralama drukčiji upalit će. Sad ću provjerit sa željkom sa hrquartermilea, poslao sam mu pm na msn-u pa kad se javi ćemo vidjet
-
javi kad saznaš :ok:
ja sam zvao slavka (inače radi u AC) i sam ima gtv i raskapao je i sam je rekao da je to sranje na tim modelima... neka Rivi napiše šta mu je rekao šta se sve treba napravit...
neke totalno nelogične šeme što mi nikad nebi palo na pamet :) al kažem čovjek je na svoju to tako slagao i valjda zna kakva je procedura...
-
za sve takve bolesti i kvarove treba imat vremena za otklonit ako sam pokušavaš nešto napravit, tak oda uzmite si jedno popodne i seljakajte sa jednog na drugi centralu, maf senzor... i ine stvari da čovjek uštedi novce
btw. ste provjerili turbinu jel vrti normalno? neznam kakve su nuspojave ako onda ode radi protoka zraka kroz nju u motor, meni je otišla bez da je davala prije toga ikakve simptome nit je curila nit je imala lufta jednostavno je na ispušnom kučištu izgorila lopatica al se vrtila i dalje
-
da to je istina, ma da do mafa sumnjam da je...
a treba imat vremena, ja bi drage volje da se tako otkrije, samo kaj jbg. nema nitko od nas toliko vremena da sam seljaka s jedne na drugu, sve radi mehaničar a opet meni treba auto svaki dan... tak da je tu zajeb... al kažem ako treba jedan dan ako če odvest auto Slavku ja dopeljam svoj pa čemo kemijat, nije problem, jbg. tom i služe prijatelji :ok:
a za turbinu nemam pojma, treba pitat Rivi-a :blabla koji bi se i mogao malo javiti ipak je njegov auto i tema :craz
ma da turbina radila ili ne auto treba paliti.... meni kasni sa otvaranjem pa auto pali i ide max. bez nekih nuspojava
-
neznam kako ide sa vakumima na gtv? ako je koji vakum puko ... to je turbo auto turbo problem, sto vakuma, crijeva, senzora, i inih pizdarija. Samo mi nije jasno ako je normalno radio prije nego je ugašen...
čim se željko javi prenest ću mu ovo što ste napisali vjerujem da će on dat kakvo dobro objašnjenje, čovjek je doktor svoje vrste :ok:
-
to nije nikome jasno :) javi šta kaže on, mislim da če Rivi lagano dobit popizditis sa tim autom :craz
-
javit ću...
inače caka je u tome da ti ni jedan mehaničar osim ako ti nije prijatelj reć u čemu je caka, njima je poanta da zarade makar znali u čemu je i pregledavali ti auto tjedan dana, to je prirodno kod njih jedino si mi koji nismo mehaničari možemo for free pomoć sa kakvim savjetom ili posudit djelove ili šta ja znam.
Gibam sad, čujemo se
-
Meni je nepojmljivo da auto baca iskru i da daje gorivo a da neće upalit...
Ako ima oboje, pa kresnuo bi makar malo i odmah se ugasio ako postoji neki problem sa elektronikom ili nečim drugim.
Jedino nebi upalio ako baca gorivo u krivi cilindar u krivom taktu...
Dali taj motor ima sekvencijalno ubrizgavanje?
Ako ima, trebao bi imati i senzor na bregastom vratilu koji određuje kada je prvi cilindar u taktu kompresije i po tome ECU zna kada mora dati gorivo za prvi cilindar, a zatim pokreće sljed ubrizgavanja po redosljedu paljenja...
-
kad ste spojili tester na auto i probali ga upalit jeli mozete vidit u statusu koliki mu je broj okretaja u tom trenutku i koje mu parametre mozes vidit na tom testeru npr tlak ulja tlak goriva aktivne greske,na turbinu se nemoj bazirat jer on mora upalit ako je ona u bedu , po meni tu je ili neki senzor koji mu neda da upali jer je u aktivnoj gresci ili ecu,za neke radove mislim da je potreban examiner 2 bar je meni bija uvjet na lybri za kalibraciju nekih senzora.
ja bi ti preporucija da provas uvatit balinjeru da ti bar odradi defektazu tj dijagnostiku :cigara:
-
Meni je nepojmljivo da auto baca iskru i da daje gorivo a da neće upalit...
Ako ima oboje, pa kresnuo bi makar malo i odmah se ugasio ako postoji neki problem sa elektronikom ili nečim drugim.
Jedino nebi upalio ako baca gorivo u krivi cilindar u krivom taktu...
Dali taj motor ima sekvencijalno ubrizgavanje?
Ako ima, trebao bi imati i senzor na bregastom vratilu koji određuje kada je prvi cilindar u taktu kompresije i po tome ECU zna kada mora dati gorivo za prvi cilindar, a zatim pokreće sljed ubrizgavanja po redosljedu paljenja...
ali kada ima gresku na njemu treba bi je ocitat na dijagnostici :?: :cigara:
-
ali kada ima gresku na njemu treba bi je ocitat na dijagnostici :?: :cigara:
A trebalo bi...
-
javit če Rivi u vezi te dijagnostike... ova je bila vrlo upitna, možda se i otkrije šta na ovoj drugoj...
-
ako je senzor omski uredan nemora znacit da ti ozicenje ili kontakt nije u prekidu :cigara:
-
i jos jedna stvar neznan kako je rijeseno ,ako ecu ne dobiva broj okretaja da li ce davat nalog pumpi da baca gorivo i iskru na cilindar :?:
-
kad upali mislim da nece dan proci a da je ne provoza :hap:
-
kad upali mislim da nece dan proci a da je ne provoza :hap:
:smijeh :smijeh
-
si siguran da nije remen preskocio?meni se bilo desilo bas to na bravo-u,pri verglanju je bio remen preskocio za neka dva zuba,i dalje je samo verglao...
Uzrok je bio sjeban natezac,srecom motoru nije bilo nis
-
Slavko je na telefon rekao majstoru to za remen, al ovaj kaže da misli da nije to, jer bi bilo bar nekih naznaka kao da bi upalio lagano a auto od kad ga je Rivi ugasio više nije uopče niti dalo naznake da bi se pomučio da možda upali, nego samo vergla...
-
Meni je nepojmljivo da auto baca iskru i da daje gorivo a da neće upalit...
Ako ima oboje, pa kresnuo bi makar malo i odmah se ugasio ako postoji neki problem sa elektronikom ili nečim drugim.
Jedino nebi upalio ako baca gorivo u krivi cilindar u krivom taktu...
Dali taj motor ima sekvencijalno ubrizgavanje?
Ako ima, trebao bi imati i senzor na bregastom vratilu koji određuje kada je prvi cilindar u taktu kompresije i po tome ECU zna kada mora dati gorivo za prvi cilindar, a zatim pokreće sljed ubrizgavanja po redosljedu paljenja...
u tom slučaju bi auto palio ali bi trokirao...po meni senzor radilice 100%, a često taj kvar nemožeš vidjet preko testera...
-
u tom slučaju bi auto palio ali bi trokirao...po meni senzor radilice 100%, a često taj kvar nemožeš vidjet preko testera...
Šta se tiče tog senzora radilice, rečeno mi je da u slučaju da je neispravan, ni svijeće ne bi bacale iskru. A i ovaj što ga je testirao, kaže da su vrijednosti prema "manualu".
Šta se tiče dijagnostike, nju mi je Rebac radio. Ekipa iz Splita uglavnom zna ko je to.
Za remen smo isto pretpostavljali, ali auto je prije gašenja doslovno radio k'o sat. Sad ja postavljam pitanje,po nekoj svojoj logici, što to može "crknit" u vožnji, da auto bez ikakvih problema dalje radi, a da kasnije ne može upalit. Jer, gledano s moje laičke strane, upravo se tako nešto i desilo. Prvi put nakon gašenja verglao je u prazno isto kao i 20. :D Nije uopće dao ni najmanju naznaku da hoće upalit.
U svakom slučaju, auto će u ponediljak u Tonća (za Splićane, to je garaža do Decibel audija), pa ćemo vidit šta on kaže. Meni je rekao da će ga do navečer garant sredit, a ja njemu da neka pazi šta govori. :rolll:
-
ja mislim da nije nešto krepalo pa da je nastavio raditi i nakon što si ga ugasio više nije htio upaliti, nego je on vjerojatno dobio neki šus u toj struji ili senzoru ili čemu več u trenutku kad si ga ugasio... jer sumnjam da bi u suprotnom nastavio raditi dok ga ne ugasiš :ok:
-
ja mislim da nije nešto krepalo pa da je nastavio raditi i nakon što si ga ugasio više nije htio upaliti, nego je on vjerojatno dobio neki šus u toj struji ili senzoru ili čemu več u trenutku kad si ga ugasio... jer sumnjam da bi u suprotnom nastavio raditi dok ga ne ugasiš :ok:
A možda su u šumi.... :hehe:
Daj napiši kad ga sredite, pogubih se u postovima....moglo bi, ne bi moglo...
Ili kupi 75-icu i vozi se ko Alfista!!!
-
A možda su u šumi.... :hehe:
Daj napiši kad ga sredite, pogubih se u postovima....moglo bi, ne bi moglo...
Ili kupi 75-icu i vozi se ko Alfista!!!
Ništa čudno. Pogubio se i serviser po autu. Vidi, ima sažetak 3-4 posta iznad, pa vidi.
Garant ću rješenje napisat.
-
da u šumi :hehe: ma sredit če Rivi nju :ok:
btw. ovo je dobra škola, da znam za nedaj bože ako i meni odbije poslušnost jednoga dana :craz al za sad da kucnem u drvo več skoro 3 godine služi bez pogovora!!
-
da u šumi :hehe: ma sredit če Rivi nju :ok:
btw. ovo je dobra škola, da znam za nedaj bože ako i meni odbije poslušnost jednoga dana :craz al za sad da kucnem u drvo več skoro 3 godine služi bez pogovora!!
Je, služi te, a stalno plačeš. :)
-
moram malo da ti ne trljam sol na ranu, kolegijalnost i to :hap:
-
btw. evo ti jedna za uspomenu :ok: :pivo:
(http://i49.tinypic.com/23uw44.jpg)
-
Vidi ga, koji razbojnik. Na operacijskom stolu si mi slikao auto.
Evo, možda neko iz ove slike skuži zašto neće da upali! :funny:
-
Vidi ga, koji razbojnik. Na operacijskom stolu si mi slikao auto.
Evo, možda neko iz ove slike skuži zašto neće da upali! :funny:
ako netko s pomoću slike otkrije kvar, 5% zasluga ide meni s obzirom da sam slikao :funny:
-
ali logikom ako ima goriva, ako ima iskru, ako ima kompresiju......jbt jedino sta mu moze falit je zrak :rolll:
-
Da ti nije kakav dusman ugurao sta u auspuh :mad:
-
ma to je alfa, vjerojatno će sama od sebe se popravit i upalit za 3 dana... :hap:
i uz to ti izbit koju tisućicu iz džepa na žalost...
-
ma to je alfa, vjerojatno će sama od sebe se popravit i upalit za 3 dana... :hap:
i uz to ti izbit koju tisućicu iz džepa na žalost...
eto konačno neko razuman :hehe:
-
U svakom slučaju, auto će u ponediljak u Tonća (za Splićane, to je garaža do Decibel audija), pa ćemo vidit šta on kaže. Meni je rekao da će ga do navečer garant sredit, a ja njemu da neka pazi šta govori. :rolll:
Jel moze broj od Tonca na PP
FALA ;)
-
mislim da je definitivno zbog felge :da:
-
ali logikom ako ima goriva, ako ima iskru, ako ima kompresiju......jbt jedino sta mu moze falit je zrak :rolll:
:smijeh :smijeh
-
:smijeh :smijeh
kaj se keljis, nije to nuklearna fizika :clap:
-
kaj se keljis, nije to nuklearna fizika :clap:
brukaš me :craz možda bi trebao skinuti čep sa rezervara :?:
-
brukaš me :craz možda bi trebao skinuti čep sa rezervara :?:
i upaliti šibicu da vidi jer možda nema goriva????
-
i upaliti šibicu da vidi jer možda nema goriva????
upravo tako, i onda će upaliti :hap:
-
ima li ista :?:
-
ima li ista :?:
A evo, dogovorio "prešlepavanje" u drugi servis. Vidit ćemo. Al' ako upali, kad upali...ajmeeeeeeee.
U svakom slučaju, javljam detalje.
-
ako je Tonči ne upali neće nitko ,viruj mi :ok:
-
upališel GTVejku? Zamrla tema pa reko da vidim ima li šta novo, jel se makar dijagnosticirala boljka?
-
Auto promijenio ordinaciju i doktora. Sad ćemo vidit šta specijalist kaže, kad već doktor opće prakse nije naša' bolest. :care
-
Slučaj za dr. Housa?!
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:pyOMso9laEzNuM:http://cafenatiffanys.files.wordpress.com/2008/09/hugh-laurie-hugh-laurie-731109_1024_768.jpg)
-
Slučaj za dr. Housa?!
A vidit ćemo. Ako se danas ne javi...tražim "zolje" na sniženju. :metak
-
moš li reč kod koga je, možda mogu preporučit..
-
moš li reč kod koga je, možda mogu preporučit..
Mogu. Kod Tonća na Sućidru. Kažu da je on Dr.Haus Alfi, pa ćemo sad vidit. Samo da ne falije, ka šta se Hausu zna desit u seriji. :craz
-
Mogu. Kod Tonća na Sućidru. Kažu da je on Dr.Haus Alfi, pa ćemo sad vidit. Samo da ne falije, ka šta se Hausu zna desit u seriji. :craz
i ja san bija tako kod jednog (ne toga) doktora, pa me to koštalo 2000kn. Mogu ti preporučit Vuku na Klisu, zadnje mi je radija kalibraciju SS mjenjača, čovik :ok:
-
Mogu. Kod Tonća na Sućidru. Kažu da je on Dr.Haus Alfi, pa ćemo sad vidit. Samo da ne falije, ka šta se Hausu zna desit u seriji. :craz
Dr.House voli bolesti a živo ga zaboli za pacijente....nadamo se da taj tvoj nije tog kova :-)))))
:hello: :hello:
-
iiiiiiii?????
:?:
-
Hehe, ni ovaj se ne javlja. Prednost je šta i on i čovik šta radi s njim imaju GTV-jke. Ali, mislili su da će to bit čas posla.
Veselo. Ve-se-lo! :000: :000:
-
:000: toliko o tome da če ju složiti da pola dana... rekao sam ti ja odma da ti je to gtv, nema tu ništa popreko i nabrzaka :hehe:
-
:000: toliko o tome da če ju složiti da pola dana... rekao sam ti ja odma da ti je to gtv, nema tu ništa popreko i nabrzaka :hehe:
Sad mi je već pomalo muka.
-
ako ti je tek sada pomalo muka onda se još i dobro držiš s obzirom na situaciju :craz
-
to su mi omiljeni tipovi majstora što se u neka doba prestanu javljat na telefon....ccccc....znaš kao da on tebi ustvari čini uslugu što ti gleda auto :sado: :sado:
-
to su mi omiljeni tipovi majstora što se u neka doba prestanu javljat na telefon....ccccc....znaš kao da on tebi ustvari čini uslugu što ti gleda auto :sado: :sado:
Ma nije da on neće da se javi. Rekao čovjek, zvat ću te kad bude gotovo. Samo isto tako je rekao da će on to učas. Lijepo sam mu kazao da nek ne govori prije nego je vidio o čemu se radi. Mogu ja njega zvat, samo nema svrhe. Može mi samo reć da još nije gotovo.
-
Rivi
Biću zločest možda ali jesi ziher da nisi nalio krivo/loše gorivo u tank? Može se desiti i da na benzinskoj zaseru nešto, nisi morao uzet krivi pištolj ni ništ, probaj sve istočit vanka iz rezervara nalit 5-6l omv 100ke (uzmi na drugoj pumpi obavezno) i verglat malo, onda neznam dal ti ima GTVka senzor "kvalitete goriva" na nekim autima to postoji i kad usere motku neće auto upalit samo vergla...
-
Sad došao od majstora. Jebote šta su tvrdoglavi. Ne smiš im ništa kazat.
Promijenio je pumpu i filter goriva, jer pumpa nije imala pritiska dovoljno.
E sad, auto je upalio, ali kaže da radi na tri cilindra. Ja mu govorim da svaki put kad se odpoji akumulator treba proć onu jebenu proceduru 90 sec MAF-90 OFF-15min upaljen bez gasa-10minOFF i vozi, jer inače nema šanse da auto radi kako treba.
Al' jebiga, on tvrdoglav kaže da nije to. Ma je, jebemti sve, kad sam to 5 puta do sad radio.
Jer, ako to ne napravim auto nije normalan. Ne prima gas, štuca, turbina ne otvara uopće.
Reka sam mu neka skine taj alarm ili šta je već, jer mi i onako ne treba.
Ali sad mene zanima, ta procedura (boldano), što je to u biti?! I zašto se to dešava svaki put kad maknem akumulator?
On se sad tamo zajebava s autom, umjesto da me posluša i odradi tu jebenu proceduru, pa da onda vidi.
-
Ajde bar je upalio...
-
ja kad skinem akumulator i kad ga vratim sve normalno šljaka bez štucanja i tih simptoma, nisam primjetio nikakvu razliku
-
pumpa nije imala pritiska dovoljno.
.... :craz bas sam cool, i bio sam u pravu.... mozete me zvati "seb junior" :funny:
btw, za ovo o cemu pricas, meni to lici da se nakon svakog odspajanja ECU ponovno "uci" raditi, jesi mu jednostavno rekao neka ga resetira na tester, odnosno pobrise sve greske, mislim da ti onda to nece bit potrebno.....
-
.... :craz bas sam cool, i bio sam u pravu.... mozete me zvati "seb junior" :funny:
btw, za ovo o cemu pricas, meni to lici da se nakon svakog odspajanja ECU ponovno "uci" raditi, jesi mu jednostavno rekao neka ga resetira na tester, odnosno pobrise sve greske, mislim da ti onda to nece bit potrebno.....
Vidi, rekao ja njemu ili ne, on će po svom. E sad, bude li ga to zajebavalo i ne bude uspio ništa napravit, vjerojatno će odradit proceduru.
Ima bit da taj alarm/blokada, šta li je već, zajebava kad ga se makne "sa struje".
Poanta je da treba odradit proceduru, inače "neće iđe"!
-
Sad došao od majstora. Jebote šta su tvrdoglavi. Ne smiš im ništa kazat.
Promijenio je pumpu i filter goriva, jer pumpa nije imala pritiska dovoljno.
E sad, auto je upalio, ali kaže da radi na tri cilindra. Ja mu govorim da svaki put kad se odpoji akumulator treba proć onu jebenu proceduru 90 sec MAF-90 OFF-15min upaljen bez gasa-10minOFF i vozi, jer inače nema šanse da auto radi kako treba.
Al' jebiga, on tvrdoglav kaže da nije to. Ma je, jebemti sve, kad sam to 5 puta do sad radio.
Jer, ako to ne napravim auto nije normalan. Ne prima gas, štuca, turbina ne otvara uopće.
Reka sam mu neka skine taj alarm ili šta je već, jer mi i onako ne treba.
Ali sad mene zanima, ta procedura (boldano), što je to u biti?! I zašto se to dešava svaki put kad maknem akumulator?
On se sad tamo zajebava s autom, umjesto da me posluša i odradi tu jebenu proceduru, pa da onda vidi.
skidanjem kleme odpojiš struju na ecu i neke ecu se resterijau na tvorničku postavu parametra...ak nešto ne štima na autu, ecu se pomicanjem parametara trudi nadoknadit to što ne valja na autu da bi auto radio normalno (do nekek granice)...reset skidanjem kleme ne pali na svim ecu-ima...obično to pali na starim modelima...na novim sa radi sa testerom
-
Sad došao od majstora. Jebote šta su tvrdoglavi. Ne smiš im ništa kazat.
Promijenio je pumpu i filter goriva, jer pumpa nije imala pritiska dovoljno.
E sad, auto je upalio, ali kaže da radi na tri cilindra. Ja mu govorim da svaki put kad se odpoji akumulator treba proć onu jebenu proceduru 90 sec MAF-90 OFF-15min upaljen bez gasa-10minOFF i vozi, jer inače nema šanse da auto radi kako treba.
Al' jebiga, on tvrdoglav kaže da nije to. Ma je, jebemti sve, kad sam to 5 puta do sad radio.
Jer, ako to ne napravim auto nije normalan. Ne prima gas, štuca, turbina ne otvara uopće.
Reka sam mu neka skine taj alarm ili šta je već, jer mi i onako ne treba.
Ali sad mene zanima, ta procedura (boldano), što je to u biti?! I zašto se to dešava svaki put kad maknem akumulator?
On se sad tamo zajebava s autom, umjesto da me posluša i odradi tu jebenu proceduru, pa da onda vidi.
ne tresi se bit će sve u redu, bija maloprije tamo popit pivo :ok: i operi siceve :hehe:
-
ne tresi se bit će sve u redu, bija maloprije tamo popit pivo :ok: i operi siceve :hehe:
Toliko će me koštat popravak da ću je gurat do kuće...jedan dan...kad upali kako triba. :funny:
Ma kad neće Tonči da odradi ovaj reset, a da onda vidi jel radi kako triba. En ti tvrdoglave meštre. :craz
-
nebi da on tebi plača pa da te neče poslušati... malo čudan lik...
-
valjda čovik zna posa, to ti je ko da upadneš u operacijsku salu i doktoru kažeš izvadi taj komad i resetiraj bajpas
-
sve to štima, al ako je čovjek tako resetirao x puta auto i tako je stalno radio onda to nebi trebalo biti čudno kao što njemu je, a moš mislit 45min. posla da to provjeri, uostalom nemože se ništa dogoditi nego da opet resetira parametre ecu-a na tvorničke... na kraju krajeva ionako če platiti to sve, ništa nije za đaba, stoga nema razloga da ga ne posluša, ili barem objasni konkretno zašto ne želi to napraviti... to je samo moje mišljenje...
-
sve to štima, al ako je čovjek tako resetirao x puta auto i tako je stalno radio onda to nebi trebalo biti čudno kao što njemu je, a moš mislit 45min. posla da to provjeri, uostalom nemože se ništa dogoditi nego da opet resetira parametre ecu-a na tvorničke... na kraju krajeva ionako če platiti to sve, ništa nije za đaba, stoga nema razloga da ga ne posluša, ili barem objasni konkretno zašto ne želi to napraviti... to je samo moje mišljenje...
A i ti si bio sa mnom kad smo jednom to radili. Vidio si kako je radio prije. Ajme majko. A i vidio si kako je radio kasnije.
-
A i ti si bio sa mnom kad smo jednom to radili. Vidio si kako je radio prije. Ajme majko. A i vidio si kako je radio kasnije.
jel te zanima razlog zašto ti se to dešava?
-
jel te zanima razlog zašto ti se to dešava?
Aha, jer san skinija klemu s akumulatora!!! :funny:
Vidi, nije meni problem to jednom u pola godine odradit, pa mi razlog nije toliko bitan, već da auto upali, pa kad upali, krene. Skinit ćemo taj kur... alarm, pa se valjda više neće dešavat.
-
A i ti si bio sa mnom kad smo jednom to radili. Vidio si kako je radio prije. Ajme majko. A i vidio si kako je radio kasnije.
pa jesam, i bilo mi je čudno... vidio si i sam da sam ti reko da ti ne rade svi cilindri tada...
ja samo kažem da mi je čudno to što je to 45 min. posla, a ako nema potrebe za time šta ne kaže konkretno zašto to ne napravit i gotovo... shvačam da je on tu majstor, al jbm. pa može onda objasnit neke stvari...
-
Aha, jer san skinija klemu s akumulatora!!! :funny:
Vidi, nije meni problem to jednom u pola godine odradit, pa mi razlog nije toliko bitan, već da auto upali, pa kad upali, krene. Skinit ćemo taj kur... alarm, pa se valjda više neće dešavat.
pa kad tebe nije briga, onda je mene još manje :mah: sretno
-
ovdje više ništa nije jasno....
jel se zna na kraju zašto auto tako radi ili ne????
kolko sam skužio Mirko tebi je tonči rekao razlog a Riviu nije :?: ili kako več?
-
pa kad tebe nije briga, onda je mene još manje :mah: sretno
Krivo si me skužija i odma se musiš ka' malo dite. To što svaki put kad se skine klema s akumulatora treba odradit navedenu proceduru, to mi u 2 godine nikad nije bija problem. Problem se pojavio kad auto u jednom trenutku nije htio upalit, očito iz skroz drugog razloga (pumpa+filter...). Meni je u interesu da se problem riješi na način da auto kasnije normalno radi. Ako je problem u tome da ECU zajebava jer mu nije bilo struje, pa se to da riješit određenim postupkom, zašto time razbijat glavu. Odradi proceduru pa vidi onda. Samo ne vidim razloga zašto tvrdit da nešto nije problem, a da to istovremeno nisi pokušao riješit na najbezbolniji način.
Ako se ispostavi naknadno da auto loše radi iz nekog trećeg razloga, u redu.
-
ovdje više ništa nije jasno....
jel se zna na kraju zašto auto tako radi ili ne????
kolko sam skužio Mirko tebi je tonči rekao razlog a Riviu nije :?: ili kako več?
nije mi ništa reka :ne2:
-
Krivo si me skužija i odma se musiš ka' malo dite. To što svaki put kad se skine klema s akumulatora treba odradit navedenu proceduru, to mi u 2 godine nikad nije bija problem. Problem se pojavio kad auto u jednom trenutku nije htio upalit, očito iz skroz drugog razloga (pumpa+filter...). Meni je u interesu da se problem riješi na način da auto kasnije normalno radi. Ako je problem u tome da ECU zajebava jer mu nije bilo struje, pa se to da riješit određenim postupkom, zašto time razbijat glavu. Odradi proceduru pa vidi onda. Samo ne vidim razloga zašto tvrdit da nešto nije problem, a da to istovremeno nisi pokušao riješit na najbezbolniji način.
Ako se ispostavi naknadno da auto loše radi iz nekog trećeg razloga, u redu.
ne musim se :hehe:
-
nije mi ništa reka :ne2:
aha, onda sam ja krivo skužio... :ok:
-
Kresnulo govno, vadi tu elektroniku van, spoji dve žice i ćeraj kola do bola :drive: :drive: :wz
-
Kresnulo govno, vadi tu elektroniku van, spoji dve žice i ćeraj kola do bola :drive: :drive: :wz
Je al' sad on kaže da auto radi očajno, kao na tri cilindra. Ja mu reka da odradi onu proceduru šta sam gore napisao, al' on kaže da nije to, bez obzira što je meni to svaki put tako bilo kad sam micao akumulator. Sad čekam da on ustanovi šta je stvarno ili da to napokon napravi.
U svakom slučaju, kako sad stvari stoje, kvar je bio na pumpi goriva, iako je radila, a i filter je bio katastrofalan. Još mi je spominjao neki napon na regulatoru čoka ili nešto slično tome, al' o tom, potom. Kad dođe meni auto doma, napisat ću sve šta je rađeno i koji je trošak toga.
-
sorry kolega ali ti si bio tamo,vidio auto.... ja bi na tvojem mjestu sjeo u auto napravio to što si opisao te procedure koje treba napravit vjeruj mi meštar te nebi mogao izbacit iz tvojega auta a nebi sad tu pizdio sorry ako sam što krivo rekao..... :ok:
-
sorry kolega ali ti si bio tamo,vidio auto.... ja bi na tvojem mjestu sjeo u auto napravio to što si opisao te procedure koje treba napravit vjeruj mi meštar te nebi mogao izbacit iz tvojega auta a nebi sad tu pizdio sorry ako sam što krivo rekao..... :ok:
Nisi, samo jučer to nisam mogao napravit, jer je rastavio par stvari. Ali ako se danas ne javi...sutra idem i to je to.
-
oprosti, izraz "tri cilindra", misliš općenito, jer ako taj motor radi na tri cilindra, stvarno nije dobro... :?:
-
ne, auto se baš svađa i jedva jedvice radi, i doslovno bez jednoga ili dva cilindra, osobno se uvjerio kada je radio tu proceduru, i nakon toga kada ga ugasi i kroz određeni broj sec. upali kao da ništa nije bilo
-
ne, auto se baš svađa i jedva jedvice radi, i doslovno bez jednoga ili dva cilindra, osobno se uvjerio kada je radio tu proceduru, i nakon toga kada ga ugasi i kroz određeni broj sec. upali kao da ništa nije bilo
Alarm je sad vanka, izvadili ga danas, ali sad mi kaže da na senzoru čoka nema 5V nego samo 2,5. Ne znam je li to povezano s kompjuterom, ali mi ne ide u glavu iz kog razloga neko nešto ne želi napravit. Šta mi misli naplatit 580 sati rada, dok ne riješi problem?
Ja ne kažem da sam u pravu, ali zar je problem pokušat najbezbolniju metodu? Doveo je auto u stanje da upali. Jel sad problem opet odpojit akumulator i u posla sata odradit ovu jebenu proceduru? Pa neka sam ja kasnije i u krivu, bar ću bit miran da je to napravio. A ovako se on zajebava oko nečega što se možda može jednostavno riješit.
Ne želim ja dovodit ničije znanje ni kvalitetu u pitanje, ali, ni ovo što sam mu ja predložio nisam izmislio, već je isto tako napisao neko "ko zna", a upalilo je do sad već nebrojeno puta.
Jer, ako je taj jebeni alarm svaki put i sjebao kompjuter nakon skidanja klema, sad kad ga nema, garant treba opet odradit to hebeno "učenje". Al' ne. On će se zajebavat.
A pa ti se zajebavaj. Ali ako tak kompjuter iz razloga što je sjeban, ne daje na senzoru 5V, tih 5V ne'š ni dobit dok kompjuter ne kaže da može. I amen.
-
neznam, ja ti samo kažem od početka sam ti rekao i viido si da sam bio skeptičan oko tog popravljanja u "jedno popodne" kako je rekao, a druga je stvar to što sam opet gore napisao, da ti njemu plačaš a ne on tebi s tim da ako je imalo pametan kao i svaki mehaničar prvo če poslušati što mu kažeš jer i to mu možda može biti korisno da otkrije kvar, zato i pita svaki kao i ovlašteni servis šta se događa sa autom, da li je bilo prije sličnih problema, da li se prije možda ako ih je bilo kako uspio riješiti kvar itd. da ne dramim sad tu i ne pišem memoare, to ga ništa ne košta da provjeri, to što je on možda temperamentan ili nedokazan (nemogu tvrdit jer ne poznajem čovjeka, pa pišem po saznanjima koje sam čuo od ljudi koji kod njega servisiraju aute ili su servisirali) to je njegov problem...
ali ja bi na tvom mjestu pokušao mu još jednom dati doznanja da sasluša i pokušati mu dokazati da je prije to palilo na taj način, pa ako sada ne pali otklonio si jednu stvar... ako ne lijepo uđeš u auto i sam to odradiš, ako upali na taj način lijepo mu se nasmij u lice, a ako ne onda tražite dalje ili vozi auto dalje...
-
neznam, ja ti samo kažem od početka sam ti rekao i viido si da sam bio skeptičan oko tog popravljanja u "jedno popodne" kako je rekao, a druga je stvar to što sam opet gore napisao, da ti njemu plačaš a ne on tebi s tim da ako je imalo pametan kao i svaki mehaničar prvo če poslušati što mu kažeš jer i to mu možda može biti korisno da otkrije kvar, zato i pita svaki kao i ovlašteni servis šta se događa sa autom, da li je bilo prije sličnih problema, da li se prije možda ako ih je bilo kako uspio riješiti kvar itd. da ne dramim sad tu i ne pišem memoare, to ga ništa ne košta da provjeri, to što je on možda temperamentan ili nedokazan (nemogu tvrdit jer ne poznajem čovjeka, pa pišem po saznanjima koje sam čuo od ljudi koji kod njega servisiraju aute ili su servisirali) to je njegov problem...
ali ja bi na tvom mjestu pokušao mu još jednom dati doznanja da sasluša i pokušati mu dokazati da je prije to palilo na taj način, pa ako sada ne pali otklonio si jednu stvar... ako ne lijepo uđeš u auto i sam to odradiš, ako upali na taj način lijepo mu se nasmij u lice, a ako ne onda tražite dalje ili vozi auto dalje...
Je, pa da sad plaćam i treću šlepu. Tako ga mogu i do Seba dovest.
Slušaj, on ga je upalio čim je došao do njega, tako da mu kvalitetu stvarno neću dovodit u pitanje. E sad, zašto je problem napravit nešto treće, ne kužim.
-
nisam niti ja rekao ništa oko kvalitete... ja samo kažem na onaj odgovor da je nešto banalno u pitanju i da češ odvest auto nakon 3 sata od njega.... to mi je malo smiješan pristup mehaničara...
a šlepu nebi komentirao... nadam se samo da če se konačno riješiti taj problem.... inače češ platit satnicu ko da si ju šlepao ne u zagreb nego u johannesburg :hehe:
btw. jel ti rekao okvirno cifru? nije valjda da naplačuje po satu... pa nije ovlašteni servis...
-
nisam niti ja rekao ništa oko kvalitete... ja samo kažem na onaj odgovor da je nešto banalno u pitanju i da češ odvest auto nakon 3 sata od njega.... to mi je malo smiješan pristup mehaničara...
a šlepu nebi komentirao... nadam se samo da če se konačno riješiti taj problem.... inače češ platit satnicu ko da si ju šlepao ne u zagreb nego u johannesburg :hehe:
btw. jel ti rekao okvirno cifru? nije valjda da naplačuje po satu... pa nije ovlašteni servis...
Slušaj, tri puta sam bio tamo do sad i sva tri puta kraj auta nije bilo nikoga. Ne znam kako će mi naplatit, ali znam da ovakvim tempom mogu slobodno okitit auto da kod njega dočeka novu godinu.
A što se tiče kvara, realno i je banalno. Čovjek je promijenio pumpu goriva i filter i auto mu je upalio i to je riješio u čas. A sad se vrtimo oko nečeg što možda uopće nije problem. Možda se na kraju ispostavi da problem stvarno postoji, ali, jebemu miša, pa ja sam taj auto 2 godine vozao i znam kako su mi rekli da neke stvari riješim. To sam 5 puta do sad riješio tako i sad kad su simptomi isti, izmišlja se topla voda, bez da se proba opet isto. Ne znam bi li se smija ili plaka.
-
:hehe: :rolle:
-
a kaj ti nemozes doc i uzet svoj auto pa to napravit sam..... :rolll:
-
a kaj ti nemozes doc i uzet svoj auto pa to napravit sam..... :rolll:
Dobro ti je reka, dođi u garažu uzmi kljuce i napravi proceduru sam. Pa ako proradi........
-
Dobro ti je reka, dođi u garažu uzmi kljuce i napravi proceduru sam. Pa ako proradi........
Ma vidi, računam, bolje ništa ne govorit, pustit čovika da radi. Ja se i onako ne razumim u auta, niti mi se da natezat s nekim.
Toliko imam trenutno problema u životu, da mi svako malo skoči tlak i kad tgriba i kad ne triba. Onda ne ulazin u neke polemike, da ne povridin i koga ne bi triba.
Neka kopa. I onako neće ništa riješit ako ne "nauči kompjuter" kako triba radit. može do sutra lunjat s instrumentom.
-
Tvoje auto, ti ces i platit popravak, pa radi sta mislis da je najpametnije. Ali da san ja u tvojoj situaciji ili bi on odradija proceduru ili bi ja sam
-
Ma može se to "diplomatski" odraditi bez imalo frke.
Odeš da izvidiš kako ide sa autom i onda u priči kažeš majstore što mi ne bi ovo probali, sa par strana sam čuo da ta procedura može srediti problem, što da ne, ne gubimo ništa...hajdmo probat....
Diplomatija ftw, inače sa majstorima manje više ide tako, zaigraj mu na "soft spot" nemoj se kurčit i predloži proceduru, a ako ne uspje kažeš jbg probali smo....hajmo dalje :-)
Tako bih to ja uradio
-
Ma može se to "diplomatski" odraditi bez imalo frke.
Odeš da izvidiš kako ide sa autom i onda u priči kažeš majstore što mi ne bi ovo probali, sa par strana sam čuo da ta procedura može srediti problem, što da ne, ne gubimo ništa...hajdmo probat....
Diplomatija ftw, inače sa majstorima manje više ide tako, zaigraj mu na "soft spot" nemoj se kurčit i predloži proceduru, a ako ne uspje kažeš jbg probali smo....hajmo dalje :-)
Tako bih to ja uradio
E sad, on kaže da je odradija, pa da je situacija ista. Je li odradija stvarno ili možda nije odradija točno po uputama (jer se i meni jedan put desilo da san za par sekundi nestrpljenja platija da moran odradit ponovo), ne znan, ali ajmo virovat.
Ako ništa, u međuvrimenu je dijagnosticira kvar na staklu vozačevih vrata (spoj kod vrata je loš), tako da ću kasnije bar moć vozit s otvorenim prozorom, bez straja da neće zatvorit.
Sad se čeka da dođe čovik s kompjuterom, pa će mu ubacit "virus da mora radit kako triba". :hehe:
Ako ništa, kompjuter se i tako može "riješit", ako imaš parametre auta, pa ćemo vidit. A i provaćemo resetirat onu lampicu "ejrbega", pa vidit oće li se opet palit. Iako, izolir traka sasvim pristojno drži.
Poanta je da čovik ima osobnih stvari koje su mu se nakupile, pa ih triba riješit. Ako nešto razumim, to ću razumit. Znam da to ne bi tribala bit moja briga, ali nije mi nikad niko reka do sad da san govno od čovika, pa se neću ni sad dovest u takvu situaciju.
-
ajde barem ste usput riješili to sa staklom, probaj riješit i taj air-bag pa da sve bude kako spada :ok:
-
E sad, on kaže da je odradija, pa da je situacija ista. Je li odradija stvarno ili možda nije odradija točno po uputama (jer se i meni jedan put desilo da san za par sekundi nestrpljenja platija da moran odradit ponovo), ne znan, ali ajmo virovat.
Ako ništa, u međuvrimenu je dijagnosticira kvar na staklu vozačevih vrata (spoj kod vrata je loš), tako da ću kasnije bar moć vozit s otvorenim prozorom, bez straja da neće zatvorit.
Sad se čeka da dođe čovik s kompjuterom, pa će mu ubacit "virus da mora radit kako triba". :hehe:
Ako ništa, kompjuter se i tako može "riješit", ako imaš parametre auta, pa ćemo vidit. A i provaćemo resetirat onu lampicu "ejrbega", pa vidit oće li se opet palit. Iako, izolir traka sasvim pristojno drži.
Poanta je da čovik ima osobnih stvari koje su mu se nakupile, pa ih triba riješit. Ako nešto razumim, to ću razumit. Znam da to ne bi tribala bit moja briga, ali nije mi nikad niko reka do sad da san govno od čovika, pa se neću ni sad dovest u takvu situaciju.
pihh što ti voziš neko mušićavo auto....dozla da je alfa romeo heheheheh
Šalim se, sredit će se to sve...samo strpljenje ništa drugo :-)
-
Pih talijansko govno :song:
Da mi je znat koji debili voze takva auta :metak :funny: :funny: :funny:
-
Rivi minjaj meštra!
-
Ajme ljudi...
ala prdoklačite :)
Gospe ti, ja sam bez auta bio 9.mjeseci dok nismo našli šta mu je....a vozim TS 8V
Pusti čovjeka da radi, šta ti znači 2000, 3000, 4000 kuna..????
Svi bi vozili bijesne turbake i još Alfu ( alooo ), i još bi da pale kad vi hoćete???
E, pa , ne može!!!!
-
Ajme ljudi...
ala prdoklačite :)
Gospe ti, ja sam bez auta bio 9.mjeseci dok nismo našli šta mu je....a vozim TS 8V
Pusti čovjeka da radi, šta ti znači 2000, 3000, 4000 kuna..????
Svi bi vozili bijesne turbake i još Alfu ( alooo ), i još bi da pale kad vi hoćete???
E, pa , ne može!!!!
Tačno tako !! Hoćeš pouzdano a dobro onda se zna, golf S paket i to po mogućnosti godina 1982 jerbo golfovi su ti ka' dobro fino, berba '82 je bila osobito plodna. To je oštra mašina od 39 kW, neki od tih konjića i nisu preživili do danas ali ono što je ostalo je pouzdano, nema servo, nema ABS, jedina elektronika u auto je upaljač ali zato nema šta ni da krepa......to su prava auta za prave mužjake (alfa mužjake)
hehehehe
-
Neznan malo mi se to previse vuce za jednog" doktora" :?:ja svoju vozim u kupre na servis"autosprint"na Mejama ,covik :ok: mestar :ok: pa sad ti vidi.Kod mene su bile sprice tj. nije dobivala napon na sprice .
-
Neznan malo mi se to previse vuce za jednog" doktora" :?:ja svoju vozim u kupre na servis"autosprint"na Mejama ,covik :ok: mes(t)ar :ok: pa sad ti vidi.Kod mene su bile sprice tj. nije dobivala napon na sprice .
-
Svi bi vozili bijesne turbake i još Alfu ( alooo ), i još bi da pale kad vi hoćete???
E, pa , ne može!!!!
al istina ovo za turbake, na toplo moras verglat vise nego ijedno drugo auto a na ladno nece upalit uvik kad oces,
meni je petarda par puta otkazala poslusnost i to bi je svaki put vecer prije uredno dovea doma. Ujutro jednostavno nece i nece i SVAKI put je bia drukciji uzrok: 1 put struja 1#pumpa goriva 1#nema goriva 1#kompjuter
E, pa, ne može!!!! :hap:
-
al istina ovo za turbake, na toplo moras verglat vise nego ijedno drugo auto a na ladno nece upalit uvik kad oces,
meni je petarda par puta otkazala poslusnost i to bi je svaki put vecer prije uredno dovea doma. Ujutro jednostavno nece i nece i SVAKI put je bia drukciji uzrok: 1 put struja 1#pumpa goriva 1#nema goriva 1#kompjuter
E, pa, ne može!!!! :hap:
"Dvije riječi": Uno Turbo II Racing cca 160ks
Dođem sa ženom na kupanje, ugasim....nakon par sati....sjednemo u auto, reko ja njoj, aj ti vozi....auto upali, a nakon 30metar....CRČE.
Pa 5 mjeseci pred kućom, dok jedan dan nije upalio, nakon toga, sve 5!!!
-
"Dvije riječi": Uno Turbo II Racing cca 160ks
Dođem sa ženom na kupanje, ugasim....nakon par sati....sjednemo u auto, reko ja njoj, aj ti vozi....auto upali, a nakon 30metar....CRČE.
Pa 5 mjeseci pred kućom, dok jedan dan nije upalio, nakon toga, sve 5!!!
misecima mi je stala isprid kuce :clap:
PETARDA :love2: :love:
-
A valjda će idući tjedan bit gotova. Sad me još samo zanima koliko će to izać love.
Pumpa benzina+filter...koliko to dođe, da znan oduzet od ukupne cijene, pa vidit koliko je uzea za ruke+ostalo.
-
Ma samo da proradi. Ne ispla ti se da auto stoji u servisu, hem sto je trosak serivisera, jos djaba ide registracija a ti tabanas :o000:
-
Rivi zovi egzorcista
-
gle ovak...
lijepo se obici u bilu kosuljicu i neke hlacice speglane na špic
u ruci donesi kanticu selenie, racing naravno s alfa crvenom masnicom
izraz lica dok joj se priblizavas mora biti njezno, respektabilno, strog ( nemoj da pomisli da joj se smijes !!!! )
ton glasa mora biti podrhtavajuci i pun brige
vazno !!!!! priblizi joj se s boka, idealno bi bilo pod kutem od cca 45 %, tako da te opazi ali da se ne osjeti ugrozenom, takoder prilikom prilaska pravi odredenu buku da ju ne iznenadis...
Nemoj joj gledati felge ( ak su prljave ) ili opcenito ju nemoj kriticki gledati ako je zmazana, simuliraj divljenje ( nesto kako tipa, prva cura, gle kak se hrabro drzi a jos i tako dobro izgleda...)
ne obracaj joj se s frazama bok, malena, ljubavi, draga i slicno...ako tako zaopcnes razgovor znat ce da si dosao po dir i ignorirat ce te nacisto... budi inovativan, nesto tipa kao, "rijedak je zrak vani za tvoju turbinicu ...." "neka tebe tu..."
njezno joj jagodicama kaziprstiju ( pazi ovo je vazno // ne koristiti srednji prst // ) obrisi pospane okice, sve 4 od unutra prema van i od desne strane prema lijevoj...ne naglasavj lijevu strenu jer je tamo volan...skuzit ce te...
sad si napola puta do njene g-tocke, odnosno scudetta.... simuliraj gay usklik "oh, gle, musica ti je zapela na dnu scudetta, sad ce to tatica pocistiti..."
i sad konacni udarac, izvadi brdo novcanica po 200 kn ( fotokopiranih naravno jer jbg recesija je, ( ne kopiraj obje strane jer je to kazneno dijelo opisano u clanku xx kaznenog zakona)) i reci " joj sto sve imam u planu za tebe kad se odmoris...."
sad blago dupetom kliznes u sjedalo, nek se ona namjesti tebi a ne ti njoj.... okreni kljuc....slusaj sestaka.... ( i sad joj hebi majku do blokade hladnoj da zna tko je gazda !!!! )
nemres falit.....nadam se da sam pomogao....
:mah:
-
rikavam :smijeh :smijeh
-
:funny: Antone, objasnio si sve kao da si mene pitao :smijeh
-
gle ovak...
lijepo se obici u bilu kosuljicu i neke hlacice speglane na špic
u ruci donesi kanticu selenie, racing naravno s alfa crvenom masnicom
izraz lica dok joj se priblizavas mora biti njezno, respektabilno, strog ( nemoj da pomisli da joj se smijes !!!! )
ton glasa mora biti podrhtavajuci i pun brige
vazno !!!!! priblizi joj se s boka, idealno bi bilo pod kutem od cca 45 %, tako da te opazi ali da se ne osjeti ugrozenom, takoder prilikom prilaska pravi odredenu buku da ju ne iznenadis...
Nemoj joj gledati felge ( ak su prljave ) ili opcenito ju nemoj kriticki gledati ako je zmazana, simuliraj divljenje ( nesto kako tipa, prva cura, gle kak se hrabro drzi a jos i tako dobro izgleda...)
ne obracaj joj se s frazama bok, malena, ljubavi, draga i slicno...ako tako zaopcnes razgovor znat ce da si dosao po dir i ignorirat ce te nacisto... budi inovativan, nesto tipa kao, "rijedak je zrak vani za tvoju turbinicu ...." "neka tebe tu..."
njezno joj jagodicama kaziprstiju ( pazi ovo je vazno // ne koristiti srednji prst // ) obrisi pospane okice, sve 4 od unutra prema van i od desne strane prema lijevoj...ne naglasavj lijevu strenu jer je tamo volan...skuzit ce te...
sad si napola puta do njene g-tocke, odnosno scudetta.... simuliraj gay usklik "oh, gle, musica ti je zapela na dnu scudetta, sad ce to tatica pocistiti..."
i sad konacni udarac, izvadi brdo novcanica po 200 kn ( fotokopiranih naravno jer jbg recesija je, ( ne kopiraj obje strane jer je to kazneno dijelo opisano u clanku xx kaznenog zakona)) i reci " joj sto sve imam u planu za tebe kad se odmoris...."
sad blago dupetom kliznes u sjedalo, nek se ona namjesti tebi a ne ti njoj.... okreni kljuc....slusaj sestaka.... ( i sad joj hebi majku do blokade hladnoj da zna tko je gazda !!!! )
nemres falit.....nadam se da sam pomogao....
:mah:
:smijeh ovo cu isprintat sigurno ak me neces tuziti radi autorskih prava :smijeh :smijeh
-
:care :care :care :care
-
al istina ovo za turbake, na toplo moras verglat vise nego ijedno drugo auto a na ladno nece upalit uvik kad oces,
meni je petarda par puta otkazala poslusnost i to bi je svaki put vecer prije uredno dovea doma. Ujutro jednostavno nece i nece i SVAKI put je bia drukciji uzrok: 1 put struja 1#pumpa goriva 1#nema goriva 1#kompjuter
E, pa, ne može!!!! :hap:
iskreno ja nemam pojma o čemu ti pričaš, barem što se tiče ovog turbaka... meni na hladno pali na zub, evo več skoro pa 3. godinu, pogotovo u zagrebu več dvije zime na (-) minus temperaturi... a kad je topla, vruča svejedno, dva puta kao da zavergla i odma upali... znači cca. 2 sekunde i upali...
@Antone to je to :funny:
-
iskreno ja nemam pojma o čemu ti pričaš, barem što se tiče ovog turbaka... meni na hladno pali na zub, evo več skoro pa 3. godinu, pogotovo u zagrebu več dvije zime na (-) minus temperaturi... a kad je topla, vruča svejedno, dva puta kao da zavergla i odma upali... znači cca. 2 sekunde i upali...
meni je drago, zbog tebe ;)
-
:funny: :funny: :funny:
-
iskreno ja nemam pojma o čemu ti pričaš, barem što se tiče ovog turbaka... meni na hladno pali na zub, evo več skoro pa 3. godinu, pogotovo u zagrebu več dvije zime na (-) minus temperaturi... a kad je topla, vruča svejedno, dva puta kao da zavergla i odma upali... znači cca. 2 sekunde i upali...
@Antone to je to :funny:
Je, tako je i meni bilo do nekidan. :D
-
:funny: :funny: :funny:
-
Sve se meni čini da će auto opet minjat meštra. Jer, zva me stari i pita jesan riješija problem. Ja kažen da nisan, ali da je auto upalilo kad je prominjena pumpa, jer nije bilo 3 bara. Kaže on meni da kad je on mirija da je pumpa uredno davala 3.5 bara.
Ovaj novi kaže da je auto upalija kad je prominija pumpu i filter, ali da radi "neuredno", ne prima gas, ovo, ono.
Di je sad u svemu tome istina, pojma nemam.
Pari mi se na kraju da ću organizirat natjecanje splitskih meštara. Ko uspije popravit auto, plaćan oglas u "Slobodnoj" priko cile stranice, jer ovo do sad je sve bilo...bez komentara.
Jebemu mater, ja se u auta ne razumim, ali, ka neko koje završija tehnički fakultet, znam da ni jedno auto nije nepopravljivo.
U svakom slučaju, onaj ko ga popravi (a jedan valjda oće), ovde će dobit reklamu, čisto da znate ako vam se Alfa u Splitu pokvari, di je triba odvest. A di ne!
Jer, po meni je stručan onaj meštar koji mi uspije popravit auto, a ne onaj "za kojega po' Splita govori da je dobar". Govorili su i za Sanadera, pa... :funny:
Možda ja nisan u pravu šta tako razmišljan, ali jebiga. Isto ka šta san čua da pumpu za benzin za ovi auto neću nać ispod 2500kn, a ja nađen ispod 1000. Samo triba znat zvat na telefon. A postavlja se pitanje je li problem uopće u pumpi.
Nakon svega, ja bi, ka laik, prominija benzin u autu. Jer san reka da je auto od pumpe proša ravno 5km kad je ugašen. Možda ja serem gluposti, ali to ni jednome meštru nije palo na pamet. (Ne, nisan ulija krivi benzin, jer uvik gledam šta ulivam.)
Dr.House...AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!! :henker:
-
Zar je i Sanader bio majstor za alfe......cccccc....vidim ja poznat mi nešto hehehehe
Šala mala za sve nas :) :hehe: :)
-
Zar je i Sanader bio majstor za alfe......cccccc....vidim ja poznat mi nešto hehehehe
Šala mala za sve nas :) :hehe: :)
Vidi, nisan baš siguran da je meni smišno. Čovik kad mu se auto pokvari mora progutat neke stvari. Recimo, da će ga trošak koštat. Koji put, ako ga uspiju privarit, proguta i da taj popravak košta puno više nego je to stvarno tako, samo da šta prije auto odvede doma.
Ali, oprosti, ne prolazi mi da u 15 dana ukupno 2 majstora nemaju u biti pojma šta je autu. Zato mi šale baš nisu smišne. Prova san se nasmijat, al mi ne ide. Jebiga. :hap:
-
eto opet ponavljam o tome da sam odma bio skeptičan čim je rekao da če on to popraviti za jedno popodne... al da ne trljam sol na ranu....
Rivi u vezi pumpe pogledaj moju poruku što sam ti poslao 29. Svibanja 2010, u 21:09:14 koliko sam ono rekao da se da naći pumpa :song: jesam li bio u pravu :craz
i šta sad na kraju?? hočeš li vozit auto negdje drugdje?
-
eto opet ponavljam o tome da sam odma bio skeptičan čim je rekao da če on to popraviti za jedno popodne... al da ne trljam sol na ranu....
Rivi u vezi pumpe pogledaj moju poruku što sam ti poslao 29. Svibanja 2010, u 21:09:14 koliko sam ono rekao da se da naći pumpa :song: jesam li bio u pravu :craz
i šta sad na kraju?? hočeš li vozit auto negdje drugdje?
Ma ok, nisam ni ja piz.., pa da neću probat potražit dijelove sam, ali sad mi nije jasno, ako je i stara pumpa imala dobar pritisak, Tonči kaže da kod njega nije i da je on promjenom pumpe i filtera upalio auto. Po tome više ne znaš je li uopće pumpa ili nije.
Ovaj novi se u biti vrti oko napona na senzoru čoka, jer tu ne dobiva napon koji bi trebao.
A što se tiče promjene meštra, ako se ovako nastavi, idem kod trećeg. Jer za ovo do sad ću samo reć: Di je auto? Meni ispred kuće popravljen, ili u garaži na popravku? Ja kao laik, tako gledam. Ili bi možda trebao drugačije?
-
vrlo jednostavno trebao si mu odma reći da ti da staru pumpu, nju lako provjeriš kod nekog meštra... ne bi želio sad pričati bezveze, i crnit čovjeka ali sad več postoji šansa da ti kaže da nije bila dobra i podvali ti neku koja je krepala... uglavnom daj reci šta on kaže? jel uopće radi na autu šta, jel mijenja šta, ili samo ko Nik praskaton sjedi i "kombinira" :)
mislim nije mi jasno da je tolko tamo auto, drugo da čeka neke djelove ili šta???
-
vrlo jednostavno trebao si mu odma reći da ti da staru pumpu, nju lako provjeriš kod nekog meštra... ne bi želio sad pričati bezveze, i crnit čovjeka ali sad več postoji šansa da ti kaže da nije bila dobra i podvali ti neku koja je krepala... uglavnom daj reci šta on kaže? jel uopće radi na autu šta, jel mijenja šta, ili samo ko Nik praskaton sjedi i "kombinira" :)
mislim nije mi jasno da je tolko tamo auto, drugo da čeka neke djelove ili šta???
Ne, sad se čeka da dođe čovik s kompjuterom, spoji ga pa vidi šta kompjuter kaže. Ali i tu dijagnostiku smo već jednom odradili, pa je kompjuter vraćao uredne vrijednosti.
Sutra ću se provozat doli vidit šta se dešava, pa odlučit oću li i treći put plaćat tu jebenu šlepu ili će ovaj uspit popravit auto.
-
a sretno ti bilo :)
a di ga misliš vozit uopće?? AC :?:
-
Vidi, nisan baš siguran da je meni smišno. Čovik kad mu se auto pokvari mora progutat neke stvari. Recimo, da će ga trošak koštat. Koji put, ako ga uspiju privarit, proguta i da taj popravak košta puno više nego je to stvarno tako, samo da šta prije auto odvede doma.
Ali, oprosti, ne prolazi mi da u 15 dana ukupno 2 majstora nemaju u biti pojma šta je autu. Zato mi šale baš nisu smišne. Prova san se nasmijat, al mi ne ide. Jebiga. :hap:
Podržavam i jasno mi je zašto ti nije do šale, jbg...ako ti je ikakva utjeha sve nas je barem jednom majstor vukao za nos i to na epizode, tako da po tom pitanju nisi usamljen....
Kao što sam ti jednom već rekao probaj da te to baš ne pogađa tako dramatično jer se dešava svima.
Evo npr. ja sam prije par godina kupio vau-vau pola da bi mi moj meštar koji je kućni prijatelj rekao da mi malo "bali" gumica dekla semeringa i da će on to meni zamjeniti jer je to njemu par sati posla. Znači to je rekao isti dan kad sam auto kupio, i isti dan ga podigao na kloceve i otkopčao mjenjač da to sredi.... Znači auto nije bilo vozano ni 15 minuta po kupnji....e tu malu gumicu koja mu nije bila problem za srediti je mijenjao narednih 39 dana. Prvo je skontao da je nema, drugo da je ne može naručiti, treće da je staru prilikom skidanja počupao itd itd.... 39 dana poslije ja sam sjeo u auto koje sam kupio i nikad ga nisam vozio, probaj zamisliti zajebanciju od strane društva koju sam tih 39 dana trpio...katastrofa, tako da znam kako ti je, svi smo mi to imali.
A opet moja šala nije bila zlonamjerna, nisam ti mislio pristajati na muku....ja se čak mogu i kladiti da Sanader uopšte ne zna zamjeniti motorčić minimuma na alfi :pivo: :pivo:
-
A opet moja šala nije bila zlonamjerna, nisam ti mislio pristajati na muku....ja se čak mogu i kladiti da Sanader uopšte ne zna zamjeniti motorčić minimuma na alfi :pivo: :pivo:
Ma jasno mi je to. Ali tebi je majstor bar znao u čemu je problem. Pa koliko čekao da čekao. A ovi ovdje u biti pojma nemaju, dok ne ustanove da treba mijenjat motor, getribu, karoseriju i još par stvari i onda će garant radit. :care
-
Ma jasno mi je to. Ali tebi je majstor bar znao u čemu je problem. Pa koliko čekao da čekao. A ovi ovdje u biti pojma nemaju, dok ne ustanove da treba mijenjat motor, getribu, karoseriju i još par stvari i onda će garant radit. :care
eh kad nije Alfa ko Golf 1 :hap: :hap: da je ko VW problem bi bio rješen u 2 min :hap: :da: :da: :funny: :funny:
-
vrlo jednostavno trebao si mu odma reći da ti da staru pumpu, nju lako provjeriš kod nekog meštra... ne bi želio sad pričati bezveze, i crnit čovjeka ali sad več postoji šansa da ti kaže da nije bila dobra i podvali ti neku koja je krepala... uglavnom daj reci šta on kaže? jel uopće radi na autu šta, jel mijenja šta, ili samo ko Nik praskaton sjedi i "kombinira" :)
mislim nije mi jasno da je tolko tamo auto, drugo da čeka neke djelove ili šta???
je i ti znaš bubnit i ostat živ
-
a šta sam sada bubnuo? znam cijelu situaciju, ono što piše i što ne piše ovdje, tako da... ne razumijem?
ako se tiče tončia, čuo sam xy stvari o njemu i dobrih ali i zayeba tako da je sve to relativno...
??
-
:hello: :hello: :hello:
-
:hello: :hello: :hello:
A jebate, pusti me bar da napišem.
Za sada su slijedeće informacije. Auto gotov, trošak 2500kn. Sad, napisat ću na papir šta je promijenjeno, pa ćemo procijenit trošak.
Do sad znam da je promijenjena pumpa benzina (stavljena polovna "Boševa"), filter goriva, svjećice. Uz to je nešto rađeno na kompjuteru (ne znam točno šta, ali doznat ću), popravljen je onaj bijesni prozor, skinut alarm...
Koliko je to puno ili nije, vidiću kad skrojin listu, pa stavim ovdje na procjenu.
-
:pivo: :pivo: :pivo:
-
A jebate, pusti me bar da napišem.
Za sada su slijedeće informacije. Auto gotov, trošak 2500kn. Sad, napisat ću na papir šta je promijenjeno, pa ćemo procijenit trošak.
Do sad znam da je promijenjena pumpa benzina (stavljena polovna "Boševa"), filter goriva, svjećice. Uz to je nešto rađeno na kompjuteru (ne znam točno šta, ali doznat ću), popravljen je onaj bijesni prozor, skinut alarm...
Koliko je to puno ili nije, vidiću kad skrojin listu, pa stavim ovdje na procjenu.
:clap:
pa stavio sam samo smajliće, nisam ništa odao :craz
-
i to što si njih stavio pokazuje da je nešto dobro :hap:
-
pa hvala bogu, konačno da i Rivi odahne sa tom mukom :craz treba se veseliti :hello:
-
jojjjjjj sada nebude auto gasio satima, samo se bude navažao cestama :craz
-
treba to sad isprobat kako :wz :craz
-
pa hvala bogu, konačno da i Rivi odahne sa tom mukom :craz treba se veseliti :hello:
Jesi pročitao cifru popravka? Nema "odahnjivanja". Samo sam upao u još jedan dug koji ću vraćat mjesecima. :?: :wal: :wal: :wal:
-
jesam, ali dobro da je stalo na toj cifri, moglo se nakupiti još više :)
-
ja sam mu reka iz zaebancije da naplati i više od toga ali me očito nije posluša :funny: :craz
-
ja sam mu reka iz zaebancije da naplati i više od toga ali me očito nije posluša :funny: :craz
Iz zajebancije mu ti kad ti se drugi put auto pokvari, daj još 1000kn. :ok:
-
Iz zajebancije mu ti kad ti se drugi put auto pokvari, daj još 1000kn. :ok:
pošto smo ja i tonči prijatelji i poslovnjaci mi se lako dogovorimo :party: :pivo:
-
pošto smo ja i tonči prijatelji i poslovnjaci mi se lako dogovorimo :party: :pivo:
...po principu "il' ću zajebat ja tebe, ili neće niko nikoga"? :volim :funny: :funny:
-
...po principu "il' ću zajebat ja tebe, ili neće niko nikoga"? :volim :funny: :funny:
:funny: :funny:
-
:funny: :funny:
A jebiga. Tako to danas uglavnom funkcionira. Samo, ja se dam zajebat samo jednom. Ne dva puta. Malo sam tupast pa prvi put vjerujem ljudima da su pošteni. Ako si me zajebao, drugog puta nema.
-
A jebiga. Tako to danas uglavnom funkcionira. Samo, ja se dam zajebat samo jednom. Ne dva puta. Malo sam tupast pa prvi put vjerujem ljudima da su pošteni. Ako si me zajebao, drugog puta nema.
normalna stvar moj čovik ,ko jedanput sjebe to mu je amen :ok:
-
normalna stvar moj čovik ,ko jedanput sjebe to mu je amen :ok:
Ide mi na živce kako majstori kad in dođeš po auto puknu cifru, bez da daju troškovnik, račune kupljenih dijelova...Samo kažu toliko i toliko, pa plati. Ka' da meni pare padaju s neba. I onda se još uvride kad ih pitaš! :)
-
...po principu "il' ću zajebat ja tebe, ili neće niko nikoga"? :volim :funny: :funny:
ne ne ne
princip ide ovako : "Pošteno pa ko koga zajebe"
:funny: :funny: :funny:
-
Hajde bitno je da je to konačno napravljeno....šta znam nisam majstor ali čini mi se ta cifra OK ako je to sve i odradio. Ako je zaista napravio a ne samo prikrpio po principu, drži vodu dok majstori odu....čini mi se OK. Majstor ti uvijek naplati i svoje znanje i tvoje neznanje tj. dodatno zacjeni ono što je on otklonio a nisu mogli drugi.....
Sa srećom u svakom slučaju :mahm :mahm
-
da s obzirom da su sviječice nove, ta druga pumpa, iako nije nova al ajde.. još par sitnica, nije velika cifra... a glavno da je sređeno
-
A jebate, pusti me bar da napišem.
Za sada su slijedeće informacije. Auto gotov, trošak 2500kn. Sad, napisat ću na papir šta je promijenjeno, pa ćemo procijenit trošak.
Do sad znam da je promijenjena pumpa benzina (stavljena polovna "Boševa"), filter goriva, svjećice. Uz to je nešto rađeno na kompjuteru (ne znam točno šta, ali doznat ću), popravljen je onaj bijesni prozor, skinut alarm...
Koliko je to puno ili nije, vidiću kad skrojin listu, pa stavim ovdje na procjenu.
Pa i nije puno....
Ja sam neki dan napravija servis ( ulje, filtre ulja, filter goriva ) 740 kn za materijal (ja ga kupija i donija )...i još zaboravija kupit filter zraka i klime...
Mehaničar nije naplatio ništa :care :care :care
-
ipak taj Tonči nije zajeb, ko šta neki misle
-
ipak taj Tonči nije zajeb, ko šta neki misle
Nisan baš vidija da je neko reka da je zajeb?!? A i onako ja svoje mišljenje sam donosin, bez obzira šta ko kaže.
Samo san se sad zakačija sa starin meštron jer me nekidan zva, ja mu reka da je pumpa, ovo ono, još da je skuplji od Tonča, pa ću ga sad poslat u kua. Uzet ću popodne ili sutra pumpu, auto, i spisak šta mi je radija i nabit ovome na nos.
-
bolje pošteno jebat nego biti pošteno zajeban :funny: :funny: :funny:
Bravo Rivi, sad dizlo unutra i ćeraj kupejku :drive: :drive: :ok: :craz
-
Bravo Rivi, sad dizlo unutra i ćeraj kupejku :drive: :drive: :ok: :craz
Pa i ne baš. Jučer san je malo pokuša provozat, pa i ne ide kako triba. Pri niskim okretajima štuca, turbinu baš i ne osijećam. Vjerojatno je od pustog verglanja u prazno triba ispuvat. Probat ću danas, pa ću vidit. Ako ne upali, vraćam je Tonču.
Inače, šta se tiče samog popravka i svega skupa, za one koje interesira:
- uredno dobiješ sve dijelove koji su skinuti s auta i ambalažu novih. Nisu svi dijelovi stavljani novi, ali mi je dao garanciju na polovnu pumpu koju je stavio.
- bez problema je potrošio nekih pola sata u razgovoru što je rađeno na autu. Nisam ga ja puno ni pila', meni je kao laiku samo bitno da auto ide.
- predložio je par stvari koje još treba napraviti (pročistit šprice, promijenit remen "klime", zamijenit amortizer koji je izdušio...), također unaprijed rekao cijenu tih troškova, što mi se čini poprilično pošteno!!
Rezime je da cijenuovog popravka ja sam ne mogu procijenit, ali, iako je poprilična, niko nije rekao da me prevario. Što se tiče susretljivosti, ovisi kad dođeš (što je i normalno), jer ako mu baneš u podne, kad je tamo 10 ljudi, ne možeš ni očekivat da ćeš vodit neke dubokoumne razgovore, međutim, ako je sam, bez problema odvoji vremena za priču.
Eto, još jedno iskustvo za procijenit meštra, da vam sutra, nedaj bože, izbor bude lakši.
Hvala svima koji su u temi sudjelovali svojim savjetima, a i onima koji su zajebancijom pokušali ublažit situaciju. :alfisti:
-
Pa i ne baš. Jučer san je malo pokuša provozat, pa i ne ide kako triba. Pri niskim okretajima štuca, turbinu baš i ne osijećam. Vjerojatno je od pustog verglanja u prazno triba ispuvat. Probat ću danas, pa ću vidit. Ako ne upali, vraćam je Tonču.
Inače, šta se tiče samog popravka i svega skupa, za one koje interesira:
- uredno dobiješ sve dijelove koji su skinuti s auta i ambalažu novih. Nisu svi dijelovi stavljani novi, ali mi je dao garanciju na polovnu pumpu koju je stavio.
- bez problema je potrošio nekih pola sata u razgovoru što je rađeno na autu. Nisam ga ja puno ni pila', meni je kao laiku samo bitno da auto ide.
- predložio je par stvari koje još treba napraviti (pročistit šprice, promijenit remen "klime", zamijenit amortizer koji je izdušio...), također unaprijed rekao cijenu tih troškova, što mi se čini poprilično pošteno!!
Rezime je da cijenuovog popravka ja sam ne mogu procijenit, ali, iako je poprilična, niko nije rekao da me prevario. Što se tiče susretljivosti, ovisi kad dođeš (što je i normalno), jer ako mu baneš u podne, kad je tamo 10 ljudi, ne možeš ni očekivat da ćeš vodit neke dubokoumne razgovore, međutim, ako je sam, bez problema odvoji vremena za priču.
Eto, još jedno iskustvo za procijenit meštra, da vam sutra, nedaj bože, izbor bude lakši.
Hvala svima koji su u temi sudjelovali svojim savjetima, a i onima koji su zajebancijom pokušali ublažit situaciju. :alfisti:
Ipak ostalo je jedno po meni i NAJVAŽNIJE pitanje neodgovoreno, da li Ivo Sanader za promijeniti motorčić minimuma?!
Tema se ne može zaključat dok ovo pitanje ne bude odgovoreno hehehehe
:funny: :funny:
-
Ipak ostalo je jedno po meni i NAJVAŽNIJE pitanje neodgovoreno, da li Ivo Sanader za promijeniti motorčić minimuma?!
Tema se ne može zaključat dok ovo pitanje ne bude odgovoreno hehehehe
:funny: :funny:
U biti san ja budala što sam dotičnog kretena uopće spomenio u temi. Nije ni čudo da se auto ovoliko "rješavao", kad ovakve idiote spominjem. :funny:
-
:ok: :ok: :ok:
-
U biti san ja budala što sam dotičnog kretena uopće spomenio u temi. Nije ni čudo da se auto ovoliko "rješavao", kad ovakve idiote spominjem. :funny:
pa to si sam kriv, kad si mi reko da je vise radio po zemljistu nego po tvojoj alfi :craz
-
pa to si sam kriv, kad si mi reko da je vise radio po zemljistu nego po tvojoj alfi :craz
Po zemljištu? Reka san da je čovik ima neke privatne obaveze. Jebiga. Zna se i to desit. A uostalom, ispriča mi se za to šta je ovoliko trajalo. Nije se ni u jednome trenutku postavija niti malo ni bahato ni prepotentno. Uvik je razgovor bija sasvim normalan.
-
:ok: ma ajde necemo u detalje... glavno da je auto slozen
-
Mali OT al hajde da iskoristim vas dvojicu splićana....
Zna li iko da li gabrek u splitu drži šta za alfu 147, konkretno me interesuje zadnji mali spojler GTA ili nešto što je elegantno i malo.....
Ljudi imaju sajt na kome možeš saznati sve izuzev onog što oni prodaju i ne javljaju se na telefone....
-
ako imaju poslovnicu u Splitu mogu ti ja otići pogledati i pitati šta te zanima, nije problem :ok:
-
Mali OT al hajde da iskoristim vas dvojicu splićana....
Zna li iko da li gabrek u splitu drži šta za alfu 147, konkretno me interesuje zadnji mali spojler GTA ili nešto što je elegantno i malo.....
Ljudi imaju sajt na kome možeš saznati sve izuzev onog što oni prodaju i ne javljaju se na telefone....
Može li ti ovo pomoć:
http://www.gabrek-tuning.com/downloads/katalog/karoserijskidodaci_alfa.pdf (http://www.gabrek-tuning.com/downloads/katalog/karoserijskidodaci_alfa.pdf)
-
:ok:
-
Pa i ne baš. Jučer san je malo pokuša provozat, pa i ne ide kako triba. Pri niskim okretajima štuca, turbinu baš i ne osijećam. Vjerojatno je od pustog verglanja u prazno triba ispuvat. Probat ću danas, pa ću vidit.
Ovo gore bila je situacija nakon preuzimanja auta. Palio je iz prve bez problema, ali nije baš "primao" gas, a i turbina mi je nekako pretromo otvarala. Ukratko, nije baš išao kako treba.
I sad, ja, neznalica teška, računam, idem ja po svoju danas. Otpojim akumulator, odem lijepo na more, vratim se, još malo ukratko spojim kleme, ako je šta "ostalo" i odradim onu "akciju" 90s-90s-15min-10min, čisto da vidim oće li se šta promijenit. U tih 15 minuta kad je auto radio bez gasa, padao je minimum prvih 2-3 minute toliko da sam mislio da će se ugasit. Ali nije. Kad je sve odrađeno, odo malo na zaobilaznicu. Ajmeeee. Guštaaaa. Auto leti!
Pa neka mi opet neko ide govorit kako to nema smisla. Neka nema, ja ću i dalje tako. Jer pali! :pivo:
-
:ok:
-
:color: samo neka ona vristi...nije vazan postupak :ok:
-
Ovo gore bila je situacija nakon preuzimanja auta. Palio je iz prve bez problema, ali nije baš "primao" gas, a i turbina mi je nekako pretromo otvarala. Ukratko, nije baš išao kako treba.
I sad, ja, neznalica teška, računam, idem ja po svoju danas. Otpojim akumulator, odem lijepo na more, vratim se, još malo ukratko spojim kleme, ako je šta "ostalo" i odradim onu "akciju" 90s-90s-15min-10min, čisto da vidim oće li se šta promijenit. U tih 15 minuta kad je auto radio bez gasa, padao je minimum prvih 2-3 minute toliko da sam mislio da će se ugasit. Ali nije. Kad je sve odrađeno, odo malo na zaobilaznicu. Ajmeeee. Guštaaaa. Auto leti!
Pa neka mi opet neko ide govorit kako to nema smisla. Neka nema, ja ću i dalje tako. Jer pali! :pivo:
eto bitno da si to riješio :ok:
samo koliko sam shvatio ti si uzeo auto s tim da je i dalje loše hvatao gas i turbina nije htjela otvarati... mogao si onda to lijepo pred njim napraviti da konačno dokažeš ljudima da nije bezveze procedura nego da ima neki qurac u tome :ok:
sad ima da joj vadiš mast :craz
-
najvaznije da ona sad cupa cestu :drive:
-
Neka si ti to rjesia, docu do tebe kad budemo opet kod šototajera da je vidim izbliza ;)
-
Neka si ti to rjesia, docu do tebe kad budemo opet kod šototajera da je vidim izbliza ;)
Ma dođi ti pa da mi u nekome kafiću popijemo određenu tekućinu (bez)alkoholnog napitka. Samo me trzni mobitelom prije, da vidim di sam. Jer auto i motor isprid kuće nisu nikakva garancija, kad živiš u centru grada i 100m od mora, pa sve mo'š pyehe! :hap:
-
jbg, sad si se naucio pjesaciti, taman si u formi :craz
-
jbg, sad si se naucio pjesaciti, taman si u formi :craz
Du ju si adr vijikl bilou maj avatar pikčr??? :pusi
-
Znaci da ono setovanje kontakt 90sec. bez kontakta 90sec. upalis auto bez gasa da radi 15min. ugasis i pustis da odmori 10min :hehe: i onda pali i vozi QV funkcionise
-
Znaci da ono setovanje kontakt 90sec. bez kontakta 90sec. upalis auto bez gasa da radi 15min. ugasis i pustis da odmori 10min :hehe: i onda pali i vozi QV funkcionise
I to perfektno!!! Oprobano dovoljno puta i govorim ti iz prve ruke.
Auto prije ide ko kanta, ne prima gas (džabe mi stiskanje pedale), a kad okretaji na jedvite jade i dođu do 2500, nema šanse da turbina otvori. Užas.
Međutim, odradim to i ide k'o raketa!
-
E, ne bi to bio ja, da ne bi bilo novih sranja. Kako je upeklo sunce, a ja vozao motor, GTV opet spavao ispred kuće. I, danas da ću ga provozat, uđem ja, sjednem, okrenem ključ, a on opet po starome. Vergla, ali ne hvata. Jedina razlika je, što je nakon par minuta i 10-ak pokušaja, napokon uhvatio. I sad, štuca li ga, štuca, trese, ne prima gas, ukratko, zajebava. Ja napravim 3-4 km, stanem 15-ak minuta nešto obavit, vratim se, a on opet zajebava. Ovaj put još gore.
I kad je napokon upalio, nikako da "se uhvati". Istovremeno, smrdilo je strašno iz auspuha. Od muke nisam ni gledao da li dimi.
Kad je napokon odlučio radit, očitao sam mu lekciju do autoputa i nazad. Plazio je jezik do poda. Prvi km-dva je trzao, ali kasnije ide ko raketa.
Sad, kad sam ga parkirao ispred kuće, onako izmrcvarenog, ugasim ga, pa pokušam upalit. Uhvatio prije nego sam okrenuo ključ. :funny:
Ali, pitanje je, šta sad opet zajebava, da ako ga se ne vozi par dana, ovako "jebe?!
-
E, ne bi to bio ja, da ne bi bilo novih sranja. Kako je upeklo sunce, a ja vozao motor, GTV opet spavao ispred kuće. I, danas da ću ga provozat, uđem ja, sjednem, okrenem ključ, a on opet po starome. Vergla, ali ne hvata. Jedina razlika je, što je nakon par minuta i 10-ak pokušaja, napokon uhvatio. I sad, štuca li ga, štuca, trese, ne prima gas, ukratko, zajebava. Ja napravim 3-4 km, stanem 15-ak minuta nešto obavit, vratim se, a on opet zajebava. Ovaj put još gore.
I kad je napokon upalio, nikako da "se uhvati". Istovremeno, smrdilo je strašno iz auspuha. Od muke nisam ni gledao da li dimi.
Kad je napokon odlučio radit, očitao sam mu lekciju do autoputa i nazad. Plazio je jezik do poda. Prvi km-dva je trzao, ali kasnije ide ko raketa.
Sad, kad sam ga parkirao ispred kuće, onako izmrcvarenog, ugasim ga, pa pokušam upalit. Uhvatio prije nego sam okrenuo ključ. :funny:
Ali, pitanje je, šta sad opet zajebava, da ako ga se ne vozi par dana, ovako "jebe?!
Injektori...
-
a da ju zapališ i šutneš nogom u guzicu, možda dođe pameti :hehe:
a i meni padaju injektori na pamet, pošto je pumpa nova, vjerojatno ne dobiva goriva kako spada, da su kablovi vjerojatno bi stalno zayebavala, nebi nakon propuhavanja se vratila na staro... ili se varam :?:
-
E, ne bi to bio ja, da ne bi bilo novih sranja. Kako je upeklo sunce, a ja vozao motor, GTV opet spavao ispred kuće. I, danas da ću ga provozat, uđem ja, sjednem, okrenem ključ, a on opet po starome. Vergla, ali ne hvata. Jedina razlika je, što je nakon par minuta i 10-ak pokušaja, napokon uhvatio. I sad, štuca li ga, štuca, trese, ne prima gas, ukratko, zajebava. Ja napravim 3-4 km, stanem 15-ak minuta nešto obavit, vratim se, a on opet zajebava. Ovaj put još gore.
I kad je napokon upalio, nikako da "se uhvati". Istovremeno, smrdilo je strašno iz auspuha. Od muke nisam ni gledao da li dimi.
Kad je napokon odlučio radit, očitao sam mu lekciju do autoputa i nazad. Plazio je jezik do poda. Prvi km-dva je trzao, ali kasnije ide ko raketa.
Sad, kad sam ga parkirao ispred kuće, onako izmrcvarenog, ugasim ga, pa pokušam upalit. Uhvatio prije nego sam okrenuo ključ. :funny:
Ali, pitanje je, šta sad opet zajebava, da ako ga se ne vozi par dana, ovako "jebe?!
kad si radio reset ecu-a izbrisao si greske u komp i privremeno onu koja ti radi probleme, zato ti je auto radio ok.
Kad si startao sljedecu voznju greska ti se opet pojavila jer svaki put kad das kontakt sljedi niz provjera i greska ode u kompjuter, zato ti drugi put nije htio upalit.
To je neka sitnica, spoji ga na alfadiag, barem to nije danas problem nac i vidi sta kaze.
-
kad si radio reset ecu-a izbrisao si greske u komp i privremeno onu koja ti radi probleme, zato ti je auto radio ok.
Kad si startao sljedecu voznju greska ti se opet pojavila jer svaki put kad das kontakt sljedi niz provjera i greska ode u kompjuter, zato ti drugi put nije htio upalit.
To je neka sitnica, spoji ga na alfadiag, barem to nije danas problem nac i vidi sta kaze.
Pa i ne bi "rekel", jer, vozio sam ga više puta od reseta. Problem se javlja nakon više dana nevoženja. U ovom slučaju, cca 7.
-
pogledaj akumulator, svejedno ti je najpametnije otic na dijagnostiku... ovako samo mozes nagađat.
Ako si blizu naleti pa cemo skupa pogledat sta kaze komp
-
E, ne bi to bio ja, da ne bi bilo novih sranja. Kako je upeklo sunce, a ja vozao motor, GTV opet spavao ispred kuće. I, danas da ću ga provozat, uđem ja, sjednem, okrenem ključ, a on opet po starome. Vergla, ali ne hvata. Jedina razlika je, što je nakon par minuta i 10-ak pokušaja, napokon uhvatio. I sad, štuca li ga, štuca, trese, ne prima gas, ukratko, zajebava. Ja napravim 3-4 km, stanem 15-ak minuta nešto obavit, vratim se, a on opet zajebava. Ovaj put još gore.
I kad je napokon upalio, nikako da "se uhvati". Istovremeno, smrdilo je strašno iz auspuha. Od muke nisam ni gledao da li dimi.
Kad je napokon odlučio radit, očitao sam mu lekciju do autoputa i nazad. Plazio je jezik do poda. Prvi km-dva je trzao, ali kasnije ide ko raketa.
Sad, kad sam ga parkirao ispred kuće, onako izmrcvarenog, ugasim ga, pa pokušam upalit. Uhvatio prije nego sam okrenuo ključ. :funny:
Ali, pitanje je, šta sad opet zajebava, da ako ga se ne vozi par dana, ovako "jebe?!
Ljubomorna je na motor jbga :da: :da:......
-
Ljubomorna je na motor jbga :da: :da:......
Jutros čisto radi reda pokušao upalit. Uspilo iz druge. 1. put verglao možda 4-5 sekundi, a drugi put uhvatio odma. I nije štucao. Sad, koliko se sijećam, zadnji put sam ulio OMV100, pa možda je do toga. Možda su i u bunaru...
Ko će ga znat.
-
Jutros čisto radi reda pokušao upalit. Uspilo iz druge. 1. put verglao možda 4-5 sekundi, a drugi put uhvatio odma. I nije štucao. Sad, koliko se sijećam, zadnji put sam ulio OMV100, pa možda je do toga. Možda su i u bunaru...
Ko će ga znat.
Eno ti je baš seb odgovorija na sličan upit !!....
''Negdi gubi tlak goriva''....pa još ove vrućine....
Vjerojatno štuca dok se tlak u sustavu ne izregulira....a posli ide....
-
Eno ti je baš seb odgovorija na sličan upit !!....
''Negdi gubi tlak goriva''....pa još ove vrućine....
Vjerojatno štuca dok se tlak u sustavu ne izregulira....a posli ide....
Bilo bi mu bolje da on meni ne diže tlak. Jer meni je isto vruće. :D
-
Bilo bi mu bolje da on meni ne diže tlak. Jer meni je isto vruće. :D
:funny: :funny: :funny:
A tebe zahebava jedno prijevozno sredstvo !!!!
..a mene 3 od 4.... :mad: :mad: :mad: :mad:.....eto :rolll: :000: