Lamborghini Slike / općenito

[Alfista145]

Auu u pm     

[a.m.alfa]

[Marin krk]

[a.m.alfa]

Koliko love stane u Lamborghini?

http://www.youtube.com/watch?v=Tzg2ZKkW-tA&feature=player_embedded#!

[Alfista145]

  :hehe:  :hehe: stane tu puno toga 

[a.m.alfa]

Renderi Lamborghinijevog SUV-a



Porsche je to učinio već davno svojim Cayennom, a sad i broj manjim Cajunom, Aston Martin najavio je svoj prvi SUV koceptnom Lagondom, a čak su i Ferrari i Maserati davali naznake kako će se priključiti spomenutom segmentu,  pa zašto onda ne bi i Lamborghini.

Crossoveri su među kupcima jednostavno predobro prihvaćeni da bi ih se samo tako odbacilo kao ideju. To najbolje zna Porsche kojemu Cayenne nosi najveći dio prodaje. Ako je suditi po ovim renderima, Lamborginijev jedinstveni dizajn, zahvaljujući kojem njihov model zasigurno nitko neće zamijeniti za neki drugog proizvođača, oslikat će se i na budućem SUV-u. Iako su već sada prisutna negodovanja kako će se tim potezom uništiti tradicija proizvođača, možda je samo dovoljno podsjetiti da je jednako krenulo i  kada je Porsche najavio Cayenne, a konačni ishod svima je poznat

[a.m.alfa]

Novi V12 iz Lamborghinijeve 'tvornice čuda'



Dvostruki ispušni sustav objedinjen u jednom kućištu omogućuje ugodnu vožnju pri nižim brzinama, dok kod većih ubrzanja drugi sustav osigurava pravi Lamborghinijev zvuk.
Najnovija V12 'zvjerka ispod haube' iz Lamborghinijeve tvornice ima čak 700 konjskih snaga i 'laganih' 234 kilograma. Revolucionarni motor namijenjen je izuzetno brzim super automobilima na čelu s Aventadorom, nasljednikom popularnog Murcielagoa.

Novi V12 pravi je inženjerski biser koji uz radnu zapremninu od 6,5 litara proizvodi maksimalnu 'konjažu' pri 8.250 okretaja u minuti, te s okretnim momentom od moćnih 690 Nm pri 5.500 okretaja u minuti. Razvijen u postrojenju u San't Agata Bolognese, ističe se klasičnim kutom između dvaju redova cilindara od 60 stupnjeva. Kompaktnog dizajna, motor je dimenzija 665 milimetara u visinu, 848 mm u širinu, dok je dugačak 784 milimetra.

New Lamborghini V12 Engine Assembly

Novost su također i dvostruki ispušni sustavi u jednom kućištu od kojih jedan omogućuje ugodnu vožnju pri niskom broju okretaja, dok drugi oslobađa prepoznatljivi zvuk Lamborghinija kod većih ubrzanja.

Potpuno nezavisni sedmo stupanjski mjenjač brzina (ISR) omogućuje motoru da pri promjeni brzine, dok jedna poluga kuplunga isključuje niži stupanj prijenosa, druga već priprema promjenu u višu brzinu.

[Alfista145]

Renderi Lamborghinijevog SUV-a



Porsche je to učinio već davno svojim Cayennom, a sad i broj manjim Cajunom, Aston Martin najavio je svoj prvi SUV koceptnom Lagondom, a čak su i Ferrari i Maserati davali naznake kako će se priključiti spomenutom segmentu,  pa zašto onda ne bi i Lamborghini.

Crossoveri su među kupcima jednostavno predobro prihvaćeni da bi ih se samo tako odbacilo kao ideju. To najbolje zna Porsche kojemu Cayenne nosi najveći dio prodaje. Ako je suditi po ovim renderima, Lamborginijev jedinstveni dizajn, zahvaljujući kojem njihov model zasigurno nitko neće zamijeniti za neki drugog proizvođača, oslikat će se i na budućem SUV-u. Iako su već sada prisutna negodovanja kako će se tim potezom uništiti tradicija proizvođača, možda je samo dovoljno podsjetiti da je jednako krenulo i  kada je Porsche najavio Cayenne, a konačni ishod svima je poznat

  :hehe:  :hehe: ruzan 

[a.m.alfa]

Parade of iconic Lamborghini V12 models as Murciélago production ends

[alfa147 marin]

[Alfista145]

(Image removed from quote.)

Krama     

[Narayan]

http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/zasto-je-lamborghini-macho-automobilskih-motora.html

[Alfa_gtv]

zanimljivi su izrazi ovog spikera, za countach sam prvo mislio da je reko puntać (iliti fiat punto)  :hehe:   

[a.m.alfa]

Lamborghini umjesto o SUV-u razmišlja o Estoqueu

Šef Lamborghinija Stephan Winkelmann odbacio je glasine o navodnom razvoju SUV-a s Lambovim potpisom i naglasio da mnogo više izgleda ima projekt coupe limuzine po uzoru na pariški koncept Estoque otprije dvije godine. Lamborghinijev SUV u proteklih je nekoliko tjedana zabavljao javnost podsjećajući na slavno "čudovište" na kotačima, LM002, pa su mnogi crtači požurili ponuditi vlastite vizije mogućeg izgleda reinkarniranog Lamborghinijevog "terenca". Međutim, entuzijazam javnosti očito ne dijele šefovi ugledne marke, kojima je na pameti serijska izvedba Estoquea.

"Uspješan nastup koji je Estoque imao na salonima uvjerio nas je da takav model ima publiku te da postoji kritična masa potencijalnih kupaca. Štoviše, odaziv na Estoque bio je bolji nego smo očekivali, a meni još danas dolaze mailovi s upitima kada će Estoque krenuti u serijsku proizvodnju. Činjenica je da bismo tim modelom okrenuli novu stranicu i uključili se u novi tržišni segment. Vjerujemo da je upravo model temeljen na Estoqueu pravi način da proširimo naše djelovanje izvan okvira supersportskih automobila", rekao je Winkelmann.

O tome je li Estoque već dio razvojnog programa te kada bi se Lamborghinijeva coupe limuzina mogla pojaviti na tržištu Winkelmann nije ponudio dodatne informacije, ali gdje ima dima ima i vatre.

[Alfista145]

Lamborghini umjesto o SUV-u razmišlja o Estoqueu

Šef Lamborghinija Stephan Winkelmann odbacio je glasine o navodnom razvoju SUV-a s Lambovim potpisom i naglasio da mnogo više izgleda ima projekt coupe limuzine po uzoru na pariški koncept Estoque otprije dvije godine. Lamborghinijev SUV u proteklih je nekoliko tjedana zabavljao javnost podsjećajući na slavno "čudovište" na kotačima, LM002, pa su mnogi crtači požurili ponuditi vlastite vizije mogućeg izgleda reinkarniranog Lamborghinijevog "terenca". Međutim, entuzijazam javnosti očito ne dijele šefovi ugledne marke, kojima je na pameti serijska izvedba Estoquea.

"Uspješan nastup koji je Estoque imao na salonima uvjerio nas je da takav model ima publiku te da postoji kritična masa potencijalnih kupaca. Štoviše, odaziv na Estoque bio je bolji nego smo očekivali, a meni još danas dolaze mailovi s upitima kada će Estoque krenuti u serijsku proizvodnju. Činjenica je da bismo tim modelom okrenuli novu stranicu i uključili se u novi tržišni segment. Vjerujemo da je upravo model temeljen na Estoqueu pravi način da proširimo naše djelovanje izvan okvira supersportskih automobila", rekao je Winkelmann.

O tome je li Estoque već dio razvojnog programa te kada bi se Lamborghinijeva coupe limuzina mogla pojaviti na tržištu Winkelmann nije ponudio dodatne informacije, ali gdje ima dima ima i vatre.

Auu nije lose 

[Roko]

mamma mia 
Nemogu ni gledat ovo 

http://www.youtube.com/watch?v=kweHCV7x0CA&feature=player_embedded#!

Ovo se zove skup 

Na 5:40 , kad dodu oni iz trofeo cupa  . Ja san u transu  :

[a.m.alfa]

Pravo digitalno doba je pred nama. Špijunska fotografija automobila koji će se vjerojatno zvati Lamborghini Aventador LP700-4 objavljena je na najpopularnijoj društvenoj mreži - facebook.
Sudeći prema svemu, priložena fotografija napravljena je i dodana na "fejs" od strane člana grupe "Lamborghini Club of Los Angeles.
Ovaj model biti će pokretan močnim 6.5-litrenim V12 agregatom koji razvija čak 700 KS sa 690 Nm okretnog momenta. Motor će biti uparen sa 7-stupanjskim Graziano ISR (Independent Shifting Rod) mjenjačem. Kako je glavni materijal korišten za izradu karoserije poznati karbon, novi će model biti 150 kg lakši od Murcielaga. Što se performansi tiče, novi Aventador trebao bi biti sposoban sprint do 100 km/h obavitit za svega 2,9 sekundi uz maksimalnu brzinu od 350 km/h.

[industrial]

ovo na slici izgleda 

[a.m.alfa]

[Argor]

Ovo je odlično za pogledati. 



http://www.downtr.net/400190-national-geographic-ultimate-car-factories-lamborghini-2010-pdtv-xvid.html

[Pero156TS]

gledao, odličene emisije su imali prije jedno 4-5mjeseci

[a.m.alfa]

[Alfista145]

[Marin krk]

DIABLO 

[33QO]

[Argor]

 :rolll: Pa zažmiri se na jedno oko, ako bi već bio poklon ili pravac lakirer. 

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

New Lamborghini V12 Engine Assembly

[veloce]

[Roko]

  .   :hehe: :hehe: