Dopunjavanje akumulatora na Giulietti

[kilo529]

Pozdrav,
Upute kazu kako se puni na vozilu sa skinutim senzorom sa minus kleme (ako Gia ima start-stop), prema mnogim strucnjacima za struju, najsigurnije je skinut accu dolje I onda ga napunit (elektronika I comp), ali onda se javlja volan I moguce druge stvari. Auto vise stoji nego sto se vozi pa mu treba dosta voznje da pokrene start stop. Ima li netko iskustva s ovim?

[kilo529]

Nitko nije dopunjavao akumulator?

[oliver]

Ja sam samo osdpojio kabel koji ide na senzor ili sta vec i normalno stavio "puniti" bateriju. Mislim da ti sve pise u owners manual-u

[Cobra]

Pozdrav,
Upute kazu kako se puni na vozilu sa skinutim senzorom sa minus kleme (ako Gia ima start-stop), prema mnogim strucnjacima za struju, najsigurnije je skinut accu dolje I onda ga napunit (elektronika I comp), ali onda se javlja volan I moguce druge stvari. Auto vise stoji nego sto se vozi pa mu treba dosta voznje da pokrene start stop. Ima li netko iskustva s ovim?

Ako ga skines, morat ces na diagnostici ponistiti sve greske...
Neke ti se poniste same u vaznji, ali abs i volan sam ja morao na dignostici ponistiti...

Start stop se nebi smio plaiti ako je vani manje od +3 stupnja, ako volan nije okrenut ravno, ako nisi vezan i ako akumulator nije dobar, onda se ne pali uopce, meni se to desavalo kada je bio los akumulator da ga uopce nije gasio, a kada bi ga i ugasio, nakon sekundu/dvije ga je odmah palio jer nije imao struje...


Sent from my iPhone X using Tapatalk

[kilo529]

Ja sam samo osdpojio kabel koji ide na senzor ili sta vec i normalno stavio "puniti" bateriju. Mislim da ti sve pise u owners manual-u

pa to pitam, da je netko bez posljedica to tako odradio... vidim da strucnjaci savjetuju povremeno punjenje svaka 3-4 mjeseca za te akumulatore. Ok, zahvaljujem

[oliver]

pa to pitam, da je netko bez posljedica to tako odradio... vidim da strucnjaci savjetuju povremeno punjenje svaka 3-4 mjeseca za te akumulatore. Ok, zahvaljujem

Sve radilo normalno poslije punjenja baterije

[Mata16]

Pozdrav ljudi...na Giulietti 1.6 jtdm otisao akumulator a ima start stop sistem, za netko moze li ici unutra normalni akumulator ili bas mora biti AGM start-stop? Hvala

[Alfista145]

Mora bit obavezno za start-stop.

[danko0013]

Pozdrav ljudi...na Giulietti 1.6 jtdm otisao akumulator a ima start stop sistem, za netko moze li ici unutra normalni akumulator ili bas mora biti AGM start-stop? Hvala

Moze biti normalan ali moras ugasiti start stop trajno.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Ben]

Pozdrav ljudi...na Giulietti 1.6 jtdm otisao akumulator a ima start stop sistem, za netko moze li ici unutra normalni akumulator ili bas mora biti AGM start-stop? Hvala

Možeš staviti i EFB akku, info iz prve ruke.

[kovar]

Moze i obican, 75ah stigne taman.
Start-stop nekad i radi ali kratko...
Moje iskustvo, mozes i nakon paljenja ugasiti start-stop

Poslano sa mog STK-L21 koristeći Tapatalk

[Mata16]

Ma uopce mi nije ni bitno za taj start stop da radi... ako moze ici obican aku i da sve normalno funkcionira sa strujom osim start stop funkcije onda cu stavit obican jer tu glupost ni u Bmw-u ne koristim

[Argor]

Računaj da će svejedno i uz isključen start/stop živjeti maximalno 2 godine.

[Mata16]

Možeš staviti i EFB akku, info iz prve ruke.

Znaci i EFB moze radit i trajat isto kao AGM?

[Ben]

Znaci i EFB moze radit i trajat isto kao AGM?

Eno ga već petu godinu u Giulietti sa S&S.

Garancije na trajanje akumulatora možeš okačit mačku o rep neovisno o tehnologiji i brendu, to više ima veze s uporabom i srećom.

[Mata16]

Eno ga već petu godinu u Giulietti sa S&S.

Garancije na trajanje akumulatora možeš okačit mačku o rep neovisno o tehnologiji i brendu, to više ima veze s uporabom i srećom.

Super hvala na informaciji

[robyakarider]

pa efb i je za start/stop