0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.
Pricao si nesto za dovod benza kod visljih okretaja, pa sada, kazes da je sve radilo ok par dana sa drugom pumpom. Treba spojiti manometar za tlak goriva pa vidjeti jel uopce u tom grmu problem...moze biti i filtar goriva...
Kugla je u sklopu ramena ( vilice ) zajedno sa 2 ili 3 selena. Seleni se vjerojatno daju zamjeniti, kugla možda reparirat. Ne znam koliko se isplati s tim zajebavat, kad je komad vilice cca 200-300kn.
Te za 200-300 kn nakon godine dana ili desetak tisuća km prolupaju.Moj savjet, daš svoju vilicu na reparaciju, izađe te 100-250 kn po vilici (osino o tome dal samo kuglu repariraš ili i selene) i miran si bar nekoliko godina. Ja sebi pred 30 000 km reparirao kuglu i još uvijek je kuš
Ako je guma strgana (ne vidi se najbolje) kugli će život jako brzo završiti - izači će mast van i korozija će ju pojest, stvorit će se luft i udarat će
ma vec neko vrijeme ne zeli upalit, zapravo otkako sam mijenjao dihtung poklopca ventila...stalno javlja gresku...odspajao sam akumulator, špricao osigurače kontakt sprejem, ne znam u čem je problem...ako su bobine probile jel bi bacao grešku? i jel postoji mogućnost da upali svejedno?