Autor Tema: 147 GTA (Posjeta: 84341 vremena)

uvijek je bolje olakšati auto ako je ikako moguće. ja sam moju vozio na onim 17 cola i moram priznati da sad na 18 više nije toliko agilna kao prije mada sad nije nešto teži kotač.

prekrasna je Niko...samo ja to volim sve sam raditi. tako se detaljno upoznam sa njom

danko0013 · « **Odgovori #397 u:** 31-03-2016, 21:09:08 »

Citat: ANTE - 31-03-2016, 21:02:43

Viruj mi da je i sa kompresorom bitno..

staviš dva svaki za jednu glavu

ja da imam keša ko kenje takve bi kemije izvodio da bi se ljudi za glavu primali

danko0013 · « **Odgovori #398 u:** 31-03-2016, 21:10:25 »

Citat: automoto - 31-03-2016, 21:08:50

uvijek je bolje olakšati auto ako je ikako moguće. ja sam moju vozio na onim 17 cola i moram priznati da sad na 18 više nije toliko agilna kao prije mada sad nije nešto teži kotač.

prekrasna je Niko...samo ja to volim sve sam raditi. tako se detaljno upoznam sa njom

gle 1-2kg na kotaču čine čudo tu nema rasprave

ja ne znam zašto niste na Ultra/Superleggerama 18-19 to je mrak omjer kg a velik kotač

ANTE · « **Odgovori #399 u:** 31-03-2016, 21:21:50 »

Ja sam na ultrama 17icama do daljnjeg.

danko0013 · « **Odgovori #400 u:** 31-03-2016, 21:29:42 »

Citat: ANTE - 31-03-2016, 21:21:50

Ja sam na ultrama 17icama do daljnjeg.

kizo · « **Odgovori #401 u:** 31-03-2016, 21:34:16 »

a ja imam Superleggera 18 na balkonu

GTA izgleda fenomenalno

automoto · « **Odgovori #402 u:** 31-03-2016, 21:35:54 »

Citat: danko0013 - 31-03-2016, 21:10:25

gle 1-2kg na kotaču čine čudo tu nema rasprave

ja ne znam zašto niste na Ultra/Superleggerama 18-19 to je mrak omjer kg a velik kotač

prekrasna felga i tih 8 kg ili koliko me stvarno rajca da si nabavim samo za neka rejsanja...ali me odbija to kaj nije original promjer rupa odnosno nije 5x98.

znam znam...svi kažu to je sve sigurno na konusima. ali ja želim da to bude sve 100% fiksno.

danko0013 · « **Odgovori #403 u:** 31-03-2016, 21:38:13 »

Citat: automoto - 31-03-2016, 21:35:54

prekrasna felga i tih 8 kg ili koliko me stvarno rajca da si nabavim samo za neka rejsanja...ali me odbija to kaj nije original promjer rupa odnosno nije 5x98.

znam znam...svi kažu to je sve sigurno na konusima. ali ja želim da to bude sve 100% fiksno.

Ja sam imao 5x112 na autu 30tkm muske voznje nikakav problem

Mislim da ti je stepinac najbolji primjer on je imao na staroj 19 sa distancama 5x100 a kako su zavrsili a kotaci nisu otpali osim u kompletu sa glavcinom

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Fabrizio Giovanardi · « **Odgovori #404 u:** 31-03-2016, 23:10:57 »

Predivna Alfa!

Bandit · « **Odgovori #405 u:** 01-04-2016, 01:04:16 »

Citat: danko0013 - 31-03-2016, 21:10:25

gle 1-2kg na kotaču čine čudo tu nema rasprave

ja ne znam zašto niste na Ultra/Superleggerama 18-19 to je mrak omjer kg a velik kotač

Ne cine. Raspravljalo se vec. Konkretni testovi.

-164- · « **Odgovori #406 u:** 01-04-2016, 08:17:51 »

Citat: Bandit - 01-04-2016, 01:04:16

Ne cine. Raspravljalo se vec. Konkretni testovi.

Tako je
Imao sam na 156 Superleggere 17" koje su oko 7.5kg i multispoke 18 koje su 11kg i nije se osjetila nikakva razlika

Bandit · « **Odgovori #407 u:** 01-04-2016, 08:48:23 »

Citat: -164- - 01-04-2016, 08:17:51

Tako je
Imao sam na 156 Superleggere 17" koje su oko 7.5kg i multispoke 18 koje su 11kg i nije se osjetila nikakva razlika

Evo opet - prenijet cu dio texta
Ako smanjis masu oba kola za 2kg ne vjerujem da ćeš efektivno dobit više od 1-2 ks. Po meni jedan od najskupljih načina dodavanja snage...European Car mag je 2010 na bmw z4m stavio Forgeline wheels i skinuo 2.5kg sa svakog kola (dakle 5kg po osovini/paru). Stavili auto nakon toga na dynamo i izmjerili 13ks povećanu snage. 13ks možda znači nešto na motoru od 100ks. Ali 13ks na motoru od xxx ks .....

automoto · « **Odgovori #408 u:** 01-04-2016, 09:07:29 »

barem ti Ivo znaš koliko je teško prikupljati konjiće na GTA tako da svako poboljšanje se zbroji i na kraju dobiješ fini pripis novih konja.
dodatno se na osjet osjeti na volanu da je lakši za motati kad je kotač lakši.
naravno da ti to sve ne teba u normalnom prometu...ali kad dođeš na stazu ili neku drugu rekreaciju izvodiš sa autom u smislu sportskih perfomansi po zavojima, poprilično ti pomogne da volan nije težak.

danko0013 · « **Odgovori #409 u:** 01-04-2016, 09:10:27 »

Citat: Bandit - 01-04-2016, 08:48:23

Evo opet - prenijet cu dio texta
Ako smanjis masu oba kola za 2kg ne vjerujem da ćeš efektivno dobit više od 1-2 ks. Po meni jedan od najskupljih načina dodavanja snage...European Car mag je 2010 na bmw z4m stavio Forgeline wheels i skinuo 2.5kg sa svakog kola (dakle 5kg po osovini/paru). Stavili auto nakon toga na dynamo i izmjerili 13ks povećanu snage. 13ks možda znači nešto na motoru od 100ks. Ali 13ks na motoru od xxx ks .....

Nitko ne kaze da ce dobiti 30ks ali da je auto zivlji to je sigurno jer lakse zavrti kotace

Dakle ne treba vise ks imati kad ih lakse pokrene nije to rast snage ludi ni performansi da padaju 2sek manje do 100 ali u svakodnevnoj voznji se jednostavno osjeti da lakse ide u okretaje

Najbolje se osjeti kad odes col vise a on vesel kao da je ista ili manja

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Bandit · « **Odgovori #410 u:** 01-04-2016, 10:02:58 »

Citat: danko0013 - 01-04-2016, 09:10:27

Nitko ne kaze da ce dobiti 30ks ali da je auto zivlji to je sigurno jer lakse zavrti kotace

Dakle ne treba vise ks imati kad ih lakse pokrene nije to rast snage ludi ni performansi da padaju 2sek manje do 100 ali u svakodnevnoj voznji se jednostavno osjeti da lakse ide u okretaje

Najbolje se osjeti kad odes col vise a on vesel kao da je ista ili manja

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Zivlji na volanu, laksi? - nabavis zadnji pogon hehe