Pitanja i savjeti za tehnički pregled

[Alfa_gtv]

koliko znam to se mjeri dubinom šara, koje moraju biti duboke min. 5mm ako se ne varam...

[BXR]

gume ti prve pregleda, najprije dimenziju da vidi jel odgovara onome  šta je napisano u prometnoj a onda i samo stanje guma, znači istrošenost. Ako su ti poderane više od onog graničnika šta imaš na sredini gume teško da će te pustit

meni je čak prošle godine gledao i DOT pa me je opomenuo da su malo stare i da bi ih bilo dobro zamijeniti

[Isus]

gume ti prve pregleda, najprije dimenziju da vidi jel odgovara onome  šta je napisano u prometnoj a onda i samo stanje guma, znači istrošenost. Ako su ti poderane više od onog graničnika šta imaš na sredini gume teško da će te pustit

Nije 5mm

ak se ne varam 1mm se tolerira jos, jasno to su vec celestone dotrayal klasa guma

ljetna + 4 mm + lanci u gepeku se priznaje pod zimsku opremu pa stoga nemre bit 5mm.

Nove gume imaju izmedju 7 i 9 mm profila

[Alfa_gtv]

onda sam krivo čul... al uglavnom znam da se mjeri dubina šara...

[nezdr4v]

meni je čak prošle godine gledao i DOT pa me je opomenuo da su malo stare i da bi ih bilo dobro zamijeniti

to su već gluposti...jer ako je DOT recimo 3002  a gume su pravilno uskladištene i korištene recimo sezonski od 2007. god. gume bi trebale biti u odličnom stanju...

[Mrzli]

to su već gluposti...jer ako je DOT recimo 3002  a gume su pravilno uskladištene i korištene recimo sezonski od 2007. god. gume bi trebale biti u odličnom stanju...

Ovo boldano  ima jako malo kod naših uvoznika i vulkanizera

[superfly tnt]

Dotnem ja njega po glavi.

[Isus]

Dotnem ja njega po glavi.

kaj s onim tvojim zimskim kamenjem??

[cvetko]

 

Na tehničkom pregledu, prije svega, treba pregledati stanje gazne površine gume i utvrditi njenu istrošenost. Granične vrijednosti istrošenosti guma prema vrijedećim hrvatskim propisima su 1 mm dubine utora za osobna i kombinirana vozila (sva "laka vozila") i 2 mm za teretna vozila i autobuse (sva "teška vozila"). Međutim, kako svi proizvođači guma postavljaju oznake potrošenosti guma (TWI oznake) na dubinu utora od 1,6 mm, guma za laka vozila se smatra potrošenom kada se "pojede" do proizvođačke TWI oznake.

Jer - zabadava ti ispravne kočnice  ako nemožeš ostvariti kvalitetan kontakt s podlogom
        zabadava ti ispravan volan     ----------------------"""-----------------------------------------
A jedini kontakt s podlogom su GUME   

 

[Isus]

Na tehničkom pregledu, prije svega, treba pregledati stanje gazne površine gume i utvrditi njenu istrošenost. Granične vrijednosti istrošenosti guma prema vrijedećim hrvatskim propisima su 1 mm dubine utora za osobna i kombinirana vozila (sva "laka vozila") i 2 mm za teretna vozila i autobuse (sva "teška vozila"). Međutim, kako svi proizvođači guma postavljaju oznake potrošenosti guma (TWI oznake) na dubinu utora od 1,6 mm, guma za laka vozila se smatra potrošenom kada se "pojede" do proizvođačke TWI oznake.

Jer - zabadava ti ispravne kočnice  ako nemožeš ostvariti kvalitetan kontakt s podlogom
        zabadava ti ispravan volan     ----------------------"""-----------------------------------------
A jedini kontakt s podlogom su GUME   

 

Da nadodam, svaka guma ima tri razine potrošenosti TWI kad dođe do zadnjeg guma je dobra samo za spaliti

[Archialfa]

Na tehničkom pregledu, prije svega, treba pregledati stanje gazne površine gume i utvrditi njenu istrošenost. Granične vrijednosti istrošenosti guma prema vrijedećim hrvatskim propisima su 1 mm dubine utora za osobna i kombinirana vozila (sva "laka vozila") i 2 mm za teretna vozila i autobuse (sva "teška vozila").

Hvala kolega.

Smislio sam rješenje mojeg problema: kupujem nove ljetne 16"-ice, montiram na Spider, prođem tehnički, nakon toga ih prebacujem na 156-icu (zimske gume idu na čuvanje) i naknadno kupujem i ugrađujem 18" felge+gume za Spider. Sve po zakonu i propisu i nikog ne ugrožavam u prometu. 

[cvetko]

Hvala kolega.

Smislio sam rješenje mojeg problema: kupujem nove ljetne 16"-ice, montiram na Spider, prođem tehnički, nakon toga ih prebacujem na 156-icu (zimske gume idu na čuvanje) i naknadno kupujem i ugrađujem 18" felge+gume za Spider. Sve po zakonu i propisu i nikog ne ugrožavam u prometu.

 

[BigSaint]

Imam pitanje koje je ajmo reći povezano sa tehničkim pregledom?

Nakon koliko dana od isteka tehničkog pregleda policija šalje obavijest da moram vratiti pločice.

I koja je procedura onda za ponovnu registraciju? Netko je spominjao (Isus) da policija čuva neko vrijeme pločice prije nego ih prosljedi nekuda (uništavanje).

Zapravo zanima me ta cijelka procedura jer inače rega od skutera mi je sredinom 2. mjeseca i do sada sam se uvjek smrzavao pa bih to sada htio pomaći malo racimo u 5. mjesec pa me zanima koliko bi me ta avantura koštakla! :

Hvala svima na odgovoru!

[mane]

Uzmeš papire i pločice od skutera odeš na MUP usput kupiš registracijski list i 20 KN biljega (nisam 100% siguran) odjaviš vozilo i MUP ti te tvoje pločice čuva 90 dana prije nego ih pošalje na uništenje, e da i ponište ti prometnu dozvolu tako da kod ponovne registracije opet moraš kupit reg. list neznam sad kolko biljega i platiš novu prometnu. To sve te košta nekih cca 100 KN. s time da ne računam živce koje ćeš izgubit čekajući u redu i pogotovo ak nemaš sav pripadajući materijal koji ti treba za to. Za čuvanje pločica ti MUP ništa ne naplaćuje.

[BigSaint]

Kod mene (NG) je to malo manje što se tiče gužve i čekanja, a uvjek se mogu poteći neke veze i tako, 100 kn mi nije puno onda ću tako i napraviti! Hvala Mane! imaš +

[mane]

 

[Lox]

Jedno teoretsko pitanje - ako su prednje ili zadnje gume nejednako potrosene, npr. prednja desna sa dubinom utora od 2mm i prednja lijeva sa dubinom utora 4mm da li je to dovoljan razlog za rusenje na tehnickom pregledu, pod pretpostavkom da je mehanicki dio u redu (amortizeri, vilice, lezajevi...).

[yedwy]

Iako nije cvetko tu ništa kriv negdje moram napisat a ovo mise čini najprikladnijim mjestom za to... 

Naime točno kako sam rekao prije par mjeseci kad smo pričali oko prokletih naljepnica - jutros sam je pola odnio kad sam strugao ona 2 prsta bjelog g**na sa stakla, sad imam ljepo 150kn benzina do doma da dođem do stanice za tehnički da si uzmem novu i samo se mogu nadati se da me neće oderat 2-3 puta sa po 300 do tamo... 

A onom majmunu koji ih je smislio i "testirao" bi ljudski poručio da mu je bolje da mi ne dođe u ruke...

Edit:
Uspio sam rješit u lokalnoj STP (začudo) tak da nisam morao skurit benzin, ali sam ovaj put zaljepio selotepom s nutarnje strane stakla...

[cvetko]

Iako nije cvetko tu ništa kriv negdje moram napisat a ovo mise čini najprikladnijim mjestom za to... 

Naime točno kako sam rekao prije par mjeseci kad smo pričali oko prokletih naljepnica - jutros sam je pola odnio kad sam strugao ona 2 prsta bjelog g**na sa stakla, sad imam ljepo 150kn benzina do doma da dođem do stanice za tehnički da si uzmem novu i samo se mogu nadati se da me neće oderat 2-3 puta sa po 300 do tamo... 

A onom majmunu koji ih je smislio i "testirao" bi ljudski poručio da mu je bolje da mi ne dođe u ruke...

 :rolll:

Nažalost - u pravu si ...
Samo ... netrebaš ići "doma", nego podigneš naljepnicu u bilo kojoj stanici za teh. pregled.
Cijena = oko 8,50 Kn.
PS- Nemoj da niko sazna,....  Ja sam svoju "postrugal" nakon 5 dana.
Zaboravil sam da je tam ... 

[cvetko]

Jedno teoretsko pitanje - ako su prednje ili zadnje gume nejednako potrosene, npr. prednja desna sa dubinom utora od 2mm i prednja lijeva sa dubinom utora 4mm da li je to dovoljan razlog za rusenje na tehnickom pregledu, pod pretpostavkom da je mehanicki dio u redu (amortizeri, vilice, lezajevi...).

Hmmm...
Kakvo pitanje takav odgovor ...
" DA "
Jer na istoj osovini moraš imati iste gume, dimenzije, tip, model, brzina,nosivost,istrošenost...
Guma koje je više potrošena ima manju brzinu u odnosu na podlogu od one s većim obodom.
Tj. Auto ti s npr. desnom stranom, ide brže nego s lijevom koči kasnije nego s desnom, zanošenje, držanje pravca, zavoja....  Sve to stoji i sve je "teoretski", pa ti razmisli...
Guma je jedini kontakt vozila s podlogom, kaj se tiće upravljanja, kočenja itd...
Zabadava dobre kočnice  ako je guma loša, zabadava dobar ovjes, dobar volan ....
Razmisli o tome ..........

  

[Marcus]

mali tip za one koji idu na tehnicki a baziran na mojem danasnjem iskustvu (sorry ak je vec bilo)
naime imal sam onu naljepnicu alfa kluba na zadnjoj tablici...kak auto slikaju straga to ne prolazi pa mozda da si sami skinete naljepnicu s tablica prije tehnickog...

[Alfa-Dodo]

Hrpa ljudi ima one naljepnice EU sa zvijezdicama, grbove gradove i sad liku smeta Alfa Klub, vjerojatno ne voli Alfe 

[yedwy]

Nisam primjetio da su meni slikali posebno s bilo koje strane ima kamera montirana i okinuo je iz poluprofila auto kolko sam vidio na ekranu kad sam bio na regi...

Ali da bilo kakve osobne oznake na tablama su tehnički nelegalne pa ako ti se zainati može te natjerati da ih skineš, ja zato i nisam ljepio na tablu nego na zadnji vezni lim...

[Alfa_gtv]

Nisam primjetio da su meni slikali posebno s bilo koje strane ima kamera montirana i okinuo je iz poluprofila auto kolko sam vidio na ekranu kad sam bio na regi...

Ali da bilo kakve osobne oznake na tablama su tehnički nelegalne pa ako ti se zainati može te natjerati da ih skineš, ja zato i nisam ljepio na tablu nego na zadnji vezni lim...

ja bio prije dva tjedna čini mi se odveo jeep-a od očeve žene na tehnički i nisu ga uopće ni slikali 

[cvetko]

ja bio prije dva tjedna čini mi se odveo jeep-a od očeve žene na tehnički i nisu ga uopće ni slikali 

Jesu, 

Samo ih nisi skužil...

Ne slika se fotićem iz ruke (osim kad se mora), nego je kamera negdje na zidu i kad si u "pravom"
položaju, lik samo stisne "gumbić" i vozilo je poslikano.
Slikal je sigurno jer mu je velika vjerojatnost da ostane bez posla ako nema sliku.
Slike su obavezan dio registra o obavljenim teh.pregledima od 27.12.2009.

 

[Alfa_gtv]

   tako je sigurno...

ali koliko sam skužio gore kolegu šta je napisao da je posebno slikao tablice (što sam zaključio da je digitalcem ili več kako...) na taj način nije... 

[Isus]

Ja sam kod atesta plina morao skidad nalje s tablica.
Kad sam odjavljivao kramp opet sam ih skidao ( ok razumljivo  )

Sad si razmisljam da uopce ne stavim ( nit ih nemam trenutno) jer kakve sam ja srece kad me zaustavi naci cu nekog koji ce mi se inatiti.

[yedwy]

Pa stavi samo srebrnu nalju negdje na gepek - vidi se da si alfista a niko ti ništa nemre prigovarati...

[cvetko]

  tako je sigurno...

ali koliko sam skužio gore kolegu šta je napisao da je posebno slikao tablice (što sam zaključio da je digitalcem ili več kako...) na taj način nije... 

Kamere su visoke rezolucije i tablice se jako ljepo vide.
Vozilo se slika iz profila npr. zadnja i bočna desna (lijeva) strana, ili prednja i bočna desna (lijeva) strana, tako da se vide i tablice ...

Na registarskim pločicama nesmije biti ništa osim utisnutih slovno/brojčanih oznaka te grba RH.

 

[Igica]

Ja nalje na tablicama pa mi nisu ništ rekli.