U pravu ste kaj se tiće naljepnice. Ali trenutno je to tak. :rolll:
Vidite ovo:
Temeljem Pravilnika o tehničkim pregledima vozila (N.n. 148/08) izmijenjen je oblik i značenje naljepnice kojom se označava rok važenja redovnog tehničkog pregleda. Nova naljepnica primjenjuje se od 01. lipnja 2009. godine. Nadzornik tehničkog pregleda dužan je nakon obavljenog redovnog tehničkog pregleda na kome se utvrdi da je vozilo ispravno,
skinuti staru i postaviti novu naljepnicu.
Kao što je poznato, prijašnjom naljepnicom označavamo rok važenja prometne dozvole dok nova naljepnica označava samo rok važenja redovnog tehničkog pregleda. To je ujedno glavni razlog zašto su nadzornici dužni
nakon obavljenog redovnog tehničkog pregleda vozila na kome se utvrdi da je vozilo ispravno skinuti staru naljepnicu i postaviti novu naljepnicu. Ovaj znak - naljepnica predstavlja svojevrsni potpis nadzornika na vozilu da je na istom obavio redovni tehnički pregled.
Kao što je poznato, naljepnica tehničke ispravnosti vozila predviđena je za vanjsku primjenu. Ključni faktor prianjanja naljepnice na vozilo je priprema površine vozila na koju se lijepi naljepnica. Ukoliko se površina vozila na koju se naljepnica lijepi pripremi na ispravan način, omogućiti će se uvijek optimalno prianjanje.
Sukladno naputku proizvođača naljepnice, prije postavljanja na vjetrobransko staklo vozila, metalnu obojanu površinu ili plastičnu površinu vozila, potrebno je utvrditi i izvršiti slijedeće:
* Podloga na koju se postavlja naljepnica mora biti čista i suha.
* Ukoliko se podloga čini prljava ili masna oprati podlogu blagom otopinom deterdženta i vode te obrisati i osušiti podlogu čistom krpom.
* Ukoliko deterdžent nije dostupan očistiti površinu krpom natopljenom u metilnom alkoholu (npr. vlažne maramice i sl.) ili nekim drugim otapalom koje ne utječe agresivno na podlogu koja se čisti / odmašćuje, dok se ne skine prljavština odnosno masnoća.
Prije odmašćivanja površine otapalom mora se voditi računa o vrsti otapala koje ne nagriza i ne oštećuje površinu koja se odmašćuje.
Članak 22.
Znak kojim se označava rok važenja tehničkog pregleda vozila ima oblik pravokutnika, dimenzija 52×40 mm. Gornji dio znaka sadrži nazive: »REPUBLIKA HRVATSKA, REPUBLIC OF CROATIA i REPUBLIQUE DE CROATIE«, smještene jedan ispod drugoga. Lijevi i desni rub znaka sadrže crvena i bijela polja s brojkama od 1 do 12 koja predstavljaju mjesece u godini. Gornji rub znaka sadrži dva plava i jedno žuto polje u kojima su upisane buduće kalendarske godine. Znak sadrži optičkopromjenjivi element (hologram) i jedinstvenu numeričku oznaku. Rok valjanosti tehničkog pregleda označava se bušenjem broja mjeseca na lijevom ili desnom rubu naljepnice te godine na gornjem rubu naljepnice u kojoj ističe rok valjanosti tehničkog pregleda.
Znak iz stavka 1. ovog članka postavlja se na vjetrobransko staklo s vanjske strane u gornji desni kut, a ako zbog veličine vozila to nije moguće onda u donji desni kut. Kod motornih vozila bez vjetrobrana postavlja se na prednjom desnom kraju vozila, a kod priključnih vozila na stražnjem kraju vozila, pokraj registracijske pločice.
Nadzornik je nakon obavljenog tehničkog pregleda na kome je vozilo ispravno, dužan skinuti staru i postaviti novu naljepnicu.
I to je to ..... Zakon je jasan
Kupnja nove naljepnice (radi istrošenosti,leda,oštečenja,zamjene vjetrobarana,...) može se može obaviti u bilo kojoj stanici za tehnički
pregled. Košta oko 8,50 Kn...
