Giulietta - čudljiv mjenjač i nemiran motor

[Danchee]

Pozdrav,

nešto što mi sve više ide na živce, pogotovo sad kad je zahladilo je sve teže ubacivanje u prvu/drugu. U principu ubija svaki užitak u vožnji jer niti možeš brzo prebaciti brzine niti mislim da auto te klase i cijene treba imati takve boljke.

AC je prvo navodno sve presložio i podmazao, onda su još išli mijenjati ručicu mjenjača i nakon par dana opet sve po starom. Vidim po stranim forumima da je to jako česta boljka, ali nisam vidio neko univerzalno rješenje.

2.0 jtdm-2, stara 8 mjeseci, znači sve je još pod garancijom, ali ne znam kako više da im opišem problem jer dok stignem do servisa nekako sve profukcionira.

Drugo, dok se auto ne zagrije, motor je u leru prilično nemiran, nekako prejako osjećam vibracije, imamo tu u firmi cijelu hrpu dizelaša u raznim fazama razvaljenosti i makar zvuče kao traktori, definitivno ne tresu auto.

Savjet, please, please.

[Mike20]

Savjet-jedina opcija u servis, nek se auto ohladi pa nek probaju. Druge opcije nemaš

[irsq4]

Meni ovo izgleda da je neki nazovi konstruktor bio ljen i sfušario birač brzina. Peglaj ovako dok se ne razradi ili krepa. Bilo bi bolje da krepa pod garancijom.

[Mike20]

Zašto?
Novi auto pod garancijom-neka slažu dok ne bude sve u granicama normale.
Pa nije auto dobio zabadava

[irsq4]

Zašto?
Novi auto pod garancijom-neka slažu dok ne bude sve u granicama normale.
Pa nije auto dobio zabadava

Pa nemožeš ispraviti krivu Drinu. Ako su već mijenjali, a isti problem...? Kolega mi je imao sličan problem sa Audiem A3. Stave novo, nakon par mjeseci ista priča. Sad je odustao i vozi tako kako je, jer može u beskraj mijenjati polužje.

Jedino ovo što trese motor :

[fiatuno]

otpeljes auto kraj servisa i pustis ga preko noci
drugi dan rano ujutro dodjes tamo i imas sve simptome

[LOŠA]

Pozdrav,

nešto što mi sve više ide na živce, pogotovo sad kad je zahladilo je sve teže ubacivanje u prvu/drugu. U principu ubija svaki užitak u vožnji jer niti možeš brzo prebaciti brzine niti mislim da auto te klase i cijene treba imati takve boljke.

AC je prvo navodno sve presložio i podmazao, onda su još išli mijenjati ručicu mjenjača i nakon par dana opet sve po starom. Vidim po stranim forumima da je to jako česta boljka, ali nisam vidio neko univerzalno rješenje.

2.0 jtdm-2, stara 8 mjeseci, znači sve je još pod garancijom, ali ne znam kako više da im opišem problem jer dok stignem do servisa nekako sve profukcionira.

Drugo, dok se auto ne zagrije, motor je u leru prilično nemiran, nekako prejako osjećam vibracije, imamo tu u firmi cijelu hrpu dizelaša u raznim fazama razvaljenosti i makar zvuče kao traktori, definitivno ne tresu auto.

Savjet, please, please.

Cijeli problem je u nemirnom radu (vibracijama) motora, a to može biti:
-problem sa nekim od injektora
-poblem sa distribucijom (alternator, remenica alternatora, remenica radilice...)
-problem sa zamašnjakom/nosačima (ali to bi isključio kod novog auta)

Primjetio sam da na svim Alfama sa JTD/JTDM motorima čim motor nemirno radi, brzine se teže šaltaju (kao da ručica zapinje), a kada se motor zagrije/smiri ručica lagano upada u brzine.

Znači pravac AC (ili neki neovisni BOSCH servis) i neka provjere korekcije ubrizgavanja na injektorima kada je motor hladan.
JTDM-2 bi ipak trebao raditi prilično uglađeno.

[oliver]

Je li se rijesio problem s vibracijom ?