Ma slažem se. Taj posao i vrijeme SIGURNO vrijedi preko 1500eura, a na kraju dobiješ auto koji je starijeg godišta.
No, recimo da kupiš staru jtd sa 150 konja i puuno km) za nekih cca. 1-1.5 k eura..i kupiš novu ali malo oštećen reicmo zadnji kraj kao u gornjem primjeru za 2.5 k eura.
Obzirom da znam lakirati, da bi sve radio sam...mogao bi se složiti auto boli glava. Znači - sve, ali baš sve ispravno, sa dosta rezervnih dijelova...
Takav automobil bi doslovce bio kao nov. Ako ideš uvoziti uščuvanu, ali čitavu, godište 2005. recimo ovu:
http://www.autoscout24.hr/Details.aspx?id=238322082&cd=635151145770000000&asrc=stprema ovom izračunu:
http://m-stil.covermagazin.com/?p=27162Procijenjena vrijednost rabljenog vozila: 81000 kn
Emisija CO2 (g/km): 198
Porez na cijenu vozila: 810 kn
Porez na emisiju CO2: 16200 kn
Ukupni porez: 17010 kn+ porez 5%= 4500 kn= cca 23.500,00 knUKUPNO= 2800 + 3000= 5800 eura..
Uglavnom, taj se posao sada ne isplati.. Odnosno isplati se nekome tko već ima stari model, pa mu ode motor, turbina itd...pa odluči s donor autom obnoviti resurse ...
E sad za koju godinu, kada cijene padnu i kod nas (sada su prenapuhane, novi model cijene kod nas preko 6 k eura) ...i kada još padnu vani, kupiš vani jednu za 1000-1200 eura, ovdje jednu za 800 eura i složiš auto boli glava...za kikiriki.