Boxer vs Twin Spark?

[Isus]

Kako se lagano sitaucuija oko vjerojatnog  prelaska s gazde Fiata na Alfu zahuktava ( još je u igri BMW kocka 318is)  me zanima još jedna stvar a to su cijene održavanje boxer vs ts.

konkretno 1.6 i 1.7 16V ( vjerojatnije 1,7 jer će ić plin u auto) boxer vs 1,6TS ( pošto ne vjerujem da ću nać 1,8).

Znači redovna održavanja, te održavanje bolnih točkaka svakog motora, otprilike, da znam okvirno kako bi se mogao odlučiti kaj će bit boxer ili ipak TS.

[AA-lfa]

mislim da tu nema puno dilema, boxer je mnogostruko jeftiniji za održavanje.
jest da su uglavnom stariji auti pa je samim time i količina stvari za raditi uglavnom veća, ali nema par ključnih stvari koje su poprilično skupe.

[Isus]

e pa zato i pitam. Znam da nema varijatora kaj je s ostatkom. kak podnose i jedni i drugi gaženje??Ipak će koji god da uzmem imat prek 100 000km.

Boxer imaju više na grbači većiinom.

[AA-lfa]

i kod jednog i kod drugog je najbitnije kako je bio održavan. ustvari, kod boxera je to i bitnije jer su (AFAIK) osjetljiviji na gaženje na hladno i slične gadarije...

[Radge]

u svakom slučaju boxer je puno jeftiniji za održavanje...

ali sve ovisi o tome kakav je motor unutra
koliko očuvan i na koji način održavan!!!

[turBina]

e pa zato i pitam. Znam da nema varijatora kaj je s ostatkom. kak podnose i jedni i drugi gaženje??Ipak će koji god da uzmem imat prek 100 000km.

Boxer imaju više na grbači većiinom.

Moj 1.6 boxer ima blizu 200000 i motor radi ko urica.

[Radge]

moja 1.3 boxerica ima 235 000 trenutno
i radi bez greške....

napravio sam sa njom 30 000 u 9 mjeseci i nikakvih problema
samo mjenjo svjećice, ulje, kablove i termostat....

[Dream]

Moja box, 220.000 km (120.000 km u 3 god.) bez većih problema.
Utukao u nju max 7 000,00 - 10 000,00 kroz 3 god.(servis+svi kvarovi u cijeni)

[Isus]

Ok.

Svjećice su na boxeru svakih 15 000 ili 30 000??koliko ulja ide 4 litre?(1,7 16V ili 1,6)
TS su svjećice svakih 150T km kaj ne? Ulja je koliko ( 1,6 ili 1,8)

[Fiuman]

ts na 100 000 km sviječice , ulja oko 5l al uzimaš 6 za nadoljevanje

[Tomek]

ts na 100 000 km sviječice , ulja oko 5l al uzimaš 6 za nadoljevanje

a kod boxera uzmes jos 2-3 za nadolit

[Fiuman]

to nisan ja reko 

[Isus]

Pa to i pitam da nebi bilo 5 l itri ula a štanga do pola.

Kolko ulja znači onda ? papiri vele 5, jel tak.

Kolko svaki volji ulja gubiti i gdje?? kak stoje s potrošnjom istog.

[turBina]

Pa vjerovatno boxer troši više ulja ali zašto si zapeo za ulje? To ti je jedan od manje bitnih faktora kad uspoređuješ TS i Boxer. Litra manje ili više ti ništa ne znači.

[Isus]

Zapeo sma jer neznam puno o slabim točkama oba motora.
Ti imaš i plin a 1,6? kaj ne? Ajd mi molim te reci par točaka kaj pogledat na tom motoru kad ću ić gledat, a u vezi plina daj mi reci kolko ti troši ( uzeo si flanđu ili direkciju)?
Dajte ljudi molim vas najbedastije bi bilo da kupim auto i onda tek počnem saznavat slabe točke i kad počenem pitat za svjet d adobijem odgovre, e vidiš to ti je slaba točka na tom motoru

Please ljudi ak netko ima neke upute za kupnju ili tak nekaj pomogajte..

[reddevill]

u T.S motore, 1.4 , 1.6, 1.8 , 2.0, idu 4,4l ulja, sa izmjenom filtera 

[AA-lfa]

Isuse... (ovo nije zapomaganje nego ti se obraćam )

neku večer sam ti na PP dosta toga napisala, pa zalijepi to ovdje u temu slobodno da se ljudi ne ponavljaju.
Pipem ti za boxera sad...
Što se ulja tiče, u motor ti ide ravno 4 litre (za 1.4 i 1.6, možda je 1.7 drugačiji) i ide Selenia 20k, te 4 litre te koštaju oko 220-230 kuna.
Troši oko 5 dl na soma kilometara, a litra Selenie je oko 60 kuna.
Svjećice koštaju oko 25 kuna komad, idu 4 unutra, mijenjaju se na svakih 40.000 km.
Kablovi su oko 400 kuna, daju se naći i za manje para.

Cijene nekih dijelova (vilice itd.) imaš u podforumu "Tehnika, Mehanika" -> "Rezervni dijelovi" -> LINK: Prijava
Za određene dijelove koji te zanimaju imaš za zamjenske Tokić 4617-530 i auto krešu 3030-333
Također imaš i Seba, Waronig auto i ostale u podforumu "Sponzori", LINK: Sponzori

Koji god auto da uzimaš, najjednostavnija i najsigurnija varijanta, pogotovo ako se sam ne kužiš previše,
je odvesti auto SVOM pouzdanom mehaničaru da ga digne na dizalicu, pregleda ovjes, spoji na komp, pregleda motor, izmjeri kompresiju i sve u svemu pošteno ispregleda.

Uzmi si malo vremena pa prokopaj po forumu, sve ovo kaj sam ti na PP i ovdje napisala uglavnom je već rečeno.



i tema na forumu: Kupnja rabljene alfe

[Radge]

u 1.7 16 V ide 5 litara ulja sa filterom

[Isus]

Ma auto će ić mom diganostičaru koji će omah mi reć kakva je bregsta jesu li ventili dobro poštelani, stanje kata, lambde, i to sve bez raskapanja motora.

[Radge]

kod ovih alfi se ventili ne šteluju...
imaju hidropodizače pa se sami podešavaju

[Isus]

i TS i Boxer??

[Radge]

i TS i Boxer??

da

[Stiv]

Pa moja boxerica ak je u 6000 km popila 1dcl ulja to je puno,od kad sam napravil veliki servis nisam niti jednom ništa nadolio,samo vodu za stakla i vodu+antifreeze jer mi je puštal kiler ali njega sam rješil nedavno tak da me sad niti to više ne zamara,naravno osim tanka goriva  :rolll: tu se svaki tjedan nešto dolije uglavnom 40L friškog bezolovnom EuroSuper95  ili Super100 ako sam blizu SLO granice pa tamo natočim.

[Isus]

karike leteće i stojeće nisi dirao? benga me neće dirat ić će na plin.

[robi v6]

Neusporedivo je jeftinije održavanje boxera. Imao sam jedno i drugo. Na boxeru su servisi češći ali mnogostruko jeftiniji. Npr. svjećice su cca 120kn a za ts cca 1500kn. Meni je boxerica trošila 1l ulja na 10tkm a ts ništa. Boxer je imao 347tkm kad sam je prodao i još je radila ko sat. Malo se je potrošnja goriva povećala i lagano je počelo slinit ulje na semering radilice. Motor nikada nije bio otvaran. Jedna i druga su otporne na gaženje, samo da je motor dobro ugrijan. Moj glas je definitino za BOXERA

[Isus]

OK kak sad češći? kaj nisu redoviti oba svakih 15 000?

Može to molim malo detaljnije. Meni je sam problem nać dborg 1,7  boxera. 1,6ts je lakše nać no nažalost nema crvenih

[Raziel]

Kad imaš auto koji na sebi ima više od 150 tkm, nema redovnih servisa, samo izvanredni! 
Ja sam prije par dana uzeo 146 1.7... Nisam ju ništa previše gledao! Čovijek mi je pokazao račune od polugeneralke i slike i ja sam otišao po nju u Split! Moraš znat da koji god auto kupiš, a da je tak star, neće bit savršen i moraš računat na kvarove i ulaganja!
Ne mogu ti reći ništa za TS-a, al boxera ti definitivno preporučujem! 

[AA-lfa]

OK kak sad češći? kaj nisu redoviti oba svakih 15 000?

Može to molim malo detaljnije. Meni je sam problem nać dborg 1,7  boxera. 1,6ts je lakše nać no nažalost nema crvenih

nisi li par postova iznad pisao da imaš svog dijagnostičara (ako sam dobro shvatila) koji ti zna sve reći o motoru bez da ga dira  :
na boxerici nema redovnih servisa. odnosno, ima, kad god ti se hoće promijeniti ulje a to varira od vlasnika do vlasnika, većinom svakih 10 tisuća.

[Isus]

gle imam, al nemrem čovjeka tlačit svako malo, ( on to sada radi u sl. vrijeme jer je obrt zatvorio i radi istu stvar u firmi za ugradnju LPGa) da  mogu po pogledu i sluhu vidjet jel načelno OK, onda onaj koji uđe u uži izbor ide njemu na stoboskop, sondu i laptop I onda ak nema većih problema ide auto drito meni a bivši vlansik nek plače za alfom

[Anton]

uz nadu da me ljubitelji boxera ne razapnu ( i ja volim boxere da se razmemo  ) moj savjet je TS
zasto?
istina da je boxer visestruko jeftiniji za odrzavanje ali imam nekoliko argumenata:

- boxer motori su debelo veci potosaci goriva (plina ili benzina) hint 1.4 ts 103 ks vs 1.6 box 105 ks....razlika je 7,5 litara u normalnoj voznji za TS nasuprot 10 l za box
- 145-ica (sad ne pricam o motoru) je u mnogim detaljima nabolje izmjenjena nakon 1 a posebno nakon 2 FL kada vise odavno nema boxera a uz estetske promjene ima i puno kvalititnije matrijale u unutrasnjosti ( boxericama plastika pucketa stvarno previse (kao u npr tipu) a poznati su i masovni slucajevi kada se kompletni tapecirung krova znao odlijepiti sto se kod FL.ica nije desilo koliko ja znam)
- boxer motori (slobodno me ispravite dragi boxeristi)  su imali meni neke nepoznate probleme sa mjenjacima sto se u meni 2 poznata slucaja manifestiralo raspadanjem kompletne getribe  : mjenjac na TS je puno precizniji i trajniji
- imas vecu sansu naci dobrog TS-a nego boxera koji su vecinom uvoz te unisteni van granice prepoznatljivosti 


iako, zvuk boxera i ono specificno LJULJANJE kada dodas gas ti nijedan TS nemoze priustiti.....zato je moj savjet jednostavan....


QUADROFOGLIO VERDE.........i to crna