A znaci to je tvoj taj sto sam vidio na njuskalu da se prodaje da ga samo treba sposloziti? 
super mi je sa ovim naljama nego kak ces sa ovom gljivom?
i navodno da u karb verziju se u kabru neka dizna mijenja kad se stavi gljiva, jer serijska je premala..
moj motor nije u njuškalu, niti je bio, nit je na prodaju ni niš u tom smislu
daj baš da vidim o čemu je riječ, baci link, mora da neko prca, ili je drugi motor u pitanju :
motor je složen skoro sve (95%) kaj sam imal u planu i mogel isfinancirati, ali reba još sitnice, vidjeti kaj je s strujom da vrti normalno na 12-13 tisuća okretaja, kupiti kuplung štelajući, kevlar remen, možda MHR K15 CDI komplet ak bude potrebe, od zippa magnet, to budem svakako, a onda štelanje. A i bt će fina brojka kaj se krajnje tiće, očekujem 120 kmh po GPSu
naljepnice su ove serijala, baš sve (osim felgi bijelih), replica je to
mijenja se glavna dizna, ona ti je samo za full gas, da, staviš si par brojeva veću.
fergazer tak mora biti prema straga jer je takva prirubnica (kiesler 35°) , i čim direktnije da je na lamelarnom usisu.
Kak misliš kak ću s gljivom?
nemože s eovo voziti na niš drugo nego na gljivu samo. A da znač kak je to bučno, nemreš si zamisliti kak se to čuje, ovi obični 70 su ko na struju prema ovome. btw, nije to skuter za svaki dan, racing setup je to gore
