ispuh (grane, lonci, cijevi, turbine), uradi sam

[Vasko]

Pratimo!   

[Prta]

ovakvih tema fali na forumu

[LemoRi]

Bitno da se nesto dešava.svaka čast

[Viktor]

Nisam trebao ništa pisati dok ne napravim. Danas ne bih objavio post, ali jučer kad sam vidio što me čeka bio sam pod dojmom. Odmah sam vidio da će biti luđe (više posla) od ovoga http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57856.40
U toku noći su se već iskristalizirale neke ideje, pa znam smještaj turbine i izgled grana. Turbina iznad getribe, ali su prilično duge grane do nje, pa ću morati nekako kompenzirati toplinskie dilatacije. Dilema: turbina na unibolima ili fleksibilno metalno crijevo (2 komada) sa fiksnom turbinom. To na licu mjesta kad vidim koliko ima mjesta.

[Alfista145]

 

[Role 156]

Ako je to taj motor a mislim da je da se čuda iz tog motora izvući ako lova nije problem.

Vidi ovo Viktore


 






   

[Viktor]

To je Konopekov za street race, ima 1200+ ks. Hladnjak vode je u portapaku. Al su ga brate pretjerali sa dimenzijom cijevi od interkulera. To je fi 100 odokativno, a već je fi 76 pretjerano veliko.

[Role 156]

To je Konopekov za street race, ima 1200+ ks. Hladnjak vode je u portapaku. Al su ga brate pretjerali sa dimenzijom cijevi od interkulera. To je fi 100 odokativno, a već je fi 76 pretjerano veliko.

Je taj je da a jesu pretjerali neznam ali znam da ide    turbo je uživo ogroman 

[Viktor]

Pošto su u temi nestale skoro sve slike, morat ću to lagano obnoviti. Za početak nekoliko DP-a.

Grande Punto 1.9 JTD čelični DP









za usporedbu original i DP od inoxa koji sam prije radio

[Viktor]

Alfa 159 2.4 20v

[Viktor]

Alfa 156, 147, GT

[Viktor]

Alfa 156 2.4 20v i Alfa 166 2.4 20v

[Viktor]

 Nema noviteta u vezi Alfi, pa da malo osvježim temu evo jedna prerada auspuha na formuli.

Formula marke Gloria, u orginalu ugrađen motor od Yamahe R1, težina oko 450 kg. Pošto taj motor ima samo 150 ks, nabavljen motor od Kawasakija H2. On ima kompresorski dio kao turbo punjač, ali nema pogon na ispušne plinove nego mehanički multlipikator sa planetarnim prijenosom i dvije brzine vrtnje. Na cestovnom motociklu zbog propisa ima 210 ks, a u trkaćoj verziji 326 ks. Bit će ta trkaća verzija.

Problem: serijski auspuh ne može stati i ima kolektor 4 u 1 ispod motora, a treba biti sa strane.
Rješenje: napraviti novi auspuh da može stati i da ima kolektor sa strane.



motor sa originalnim auspuhom. Ne valja jer je previše izbačen prema naprijed i ne može stati.

[Viktor]

Početak: rezanje staroga auspuha. Mogu se iskoristiti priključci na motor i kolektor 4 u 1.

[Viktor]

Prvo je pozicioniranje kolektora u novi položaj, zato je onaj "nosač" od stiropora




ovo je turbo

[Viktor]

Prva provjera, nije dobro, dira zid, treba promijeniti kut da ide još prema motoru


ovo je bilo prije korekcije


stijenka auspuha je debela samo 0,9 mm. Nisam nikad zavarivao tako tanke cijevi, ali nije problem, samo se smanji jakost struje.

[Viktor]

Kad je provjereno nakon korekcije, onda ostali cilindri idu po redu. Maksimalno sam koristio dijelove starog auspuha jer su 0,9 mm, a ovdje nema za kupiti ispod 1,5 mm debljine stijenke.

[Viktor]

[Alfista145]

Ti si car, svaka ti dala osim moje 

[Viktor]

Sad treba napraviti drugi dio auspuha iza kolektora. Zbog montaže mora biti auspuh iz dva dijela, zato idu dvije prirubnice.

[Viktor]

I na kraju malo šminke u smislu poliranja i dodavanje priključka za lambda sondu. Ovaj polirani dio neće biti umotan trakom, a ostatak mora zbog velike temperature i blizine zida iza leđa vozača.




Napravio još nosač auspuha, zaboravio ga slikati. Gotova reportaža.

[Evoluzione]

Viktore kapa do poda 

[Viktor]

Ti si car, svaka ti dala osim moje 

[Grdi]

Viktore svaka cast 

Pozdravi Petra 

[Mike20]

Ovo je stvarno, ali stvarno impresivno.

Btw, što ti još radiš tu u RH, odi van, mislim da nigdje nebi imao plaću ispod 4-5000 eura

[Prta]

Ni neocekuje se nista losije od Vas, samo najbolje

[litlebastard]

Svaka čast meštre,nema ti ravnog. . . daj to malo zakurblaj da vidimo kako se to čuje   

[chaos]

Lipo to izgleda, samo mi nije jasno zašto sve 4 cijevi nisu iste dužine prije nego se spoje u kolektor?

[Viktor]

Viktore svaka cast 

Pozdravi Petra 

  Pozdravio i on tebe 

[Viktor]

Viktore kapa do poda 

Ovo je stvarno, ali stvarno impresivno.

Btw, što ti još radiš tu u RH, odi van, mislim da nigdje nebi imao plaću ispod 4-5000 eura

Ni neocekuje se nista losije od Vas, samo najbolje

Svaka čast meštre,nema ti ravnog. . . daj to malo zakurblaj da vidimo kako se to čuje   

  
Bit će paljenje uskoro. Trebao bi biti dobar zvuk jer mu je max.snaga na 14.000 okretaja