Alfa 159 Turbina

[LukaCrc]

Pozdrav,
zna li mozda netko zasto turbina na Alfi 159 ne ide dalje od 1,4, a može do 1,6?
Hvala!

[mkuzir]

moze i do 1,7 ako ti ga seb malo chipira!  :vamp:

[LukaCrc]

Ma znam za Chipiranje , nego me interesira zasto na ovom tvorničkom ne ode na 1,6? Kad već piše 1,6.

[Mladen]

jel ti ide do crvenog  :

[33QO]

koji motor?

[mkuzir]

ta kazaljka je tak, fensi dodatak meni se cini. spoji si komp gore (ili odi strucnjacima poput seba da to napravi) pa nek direktno realtime pogleda kolki je boost. vjerojatno ide do 1,5 ili 1,55 samo kaj kazaljka ne pokaze.

seb je na mom autu gledao i ide do 1,7 s tim da kazaljka ne dotakne 1,6 ali je blizu. pa sad znaj...

[LukaCrc]

A neznam... motor je 1.9 JTDM, i ne ide do crvenog max je 1,6 a ona ne ide dalje od 1,4

[mkuzir]

ne ide do crvenog? na tvom mjestu bih isao na detaljan pregled. nesto ne stima.

[LukaCrc]

Ma nije to, sad sam bas gledo, na mojoj alfi nema crvenog
skala je od 0 do 1,6 i ne ide dalje od 1,4

[kolgate]

Ma nije to, sad sam bas gledo, na mojoj alfi nema crvenog
skala je od 0 do 1,6 i ne ide dalje od 1,4

meni na 1.9 16v ide do nekih 1.55 na toj kazaljci , znači nikad do punih 1.6...
čak i sad kad je čipana ne ide po kazaljci na 1.6 iako u stvarnosti puni i preko 1.6...

[mkuzir]

isto sto je i kolgate rekao!

[Mladen]

mislio sam na broj okretaja motora jel ti ide u crveno .. a moze ti bit svast od ventila pa do senzora ili napukle cijevi ili da ti se neka selna popustila pa propusta zrak i nema pritisak turbina

[LukaCrc]

Kazaljka ide u crveno...Onda je to to, hvala!

[irsq4]

Samo da se pohvalim! Vrisnila turbina na 159 200 KS na 112 000 km. Posavijane lopatice, oštećeno kućište itd.

[Lepi]

koji je razlog?

[Mladen]

 

[irsq4]

koji je razlog?

Prvo je otišao ležaj-> veća zračnost, rotor van centra i bum od kućište

[LOŠA]

Samo da se pohvalim! Vrisnila turbina na 159 200 KS na 112 000 km. Posavijane lopatice, oštećeno kućište itd.

Jesi pvi vlasnik ili ... ?
Jesi siguran u kilometražu ?
Je li auto uvijek redovno održavan (izmjene ulja) ?
Je li auto imao kakvih drugih problem aprije toga (loši injektori, pregrijavanje...) ?

[irsq4]

Jesi pvi vlasnik ili ... ?
Jesi siguran u kilometražu ?
Je li auto uvijek redovno održavan (izmjene ulja) ?
Je li auto imao kakvih drugih problem aprije toga (loši injektori, pregrijavanje...) ?

Drugi
Da
Da
Ne

Ona je slinila ulje i prije samo što vozač tog auta nije htio slušati da se napravi servis dok je bilo vrijeme, a sad je kasno. Šta je tu je. Inače auto je odličan u svemu drugom.
Također tlak nabijanja je bio niži nego treba, išlo je maksimalno do 1,4 bara po pokazivaču na instrument tabli.
Stoga sve one koji imaju slične simptome, savjetujem da naprave reparaturu turbine na vrijeme, ipak je jeftinije nego nova.

[Mladen]

Jesi pvi vlasnik ili ... ?
Jesi siguran u kilometražu ?
Je li auto uvijek redovno održavan (izmjene ulja) ?
Je li auto imao kakvih drugih problem aprije toga (loši injektori, pregrijavanje...) ?

i to sto kazes al vece pitanje jel mjenjan holender zbog filtera ulja koji ima

[Marekk]

200 ili 210?

[irsq4]

200 ili 210?

200-piše gore. Mislim da te 200 KS imaju ono smeće Borg Warner (KKK), a 210 Garrett.

[irsq4]

i to sto kazes al vece pitanje jel mjenjan holender zbog filtera ulja koji ima

Gdje ide taj priklučak?

[Mladen]

Gdje ide taj priklučak?

evo na cetvrtoj slici se vidi ..
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=48287.600

ide sa onog pletenog crijeva od turbina u blok motora

[irsq4]

evo na cetvrtoj slici se vidi ..
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=48287.600

ide sa onog pletenog crijeva od turbina u blok motora

Jel ti to puklo kod demontaže ili prije?

[Mladen]

Jel ti to puklo kod demontaže ili prije?

kada sam sve vracao nazad onda mi je bio pukao (previse sam ga stegnio  )  , pa sam bio kupio drugi ... al i bolje da mi je pukao jer nebi ni skuzio da je filter unutri, a i bio je prljav

[plavi156]

Stoga sve one koji imaju slične simptome, savjetujem da naprave reparaturu turbine na vrijeme, ipak je jeftinije nego nova.

Koji su bili drugi simptomi osim što je slinila, jer manje više svaka trubina nakon 100.000km počne slinit.

Jel bilo izraženo fučkanje, auto trošio više ulja, falilo je snage? Napiši sve što si primjetio od tih simptoma.

[irsq4]

Koji su bili drugi simptomi osim što je slinila, jer manje više svaka trubina nakon 100.000km počne slinit.

Jel bilo izraženo fučkanje, auto trošio više ulja, falilo je snage? Napiši sve što si primjetio od tih simptoma.

Koji su bili drugi simptomi osim što je slinila, jer manje više svaka trubina nakon 100.000km počne slinit.

Jel bilo izraženo fučkanje, auto trošio više ulja, falilo je snage? Napiši sve što si primjetio od tih simptoma.

Da slini svaka, vidio sam i aute sa 50000 da sline, ali se vidi razlika između puno i malo. Ovdje je sve zasrano od ulja. Drugo, kako sam već naveo, tlak nabijanja je bio max 1,4, a treba 1,55. Za fućkanje nemogu reći, jer nevozim taj auto, ali  ako fućka, nije dobro.
Uglavnom, ako cajger ne pokazuje barem 1,5 na punom opterećenju na tom motoru, i ako slini, -> reparatura, to je jeftinije nego nova, pogotovo u servisima u Bosni i Srbiji.

[TurboStar]

Zašto trubina ne ide preko 1,2? U prvoj, ponekad i drugoj, skoči preko 1,4, ali u ostalim brzina ne prelazi 1,2?

[alfa166tuner]

Zašto trubina ne ide preko 1,2? U prvoj, ponekad i drugoj, skoči preko 1,4, ali u ostalim brzina ne prelazi 1,2?

možda imaš negdje boost leak, al za početak očisti map senzor