Alfa 164 ventil grijanja

[Alfa Dreams]

Otišao je...
Tko zna gdje se nalzi kojim je putem najlakše ga zamijeniti. Čime kopati, motikom ili krampom da dođem do njega  ?

[Alfa Dreams]

Našao sam gdje je. U pretincu kod suvozača ima jedan poklopac koji skine i tamo se vide tzv. stepper motori. Jedan regulira protok vruće vode/antifriza. Taj je meni riknuo u skroz zatvorenoj poziciji i čujem ga kako škljoca. A drugi motorić regulira pložaj klapne koja usmjeriva zrak (taj se još ne čuje i ne bi ga vadio pošto je daleko odiza).

1. Na netu na drugim forumima jedni pričaju i vade kompletnu armaturu i prčkaju po tome go gospoda.
2. Drugi ne vade armaturu nego nekim "posebnim" alatom (prema nekom video koji ne mogu skinut ni nać) kopaju kroz otvore u pretincu i čupaju nosače motorića, režu pilicama i ljepe neke gluposti brzim ljepilom.

Jel je to itko ikad skinuo ili reparirao ta sranje od motorić od nas, ili ću ja morati prvi usukat rukave i  pola auta?

[Alfa Dreams]

Stvari riješena i može se slobodno zaključati tema.

Kvar je bio u motoriću, a ne u mehanizmu zupčanika preko kojeg se pokreće stupanje otvorenosti klapne za grijanje. Motorić je zamjenjen drugim visokokvalitetnim rabljenim  i krstarica opet grije ko šašava.

Za promjenu je potrebno 4 sata, ako imate drugi motorić, i puno  za svojom Alfom.
Potrebno je skinuti konzolu, središnji usmjerivač zraka i centralnu konzolu od ručne. Otpustiti 8 šarafa koji drže armaturu i onda armaturu nakositi sa suvozačke strane.

Onda se odozgo može do oba motorića koji su zajedno na jednom komadu flaha. Ne može se nigdje pogriješit kod ponovnog spajanja usmjerivača zraka i klapne na motoriće jer su plastike na izlazu motora trokutne i pašu samo u jedan položaj.

[sakelije]

Meni je puhalica zaglavila (srića prema šajbi) jel ima opcija bez skidanja konzole? i da li se uopće ide tuda ili kroz haubu?

[Alfa Dreams]

Kad daš kontakt i upališ puhanje i usmjeriš ga nekud (samo ne na šajbu) čuješ kako motorić zuji i ide klik klik klik.
U slučaju da ne čuješ nikakav zvuk, moguće je da te zeza elektronika konzole.

E ako id eklik klik klik to ti znači da ti je mehanizam koji motorić pokreće (zubčanici od plastike ) izlizan i preskače. Najjednostavniji način je odšarafit suvozačku stranu armature skroz, a vozačku samo popustit i nakositi armaturu sa suvozačke strane. Onda odozgo možeš vidjeti ta dva motorića (motorić klapne grijanja i motorić usmjerivača zraka) koji su ti zajedno montirani na jedan komad željeza.

Moraš izvaditi instrument tablu, srednji greben od ručne, centralnu konzolu i centralni usmjerivač zraka.

Gledaš u cc 4-5 sati posla, al ti onda ostane 700-1000 kn u džepu. Ti motorići su rabljeni po 200 kn, a novih nema za nabavit. Usrani klošarski Bosch. Za drugo ni nisu neg da rade pumpe za traktore.

[sakelije]

Čuje se tak.klik..tak.. zzz...rrr  jeli to taj kvar?  : :

Rađe bi motor vadija nego skidao te plastiketine i one kopčic koje pucaja više od pive u ledenici
 mrzim šarafiti nešto di ne vidim šarafe

[Alfa Dreams]

 : : Da bojim se da je  : : I bojim se da buš moral skidati sve ono što sam ti rekao. Inače neki likovi su objasnjavali kako skinuti te motoriće kroz pretinac ispred suvozača, ali to je znan fan jer nemožeš ništa vidjeti već samo napipat (još da bar znaš i šta si napipo rukama bilo bi dobro :).

Više izgubiš vremena radeći taj specijalni alat koji opisuju nego da stvar skineš ko čovjek.