Vaša mišljenja 146 VS 156

[pajo_patak]

Negdi sam mislim procita da je viktor na svojoj delti2 (slicna ko 146) minja orig. vilice nakon cca 250 tkm...a na 156 odlaze vilice zbog losih cesta...nije valjda da se samo one vozaju takvim cestama pa jedu vilice svako 20-30tkm? I kakvi je to molim te napredni ovjes osim sta je kompliciran i skup...146 sa ispravnim ovjesom u dobrom stanju ko po tracnicama. Bez ikakvih neocekivanih troskova i boljki

[sale 75]

osjeti se razlika u ovjesu 156 i 145,a di je tek razlika kad 156 SP...ali opet nije tolika razlika da opravdava razliku u cijeni i kvaliteti

[denis147]

Negdi sam mislim procita da je viktor na svojoj delti2 (slicna ko 146) minja orig. vilice nakon cca 250 tkm...a na 156 odlaze vilice zbog losih cesta...nije valjda da se samo one vozaju takvim cestama pa jedu vilice svako 20-30tkm? I kakvi je to molim te napredni ovjes osim sta je kompliciran i skup...146 sa ispravnim ovjesom u dobrom stanju ko po tracnicama. Bez ikakvih neocekivanih troskova i boljki

.

[alfa166twinspark]

dajte vise zavrsimo pricu sa trapom u alfi.
uzmu se zamjenski ojacani seleni, npr. powerflex, i kugle repariraju, i to je to.
na kugle 1 god garancije, seleni ce potrajati bar 5 godina i nikakvo mijenjanje vilica koje kosta ko svetog petra kajgana.

ostali dijelovi trapa su boza (amortizeri, balansice)

[zender]

1. Kod tog lika nije problem auto nego ludjak koji to ulozi u auto koji ne vrijedi 1500€. A cijela prica mi bas ne drzi vodu. Zaklati 4 boxera?? Ne da tebi ne vjerujem. Ne vjerujem onome tko je tebi to pricao.
2. Kod 156 nije los ovjes. On izdrzi 100k km ali tko ima love da ga uredno zamjeni kada ode? Susjed ima 156 i iskreno auto je AVION. Ali 2.4 JTDm. Trebas ti to kupiti.
Ako cijena nije problem preporucam. DA sada imam lovu odmah.

1. nije mi nitko pricao jer znam vlasnika vec 10 god.evo auto se prodaje,dodi pa ga kupi ako ti je dobar. (covjek zamrzio alfe i kupio daciju duster)
2. imam 156 2.4 sa sp ovjesom,kupljen od 1. vlasnika sa 210 000 km i urednom servisnom.auto vecinom koristen za putovanja,covik alfist,sad uzeo 159,pazio i mazio auto.1 put mijenjao gornje vilice na 160 000,ja uzeo auto sa 210 000 i na 220000 mi prosle donje vilice(do tad nikad mijenjane). i sad bi ja po vasim pricama trebao zakljucit da ovjes na 156 ne valja??smijesno
3. 146 se ne moze usporedit sa 156 u nicemu jer to su dvije razicite klase auta. kao da usoredujes novu s klasu sa starom 123 linijom

[Mirko]

Mojom voznjom vilice na 156 ne izdrze 20.000 km , zato vise ne vozim 156icu

[plavi156]

moja 156-ica sad ima 155tkm sa gotovo tvorničkim ovjesom a vožena je 90% po zagrebačkim grabama...kažem gotovo tvornički, jer sam tek na 150tkm promjenio zadnju balansicu i prednju lijevu donju vilicu, koja u biti i nije lupala ali je manžeta otišla
i preventivno sam je zamjenio....

auto ima serijske 15' telefonke i to puno produžuje vijek ovjesa, da sam stavio gore neke 17' priča bi bila znatno drugačija 

naravno da i zavisi kako se auto vozi...ako kao manijaci prelazite preko rupa, pruga i ležećih normalno da će otići vilice svakih 30-40tkm...

točno je da 156-ica ima osjetljiviji ovjes, ali ako se normalno vozi trajat će jako dugo...moj auto je dokaz 

[sale 75]

ako ćeš tako vozit onda si kupiš yuga i voziš se ultra jeftino  :hehe:

[denis147]

Mojom voznjom vilice na 156 ne izdrze 20.000 km , zato vise ne vozim 156icu

original vilice ili...zamjenske

[tool75]

original vilice ili...zamjenske

Original je jako daleko od 20 000 km, čak i gornje. Ja imam doma jednu original vilicu od 156 koja izgleda kao da ima 100 godina, al nigdje nimalo lufta, seleni tvrdi, kugla tvrda i onda nek mi netko kaže da kratko traje, osim toga konstrukcija vilica na 145 nije nista bolja nego one na 156. Čak mi prednji seleni izgledaju identično, a sigurno i zadnji prije uvođenja aluminijskog.

Druga priča je da je danas normalno da nakon 100000 gradskih rupa treba sređivat trap, pa i na golfu, bmw-u, mercedesu, samo što kod nekih ne treba mjenjat cijelu vilicu nego po potrebi samo selen, kuglu itd. i nemaju 4 vilice nego 2. pa se to ni ne osjeti na održavanju.

[denis147]

Original je jako daleko od 20 000 km, čak i gornje. Ja imam doma jednu original vilicu od 156 koja izgleda kao da ima 100 godina, al nigdje nimalo lufta, seleni tvrdi, kugla tvrda i onda nek mi netko kaže da kratko traje, osim toga konstrukcija vilica na 145 nije nista bolja nego one na 156. Čak mi prednji seleni izgledaju identično, a sigurno i zadnji prije uvođenja aluminijskog.

Druga priča je da je danas normalno da nakon 100000 gradskih rupa treba sređivat trap, pa i na golfu, bmw-u, mercedesu, samo što kod nekih ne treba mjenjat cijelu vilicu nego po potrebi samo selen, kuglu itd. i nemaju 4 vilice nego 2. pa se to ni ne osjeti na održavanju.

 

[pajo_patak]

Istina...156 ima najbolji i najkvalitetniji ovjes, a mi smo svi glupani koji vozimo krntije. I kvare se, trunu i skripe na sve strane samo mi to necemo priznamo. I vozimo se samo finim cestama, na najbolja ulja i najcisca goriva. Kilometri nam nisu pravi. Svi micemo kilometre unaprid kako bi ispalo da vozimo pouzdane aute

[Basta]

dajte vise zavrsimo pricu sa trapom u alfi.
uzmu se zamjenski ojacani seleni, npr. powerflex, i kugle repariraju, i to je to.
na kugle 1 god garancije, seleni ce potrajati bar 5 godina i nikakvo mijenjanje vilica koje kosta ko svetog petra kajgana.

ostali dijelovi trapa su boza (amortizeri, balansice)

Tak ti i je i kod hondi to me zanima.... dal kod vas postoji Anđelko koji radi pune selene...doseseš mu komad i on ti ga napavi i miran sljedećih 5 god???

[alfa166twinspark]

evo koje sam ja stavio

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=45197.0

ne znam da li neko pravi, nisam se raspitivao oko toga, ali sam reparirao kugle, 25 eur po jednoj, i nema problema.

sa ovim selenima si miran 5 godina barem, kao sto se vidi na slikama ima za sva auta

[twinspark]

Vozio obje, odnosno 145 boxer i još uvjek vozim 156 TS.
IMHO :
Ovjes : 156 
Upravljanje : 156 
Udobnost : 156 
Buka : 156 
Cijena : 146 
Održavanje : tu su negdje  :

[Alfa_gtv]

evo koje sam ja stavio

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=45197.0

ne znam da li neko pravi, nisam se raspitivao oko toga, ali sam reparirao kugle, 25 eur po jednoj, i nema problema.

sa ovim selenima si miran 5 godina barem, kao sto se vidi na slikama ima za sva auta

ako si ih namontirao pravilno na njih imaš doživotnu garanciju... a ne 5 godina..

[miki156jtd]

156 JTD definitivno

[twinspark]

145 box vs 156 TS ili bilo koji TS razlika u održavanju je otprilike 500%

Nije istina, moje dosadašnje iskustvo nije takvo. Ulje i jedna i druga 20K, filteri benzina,ulja,zraka sve je tu negdje po cijeni.
IMO :
16V TS motor je kudikamo bolji od 8V boxera, od potrošnje goriva ( boxer je užasno rastrošan, ko kaže drugačije neka ponovi mjerenje )
do snage po ccm , koliko znam niti jedan alfin boxer nema varijabilni usis niti ima varijator , ipak boxer motor mi je u dragom sjećanju jer se brzo
razvrti.., ipak ovo je  pa neću duljiti.
No da rezimiram moje mišljenje : 156 je klasu bolji auto od 146 i to što se mene tiče nije upitno, neovisno o motoru koji je unutra.

[pajo_patak]

pa da...imaš par đinđa više...konkretno u tom slučaju samo još stvari koje ti imaju krepat :hehe: šta jednostavnije to bolje

[Tare071]

Fantastično mi je poređenje između dva auta koje dijeli 5-10 godina........
A još su mi draži komentari da je nešto bolje jer je jednostavnije, evo ja ču se priključiti savjetodavcima i reći, kupi mjesečnu iskaznicu za javni saobračaj 

[jadroplov]

Fantastično mi je poređenje između dva auta koje dijeli 5-10 godina........
A još su mi draži komentari da je nešto bolje jer je jednostavnije, evo ja ču se priključiti savjetodavcima i reći, kupi mjesečnu iskaznicu za javni saobračaj 

mislin da je u biti onda najbolje kupit fiata una fire....ovde se stvarno brkaju kruške i jabuke ka da neko uspoređuje golfa tricu i pasata...

[pajo_patak]

ne brkaju se nikakve kruške ni jabuke...al kad kupuješ takvo auto od 10 godina pa na dalje to je čista lutrija i onda je poželjno da nema milijun pizdarija i bolnih točaka koji samo izvlače lovu iz đepa...rupa bez dna, samo čekaš kad će nešto krepat...eto ti, boxer ti je lipo napisa svoje probleme sa TS-om u zadnje vrime ako si pratia forum...i sa "zastarjelim" boxerom...čisti primjer.

[plavi156]

ne brkaju se nikakve kruške ni jabuke...al kad kupuješ takvo auto od 10 godina pa na dalje to je čista lutrija i onda je poželjno da nema milijun pizdarija i bolnih točaka koji samo izvlače lovu iz đepa...rupa bez dna, samo čekaš kad će nešto krepat...eto ti, boxer ti je lipo napisa svoje probleme sa TS-om u zadnje vrime ako si pratia forum...i sa "zastarjelim" boxerom...čisti primjer.

po meni ovo ne stoji, ako hoćeš rupu bez dna onda si uzmi 145 i 146 pa kad ti počne rikavat i ono malo što imaš vidjet ćeš...

ako ne govorimo samo o motoru, 145/6-ica se prema svim iskustvima pokazala ka "užasan" auto jer stalno nešto rikava, bilo sitne bilo veće pizdarije...

156-ica je puno kvalitetnije složena, nije bez veze proglašena eurposkim autom godine 1998 e sad, ako je nekom riknuo motor na 156-ici to ne znači odmah da je 156-ica loša i nepuzdana...
koliko je motora riknula na 145/6-icama ali to se ne naglašava posebno kroz teme jer su to "stari" auti pa je normalno...

[jadroplov]

nije upitno da kad imaš više elemenata jednake pouzdanosti da će prije krepat onaj auto koji ih ima više, ali uspoređivat dva auta različite klase i različitih godišta, različite cijene i nema baš nekog smisla, zato san i reka da fiat uno je najjeftiniji i vjerojatno najlakši za održavanje od ova tri auta

[SrdjanBL]

Pa takvim razmisljanje i jeste najbolje uzeti Fiat Uno... 

[pajo_patak]

po meni ovo ne stoji, ako hoćeš rupu bez dna onda si uzmi 145 i 146 pa kad ti počne rikavat i ono malo što imaš vidjet ćeš...

ako ne govorimo samo o motoru, 145/6-ica se prema svim iskustvima pokazala ka "užasan" auto jer stalno nešto rikava, bilo sitne bilo veće pizdarije...

156-ica je puno kvalitetnije složena, nije bez veze proglašena eurposkim autom godine 1998 e sad, ako je nekom riknuo motor na 156-ici to ne znači odmah da je 156-ica loša i nepuzdana...
koliko je motora riknula na 145/6-icama ali to se ne naglašava posebno kroz teme jer su to "stari" auti pa je normalno...

pa ja neznam koje su to velike boljke 146, osim ako nećemo gledat one tipične gluposti kod svakog starog auta...da ti škripi tabla, klima se sic, ima brdo kilometara pa troši ulja, tu i tamo koja lampica pregori i slične stvari koje nerviraju...al auto unatoč svemu pali i vozi i vrti kilometre...nema ništa šta nije tipično za svako staro auto
prosječna 156 sa 10+ godina je isto staro auto i mogu je pratit svi problemi ko i ovi gore...ali bar si siguran da će ti onako iz čista mira odjednom prolupat radilica, nećeš svako malo minjat vilice, neće ti klapat varijator svaki put kad upališ auto, itd itd...šta je tipično za velik broj tih auta...ne na svakom naravno, al očito na jednom dobrom dijelu...i ako mi je neko mjerilo kvalitete i dobre izrade to da na dobrom broju 156 starih 10-ak god istrunu podovi onda stvarno :
mene ko vozača ne interesira ima li on jedan karburator ili 4 injektora, 3 lambda sonde, 4-5 senzora, katalizatora i sličnih pizdarija...ako pogledaš krajnji rezultat i vidiš slične performanse i potrošnju, pa nebi se puno razmišlja. jer kad pogledaš cijenu održavanja i eventualne troškove i probleme u vezi kvara...račun je jednostavan. mislim, ne govorim za konkretan primjer, al kužiš bit.
*ebe se meni koliko je on moderan i napredan na papiru kad se toga u praksi malo vidi...
al opet su to stari auti i najveći je problem na kakvi ćeš primjerak naletit...sve se može uništit za 10 ak godina...

[jadroplov]

Pa takvim razmisljanje i jeste najbolje uzeti Fiat Uno... 

156 je zakon i auto koje je klasa iznad, markantan, pojava di god dođeš i kako bi Englezi rekli sports executive saloon  a sa starin autima ionako je sve kocka šta se kvarova tiče, nisan baš čua da su 146ce  peri deri ko golf duja...

[tool75]

pa da...imaš par đinđa više...konkretno u tom slučaju samo još stvari koje ti imaju krepat :hehe: šta jednostavnije to bolje

mislim da ti je ovo krivi forum za takvu konstataciju, neka onda kupi mercedes 190d, eno ih par za 3000-4000€ u stanju novo...

[SrdjanBL]

Svaka kupovina polovnog auto je macak u vreci, pa bila ona 156 ili 146 nebitno, bitno je dobro odmjeriti buduce auto, dobro izvagati mozes li ga sipati i odrzavati kako treba itd. Ako si ocima navukao na 156ticu ili 146ticu nema tu srece, voditi racuna sto bi stari narod rekao "pruzi se koliko se mozes pokriti"

[Tare071]

156tica je dva koplja iznad 146tice po mom laičkom mišljenju, ne mogu opravdati jednostavnost boxera i tom jednostavnošću jeftino održavanje.
Evo konkretan primjer, ja sad tačnom znam ko u sarajevu ima blok alfinog busso šestaka, znam ko ima dva TS-a raskopana, znam ko ima unutrašnjost alfe 166 ali da me ubiješ ne znam gdje bi tražio dijelove za boxer alfu........
Toliko o dobavljivosti i jednostavnosti......možda je kod vas u CRO drugačije.
Zaključak, ako momak ima para za 156 neka kupi 156 ako nema neka uzme 146, oba su stara auta, jedan je kramp a drugi polu-kramp, oba će krepavat i oba će vlasnik popravljat.
Užitak u vožnji će imati sa oba