Vaša mišljenja 146 VS 156

[Basta]

Dakle namjeravam kupiti Alfu 146 ili 156 sad pošto sam novi i nemam pojma o ničemu zanima me vaša mišljenja što bolje kupiti i koji s kojim motorom,kako se Alfe ponašaju s plinom?
Što je boljka jednog modela a što drugog?

[Batina]

boljka 156 nesto skuplji dijelovi ovjesa
boljka 146 straznje vilice (ako se stave losi lezajevi izdrzi nekih 40-60000km)

ostalo su vise manje tu, sem da je meni 156 gro ljepsa. ali i skuplja.

[sale 75]

146 je bolje izrade,jeftinija opčenito i jeftinija za održavanje,uz JTD dobitna kombinacija 

[zender]

ha ha dobar vic 

[pajo_patak]

ne trunu im podovi ni mulde ko na 156, ne škripe im vilice, djelovi su nekoliko puta jeftiniji i dostupniji...a budući da je to sve fijat tipo, sve je to na vidu iz cile talijanske grupacije...
stražnje vilice na 146 nisu nikakva boljka. niti auto ima kakvih većih boljki...u biti je odlično i jeftino  za kupit i održavat, ali bi se ja isto klonia famoznih TS-ova nema JTD ko šta je neko spomenia, nego dobri stari 1929 TD...klasično ubrizgavanje...nepoderiv stroj uz imalo brige

[Isus]

ima jtd zadnja serija facelift 2, onaj prvi sa 105 konja mislim

[ALFA145QV]

ja bi uzeo 156 
jes da je 146 jeftinija za održavanje....ali ja bi 156
ja sa mojim TS-om nisam ima nikakvih problema   

nema JTD ko šta je neko spomenia, nego dobri stari 1929 TD...klasično ubrizgavanje...nepoderiv stroj uz imalo brige

ima ima JTD-a 

[denis147]

156
lipša,modernija,kvalitetnija...

[sale 75]

kvalitetnija?....nebih baš rekao

[plavi156]

ako hoćeš dobru 156-icu pogledaj moju : http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-156-1.8-ts-16v-oglas-3643381

teško da ćeš naći auto u tako dobrom stanju, razmišljam se o prodaji zbog financija...

ako te šta zanima možeš nazvat i na br. iz oglasa 

[plavi156]

ok, ovo nisam znao, da postoji dobra 156-ica za vec 3500 eura. onda moj glas 156-ici jer se vjerovatno bolje vozi

postoji jedino iz razloga što mi treba lova, inače ne bi išla ispod 4000€...

[Basta]

Ovako malo čitam sve ovo,ima tu svega...ovak inače vozim hondu civic 1.6 vti-a(160KS) s plinom več 6 godina a stari moj vozi samo Alfe i sada nakon niz dugih godian zaključio sam da moja ulaganja u hondu su neisplativa ok motor im je praktički nepoderiv ali sve ostalo može biti veliki upitnik???
Prodajem mojeg civica i radi financiske situacije bi išao na Alfu...vozio sam 1999 od starog 146 1-4 TS (103ks)pa onda 2003 156 2.0TS(155KS) i sada znam uzet 166 2.4JTDM(150KS)
I mogu reči samo riječi hvale što se tiče auta ko auta....
Talijani rade po meni odlične motore i veliku paletu izbora motora kao i opreme s obzirom na Japance....
Što se tiče ulaganaja  jako dobro znam da su sve to stari auti i da je svaki auto skup ako se u njega neulaže na vrijeme što se tiče servisa i ostalog održavanja.
Alfa 156 mi je robusnija kad se u njoj voziš ali netko je rekao dobru stvar bolje kupit 146 koja je u odličnom stanju nego 156 koja je razvaljena s tim se slažem.
I jedna i druga mi je bila super,sam neznam kaj da na kraju uzmem i da glavno pitanje:
 Kakve su Alfe što se tiče plina i vožnje na plin?

[Batina]

bilo je par slucajeva ts-a da mu ventili pucaju na 2.0 al koliko sam upoznat to je rijetko i vecinom rade be problema. makar najbolje potrazit 146 jtd.

[Alfa Wanabe]

Evo mene koji ti pojma nemam o kvaliteti jednog i drugog..... Ja imam 146 box i vjeruj mi da ti je jednostavnije i puuuuno jeftinije voziti 146. Jako zahvalan auto. Ako nadjes jednu u dobrom stanju ja sam siguran da moze odvaliti milijardu kilometara. 
Ali..... 156 je auto koji puno bolje izgleda, ima puno modernije motore i ovjes. Kosta puno vise ali stvarno je auto i po. Ne znam kako  je sa odrzavanjem ali navodno je prebolesno po cijeni.

[plavi156]

Evo mene koji ti pojma nemam o kvaliteti jednog i drugog..... Ja imam 146 box i vjeruj mi da ti je jednostavnije i puuuuno jeftinije voziti 146. Jako zahvalan auto. Ako nadjes jednu u dobrom stanju ja sam siguran da moze odvaliti milijardu kilometara. 
Ali..... 156 je auto koji puno bolje izgleda, ima puno modernije motore i ovjes. Kosta puno vise ali stvarno je auto i po. Ne znam kako  je sa odrzavanjem ali navodno je prebolesno po cijeni.

ovak...imam 156 1.8ts već godinu dana pa mislim da sam kompetentan govoriti jer sam mislio uzet jednu 146 nedavno pa sam malo istraživao.

uz pretpostavku da je 146-ica isto sa TS motorom održavanje nije ništa jeftinije ili jednostavnije...zna se koje su boljke TS-a, a zna se i što se dobiva s tim motorom

Naprotiv, meni se čini da je 156-ica dosta kvalitetnije složena i da su riješene neke boljke koje su pratile starije alfe

Jedino što je na 156-ici ovjes malo skuplji(točnije rečeno, sofisticiraniji) ali ju je zbog toga i neuporedivo bolje vozit, no ovjes ne odlazi svakih 10.000tkm tako da ovo ne može biti jak kriterij kod odabira.

na kraju, 156-ica je ipak proglašena europskim autom godine 1998 tako da i to nešto znači

[Basta]

Da to svi kažu da je 146 jeftinija za održavanje....mislio sam na 146 2.0 ti jel ona je po snazi negdje ko i moja honda a i model ko model mi je ok
Kakav je taj motor ko motor ??Recimo na hondi su užasno tanki ventili i vole otiči karike i leteči sve skupa generalka je oko 14000Kn getriba je 5000kn i tak ima toga zanima me koliko su takvi popravci na Alfi i jel one troše ulje?
Mislim da ću na kraju ići ipak na 146 2.0 TI pa bolje raditi usporedbu tog modela s 156 2.0

[sale 75]

eto ts ti je otprilike kao taj hondin motor

dakle vole otić ventili i leteći,karike nisu toliki problem kao ni mjenjač,ako je u dobrom stanju troši ulja ali ne previše i ništa zabrinjavajuće...

ako bi već kvalitetnije od honde a da je alfa,ona probaj nać 156 v6,dobar motor,puno troši ali i dobro ide,nema nikakve serijske greške na motoru 

[tool75]

 :icon_neutral:

[zender]

sve ovisi za sta ti treba auto. ako volis otic na put i vozit se na duze relacije onda 156 a ako si od tocke a do tocke b onda je dovoljan 145/146. o kvaliteti 146 necu puno rec osim da mi od naj frenda stari vozio 146 1.6 box (kupio ga novog) i u 14 god druzenja promijenio 4 motora i 2 getribe,ogulila se cijela boja a u unutrasnjosti "plafon" mu je pao,tj. visi. covjek ima 50 i kusur god i nije divljak.toliko o 146. a svi vi koji pljuvate po ovjesu na 156 malo ste pretjerali.pa na svakom autu kad tad produ seleni,spone,vilice,amortizeri...sve je to potrosna roba. 

[Basta]

Da slažem se s tobom ja sam na hondi promjenio 6-7 puta samo donje kugle ali to je razlog loših cesta a ne nikakvog lošeg ovjesa ,smatram da Alfe bolje leže nego honde a i da im je radi toga i zahtjevniji ovjes a s tim i možda skup za održavanje.
Recimo komplet izmjena svih selena uključujuči i zadnje na civic-u koštaju u privatnom aranžmanu negdje oko 2500Kn koliko košta isto to kod Alfe?
I sve zavisi ako odmah popravljaš npr kuglu manja vjerojatnost ti je da če onda kugla povuči nešto drugo za sobom tak da neznam.
Svi pa čak i moj stari mi kaže da je inače mana Alfi bilo koje ovjes jel su naše ceste pogotovo gradske pune rupa pa da ih to ubije a da motori ko motori su odlični i visoko turažni da im je vjek dugotrajan.

[tool75]

Da slažem se s tobom ja sam na hondi promjenio 6-7 puta samo donje kugle ali to je razlog loših cesta a ne nikakvog lošeg ovjesa ,smatram da Alfe bolje leže nego honde a i da im je radi toga i zahtjevniji ovjes a s tim i možda skup za održavanje.
Recimo komplet izmjena svih selena uključujuči i zadnje na civic-u koštaju u privatnom aranžmanu negdje oko 2500Kn koliko košta isto to kod Alfe?
I sve zavisi ako odmah popravljaš npr kuglu manja vjerojatnost ti je da če onda kugla povuči nešto drugo za sobom tak da neznam.
Svi pa čak i moj stari mi kaže da je inače mana Alfi bilo koje ovjes jel su naše ceste pogotovo gradske pune rupa pa da ih to ubije a da motori ko motori su odlični i visoko turažni da im je vjek dugotrajan.

samo sta na alfama ne možeš promjenit samo kuglu, nego moraš cijelu vilicu.

[hojta]

modernije je jedino to sta imamo 17 katalizatora... :rolll:

 :

Ja sam za 156 1.8TS. Nije to toliko velika razlika u odrzavanju, a 156 ipak izgleda dosta modernije i ozbiljnije od 146.

[Batina]

sve ovisi za sta ti treba auto. ako volis otic na put i vozit se na duze relacije onda 156 a ako si od tocke a do tocke b onda je dovoljan 145/146. o kvaliteti 146 necu puno rec osim da mi od naj frenda stari vozio 146 1.6 box (kupio ga novog) i u 14 god druzenja promijenio 4 motora i 2 getribe,ogulila se cijela boja a u unutrasnjosti "plafon" mu je pao,tj. visi. covjek ima 50 i kusur god i nije divljak.toliko o 146. a svi vi koji pljuvate po ovjesu na 156 malo ste pretjerali.pa na svakom autu kad tad produ seleni,spone,vilice,amortizeri...sve je to potrosna roba. 

u tom vremenu promjenit 4 motora i 2 getirbe moras bit manijak prokleti ili neodrzavat auto, plafon je posao od cc-a 200 kn u sam svoj majstor ili oko 500 ak ti neko drugi radi.

boxera ubit je tesko, al ak nepazis ubijes ga odma.. znam hrpu ljudi koji mjenjau ulje redovito i auto gaze ko majmuni i jos voze bez greske.. dizne svakih 50000 na provjeru i gas.

[plavi156]

Ja sam imao 145 5 godina i imam 156 2 godine, čak i ako ne uzimamo u obzir da mi se na 156 razletio motor, 145 je auto i pol za vozit, održavat, popravljat i sve ostalo spram 156. Svih 120tkm u 145 su bili gušt i pol bez ikakvih iznenađenja i ikakvog straha. 156-ici ne vjerujem od prvog dana, nisam dugo čekao pa me iznevjerila ali tako je s svim novim autima nažalost.

zato te i iznevjerila 156-ica jer si od prvog dana pomišljao  na najgore i na kraju te to uvijek i snađe 

[Viktor]

Dakle namjeravam kupiti Alfu 146 ili 156 sad pošto sam novi i nemam pojma o ničemu zanima me vaša mišljenja što bolje kupiti i koji s kojim motorom,kako se Alfe ponašaju s plinom?
Što je boljka jednog modela a što drugog?

Kupi što ti se više sviđa. Ne zamaraj se s boljkama 

[joe957al]

u 146-ici se možeš bolje sexati na suvozačkom sjedalu 

[sale 75]

i 156 i 145/6 su odlični auti,samo 156 zahtjeva više održavanja i skuplje dijelove,na tebi je da procijeniš jel imaš 2500€+500€ nenadanih troškova i troškova da je dovedeš do savršenstva ili 5000€ za DOBRU 156 i još 1000€ da ju dovedeš do savršenstva 

[Alfa Wanabe]

sve ovisi za sta ti treba auto. ako volis otic na put i vozit se na duze relacije onda 156 a ako si od tocke a do tocke b onda je dovoljan 145/146. o kvaliteti 146 necu puno rec osim da mi od naj frenda stari vozio 146 1.6 box (kupio ga novog) i u 14 god druzenja promijenio 4 motora i 2 getribe,ogulila se cijela boja a u unutrasnjosti "plafon" mu je pao,tj. visi. covjek ima 50 i kusur god i nije divljak.toliko o 146. a svi vi koji pljuvate po ovjesu na 156 malo ste pretjerali.pa na svakom autu kad tad produ seleni,spone,vilice,amortizeri...sve je to potrosna roba. 

1. Kod tog lika nije problem auto nego ludjak koji to ulozi u auto koji ne vrijedi 1500€. A cijela prica mi bas ne drzi vodu. Zaklati 4 boxera?? Ne da tebi ne vjerujem. Ne vjerujem onome tko je tebi to pricao.
2. Kod 156 nije los ovjes. On izdrzi 100k km ali tko ima love da ga uredno zamjeni kada ode? Susjed ima 156 i iskreno auto je AVION. Ali 2.4 JTDm. Trebas ti to kupiti.
Ako cijena nije problem preporucam. DA sada imam lovu odmah.

[Batina]

Ja sam imao 145 5 godina i imam 156 2 godine, čak i ako ne uzimamo u obzir da mi se na 156 razletio motor, 145 je auto i pol za vozit, održavat, popravljat i sve ostalo spram 156. Svih 120tkm u 145 su bili gušt i pol bez ikakvih iznenađenja i ikakvog straha. 156-ici ne vjerujem od prvog dana, nisam dugo čekao pa me iznevjerila ali tako je s svim novim autima nažalost.

Stari dobri boxer motor je nenadjebiv spram svega ostalog ako netko kupuje rabljeni auto koji ne hrđa kao 156, nema kompliciran osjetljiv ovjes, motorizacija nije komplicirana i zahtjevna kao TS ili JTD, ne traži gotovo nikakvo održavanje, sve moguće popravke na njemu napraviš s srednjom gedorom ključeva i najskuplji dio košta 100€. U današnje vrijeme kad nitko nema para na bacanje i mehaničare, krediti se više ne dobivaju na kiosku, povremeno ih treba i vratiti, 145/6 su daleko bolji auti za imat ih kad zađu u godine Problem su dostupnost određenih dijelova i nesposobnost mehaničara koji bi slagali samo Vento dizel ili golfa dvojku a najveći problem su razjebani auti

na ovo mogu dat jedan velki potpis jer odrazavanje jednog ispravnog boxera je kiki riki a doc do jednog ispravnog boxera financijski zahtjeva izdatak isti kao i velki serivis ts-a, znaci da na ts-u mjenjas zupcasti, pumu vode, natezace itd. remnje i rolice i sl. i ako jos dodamo varijator, kod boxera cemo za tu lovu napravit jedan brutalno ispravan 1.7 16v boxer koji je slozen od temelja do krova na novo sa satovima za tlak i tem ulja i jos ce ti ostat za jedan velki servis i maf eventualno.. kod ts-a imas i dalje motor sa minimum 150000km idalje imas stare temlje, letece, karike i pumpu ulja..

u tom je razlika

ako pricamo 146/156 ts. razlika u motorima je 0 bodova.

[ALFA145QV]

ja sam moju 145 (1998.god) kupio 2003.-će i do dana današnjeg troškovi su slijedeći:
distribucija     - čim sam je kupio (zlu ne trebalo)
prednje vilice  - prije cca 1 godinu
letva volana   - prije koju godinu
kvačilo            - isto koja godina (sam sam kriv  , bio sam zloćko za volanom  :hehe: :hehe: :hehe:)
amortizeri       - isto koja godina (a uopće nije bilo potrebno  , slušaš nekog koga nije trebalo  )
gume              - prednje jako često, 7 - 8000 km i nestanu  :           
svijećice, disk pločice, benzin, ulje (od prvog dana 10w60 RACING  ), filtri, tehnički

auto je većinom vožen malo žešće....prezadovoljan s njime....nikakve boljke u motoru koje se spominju za TS-ove
čak je i varijator originalan na njoj, nikad mijenjan 

ali.......želim 156-ticu 
frend je vozi već 3-4 godine bez ikakvog problema

neko je ranije napisao: "ako ideš na duži put onda uzmi 156"....cijela familija (nas 5) bila više puta na điru od 1000 - 1400 km i auto uopće ne zamara, tako da ne vidim smisla u tom savjetu

podržavam savjet iz ranijeg posta, uzmi auto koji ti se više sviđa