Fiat Bravo II

[art]

[piquet]

The latest version of ePER (The FIAT diagnostic, spare-parts ordering software), has an option for Bravo 1.6JTD 105 and 1.6 JTD 120.... so I guess these engines are coming real soon

[Vž-GTV]

Bio danas kod Prikratkog i ima na akciji 1.4 16v activ (ako smo iskreni ima sve od opreme što ti treba: klimu, abs+esp, servo, centralno daljinsko i električna stakla). Naravno i puno drugih sitnica.

Druga je stvar da kod nas moraš imati veliki auto, jer bože moj ako susjedi vide auto koji nema barem pet metara znači da si u problemima i financijskim i svim ostalim.

Ja vozim 156 već 5 godina i nisam imao nikakvih problema s njom (kupio sam je 2 godine staru i s 55000 km). Ali sada je stara 5 godina, a moj je nekakav stav da nakon 7 godina auto treba mijenjati (iako ima tek 105tkm i nikakvih problema).

Dalje godišnje radim maksimalno 10tkm (znači diesel mi ne treba). Većinom se vozim po gradu (90 ks mi je dosta).

I još jednom ako smo realni nije velika razlika kad se voziš u novom bravu i u 156. Alfa bolje povuće (jtd 105ks), ali novi auto je novi auto.

Ako mi ponude prostojnu cijenu za 156 vrlo vjerojatno sljedeći tjedan uzimam bravo crvena bordo ili bijela.

[art]

Koja je cijena sada na akciji????

[piquet]

nikako uzeti taj 90ks!!!! pa turbak je samo 1000€ skuplji.

[Neven]

Ja bi obavezno uzeo metalic boju. A bijelog nikako, jednog sam vidio i nikak mi nije izgledao. Bijela boja je za službene dostavnjake.

[Neven]

nikako uzeti taj 90ks!!!! pa turbak je samo 1000€ skuplji.

I taj turbak sasvim dobro ide

Il nuovo 1.4 Turbo T-jet 16v da 120CV sviluppa una potenza massima di 88 kW (120CV) a 5000 giri e una coppia massima di 206Nm a soli 1750 giri. La velocità massima è di 197km/h, mentre per accelerare da 0 a 100km/h bastano 9,6 secondi. I consumi? Sono di appena 6,7l/100km nel ciclo combinato. Inoltre, Fiat Bravo 1.4 Turbo T-jet 16v 120Cv ha di serie cambio a sei marce e ESP.

[Vž-GTV]

U petak idem na procjenu sa 156 pa ćemo vidjeti.

Već sam gore napisao da mi realno ne treba auto s više od 90 konja.

Cijena je 14900 eura minus službenih 1000 eura popusta (neka akcija).

Pošto sam već kupio jedan novi auto kod Prikratkog (bravo HGT) i tu imam pravo na neki popust.

Budem napisao u petak.

[Vž-GTV]

nikako uzeti taj 90ks!!!! pa turbak je samo 1000€ skuplji.

Od 1.4 90cv Activ skuplji je 2500 Eura.

[Vž-GTV]

Bio danas. Situacija je ovakva: procjena alfe mizerna (neću ni napisati koliko). I danas trgovac mjenja priču:

Prošli puta mi je rakao ovako:

1. Cijena Bravo 1.4 16v 14900 kuna s ručnom klimom, MP3, set za pušaće ( :rolll:) rezervna originalnih dimenzija ( :rolll:).
2. Cijena navedenog je zbog akcije umanjena za 10000 kuna.

Znači Ukupna cijena bi bila cirka 13900 Eura (200 eura naknada za okoliš).

Danas ovako:

1. Cijena je 14900 Eura BEZ klime, seta za pušaće, rezervne origigi dimenzija i MP3.
2. I da to trebam doplatiti i da na sve to dobijem 10000 kuna popusta.

Ukupna cijena vozila više nije 14900 već 15500 Eura.

Nastranu sve, ali bez popusta 16500 Eura za osnovni model? Generalni zastupnik se svakako posvadio s zdravom pameti...

Znači kupnja otpada!

[art]

Stvarno, gdje im je mozak
U Sloveniji gdje je ista firma zastupnik fiata 1.4 tjet 120 cv dynamic oprema košta 15.800 €.

[Vž-GTV]

To ti velim. Jednog kupca su izgubili. I nije problem u lokalnim zastupnicima već o generalnom.

[art]

Riba uvijek smrdi od glave.

[zzip]

Bio danas. Situacija je ovakva: procjena alfe mizerna (neću ni napisati koliko). I danas trgovac mjenja priču:

Prošli puta mi je rakao ovako:

1. Cijena Bravo 1.4 16v 14900 kuna s ručnom klimom, MP3, set za pušaće ( :rolll:) rezervna originalnih dimenzija ( :rolll:).
2. Cijena navedenog je zbog akcije umanjena za 10000 kuna.

Znači Ukupna cijena bi bila cirka 13900 Eura (200 eura naknada za okoliš).

Danas ovako:

1. Cijena je 14900 Eura BEZ klime, seta za pušaće, rezervne origigi dimenzija i MP3.
2. I da to trebam doplatiti i da na sve to dobijem 10000 kuna popusta.

Ukupna cijena vozila više nije 14900 već 15500 Eura.

Nastranu sve, ali bez popusta 16500 Eura za osnovni model? Generalni zastupnik se svakako posvadio s zdravom pameti...

Znači kupnja otpada!

ovo je prestrašno... sad iz principa nemoj... koji lihvari...

[Delta]

 

I onda oni misle se iz krize izvuc : :rolll:

[Vž-GTV]

Nisam mislio i ovo napisati ali:

Auto su mi procjenili na 35000 kuna!!!  Auto koji je 10 mjesec 2000., ima 105tkm, nije uvoz, ja sam drugi vlasnik, kupljen i redovito servisiran kod njih. I dečko koji radi na prodaji meni veli pogledaj na auti.hr cijene:

http://www.auti.hr/automobili/showAdvert,104696,12,1.html

Auto je 1999. s lošim motorom!!! On prema njemu vuče cijenu.

Takav neprofesionalizam od prodavača i bahati stav još nisam doživio. Vi za vi toga da sam tamo već kupio jedan novi auto, radio sve servise i slično.

Koliko loši prodavač može zeznuti stvar...

Navodno se radi o eurotax procjeni, ali ja nisam vidio temeljem čega su izvršili procjenu, osim da su napisali da je broj km manji od predviđenog za to godište i da su mi kao temeljem toga podigli cijenu na 35000kn.

[art]

Pa to je tako i ne znam zašto si nezadovljan, meni su Stila starog 3 godine i 3 mjeseca koji ima 55 soma km  procjenili  na 47.000 kn. Eurotax je sranje i dosta ovisi o salonu gdje kupuješ auto da li je njima u cilju tebe kao kupca zadržati kod sebe i dio love kompenzirati spuštanjem cijene novog auta ili da ti daju opremu i na temelju toga tebi dati višu procjenu. Trebalo bi biti da je kupnja na  zadovljstvo kupca a u Fiatu očito to nije tako.  Ovo drugo što su ti rekli da ćeš dobiti jednu opremu pa poslije drugu je sramota i totalna nesposobnost prodavača.

[Pero156TS]

Nisam mislio i ovo napisati ali:

Auto su mi procjenili na 35000 kuna!!!  Auto koji je 10 mjesec 2000., ima 105tkm, nije uvoz, ja sam drugi vlasnik, kupljen i redovito servisiran kod njih. I dečko koji radi na prodaji meni veli pogledaj na auti.hr cijene:

http://www.auti.hr/automobili/showAdvert,104696,12,1.html

Auto je 1999. s lošim motorom!!! On prema njemu vuče cijenu.

Takav neprofesionalizam od prodavača i bahati stav još nisam doživio. Vi za vi toga da sam tamo već kupio jedan novi auto, radio sve servise i slično.

Koliko loši prodavač može zeznuti stvar...

Navodno se radi o eurotax procjeni, ali ja nisam vidio temeljem čega su izvršili procjenu, osim da su napisali da je broj km manji od predviđenog za to godište i da su mi kao temeljem toga podigli cijenu na 35000kn.

Pa ja sam za 1.6+plin dobio više.

[Vž-GTV]

2 Art: nadao sam se upravo tome kao stari kupac. I konačno jedna je stvar procjena (manje više realna) a drugo ponuda sramotne cijene i omalovažavanje.
2 Pero: 

[art]

Ja u idućih mjesec ili dva uzimam novi auto, Bravo mi je u najužem izboru kao auto, ali AC i njihova prodajna mreža i naravno servisna  su daleko od izbora. Moram servisirati auto gdje mi papci nakon osnovnog servisa koji košta 800 kn nisu bili u stanju poništiti onaj service schedule ili zamijenti pregoreno kratko svijetlo.  .
Najgore u svemu ovo bi mi bio 3. novi fiat za redom kupljen kod njih i da ima neke profesionalnosti dali bi mi neki dobar popust ali neće ni čuti o tome.

[Neven]

Zato nemoj više kupovat Fiate, prijeđi na Alfe 

[Vž-GTV]

Zato nemoj više kupovat Fiate, prijeđi na Alfe 

 

[art]

Onda imam puno goru situaciju, skuplji auto dajem istim nesposobnjakovićima u ruke.

[piquet]

malo zanimljivosti iz grčkog ams-a...

početak priče...

Two cooperating magazines in Greece, “Auto motor und Sport” (Greek version) and “Auto-Triti” (meaning auto-Tuesday) have as titles in their sites that “Bravo failed the tests”.
The tests were about breaking endurance. They make 10 consecutive breakings from 100 to 0 km/h. Bravo failed at the third breaking when it lost completely the pedal without being able to break at all!
They contacted Fiat in Greece but they didn’t answer until after 1 week demanding a writing reference.
They find the policy of Fiat to give the Bravo for test during its introduction a couple of months ago in Italy for just a straight line, suspicious. They say that the car most probable wasn’t ready.
Finally they compare the situation with the failure of A-class some years ago in the reindeer test but they say Mercedes withdrew the car and “made it better than all the other in class after two months”.

nastavak...

BTW, this story is coming to an end.

The Greek version of “Auto motor und Sport” came back with close-up photos of the supposed "ruined brakes".
Apparently the picture was a Photo of an old TOYOTA Corolla AE92 (20 years old) disc brake...
The issue will now be resovled in the courts of justice, but it is amazing how a magazine like AMS
can be so irresponsible and demonstrate total lack of elementary ethics...

I understand that they are Germany funded.... so, they are biased... but this time they crossed the line.

[a.m.alfa]

[piquet]

pa ima još...

This story is escalading beyond the national borders of Greece.

Aparently "Auto Moto und Sport" 2 months ago, when they got a car for testing asked FIAT Auto Hellas (Greece) asked for gifts (i.e "money") to write a favourable review. FIAT kicked them out of the office saying take the car and write whatever you think about it.

AMS 2 issues later, wrote a reliability review with Punto, Ypsilon and 159 rating the worst reliability in their segment. The really weird thing was that the magazine had more problematic 159s than actually sold.

The next stage of the AMS offensive was with Bravo "failed brakes". This time they were not too careful either and the pictures were blatantly staged and the photo of the ruined brakes was from a TOYOTA Corolla...

Now, it appears that FIAT has taken legal action against both the Greek AMS and the German mother company of AMS. Apart from spreading false news, the action is for blackmailing too, which is a criminal offense.

FIAT has also video evidence of the blackmailing but it is unknown wheather it can be used in court as they may have not notified AMS that they were being recorded and according to Greek law that is considered invation of privacy and cannot be used as evidence.

Furthermore FIAT has taken the exact same car to EuroNCAP for independent tests...

So, at the moment it appears that not only AMS will pay FIAT a huge amount in compensation, but some people may go to jail too...

I will keep you updated on the story... as it is quite interresting on the practices of German press

[Neven]

Nije loša ova trenutna akcija za Bravo.

1.4 16v 95 KS sa klimom za 99.000 Kn i 1.9 jtd 120 KS za 123.000 Kn

To je dosta povoljnije nego Grande Punto kad nije bio u akciji, jer sa istim motorom i sličnom opremom košta 106.000 Kn za 1.4, tj. 144.000 Kn za dizel, ali sa Emotion opremom.

[art]

Nero provocatore

[Neven]

Nero provocatore

 
T ili M ?

[art]

Malo me je sram reći M ali opet