Alfa 166 2.4 JTD, riješeno curenje ulja

[Viktor]

Alfa 166 od Mikelicha. Ulje je curilo iz ovoga sakupljača kondenziranog ulja


4 pukotine (uzdužne) koje su nezgodne za zavarivanje


Ali poštoje taj sakupljač ionako nepotreban, najbolje je to riješiti sa zamjenskim dijelovima
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.





















Tu rastu dijelovi, stabalca oskoruše


treba pronaći odgovarajuću debljinu


otkinuti 2 čepa dužine 50 mm


i problem curenja riješen


Oskoruša je zakon za Alfu 166 

[alfa fun]

A nije bilo mendule?

Inače, interesantno rješenje. Treba im poslati ideju na ovlašteni servis. 

[Argor]

To nije ekološki.     Tako ubiti nedužno drvce.   

[Gego]

samo da nema crva unutra  :hehe:

[mikela]

evo to je stvarno primjer ekologije , prirodnih materijala , a i ekonomije alfa romeo vozila , naravno inžinjeru sve pohvale nije bilo lako pilat i na mjeru otkinit ali sve u svemu ispalo 5 sad triba samo otić u autokomerc da vidimo reakcije :

[Argor]

Reakcije:      :rolll:      :  pa kak se mi nismo toga sjetili      tak nekak.   

[mikela]

Reakcije:      :rolll:      :  pa kak se mi nismo toga sjetili      tak nekak.   

:craznemojte mi vrijeđat meštra i inžinjering ipak se radi tu o umjetnićkom djelu neprocijenjive vridnosti

[Argor]

  Viktora ne, majstoru samo pohvale, odnosi se na ove.

triba samo otić u autokomerc da vidimo reakcije :

[damir 166]

odličan posao svaka čast momci.iduće šarafanje to ću da napravim,ako je nepotrebno kažete...

[Viktor]

To nije ekološki.     Tako ubiti nedužno drvce. 

Vidiš da su pregusto jedna do druge, ionako ih je trebao prorijediti 
Naraste ona 6 metara u visinu i deblo bude oko 30 cm u promjeru.

[33QO]

 



evo jedna stara



Klipiranje

[mikela]

nema tu puno priče kad šta zaškripi u kozjak u borovinu ima je koliko oćeš ,  sad kad je izgorila i zasušila još je bolja ....

[GTzadar]

Alfa 166 od Mikelicha. Ulje je curilo iz ovoga sakupljača kondenziranog ulja
(Image removed from quote.)

4 pukotine (uzdužne) koje su nezgodne za zavarivanje
(Image removed from quote.)

Ali poštoje taj sakupljač ionako nepotreban, najbolje je to riješiti sa zamjenskim dijelovima
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.





















Tu rastu dijelovi, stabalca oskoruše
(Image removed from quote.)

treba pronaći odgovarajuću debljinu
(Image removed from quote.)

otkinuti 2 čepa dužine 50 mm
(Image removed from quote.)

i problem curenja riješen
(Image removed from quote.)

Oskoruša je zakon za Alfu 166 

[Argor]

Sad sam tek shvatio,

Klipiranje

 to je već tradicija,    koristiti prirodne materijale.     

[Isus]

evo to je stvarno primjer ekologije , prirodnih materijala , a i ekonomije alfa romeo vozila , naravno inžinjeru sve pohvale nije bilo lako pilat i na mjeru otkinit ali sve u svemu ispalo 5 sad triba samo otić u autokomerc da vidimo reakcije :

"od koga ste kupili auto gospodine"?
"vidite da je to neki priuceni majstor s drvom zacepio"
"ako je tako cijeli auto odrzavao bolje d aga sad prodate"
"kupite originalni dio" ( ali prije dignite kredit u svicarcima da ga platite)

[LOŠA]

Alfa 166 od Mikelicha. Ulje je curilo iz ovoga sakupljača kondenziranog ulja

Ja bi rekao da je to neki rezonator za smanjivanje buke :

A ulje u toj posudi je vjerovatno zbog pojačanog puštanja ulja iz turbine...

[Viktor]

Sad sam tek shvatio,
 to je već tradicija,    koristiti prirodne materijale.     

Prirodni materijali i personalizacija auta su IN. Eto prate se najnovija kretanja u svijetu automobila 

[Viktor]

Ja bi rekao da je to neki rezonator za smanjivanje buke :

A ulje u toj posudi je vjerovatno zbog pojačanog puštanja ulja iz turbine...

Kod Alfe 156 ne sakuplja ulje jer je postavljen prije cijevi oduška uljnih para, tako da kod Alfe 156 ne znam čemu služi.
Ulje u sistemu usisa nastaje kondenzacijom uljnih para koje su dovedene sa gumenom cijevi iz kartera, jako mali dio je zbog propuštanja ulja kroz ležaj turbine (kod ispravnog motora). To ulje bi ionako ušlo u cilindre i izgorjelo.

[LOŠA]

Kod Alfe 156 ne sakuplja ulje jer je postavljen prije cijevi oduška uljnih para, tako da kod Alfe 156 ne znam čemu služi.
Ulje u sistemu usisa nastaje kondenzacijom uljnih para koje su dovedene sa gumenom cijevi iz kartera, jako mali dio je zbog propuštanja ulja kroz ležaj turbine (kod ispravnog motora). To ulje bi ionako ušlo u cilindre i izgorjelo.

Kako god:
- ili je Alfa stavila taj rezonator na krivo mjesto pa se u njega skuplja ulje
- ili ovaj motor previše sagorjeva ulje pa separator uljnih para to sve ne pokupi
- ili turbina pušta više nego što treba...

[mikela]

Kako god:
- ili je Alfa stavila taj rezonator na krivo mjesto pa se u njega skuplja ulje
- ili ovaj motor previše sagorjeva ulje pa separator uljnih para to sve ne pokupi
- ili turbina pušta više nego što treba...

šta oćeš reć da je ovaj motor iznimka ili ne razumim ovo je tvornički dio vjerovatno ugradjivan na 166 ne razumim, u sistemu ispred turbine uvjek ima kod svakoga dizela ulja , turbina ništa više ne pušta od normalnoga samo je puknuta plastika koja ulazi kod brage .......

[mar1o]

Imam dosta ulja u usisnom sistemu ali prije nego se okrivi turbina ili može li se separator uljnih para očistit jer je mastan kao cijeli PCV sistem.