Alfe u oglasima

[kizo]

Ima više dijelova koji su jako teško dobavljivi koliko ja znam, ali kraj ovog automatika koni je u njima kupovati ručni mjenjać ne bi nikako

[hanszg]

Za te pare nemaš kaj tak pametnog i lijepog i vozljivog kupiti

Provjeriti je i ak je ok, skeširat 11k i top auto. Imao giuliu s 260tkm, ručni mjenjač, navozao se i prodao ju dalje i dan danas vozi bez problema izuzev 3 kom senzora za ručnu i onih glupih releja.

Eventualno riješiti klasične standarne probleme na njoj i tjt.

I ona od 15k ima uloga prije ili kasnije. Tak da 11k zvuči čist ok za ovakav auto

[danko0013]

Navodno set kvacila + zamasnjak tesko ili nemoguce za nabavit

Ima ali samo orginal, nema valeo sachs i ostalih fora

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Matej Ti]

Pise da je Lukov set kvacila oko 450e..i zamajac oko800e...tako da ne vidim tu nekaj strasnog

[Alfistic]

Ima dijelova ali ljudi imaju loša iskustva s autima jer su ih mehaničari pokrali i opljačkali na cijenama dijelova "jer je to alfa"....još uvijek to prolazi na žalost.

[danko0013]

Pise da je Lukov set kvacila oko 450e..i zamajac oko800e...tako da ne vidim tu nekaj strasnog

500€ je orginal tako da zajebavati se sa zamjenskim nema smisla, zamajac je nesto ispod 1000 isto orginal.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Matej Ti]

500€ je orginal tako da zajebavati se sa zamjenskim nema smisla, zamajac je nesto ispod 1000 isto orginal.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

ja ne vidim da sam napisao zamjenski...

[danko0013]

ja ne vidim da sam napisao zamjenski...

Napisao si LUK pa sam pretpostavio da si mislio sve od njih.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Matej Ti]

Pise da je Luk original...

[danko0013]

Pise da je Luk original...

Moguće posto je getrag getriba ali onda ne dolazi u luk kutiji nego onoj njihovoj ricambi.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Matej Ti]

Moguće posto je getrag getriba ali onda ne dolazi u luk kutiji nego onoj njihovoj ricambi.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

znaci alfa sa bmw getribom

[danko0013]

znaci alfa sa bmw getribom

Pa i zf su posudili sto ne bi i rucni mjenjač.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[robertsk]

pa nije zf bmwov

[danko0013]

pa nije zf bmwov

Pa nije ni getrag ali koristili su ga prije od njih i koriste ga pod standard vec 20g.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[clio]

Koliko vrijedi 159 sw 2011 2,0 100 kw 182 tis km,ekstra očuvana, bez ulaganja,godinu registrirana,sva oprema sa 18 original felgama,crna?

[M.P.]

Teško više od 3.5 - 4 tisuće eura. Al veći je problem to prodat uopće, nitko te stare karavane više ne kupuje. I TI ne ide tek tako, samo limuzina još koliko toliko vrijedi i brzo se proda

[clio]

Teško više od 3.5 - 4 tisuće eura. Al veći je problem to prodat uopće, nitko te stare karavane više ne kupuje. I TI ne ide tek tako, samo limuzina još koliko toliko vrijedi i brzo se proda

Da,po oglasima su oko 5 sve ,ali sa masu više km.

[kizo]

Koliko vrijedi 159 sw 2011 2,0 100 kw 182 tis km,ekstra očuvana, bez ulaganja,godinu registrirana,sva oprema sa 18 original felgama,crna?

Moje mišljenje da je to odlican auto za sitne pare, ako je sve tip top vrijedi ona 5 i više , samo kod nas se tesko prodaju, ali konkurencije nemaju uopće

[Fanboy]

Ako je ekologija isključena uskoro ni pola od toga.

[kizo]

Zbog čega ako je eko pogašen, na kojem nije, već giu i stelvio ima pogasenu ekologiju jer samo radi sranja po motoru

[danko0013]

Zbog čega ako je eko pogašen, na kojem nije, već giu i stelvio ima pogasenu ekologiju jer samo radi sranja po motoru

Hrpa ljudi nece sad vise kupiti auto ako je ekologija pogasena jer se boje tehničkih pregleda.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[kizo]

Znaći imaju za nove aute ljudi novce, jer sumnjam da je na starim kramama ostala ekologija i da ju netko mijenja. Bitno da tisuće tona nafte gori svaki dan na svijetu od raketiranja, od opasnog odpada po cijeloj zemlji , ali najbitnije je da euro birokracija jebe malog čovjeka za svojih 10teura mjesecno i ovi naši evropski potrcki. Nedaj bože da je netko blokirao egr ventil otrovati će cijelu planetu
Da ne kažem da na Audiu 2.0 tdi adblue pumpa kada ode košta 3000 eura popravak, a auto vrijedi plafon 15, sigurno ju bude čovjek mijenjao, ne znam koliko.na Alfama koša, pa sam naveo Audi

[maXonja]

EGR nije problem, ali ugašen i skinut/izbušen DPF je po meni razlog zašto ne kupiti auto jer kad/tad će biti problem na tehničkom

[kizo]

159 sumnjam da ima kod nas sa cijelim dpf-om  skroz u funkciji, možda i ima koja ali tih se moze nabrojat na prste jedne ruke

[filip00]

Poanta je da je čisto svejedno koji auto i koja starost. Ljudi kupuju aute koji su što duže registrirani upravo zato da se ne zajebavaju s tehničkim čim kupe auto. A i općenito je svima u interesu da im je tehnički čim manja zajebancija. Ako je netko prčkao po toj ekologiji, ofkors da je to samo povećanje rizika. Dakle ako je moguće - hoćeš da je barem ekotest ispravan.

[Antonio]

159 sumnjam da ima kod nas sa cijelim dpf-om  skroz u funkciji, možda i ima koja ali tih se moze nabrojat na prste jedne ruke

Eto na mojoj jos uvijek sve tvornicki i sve radi

[kizo]

Eto na mojoj jos uvijek sve tvornicki i sve radi

Eto jedna i nije sigurno na prodaju za 3.500 eura

[Big D]

Ja bih recimo rado vratio DPF na Deltu, prijašnji vlasnik ga je maknuo. Baš iz razloga zezancije oko registracije. No, ne nalazim DPF za 1.9tt "najbliže " što nalazim je za 2.0. Čak nije ni skup, no je baca mi se 500-600 eura za dio koji možda ne odgovara na auto. Delta mi je na 293k km trenutno I s guštom bih ju vozio još koju godinu. Riješio sam prošlu godinu kuplung i zamašnjak, veliki servis i te stvari i fakat bih rado vozio auto i dalje.

[kizo]

Ja bih recimo rado vratio DPF na Deltu, prijašnji vlasnik ga je maknuo. Baš iz razloga zezancije oko registracije. No, ne nalazim DPF za 1.9tt "najbliže " što nalazim je za 2.0. Čak nije ni skup, no je baca mi se 500-600 eura za dio koji možda ne odgovara na auto. Delta mi je na 293k km trenutno I s guštom bih ju vozio još koju godinu. Riješio sam prošlu godinu kuplung i zamašnjak, veliki servis i te stvari i fakat bih rado vozio auto i dalje.

Evo isto je i kod mene, riješio usisnu, kvačilo zamasnjak, veliki servis, komplet kocnice i isto vlasnik prije je izrezao dpf van i svinuo cijev egra da ga zblindira, auto na 252tkm i stvarno ne mislim ju prodavati. Da juni prodajem niko ne bi platio koliko mi vrijedi, a ne može se dobiti ništa za nju realno. Tako da vjerojatno bude kod mene dok ne bude skroz za odpad

[Fanboy]

EGR nije problem, ali ugašen i skinut/izbušen DPF je po meni razlog zašto ne kupiti auto jer kad/tad će biti problem na tehničkom

Na to sam mislio