Podmazivanje je bitno; ulje

[IgoRR]

Tko je generalni uvoznik za Selenia ulja u HR?

[Davor]

Tko je generalni uvoznik za Selenia ulja u HR?

Koliko ja znam AC.

[IgoRR]

Još netko osim njih?

[Davor]

Još netko osim njih?

Mislim da ne. kupovao sam u intercarsu i ciaku i na svima piše AC

[krk4n]

Sada više ne moraš koristiti ulja sa C uznakom a ta ulja imaju boja svojstva podmazivanja hladnog starta.
Bilo koje 5w40 će ti biti dobro.

Shell ultra diesel, total 9000, elf excellium nf, titan fuchs supersyn, mobil 3000 ili turbodiesel i masu drugih. Sve je to slično.

Koji je od ovih ulja full Sny?
Total 9000 sam maloprije skuzio da je baziran na tehnologiji, ali nije pravi full sny? Da li je Shell u tom pogledu bolji?

[Constantine]

Nije bolji ni shell ni mobil 3000 ni aral megatronic, castrol, selenia itd.

Ali što znači uopće bolji? Za 10 li 12 tisuća km ti je sasvim svjedno a cijena potpuno sintetičkog ulja kako ga proizvođači nazivaju je viša za 50%.
Danas kada se ide na recikliranje svega pa i ulja ona moraju biti zastupljena u određenom postotku u novim uljima pa onda to kad vidiš da je to potpuno sintetičko različito samo po postotku kvalitetnijeg baznog ulja može se doći do zaključka da pri normalnom intervalu izmjene razlika od 50% ne opravdava razliku u kvaliteti. Pritom ne mislim na neka sportsko trkaća ulja niti na takav stil vožnje.

Mobil3000 i mobil1 new life je usporedba
Rowe synt RS i Synth RS

i da ne tražim dalje.

[krk4n]

Ma sve jasno, uzet cu Total 5w40 pa cemo vidjet kako ce se motor ponasat.

[Burek1983]

Ma sve jasno, uzet cu Total 5w40 pa cemo vidjet kako ce se motor ponasat.

Meni se čini da on nezadovoljava fiatovu normu FIAT 9.55535-Z2

[Constantine]

To je za 159 1.9 jtdm?
Tu je netko stavljao Elf i bilo mu je dobro a elf i total je isto.

[krk4n]

Da, bez dpf-a. Normu fiata ima Shell, ali me te norme toliko neiteresiraju koliko teh podaci o ulju i nacin na koji se motor ponasa s njime. Prije toga sam bio na Ineo ECS i bilo je ok, nist specijalno al nisam ni problema imao. Danko je ganjao na Elf ulju.

[Burek1983]

Pogledaj radije ovo Total Quartz Future 9000 5W30,kod mene u Volvu(servis) se kunu u njega.

[Constantine]

Ja sam svašta lošeg čuo o shellu ali stavio sam ga za probu u svoju 2.4 20v i isto radi i čuje se kao i na seleniji wr, potrošnje ulja nema u ovih 2 tisuće km.
Gledajući podatke ineo ecs 5w30 9000 je bolje ulje ali možda nešto sitno ti se poveća potrošnja.

[krk4n]

Netreba mi 5w30, maknuo sam dpf tak da preskacem LL ulja. Potrosnju ocekujem mrvicu vecu zbog vece viskoznosti, a ulja mi nije trosio auto nista, pa cemo vidjet dal ce tak ostat.

[Constantine]

Vezano za 5w30 ulje evo jedan članak, dakle ono što sam ti rekao zbog niskog hths-a će potrošnja možda biti manja ali i zaštita motora.


There are ACEA specifications for passenges car motor oils (the A/B class) for catalyst compatible motor oils (the C class) and for heavy duty diesel engine oils (the E class). The classes are further devided into categories to meet the requirements of different engines. The A/B class's A1/B1 and A5/B5 oils have lower HTHS viscosities, which means that they provide better fuel economy but they may not provide adequate protection in engines that are not designed for them. ACEA A3/B3 and A3/B4 on the other hand require oils with higher HTHS viscosities that may not provide as good fuel economy as an A1/B1 or A5/B5 oil but may offer better engine protection in certain engine designs.

[krk4n]

Vezano za 5w30 ulje evo jedan članak, dakle ono što sam ti rekao zbog niskog hths-a će potrošnja možda biti manja ali i zaštita motora.


There are ACEA specifications for passenges car motor oils (the A/B class) for catalyst compatible motor oils (the C class) and for heavy duty diesel engine oils (the E class). The classes are further devided into categories to meet the requirements of different engines. The A/B class's A1/B1 and A5/B5 oils have lower HTHS viscosities, which means that they provide better fuel economy but they may not provide adequate protection in engines that are not designed for them. ACEA A3/B3 and A3/B4 on the other hand require oils with higher HTHS viscosities that may not provide as good fuel economy as an A1/B1 or A5/B5 oil but may offer better engine protection in certain engine designs.

Ma jasno, tanji je uljni film. Problem su tom ulju visoke ljetne temperature, dodaj duzu voznju pod vecim opterecenjem i eto ti moguceg problema (realno nece biti ali..). Ma iskreno bitno mi je maknut se od ovih Cx govana.

[chakija]

Ja sam svašta lošeg čuo o shellu ali stavio sam ga za probu u svoju 2.4 20v i isto radi i čuje se kao i na seleniji wr, potrošnje ulja nema u ovih 2 tisuće km.
Gledajući podatke ineo ecs 5w30 9000 je bolje ulje ali možda nešto sitno ti se poveća potrošnja.

vidjet ćeš kakav je kad ga budeš ispuštao... meni je na shellu kak je išao interval prema 10000 sve grublje motor radio i na ispuštanju je stvarno na očigled rjeđi od ostalih ulja koje sam koristio

[Constantine]

Je, ta ulja radi ekologije imaju smanjen broj elemenata koje utječu na podmazivanje prilikom hladnog starta

vidjet ćeš kakav je kad ga budeš ispuštao... meni je na shellu kak je išao interval prema 10000 sve grublje motor radio i na ispuštanju je stvarno na očigled rjeđi od ostalih ulja koje sam koristio

Nadam se da neću nego da će do idućeg servisa bit kod drugog vlasnika

[krk4n]

Je, ta ulja radi ekologije imaju smanjen broj elemenata koje utječu na podmazivanje prilikom hladnog starta
Nadam se da neću nego da će do idućeg servisa bit kod drugog vlasnika

Kak se razvija situacija mogao bi ti otici auto kroz tjedan/dva   

[IgoRR]

Gdje mogu kupiti Selenia Power Sport 5W40 ili drugo ulje koje zadovoljava FIAT 9.55535-GH2?

Hvala na odgovoru.

[Cro-Alfa]

vidjet ćeš kakav je kad ga budeš ispuštao... meni je na shellu kak je išao interval prema 10000 sve grublje motor radio i na ispuštanju je stvarno na očigled rjeđi od ostalih ulja koje sam koristio

u proslom TS-u shell 5w-40 je i u samoj kantici kad sam ga ulijevao cinio mi se toliko rijetko...ma ko voda...nevjerojatno....sva druga ina,total,valvoline,castrol,elf i jos neka izgledom odnosno gustocom ista...ulje ko ulje...

[chakija]

da se razumijemo, taj shell neće nikakvu štetu napravit... crvena alfa mi je vozila 200000km na shell i metor je i dalje perfektan, turbina još vozi na drugom autu...
ali meni nije to to
sad sam na rowe leichtlaufu 10w40 pa ćemo vidjet na izmjeni...

[mote kariola]

Ajmo Jovo nanovo, proslo vec 8 000km od Ozujka 

[Cro-Alfa]

fina brojka
da bar svi tako paze na izmjenu itd...

[mote kariola]

fina brojka
da bar svi tako paze na izmjenu itd...

Jeb'ga, to mi je jedini auto i ako on vrisne onda sam u govnjima ... u planu je kupiti jos i Nivu pa ce se onda zajebavamo 

[chakija]

nema potrebe tak rano mijenjat pogotovo seleniju al ok...tvoj izbor

[mote kariola]

Stara kanta, stas' ?
Nje ti ovo SAAB ili BMW forum   

[chakija]

Stara kanta, stas' ?
Nje ti ovo SAAB ili BMW forum   

pa da al vec stoput prozvakana tema da prije 10000 apsolutno nikakve koristi ni potrebe za izmjenom

[Mike20]

NIje negdje pisalo da određena količina čađe u motoru je čak i korisna,a prečestim (kraćim intervalima9 mijenjanjem ulja ona se previše ispire

[IgoRR]

možeš misliti 

[maXonja]

NIje negdje pisalo da određena količina čađe u motoru je čak i korisna,a prečestim (kraćim intervalima9 mijenjanjem ulja ona se previše ispire

Da, isto kako je i kod nekih Zagoraca određena stalno prisutna količina alkohola u krvi zdrava