Zakrivljena, polirana cijev od inoxa, uradi sam

[sale 75]

Jel imaš mjere za downpipe za 166 2.4 20v i koliko € ?

[Mario 147]

Jel imaš mjere za downpipe za 166 2.4 20v i koliko € ?

Imas u drugoj temi 

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=57856.180

[sale 75]

 

[Viktor]

Riješena i 156 da Silva. Iste su cijevi kao i za Giugiaro, samo je intekuler manji po visini.
Ima tu nenormalno posla. Počeo u 9 ujuto, bilo gotovo u 9 navečer, bez ikakve pauze. S tim da je gornja cijev bila otprije, svi nosači pripremljeni i sve u vezi cijevi (koljena, ravni dijelovi) narezano i pobrušeno na mjeru.

Ujutro u 9, sunce na istoku


samo usporedba interkulera od 180 mm visine i 140 mm


usporedba sa orginalom


proba prije zavarivanja






ova cijev je sad maksimalno jednostavna


dok se zavarilo i montiralo već odavno mrak


i na kraju


Bitno da su maglenke na mjestu 

[IvanGT]

 

kao i uvijek..odlično odrađeno... 

[MARIAL]

Super ispalo kao treba izgledat.

[draak]

Ovo super izgleda

Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk

[danko0013]

Odlican posao

To Mićina kola 😎

Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk

[tonci]

Eee moja.počastio sam se za valentinovi

[Prta]

odlicno ka i sve sta Viktor radi

[Mikula]

Eee moja.počastio sam se za valentinovi

Romantika na najjace 

[ivč0]

Ovo je odlicno napravljen posao. Kad uhvatim malo slobodnog vremena i ja se nadam istome 

[Sale]

Orginal tvornica!

Ukoliko nekoga brinu performanse s manjim intercoolerom - ne brinite, razlika u samim performansama hladnjenja je zanemariva, tj u praksi je i nema

[Viktor]

Ovaj zamjenski IC je 60% veći od tvorničkoga + ima 10x veći otvor za hlađenje od orginala, tako da mora dobro hladiti 

Dimenzije pravokutnika:
orginal: 240 x 200 mm
zamjenski: 550 x 140 mm
debljina 65 mm kod oba.

[Mario 147]

Viktore super odrađeno 

[Viktor]

Hvala svima za komentare 

Mićo šampion Valentinova  . Ne znam je li jučer vidio ženu, ali čuo se s njom na mobitel, ja svjedok 

[tonci]

Jee bilo je peglanja.ali. Čepovi za uši nezamjenjivi

[cupoalfa]

E moj Viktore napate tebe ovi IC-ei ali ne das se ti svaka cast 
A ti Mico da si mnje pive otvara i vise rukava zasuka bio bi ranije doma 
Viktore moras nesto napravit da za mobitele nema signala kod tebe mene je moja isto zvala kad sam bio u tebe da me malo pegla

[Viktor]

Tako je kad kažeš ženi da ćeš za "par sati" nešto zamijeniti na autu, pa odeš rano ujutro, a vraćaš se iza ponoći 

[chipani]

original
super je ispalo
nije ni moglo drugačije ispasti kad majstor radi
respect

[giulia s]

Riješena i 156 da Silva. Iste su cijevi kao i za Giugiaro, samo je intekuler manji po visini.
Ima tu nenormalno posla. Počeo u 9 ujuto, bilo gotovo u 9 navečer, bez ikakve pauze. S tim da je gornja cijev bila otprije, svi nosači pripremljeni i sve u vezi cijevi (koljena, ravni dijelovi) narezano i pobrušeno na mjeru.

Ujutro u 9, sunce na istoku


samo usporedba interkulera od 180 mm visine i 140 mm


usporedba sa orginalom


proba prije zavarivanja






ova cijev je sad maksimalno jednostavna


dok se zavarilo i montiralo već odavno mrak


i na kraju


Bitno da su maglenke na mjestu 

Vrhunski Viktor!!

[Viktor]

Ima još jedna polumutna slika bez blica (sa reflektorom), na kraju:

[tonci]

Je mi islika auto viktore postacu konkurencija dadi po slikama.

[Viktor]

Cijev prvu do turbine sam modificirao u odnosu na zadnji put. Kupio silikon sa većim radijusom luka i tako izbjegao 2 inox koljena i skratio cijev.

Prva verzija


nova verzija (slikano s druge strane)

[litlebastard]

Pozdrav Meštre,dugo se nismo culi.koliko pesosa ti je ovo remek djelo? Moze i u inbox.donja mi onda vise netreba pa ti ju mogu dat pod racun ili?lepi pozdrav

[DadoVr]

Je mi islika auto viktore postacu konkurencija dadi po slikama.

[Viktor]

Za nekih 7-10 dana trebao bi ugraditi IC u Alfu 147 iz ove teme http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=89484.0

Malo sam snimio situaciju, pa mi na prvi pogled hlađenje interkulera izgleda još gore nego na Alfi 156. Ovdje nema niti onog malog otvora gdje zrak direktno nastrujava, nego ide bočno sa maske i ispod branika. Interkuler je onaj manji (kao na GT) tako da je i tu lošija od Alfe 156.
Bilo bi interesantno izmjeriti temperaturu u usisnoj grani prije i poslije ugradnje, samo da vidimo da li je bolje orginal hlađenje IC-a kod 156 ili 147.

ovaj "otvor" oko maglenki je zatvoren


ispod branika


tu ulazi preko maske, ali ne direktno


pogled sa poda


ide ovaj veći IC bez greške, mjerio sam


Kod Alfe 147 orginal IC ima dimenzije 240x170, a ovaj zamjenski prednji 550x180. Razlika u površini je 2.43 X 

Usporedba orginal interkulera od Alfe 147 i 156. Lijevo 147, desno 156.

[IgoRR]

znači original bi na 147 pasao original od 156 dizela? Koliko vidim veći je

[Viktor]

Ne vjerujem da orginal IC od 156 može stati na 147. Ima 2 rebra više.

[Viktor]

Napisat ću ponovo da ne objašnjavam pojedinačno na pp:
Samo ugradnjom interkulera NE povećava se snaga. Smanjenjem temperature na usisu poveća se količina zraka za oko +8% pri istom tlaku punjenja. To pozitivno utječe na manju količinu crnog dima i na veći potencijal za tuning.
Snaga se poveća ako se motoru dovede više zraka i više goriva. Ovaj IC je odlična podloga za jači čip tuning jer osim što omogućava ulazak veće količine zraka, podnosi i velike tlakove punjenja jer je napravljen cijeli od aluminija za razliku od tvorničkoga (sa plastičnim bokovima) koji pukne pri jačem tuningu.