Par pitanja za 164

[zenica]

prvo me interesuje dali mogu i kako prebacit instrument tablu iz novije alfe 164 u ovu moju. Zamjenio bih to zbog obrtomjera, kod mene je desno a htio bih da bude lijevo evo slika,

interijer serie1


interijer FL/Super

2. opruge za 164 2.0 ts koliko imaju prstenova tj. krugova, od 3.0 v6 mislim 7, ko zna nek napiše
3. kako izgleda spona.
4. šta su najčešći uzroci lupkanja, kad se vozi preko neravne ceste  ?

[zenica]

možel kako se ovo izvest, ajmo kome nije mrsko kucat tipkat objašnjavat 

[Joke]

A zenico nevoljo jedna pa šta tebi neće sve past na pamet. 
Nisu te table iste. Trebalo bi svašta isprelemit da to proradi. Možda ima netko da je pokušao. Stara tabla ti je ljepša kad zasvijetli milijun kontrolnih lampica u dole u nizu 

[zenica]

jes ljepša, al kad držim ruku na volanu ne vidim km/h sat od ruke, a i planiram sad malo dotjerat auto, počelo je lupkat ko da ima lufta na trapu, pa me interesuje štra dotegnut promjenit, znam da mi je lijeva spona u ***** isto i kinetički na lijevoj strani, a naravno to onda vuče i špuru koju nemogu sredit dok sponu ne zamjenim, takodjet mislim ove opruge od 3.0 bacit na otpad, a stavit prave od 2.0 ts-a da mi malo i amortizeri prorade  pa pomagajte

[Joke]

Ako je spona u k... onda će ti imat malo lufta u volanu kad cimaš lijevo desno.
Ako je zglob onda će radit mali tik, tak, krc kod punog volana lijevo ili desno, a može i kod kretanja naprijed nazad.
Ako lupka na rupama u pravilu je rame tj. seleni ili kugla. Inače i seleni i kugla se mijenjaju posebno, ne treba rame mijenjat. Paše sve od Fiat Crome. Nije skupo.

[zenica]

eh tačno tako radi krc kad motam puni, a ima i lufta, kugle su mi dobre, dakle seleni su otišli, jel i spona i zglob pašu od crome ???

dakle moram mjenjat:

sponu
zglob
selene
i opruge  kolko bi to otprilike koštalo novo ili polovno tu u splitu možda aki da odgovori ?

[Joke]

I spona i zglob i seleni su kao na Cromi / Themi.
Pošalji akiu pp. Ima sve kod njega.
Opruge potraži polovne za TS.

[zenica]

evo sad ću aki-u poslat pp nego kako se to mjenja, mislim jel ide u paru ili može posebno

[Joke]

Može se mijenjat posebno,ali je "po zanatu" da se mijenja u paru na obe strane.

[zenica]

kak izgleda ta spona i zglob, za šta oni služe uopšte  :

[Joke]

Spone volana služe da bi mogao okretati kotače. Jedan kraj je montiran na letvu volana, a drugi kraj ide do kotača točnije do hvatišta na amortizeru gdje je pričvršćen uz pomoć krajnika.
Zglob je veza između pogonske poluosovine i kotača. Prenosi pogonsku silu osovine na ležaj kotača i služi da bi se ostvario kontinuirani pogon i kad se kotač okreće lijevo desno.

[Aki]

bravo joke za slikovito prikazivanje 

[Joke]

Da me nema trebalo bi me izmislit 

[Aki]

Da me nema trebalo bi me izmislit 

 sad smo se i umislili malo  :

[Joke]

Ma neeeee... Samo se pravim pametan 

[zenica]

ma ti si kralj, ovo je po ko zna koji put da mi pomažeš otkrit gdje je šta i kako šta funkcioniše, HVALA, eh zglob=kinetički, to me je zabunilo, to mogu i polovno nabavit ovdje na otpadima, oko 20KM se može nać otprilike 80kn, desni sam već mjeno uz ležaj i glavčinu, sve u kompletu, dakle lijevi zglob i obe spone, i onda bi trebalo lupat manje ili nimalo  : ak nema još šta, mislim da i opruge igraju veliku ulogu, jer na auto putu gdje je veća brzina i kad vjetar pritisne auto prema cesti, opruge se skupe i amortizeri počinju radit, i tad je udobnije i manje lupka. kad bude to sve mjeno slikat ću i otvorit ću ovjde temu, pa da i ja malo slikovito doprinesem vlasnicima 164-vorki. ekipa  

edit: čito sam negdje ovdje da je neko stezo poluosovine čini mi se 156 ili sam pročito da je RR radio na 33 nisam siguran i da mu prestalo lupkanje, moželi i to bit jedan uzročnika  :

[Mirko]

jes ljepša, al kad držim ruku na volanu ne vidim km/h sat od ruke, a i planiram sad malo dotjerat auto, počelo je lupkat ko da ima lufta na trapu, pa me interesuje štra dotegnut promjenit, znam da mi je lijeva spona u ***** isto i kinetički na lijevoj strani, a naravno to onda vuče i špuru koju nemogu sredit dok sponu ne zamjenim, takodjet mislim ove opruge od 3.0 bacit na otpad, a stavit prave od 2.0 ts-a da mi malo i amortizeri prorade  pa pomagajte

pa di to držiš ruku :

[zenica]

ravno ruku odozgo lijevu na volanu desna je uvjek na mjenjaču ili na nozi  :

[Joke]

edit: čito sam negdje ovdje da je neko stezo poluosovine čini mi se 156 ili sam pročito da je RR radio na 33 nisam siguran i da mu prestalo lupkanje, moželi i to bit jedan uzročnika  :

Auto na dizalicu, mjenjač u ler i pogledati tamo gdje se poluosovina veže za getribu s obe strane tako da vrtiš kotač rukom . Stegnuta je imbus vijcima za getribu koji, naravno, svi moraju bit zategnuti. 

[zenica]

to probam preko vikenda, nabacim slike kako šta stoji odozdo   

[ijuric]

...jooooj zenico crni sine...opet lupa i udara...pa ja kontala ti to odavno rjesio  slusaj amo ne petljaj nis oko konzole i ne kipari...ince se ruke na volanu drze u polozaju "10 minuta do 2 sata" a ne ravno ...tzv frajerska poza sa laganim nagibom tijela prema sjedistu suvozaca/ice  :hehe: ...tebi je najbolje da montiras jedan zasebni kilometarsat na vrt konzole (onako kako je davnih dana ekipa ugradjivala obrtaje :hehe:) jer tebi ni konzola ko platno u sinestaru nece pomoc ako vozis sa sapama po frajerski  :hehe: ...ovo drugo je sve joke obrazlozio a mogo bi ove slike i stavit tamo u onu temu staje fabricio otvoril mehanicki rjecnik il tako nekako ...skolica za pacice male...al zenico nijel tebi to kvrckalo i pred 6 mjeseci kad si ti slikovno prikazivo di skreces na parking  : 

[zenica]

pa to sam riješio, to je bio desni ležaj i uz njega sam promjenio i zglob/kinetički i glavčinu, al sad mi se čuje lijeve strane ono što je joke napisao krccccc a lupa kad idem po neravnoj cesti 56-60 na sat.

btw: ruke ne držim po frajerski nego lijeva na 12 sati a desnom šaltam brzine, palim i držim cigaru koja je stalno u ruci  a i naučio sam se samo lijevom vozit desnom neam pojma, nego vidjet ćemo u ponedjeljak dok slike postavim 

[zenica]

da ne otvaram novu temu, evo ovdje da pitam za vaše mišljenje, koja je najbolja dimenzija gume sad za zimu, imam felge 15-tke, pa da čujem vas koje bi ste gume nabacili, 

[Joke]

Tvorničku dimenziju vazda zagovaram... 
195 65 15 ili  205 65 15

[spliff]

ja sam uzeo 185/60 S3. Jbg, kostale su me nove manje nego 195/55 koje su vozene jednu sezonu.

[zenica]

ova prva je tvornička  : te su mi sad na felgama, samo štu ko nove, tek šara počela nicat  :hehe: a zadnje su malo bolje ima šare 3-4mm

[-164-]

da ne otvaram novu temu, evo ovdje da pitam za vaše mišljenje, koja je najbolja dimenzija gume sad za zimu, imam felge 15-tke, pa da čujem vas koje bi ste gume nabacili, 

najbolja je original dimenzija 195/65/15 ili ako je proizvedena prije 1991. onda ide 195/60/15
alternative su ti 205/60/15 ili 205/55/15 ako je starija od 1991.

[zenica]

1989 je godište, ide gore 195/60/15 

[-164-]

1989 je godište, ide gore 195/60/15 

tako je
čak bi mogao staviti i 185/65/15 u tom slučaju ako hoćeš još užu gumu

[zenica]

ma to sad za zime, a vjerovatno je i jeftinija 185, a ljeta ću ponovo neke 195/xx/15 ili možda uzmem neke felge 16-tke do ljeta vidjet ćemo