Znači najviše za tržišta južne amerike, turska... i slično. Možda koji zaluta i kod nas.
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
(Image removed from quote.)
Eto ima i verzija 3p ako nekog veseli!
četvrta generacija Palia je na pomolu
98% ljudi će reči da je to jedan od ružnijih auta što osobno i ja mislim, ali......
Palio je malo poznat u Hrvatskoj i vrlo često ga jako čudno gledamo kao netipičan Fiat koji ima vrlo veliki dizajnerski odmak od Fiata.
No Palio je model koji se dokazuje vremenom a zamišljen je kao globalni automobil. Prvi susret s ovim pojmom će izazvati čuđenje, ali radi se o projektuza koji će vrijeme pokazati da je bio revolucionaran. Auto je dizajniran na više kontinenata kako bi se postigao univerzalan-glonabalno prihvatljiv dizajn.
1996. seija MK1 je započeta u Fiatovoj tvornici u Brazilu i time je ova fantastična priča počela, Automobil je nešto veči od Punta prve generacije i nodi se u svim poznatim i nepoznatim oblicima, u limuzinskoj izvedbi koja je kasnije prozvana SIENA, u izvedbama s 3 i 5 vrata kao karavan, čak i kao pick up. 1997. proizvodnja se pokreće i u susjednoj Argentini, Venezueli i Poljskoj a godinu dana kasnije i u Turskoj. 1999.,pokreće se proizvodnja u Indiji i Južnoafrčkoj republici a 2001 u Egiptu dok je 2002 započeta i proizvodnja u Kini. Tako se Palio proizvodi poaralelno na 4 kontinenta a dostupan je skoro u svim zemljama svijeta.
Apsolutno najrašireniji Fiat.
Slijedeći veliki uspijeh i planove 2001. izlazi i redizajn MK2 a 2004 MK3 dok je za 2007 planirana i verzija MK4.
Time je Palio postao najozbiljniji Fitov model koji se eto već 10 godina zadržao na tržištu pod istim imenom i svrhom. Njegova paralelna proizvodnja na kontinentima smanjuje cijenu dijelova ali i cijenu samog automobila koji je pristupačan svima.
Paleta motora u ponudi ovog globalnog modela je neopisivo duga i najduža u Fiatu. Nalaze se tu stari motori, ali i najnoviji tehnološki krikovi poput 1,3Mjeta.
1.0 L 8v,
1.0 L 16v
1.2 L 8v
1.2 L 16v
1.4 L 8v
1.3 L 8v
1.5 L 8v
1.6 L 8v
1.6 L 16v
1.6 L 16v 120KS
1.8 L 8v
Diesel
1.3 16v
1.7 L 8v TD
Palio vremenom postaje klasa za sebe i početni podsmjeh i poruga sada su definitivno iza njega.
